![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我的改装笔记🚘 车辆情况 19年提车，眼瞧着也奔着四年去了，基本上保持着一年就得添点儿新东西的心态，拾叨到现在，自己觉得基本成型，三阶气动大玩具，弯路有之，兴奋有之，成就有之，烦恼也有之 💸 改装清单 太多了零零总总浅列一下 20寸 BBS R-...查看全文
#我的改装笔记🚘 车辆情况 19款奥迪S4 本为媳妇儿日常买菜车 后来被我拿来崩直线 下赛道 渐渐有点跑偏 作为一辆能在赛道里用座椅按摩 走街暴力的民用车 他的提升空间非常之大 💸 改装清单 稍微走过一些小弯路 一路下来七七八八花了...查看全文
#我的改装笔记我的2019款奥迪S4，国五，提的新车，陪伴我走过了30个月，带我去看过很多风景，经历过很多愉快的时光，谢谢这辆车、朋友、伙伴、也是兄弟。用车地成都，工作日通勤，节假日必拉高速出去玩，偶尔跑山（游山），今天作为成都有空来说说我的一些简单改装...查看全文
#我的改装笔记第一次在懂车帝发帖，居然就是分享我的改装生涯。 车辆状况： 奥迪S4 2019款3.0T 原厂354匹500牛米。刚买车的时候，觉得动力很澎湃，觉得很满意，也不打算改装，总觉得会影响安全性。后面加入了群，发现了新天地，原来改装不但不会不安全，而且还会使刹车性能、支撑性、动力等更强，于是就走上了改车的道路。。。。 改装清单: 排气：JBOM超级100，20000元 + UGS直通前管6000元 避震：倍适登B16，14000元 轮毂：Rays G025 R19 9JET32 MK 23000元 进气：Eventuri，12000元 刹车：AP9665竞技卡钳配ENDLESS MX72刹车皮， 25000元 尾唇：卡布尔，5000元 程序：Madness Motorsport stage 2，15000元 轮胎：PS4S，8000元 中冷：Artek，3000元 改装明细: 排气：JBOM超级100搭配UGS直通前管。相对于原厂，更换头段后，明显高转响应更快，也没有所谓的低扭损失。声浪相较于原厂，更加炸裂，并且没有共振。没有上全段排气的原因是暂时还不想被1087。 轮毂： Rays G025 R19 9JET32 非常经典的轮毂，外形战斗，并且参数齐边，提供了饱满的视觉。相较于原厂轮毂，在更轻的情况下，强度依然不减，曾经过了几次坑，都没有变形的情况。 进气：Eventuri进气系统，这个不用多说，在提供了高进气量，在高转速时，油门明显轻快。另外还带来了美妙的嘶嘶嘶的进气声浪。 AP9665竞技卡钳刹车：ap给大家一贯的印象是强烈的撞墙感，但是这代ap感觉是非常线性的，并且制动力充裕。相较于原厂，阿基菠萝脚感更加线性，并且在激烈驾驶后，制动力仍然几乎衰减，大大强于原厂。物有所值。 Madness2阶程序：在98号油下，换算为机头约450马力，800扭矩。程序非常线性，涡轮起压快，后段动力强劲，尤其是在高速区间，再次加速能力和原厂感觉是两台车。我惊讶的发现，原来刷了程序比原厂好开多了。 轮胎：PS4S，提供了不错的干湿地抓地力，性较比极高。相对比原厂p0，雨天性能有了质的飞跃。 避震：原厂避震是我最不满意的地方，低速硬，激烈驾驶反而没有支撑。通过试驾车友的b16及kw v3，感觉b16支撑更强，更韧，符合我的驾驶习惯。更换避震后，无论是在高速行驶，还是在激烈转弯时，更稳定，侧倾更小。结合通过性，避震前后调整为一指半，日常进地库等毫无问题。 改装心得: 第一，不要盲目改装，一定要先问你需要什么，再下决定。 第二，一定要选择口碑好，成熟的改件，不要因为贪便宜，而买了一些极其小众的产品，最后发现存在问题，又更换，反而花了更多的钱，走了弯路。 第三，动力不改，不如推下海。但是一定要选择有口碑有名气的大厂程序，否则不但达不到效果，更有甚者还会伤害发动机。 四川奥迪性能车车友会 夜帝
