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    小鹏X9方向机拉杆断裂!24年新车,4S店称“外力导致”,车主质疑质量与售后 作为一名小鹏X9车主,24年3月底提的新车,至今行驶了约6万公里。原本对小鹏的产品还挺认可,但最近遇到的车辆故障和售后处理,让我对品牌的信任大打折扣,不得不站出来说说这件事。 一、故障全过程:从方向偏移到拉杆断裂 8月17日,我的小鹏X9在城市道路正常行驶,经过一处坑洼后,明显感觉方向向左偏移。我第一时间用车辆自检功能反复检测,却没查出任何异常。 之后(8月18日-25日),我开这辆车跑了2000多公里高速兰州到重庆来回,除了方向持续偏移外,暂时没出现其他故障。中间没去因为约了25号的静怡升级和保养 8月25日一早,我把车送到兰州金岛智鹏4S店做保养检查,直到8月27日晚上才取车。 取车时,4S店告诉我:方向机拉杆因“外力形变”无法单独维修,必须更换方向机总成,但没现货,需要订货。我当时特意问了“车还能不能正常开”,4S店明确答复“可以安全开走”,还建议我后续走保险处理。 结果次日8月28日,我从兰州开车去武威,中午车辆突然报“驻车异常”故障;下午联系小鹏远程客服,按指导“左打死、右打死方向尝试复位”,操作中发现一侧车轮不跟着方向转,再打方向时,方向机拉杆直接断裂了!最后只能叫拖车把车拖回4S店。 二、对4S店“非质量问题”说法的三大质疑 4S店现在给出的结论是:方向机拉杆断裂属于“外力导致”,不是质量问题,所以不能走质保,得自己报保险。但这个说法,我完全无法接受,理由有三: 质疑1:“外力导致”的合理性在哪? 4S店说拉杆形变是“外力”造成的,但那是城市里的正常道路,同路段那么多车走都没事,为啥就我这台小鹏X9的拉杆出问题?而且底盘更低位置的横杠等部件都没受损,偏偏方向机拉杆“因外力形变”,这难道不是拉杆本身强度或设计有缺陷吗? 质疑2:4S店允许“安全行驶”,该不该担责? 车辆刚在4S店做完检修,你们明确说“能安全开走”我才敢开,结果没开多久就拉杆断裂。这到底是4S店对故障风险判断错了,还是检修时没查清楚隐患?现在出了问题,难道不该是4S店或厂家来承担责任吗? 质疑3:正常操作就断裂,不是质量问题是什么? 方向机拉杆是关系行车安全的核心部件,我只是按照客服指导“左打死、右打死”(这是很常规的操作),结果就断裂了。要是在高速行驶中突然断裂,后果不堪设想!这样的部件,正常操作都扛不住,能说没有质量问题? 三、我的维权诉求与证据留存 作为车主,我现在的诉求很简单: 1. 希望小鹏汽车官方能介入调查,明确故障到底是质量问题、设计缺陷,还是4S店检修不到位导致的; 2. 如果最终认定是质量问题,恳请官方免费更换方向机总成,并承担拖车费、维修费等所有相关费用; 3. 若此次故障暴露出车辆存在安全隐患,希望官方排查同批次小鹏X9是否有类似问题,别让其他车主也陷入风险。 目前,我已经留存了以下证据: - 与4S店的沟通记录(包括“允许安全行驶”的表述); - 故障现场的照片、视频; - 拖车的相关凭证; - 与小鹏远程客服的通话录音。 写在最后 选择小鹏,是相信新势力品牌的技术和服务。但这次故障,以及4S店“甩锅外力、让走保险”的处理方式,真的让我很失望。希望小鹏能拿出大厂的担当,积极解决问题,而不是一味推诿。也希望各位车友能关注这件事,一起监督车企对车辆安全负责。

    小鹏X9方向机拉杆断裂!24年首批新车图1小鹏X9方向机拉杆断裂!24年首批新车图1
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    国产、自主、民族。我本身是个退役军人,同时三代军人世家,我们家庭对国产品牌的支持率极高,从长城H3开始,陆续换过H5、H6、H9、坦克500,不管什么时候,家中总有一台国产自主品牌车的位置。同时,我对国产品牌的包容度也是极高的,在希望祖国汽车工业强大的路上,有些不足遗憾,我都是可以包容的,但这一切止于小鹏X9这台工业垃圾。 24年初因出行需要,我需购置一台商务车,在腾势、高山、小鹏之间选择了小鹏X9,于2024年二月在小鹏汽车太原直营店够买小鹏X9新能源车,行驶至今该车辆累计发生质量问题十一处,分别是质保更换前挡玻璃盖解决前挡漏水问题,更换驾驶室玻璃解决漏风漏水问题,更换三角区组件解决出厂装配间隙过大问题,更换整体后备箱盖解决后备箱漏水问题,更换整体顶棚内饰解决内饰鼓包问题,更换左前轮车胎解决车辆行驶过程中吃胎问题,更换过音响系统,解决音响啸叫问题。同时,在更换配件拆解车辆过程中本人以及该公司工程师现场发现该车辆多处螺丝在出厂时未进行装备,多处安全卡扣断裂等多处危及司乘人员的安全隐患。自2024年五月起,我多次与厂家进行沟通要求车辆返厂或对车辆进行整体拆解消除安全隐患,未得到回应。 我可以包容你的质量,但我不能接受你对此类质量问题漠视的态度。说句愤青的话,我们的爱国热情,就是被像小鹏这样的无良企业一点点的消磨光的。

