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(二)乘用车领域今年磷酸铁锂电池装机量有望破10GWh? 来源:电池中国 仅这几款明星车型,下半年将带动的磷酸铁锂电池装机量预计就非常可观,磷酸铁锂电池下半年有望在乘用车市场真正实现“逆袭”。 事实上,不仅是上述这些即将上市的车型如此,北汽EC/EU系列、上汽通用五菱宝骏E系列、长安欧尚、合众新能源哪吒系列等纯电动乘用车都已经推出了配套磷酸铁锂电池的车型,毫无疑问,这些车型配套电池的调整将带动磷酸铁锂电池装机量的稳步增长。 小编推测,磷酸铁锂电池下半年在新能源乘用车市场的表现预计将会明显好于其在新能源客车、专用车市场,如果比亚迪·汉及“王朝系列”其他纯电动车型接下来都搭载磷酸铁锂“刀片电池”,那么再算上特斯拉、五菱宏光EV,以及其他品牌车型,仅乘用车的装机量今年破10GWh就很有希望。 03 磷酸铁锂电池企业头部效应明显 2018年补贴政策的调整,使得很多企业为获得更高补贴纷纷转向了三元电池,也使得磷酸铁锂电池企业市场集中度持续上升。 动力电池应用分会数据显示,今年1-6月,新能源汽车市场有磷酸铁锂配套电池企业仅有23家,其中宁德时代、国轩高科、比亚迪、亿纬锂能、鹏辉能源等前五家电池企业市场份额已经高达94.43%,前10家企业更是高达99.74%。 我们在前面也提到,上半年在乘用车领域配套磷酸铁锂电池的企业仅有9家,其中装机量主要是由国轩高科、宁德时代、鹏辉能源、力神电池、重庆弗迪(比亚迪)几家企业贡献,相信在技术、资本、市场的较量下,这种格局会趋于稳定。 另外需要补充的是,磷酸铁锂电池在乘用车市场回暖是今年的一个亮点,但今年磷酸铁锂电池的亮点比较多,由于在性价比、安全性、使用寿命等方面的优势,磷酸铁锂电池在5G基站备用电源、储能、船舶等领域都在崛起,相信不少磷酸铁锂电池企业在乘用车市场可能没有很好的成绩,但在其他市场相信会觅得很好的发展机会。
(一)国轩高科订单/技术/资本“乘风破浪” 来源:电池中国网 2020年被认为是动力电池产业发展的关键一年,在新能源汽车销量受挫和新冠疫情影响下,不少动力电池产业链企业都遭遇了困境,同时严峻的形势也加剧着行业的洗牌。而作为电池行业的技术领先者,国轩高科在自今年开年以来却在订单、技术、资本等方面硕果累累,在流年不利的行业逆境中不断乘风破浪。 358套公交电池订单装机105MWh 日前,电池中国网获悉,国轩高科旗下子公司唐山国轩承接的宇通客车唐山电动公交208套动力电池订单7月初开始批量交付。与此同时,公司承接的唐山电动公交中通客车150套订单也已开始交付。7月中旬,全部358套订单均将交付完毕,电池合计装机量为105MWh,均为唐山国轩生产的磷酸铁锂电池。 据悉,宇通客车于今年5月中标了唐山市电动公交项目,作为宇通电动客车动力电源主要供应商,唐山国轩承接了其中全部208套电池组的生产交付任务,目前已累计完成订单生产95套。唐山国轩表示,宇通客车的订单将于7月10日前后全部完成生产并交付。除了宇通客车的订单外,今年5月,国轩高科还拿下唐山公交中通客车的150台客车电池配套订单,也将在7月中旬全部交付完毕。 值得注意的是,国轩高科此前发布公告称,已与唐山市人民政府签署《合作框架协议》,将共同建设国轩高科(唐山)“5G”新能源产业基地项目。此项目预计总投资55亿元人民币,项目将新建动力锂电池产能7GWh,建成后与先期项目合计形成总产能10GWh;项目投资建设周期两年左右,预计2021年第三季度全面建成,并于当年四季度正式投产。 据了解,早在十几年前,国轩高科就参与了国家“十城千辆”电动公交试点工作。2008年,合肥成为“十城千辆”试点城市之一。2009年12月,30辆搭载国轩高科电池的安凯纯电动公交车正式下线。2010年1月,合肥18路纯电动公交线路正式投入运营,成为全球第一条商业化纯电动公交线路。 