圈主:Xiaowu同学
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小板凳拜拜,春节回家坐理想i8,腰不酸腿不疼
车圈小七
30万级纯电大三排SUV怎么选? 在乐道L90、理想i8、问界M7这三款热门大六座SUV里纠结的不少。它们代表了三种不同的造车思路。 理想i8的核心优势是补能效率与纯电平权体验。作为理想首款纯电旗舰,5C超充能做到充电10分钟续航500公里,CLTC续航720km,彻底解决长途焦虑。空间延续L系优势,三排表现接近L9级别,180mm中央过道进出方便。驾驶体验颠覆“大车感”,双腔空悬滤震高级,静谧性接近奔驰S级。槽点是未设计前备厢,储物扩展性稍差;刹车脚感偏软,需要适应。 问界M7的杀手锏是华为全栈智能与增程安全感。2026款搭载ADS 4.0智驾,高速稳如老司机,城区博弈从容,VPD挪车能少走几百米。鸿蒙座舱手机生态无缝流转。增程版纯电续航315km,综合续航轻松破千,冬季空调制热快。五座版后排能跷二郎腿,后备箱957L。槽点是城区智驾过弯偏慢,偶有突兀刹车;主驾真皮座椅800公里左右可能出现鼓包;冬季纯电续航有衰减。 乐道L90是极致空间与换电性价比的黑马。电池租用方案门槛17.99万起,整车买断26.58万起,比同级便宜五六万。转弯半径5.88米,双向四车道一把掉头。空间实测1米95高个坐第三排不顶头,6人10箱无压力。900V平台配换电,3分钟满电复活。槽点是智驾变道逻辑过于保守,城区表现拉胯;冬季能耗高,零下10度电耗28度;快充挑桩。 购买建议: · 追求补能效率和纯电平权体验:选理想i8 5C超充版,但建议试驾感受刹车脚感能否适应。 · 重度依赖智驾、看重增程安全感:闭眼入问界M7 Ultra版,鸿蒙生态无缝衔接手机太香,提车时检查座椅皮面。 · 预算有限、看重空间实用和换电便利:乐道L90租电方案值得看,21万左右落地享受大三排,但要有心理准备接受智驾表现。
赵老师说车
#晒出我的新春座驾理想i8辅助驾驶“画马”挑战,你们看我画的像不像?
大车小谈
终于把我的 理想 i8 开回家啦🚗💨 等车的这段时间简直像在等一场约会,现在每天都想找理由开出去兜风。 它对我来说,不只是车,更像是一个能装下生活的小宇宙✨ 🚗 我的配置 白色珍珠车漆 + 灰棕色内饰 20 寸低风阻轮毂 + 后排娱乐屏 + 二排零重力座椅 🎁 赠送冷暖双用冰箱 + 流媒体套装 原本犹豫是不是要深内饰,但看到实车那一刻,真的被灰棕色惊艳到! 温柔又有高级感,整车氛围特别舒服。 零重力座椅一开,整个人都不想下车了~ 小冰箱也太实用了,能放宝宝的饮品也能放咖啡,完全变成了“移动客厅”☕️ ✍️ 提车流程 理想的交付效率一如既往地高💪 交付群提前提醒,带上身份证、银行卡就行。 验车、结款、上保险,全程不到两个小时搞定! 交付人员特别细心,帮我一项项检查外观、系统、轮毂…… 最后还特意教我怎么用冷暖冰箱和零重力座椅,贴心到不行🥹 🎁 交付权益 交付时权益是 7kW 家用充电桩 和 30000 理想积分 二选一, 我选了充电桩⚡️(毕竟家用真的方便!) 另外还赠送了 2000 度理想超充权益, 算下来也能跑好多次长途,真香~ 💰 补贴政策 部分地区i8 可以申请 5000 元购车补贴 交付人员直接帮忙提交资料,省心到不行。 不得不说,理想在服务细节上真的没话说👍
玩车报告
真实场景实测!面对夜间不走斑马线“闯灯”,理想i8是否从容?
遇上“开门杀”、十字路对向左转“闯灯”,理想i8能否从容应对?
车圈朵教主Dora
当你拥有了一辆理想i8以后 才知道的事
玩车专家
11月份还有6719辆,12月份就剩2745辆了,这市场表现真的很差,这样的产品力,这样的价格,大家觉得咋样嘛?2026年i8看来只有降价来救市了。
AutoLab
高效率自研SiC电驱、800V高压平台与5C超充电池,构成理想i8的“黄金三角”。 它们珠联璧合,不仅成就了720km的纯电续航与14.8度的百公里超低电耗,更带来了“10分钟补能500km”的极速体验。 理想i8用一套无比成熟的纯电解决方案,让长途出行无忧,更让高效与舒适兼得,重新塑造了家用SUV的能耗体验标杆。
五号车论吴昊
理想i8中保研测试解析
燃擎频道
不止5G全优评价,理想i8的全维安全能力更是藏在细节当中
新车评
家庭出行好选择,34万不到买理想i8
小迪爱聊车
理想i8真实评价!它到底值不值34万?