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    提车回来第二天就冰箱异响,车门共振,最严重的车辆严重跑偏 1:冰箱异响,有一种蜂鸣,严重干扰司机开车,让司机心里很不舒服,厂家过来他说正常,可是太吵了,他还说正常,换了一个冰箱,那个声音还接受范围内, 2:主驾车门异响,真的很让人太尴尬了,尤其有客户在车上的时候。放音乐,那个共振,听的别人很不舒服, 3:尤其车辆跑偏,我不想说话了,视频当中是提车回来第二天就严重偏右,进4S店调整,根本调不好,调不好,调不好,调的不是方向盘不正,调回来又偏右[捂脸R]试车我都试蒙了,试到没有感觉,让几个朋友帮我试车,都是偏右的,到最后随便了,过几天4S店,说有厂家最新数据,又开回去调的[捂脸R]调到最后我都不敢相信自己是不是自己出问题了,让几个朋友去试车,上高速抢方向盘,偏左,低速偏右,我都不相信小鹏能弄好了。朋友说开我车上高速下来想当于废一条手,手都是软,人家开车上高速都是轻轻放着就行了完全都不用什么管,这个新款2025款小鹏X9不是的,要抓紧他,因为他真的抢方向盘,不敢相信这是差不多40万的车,10多万的车,都比他好,质感都比他好,起码他不会跑偏,两个月了解决不到位,拖拖拉拉的。打电话给厂家,他说没有接收到这个反馈,哈哈, 总结:售后厂家做的真的差好像只管卖,不管售后,厂家置之不理一个问题无限循环解决不到位,没有服务,早知道买领克900了,起码他的售后好服务态度可以,会想办法给你解决

    2025小鹏X9,提车第二天进4S店维修图12025小鹏X9,提车第二天进4S店维修图1
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    #小鹏车主集体维权维权曝光】小鹏X9提车7天电池故障两次!快速路突发故障灯,小鹏:重启一下就能开? 一、新车7天快速路报警,小鹏让我“重启再看看”? 我怎么也没想到,刚刚提车才7天的小鹏X9新能源车,居然在快速路上行驶过程中突发电池故障报警。我当时非常紧张,毕竟这关系到驾驶安全。结果,小鹏的“鹏管家”客服居然回复我: “你先重启一下,只要故障灯不再亮,就可以继续开。” 这是新车!是新能源!是价值几十万的高端智能车!可小鹏的处理方式却让我感觉像是在对待一部死机的手机! 当我对这种“重启即解决”的态度提出质疑,并要求出具正式的检测报告,车辆才被送往售后维修中心检测。 二、迟迟拿不到检测报告,只说“没再亮灯就行”? 车被拖到售后中心后,虽然服务态度还不错,但技术人员迟迟拿不出检测报告或故障分析。 我多次询问问题到底出在哪,得到的回复却始终是: “现在灯没再亮,车可以继续正常使用。” 请问,小鹏,你们是要等到第三次突发故障、真的出安全事故才愿意给出诊断吗? 三、一周后再出故障!快速路上电池灯再次报警! 结果,在我忍着不安继续使用的整整一周后,在另一次上快速路的早晨,电池故障灯再次亮起! 这一次,车再次失去保障,被迫拖车送往售后中心。 一辆提车不到半个月的新车,已经两次在快速路上报警故障、两次被拖走! 而我自己不仅两次行程被打乱,更要承受不断的焦虑与安全风险。 四、新车问题,却要我找售后?小鹏的推责逻辑我不懂! 让我最无法接受的是,小鹏的售前和交付团队几乎“消失”,一出问题就让我去找售后。 但我买的是新车,问题刚发生就在初期使用阶段,为什么不是交付方第一时间跟进处理? 你们卖给我的新车在使用第一周就出问题,却只告诉我: “我们这边不负责,去找售后。” 那我买新车干嘛?我是消费者,不是测试员 💔 爱车吐槽 🤦🏻 新车一血 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验

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    谈谈我对于买了小鹏两台车的看法 作为一个从汽车行业出来的人,选择小鹏时受到了很多以前从事汽车行业人的不理解,同样的预算为什么会选择考虑小鹏,但是深入了解了X9,觉得这个车确实是台好车,所以不管别人的看法买了这台车。 用车的感受确实也不错,但是售后等一些情况确实让我觉得不悦,甚至后悔又支持买了M03! X9,最让我满意的地方就是NGP,后排空间的灵活性。 不满意的售后问题真的够我吐槽~ 风噪,这个是我们前面提车的车主都会遇到的问题,去4S店售后,试车的师傅一直坚称是正常的,难道我觉得风噪大是我个人的原因?虽然还是帮我处理了,但是处理的效果真的一般,到现在我还是觉得风噪大! 空调异味,我相信也有很多X9有这个情况!已经处理过几次了,还是没有处理好!每天早上送娃的时候心里真的是一肚子气! 后排座椅调节,一个我觉得简单的问题前前后后把车辆开回去处理了三次没有处理好!! 关于能耗,其实我后面使用觉得还是挺满意,但是关于前期我对能耗的疑问时,咨询了售后服务人员,他居然和我说别人开X9只有11-13的能耗!我真的是大无语,想问一下哪个X9这么牛逼! 最后关于车辆整车终身质保的问题,盲订车主比我们有终身质保的问题,我能理解!我们中间这一批定的车主没有整车终身质保,后面订车的车子就有!虽然理解是销售正常,但是对于前面支持小鹏新车型,小白鼠的车主来说这就是刺裸裸的背刺!

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    小鹏X9 · 懂车分(口碑)

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    综合

    3.94

    内饰

    4.17

    配置

    4.35

    空间

    3.99

    外观

    4.11

    舒适性

    4.01

    操控

    4.09

    动力

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