转眼间,十多年过去了。随着电动公交车的快速发展,国轩高科的电动大巴之路已经越走越宽。如今,搭载国轩高科电池的公交大巴已经在北京、上海、安徽、河北、湖南、海南等国内多省区全面运营,并远销至欧洲、北美洲等地运营。 技术资本加持带动出货量攀升 数据显示,在近年的磷酸铁锂电池的装机市场中,新能源客车占比达70%左右。目前,市场上磷酸铁锂电池单体电芯能量密度一般在160Wh/kg至180Wh/kg,而国轩高科磷酸铁锂电池单体电芯能量密度在2019年已经提升至190Wh/kg。 国轩高科表示,公司的磷酸铁锂电池单体能量密度目前已突破200Wh/kg,同时,通过改进电池包结构设计和成组工艺,磷酸铁锂电池系统能量密度160Wh/kg的产品已开始产业化推进。国轩高科还透露,公司正寻求在模组层级提高磷酸铁锂电池的能量密度,有望使其系统能量密度再上新台阶,并持续扩大其适用范围。 事实上,凭借能量密度的不断突破,同时叠加成本优势,近年来磷酸铁锂在乘用车领域的应用表现越来越出众。据了解,国轩高科配套多款乘用车型的系统能量密度超过140Wh/kg,北汽EC3、长安欧尚、科尚、五菱MINI等乘用车型都搭载了国轩高科的磷酸铁锂电池。
绿色新能源1号
靓车配美女!开BEIJNG北汽新能源 向幸福出发吧!
九江电车小陈
#新能源品牌哪家强坐等新款跌价,果真他真的就跌了。
#省油省电新能源国产家用代步神车,北汽新能源ec3(中)
#新能源汽车购车指南遮风挡雨比老来乐强太多了
A呀茜茜
行驶里程破10W公里🐂
ImMoRtAl_D_M
工作工作,大家注意防护
小雯雯i
平凡而不平庸 你想要的它都有 春启行动 暖心献礼 北汽新能源EC3放“价”了
往事随风zhe
今天交车啦啦啦啦啦啦
这个车车怎么样呢
代步首选,北汽EC220
这个车代步还是不错的!
这个车车怎么样
代步神车,不限行,不限号,可以走公交车道,续航200公里
蓝色的小E
老客户介绍好礼享不停 🥰
北汽新能源和您更配奥
希望每日如此 优秀🥳
EC的人生巅峰
上门拜访老客户 ☀️
恭喜张总交车一台,新车落地顺顺利利!
恭喜张哥喜提爱车,大吉大利
过年了,人多的
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
346人参与
1501万阅读
二手EC3怎么样?
19评论
0点赞
14评论
这个维修价格合理吗?
10评论
1点赞
北汽ec3远光灯为什么老是不亮呢?换过大灯总成,才一年,副驾驶位的大灯,近光灯好好的,只有远光灯不亮,这车是远近光一个灯泡啊,有老铁知道啥原因吗?
9回答
弱弱的问一句,我买的二手的,这个车是哪个配置?18还是19款?看电池容量应该是30.6度电,春夏秋充满电显示270+公里,现在11月底了,天冷了,充满电只显示250+的续航了
17评论
3点赞
充电电流小
ec180充电枪多大功率?买了一台二手,自带北汽随车充,一充电空气开关就跳闸,去掉空气开关可以充,车内仪表显示22a电流,那不是快5千瓦了?充电桩才7千瓦吧?便携式最多3.5,这个车180公里小电池,充电功率怎么这么大?
10回答
北汽ec180充满电164,跑到最后60公里突然续航变0,电池压差正常,什么问题?放电的话最低多少v停止放电?
39评论
北汽ec180,用比亚迪海鸥的充电桩充电,手机app显示充电电流能达到28A,但是180充电口那里盖子谢谢额定输入电流16A,这样充电会不会出问题啊?我有问过北汽客服,说只要是慢充的充电桩都能用,快充的你想用也用不了。。
11回答
问个电瓶问题,新换的电瓶。放了几天没电了。启动不了,好几次都是搭电启动,为了这买的充电宝。停车的时候一直有地方在响,这是设计问题还是我的车有问题呀?
12回答
已解决
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