理想i8拿下中保研“5G”评级,材料自研与结构创新展现硬核实力
移动又安全的家,理想i8获C-IASI全优评级,妥妥的六边形战士
猫头鹰车志
【理想i8碰撞测试全G+评级,A柱无变形气囊及时爆】 1月21日,中保研发布了2025年第二次车型测评结果。在此次测评中,腾势N9、奥迪A5LSportback、大众探岳L、理想i8四款车型接受了全面测试。其中,理想i8在车内乘员、车外行人、辅助安全等项目中均获得了G+级的最高评级。针对新能源汽车的专项指数,理想i8也获得了G级评级。 在碰撞测试中,理想i8表现出色。在64km/h的驾驶员和乘员侧25%偏置碰撞测试中,车辆A柱没有结构变形,全车气囊及时起爆,车内驾乘人员未受到严重伤害。正面50%碰撞和侧面碰撞测试时速均为50km/h,车辆整体结构变形处于安全标准范围内,气囊均成功弹出。在辅助安全指数项目中,AEB自动紧急制动和车道保持功能均成功生效,整体项目获得G+评级。 (第一电动)
车车楚阿爆1
靠理想i8长续航,往返500km带闺蜜过个暖冬!
玩车周大富
驱寒之旅!开理想i8挑战死亡广东辣!
小南看车6
这周理想新增了20座超充站,看起来是基建小事,实际反映出战略大变化。理想的根基是增程式,补能靠加油。现在它开始用心建纯电的“充电桩”,说明未来蓝图里,纯电车型的分量会越来越重。这不只是为了卖车,更是为了在越来越卷的新能源赛道上,打造“可加油、可充电”的双重护城河,让用户无论哪种补能方式都感到方便。
大姚和他的朋友们
一台适合家庭和工作的车,应该长啥样?#理想i8
老杜有评dUYi
#理想i8我提车啦理想i8冬季小长途的用车和能耗表现
钢材更硬,理想却用更软更贵的铝材?
买车家
理想i8:长得像MPV的SUV,是设计“翻车”还是“偷空间”的绝招?
科技犬建哥
#科技犬总结# 这张海报挺有意思,简单说就是理想汽车在给自己“颁奖状”。i8和i6分别拿下了中大型SUV用户口碑榜(NPS)冠亚军,分数都超过了83分。这说明买这两款车的用户满意度高,乐意推荐给身边人,是实打实的“自来水”口碑。 NPS是口碑的“温度计”,能拿这么高的分,说明理想精准拿捏了用户需求——无论是家庭用车的舒适空间,还是增程的便利性,都让车主用着舒服。在竞争激烈的中大型SUV赛道,这成绩相当于用户用钱包和推荐投出的信任票,比任何广告都管用。对其他车企也是个提醒:在智能化、用户体验上“卷”到位,才是赢得好口碑的关键。
理想i8这波限时金融优惠挺直接,3年0息最高省1.8万,低首付方案也拉低了购车门槛。结合2025年理想纯电车型销量未达预期的情况,这明显是提振销量、加速纯电渗透的策略。不过两方案不能同享,消费者得按需选。
我觉得应该给理想i8一个全新分类......
懂车帝小天62
理想i8纯电SUV发布了,那如果用i8的设计语言做一台跑车呢? 这么帅的这个车,你们觉得售价多少比较合适呢?
阿怪快上车
啊!它怎么把suv做成这样?
安磊Antony
这车音响怎么调?- 理想i8 铂金音响 / 系统版本8.1.0
汽研系主任
理想i8体验 车位随心画
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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i8基本失败了
95评论
15点赞
一个个都不看好理想i8
58评论
7点赞
昨天晚上的视频,好害怕,马上提车。。。。
180评论
16点赞
理想2026年会推出华为乾坤智驾版吗?
156评论
11点赞
接受Mega的人越来越多了?
35点赞
进决赛圈了,纠结啊 特斯拉modelYL 理想i8 问界m7纯电6座
41回答
理想i8其实没有那么神
40评论
39点赞
使用半个月,已知小毛病汇总,申个精。
30评论
38点赞
理想i8,有些东西真的是过于刻意了
34评论
44点赞
理想i8还是太软了!
42评论
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