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    新车第二天7550584492726239806视频新车第二天7550584492726239806视频
    8天前
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    国家补贴为什么不能直接下达图国家补贴为什么不能直接下达图
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    小鹏M03是一款紧凑型纯电轿车,其优缺点如下: - 外观时尚:整体造型流畅,线条简洁,溜背设计搭配分体式大灯和贯穿式尾灯,辨识度高,运动感十足。  - 内饰科技感强:中控台采用环抱式设计,配备大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,科技感十足。车内用料讲究,大部分区域采用软性材质包裹,触感舒适。  - 空间实用:轴距达2815mm,车内空间宽敞,前排和后排乘客都能拥有较为充裕的头部和腿部空间。后备箱容积大,且采用掀背式设计,搬运大件物品方便。 - 续航满意:长续航版本官方标称CLTC续航里程为620km,城市综合路况下,不开空调时续航里程基本可达500km左右,开空调也能达到450km左右,日常通勤和短途出行无压力。 - 驾驶轻快:全系采用单电机前驱布局,动力输出线性,加速轻快,方向盘转向手感轻盈,操控灵活,底盘调校扎实,过弯侧倾控制得好。 - 智能配置丰富:搭载8155芯片,车机系统操作流畅,支持全域车道级3D感知渲染地图、4音区语音识别等功能,标配360全景影像和基础的L2级辅助驾驶功能,智能泊车功能实用。 缺点 - 内饰易脏:浅色内饰虽然温馨,但容易显脏,需要经常打理。 - 后排舒适性欠佳:后排中间地板有一定凸起,对中间乘客舒适性有影响,且车身较低导致后排头部空间对高个子乘客略显局促。 - 高速续航衰减明显:在高速行驶时,续航里程的衰减会比较明显,这也是大部分电动车的通病。 - 底盘滤震不足:经过一些颠簸路面时,底盘传递到车内的震动比较明显,影响舒适性。

    小鹏同学优缺点并存图小鹏同学优缺点并存图
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    在宁波提车了500max版本图在宁波提车了500max版本图
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    贴什么膜车内防反光图1贴什么膜车内防反光图1
    贴什么膜车内防反光图2贴什么膜车内防反光图2
    贴什么膜车内防反光图3贴什么膜车内防反光图3
    09-14
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    M03这款车可以说是扭转小鹏汽车销量局面的一款车,这款车的销量也确实不错,路上还是能看到挺多这款车在跑。今天刚好看到有展车,来个静态体验。 一、外观 外观见仁见智,车头车尾的大灯都一样,这设计,车尾当车头也是可以的。车头和车尾给人的感觉很宽,有点唬人,单独拎出一个来看都不像A级车的设计。 二、内饰 关门的时候听到声音有点不对劲!来回关了几次都有,听着像是车门里面有什么零件反复震动的声音,其他三个车门没有。 坐在主驾调节好坐姿,腿部承托差的有点多,能塞进一个手掌,但幸好前挡风视野不错。 岛台中间的杯架终于是放到前面了,小鹏G7、P7都是放在靠近扶手箱的位置,有点碍手。扶手箱的空间也是和小鹏的其它车型一样,一如既往的大,但由于岛台稍微厚了点,所以岛台下方掏空的高度不是很足,空间稍微小了点。 三、空间 前排是我的驾驶位,后排坐着比前排舒服太多了,座椅设计的有点往上翘,腿部承托也比较到位。身高168,坐在后排,头部空间只有3指,离天幕实在是太近了,就算后期自己加装遮阳帘也会有点扫头发。腿部空间还是可以的,就我坐过的A级车而言,这空间属于中上的位置。脚部空间略显不足,驾驶位我还是调节的比较高了,42码的大脚塞到下面有点卡脚,不塞进去吧,坐着又稍微有点别扭。 后备箱空间很大,而且支持4:6放倒,极大的提升了空间的利用率,而且还有个下沉的储物空间,这后备箱的储物能力是可以给到满分了。 后备箱只有一个左侧的照明灯,右侧再给一个比较合理,万一左侧被高点的物品挡住了,晚上还是比较不方便的。 两侧有挂钩,写着是大于3kg还是小于3kg没仔细看,平时挂汤汤水水是有位置了。 四、轮胎 A级车配了个215 50 R18朝阳的轮胎!我的迈腾也才18寸,还得选装,这性价比不错。 总的来说,同价位还是比较能打的,整体设计有点让人觉得这车不是A级车的错觉。

    小鹏MONA M03静态体验图1小鹏MONA M03静态体验图1
    小鹏MONA M03静态体验图2小鹏MONA M03静态体验图2
    小鹏MONA M03静态体验图3小鹏MONA M03静态体验图3
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    小鹏MONA M03静态体验图5小鹏MONA M03静态体验图5
    小鹏MONA M03静态体验图6小鹏MONA M03静态体验图6
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    小鹏MONA M03 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.119

    低于82%的同价位车系

    3.69

    综合

    3.64

    内饰

    3.65

    配置

    3.52

    空间

    3.88

    外观

    3.61

    舒适性

    3.69

    操控

    3.84

    动力

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    # 2025我的用车感受

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