#我的改装笔记车辆状况： 奥迪S4 2018款（2019版）原厂3.0T V6 354Ps 500N-m国五, 原厂马力市区买菜接娃够够的，（我家神兽们特别喜欢加速的感觉）。改装风格：竞技竞速。在看了几场01/04的比赛后，内心汹涌澎湃，加上原厂也开了第...查看全文
#我的改装笔记挑战全网最奇葩s4改装 1.车辆情况 2020款奥迪S4 2.改装清单 内饰：中控氛围灯、脚窝灯、碳纤维内饰（因为买的现车所以没选配到）、加装的国产R8四键。 外观：卡布尔尾翼+abt尾唇（没有上abt尾喉）。 排气：runtek200目 + quicksilver前管中尾段，合计5万左右。 动力：改了5个w的全段排气但是没有任何动力升级，机盖下也没有任何升级。能挑战s4全网第一奇葩升级吗？ 3.改装明细（建议） 氛围灯：中控氛围灯影响一丢丢，脚窝灯影响很大。 碳纤维内饰：国产货，没感觉到异响，可以搞。 R8按键：如果是2键，没有阀门开关键，所以不用破坏原厂阀门协议（超过3000转阀门自动打开），但是换国产2键方向盘驾驶模式自定义无法自定义了，不建议这点就无所谓。四键的驾驶模式切换和一键动态太好用了太方便了。 尾唇：abt应该算是改件吻合度最好的了，卡布尔没试过，据说国六吻合度稍差，takd塔克搞过，吻合度较差，适合a4l，博创没试过，据说吻合度还行。 头段：经多方对比选的这个，虽然s4用的比较少但是口碑好像都还行，第一进口三元，第二不太臭，第三质保5年10万，换好后商家寄一个CMD过来他们远程电脑编程屏蔽。 排气：英国皇家排气QS，3.8w的排气也不知道自己咋想的，而且还是app控制阀门，这点很不方便，高转速不错，低转速低沉，收油放炮机关枪，共振很小一丢丢，虽然没试过其他的，但是车友体验后告诉我我这个可以忽略，比其他低的多。 4.改装心得 每个人有自己的喜好，自己的审美，没有对错，按自己喜好的方式改就完事了！但是还是建议别夜间扰民，我虽然改了排气但是平时都是基本上关起的，都是白天了出城了或非居住区享受一下下，尤其是晚上绝对不开阀门也不重踩油门，因为我就住临主街的，很讨厌晚上炸街的。 peace！ 四川奥迪性能车车友会 东 瑞思拜！
#我的改装笔记先上变化内容，以时间顺序为准 二代胎压 一阶程序 PS4S轮胎 Rs中网 Inspeed刹车 电动尾门 本来吧这个车就是想家用，一点都没想改，最开始也只是为了方便看胎压装了二代胎压监测，但是一不小心又蠢蠢欲动了，刷了个一阶。 S4吧原厂p0又不太好，冬天太冷的话容易裂，我又用这个理由安慰自己换了个ps4s 有天在家，家里另一辆车倒车把中网给碰了，我一想算了，借此机会换个rs的中网看看，于是成了现在这样。 总是觉得s4刹车散热太差，在inspeed刚出的时候定了个换上试试，还不错，颜值也挺高。 我觉得不能再改了，本来就是家用，每次买菜都是两只手占满不好盖后备箱，于是我决定改个电尾门 可能后期原厂轮毂蹭坏了我会考虑再换个轮毂，我真不再改了，买菜车家用车，怎么能老改呢
奥迪S4 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共250人评价
35万以上轿车总榜
NO.55
低于71%的同价位车系
4.06
综合
3.86
内饰
3.93
配置
3.56
空间
4.11
外观
4.32
舒适性
4.32
操控
4.32
动力
奥迪S4热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司