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    #买车省钱小妙招🚗 买车省钱的方法很多,最常见的就是如何去和4S店讲价,今儿说一个大家经常听到的方法,但是却又不是很熟悉,买平行进口车,可以省不少钱,行业平均数据购买平行进口车和中规版差价在百分之十到百分之二十之间,举个例子路虎揽胜,在国内通过路虎4S店购买可能前前后后下来200万,那么买个平行进口的可能下来也就160-180万之间,少了几十万,而且配置还基本都比国内中规版的高。 💁 那么为啥平行进口的就要比国内授权的中规车便宜呢?——终究还是中间商赚差价的问题。 什么是平行进口车?就是把非中规车(不符合中国法律法规标准的车)通过贸易进口拿到中国来卖。比如美版(符合美国法律法规的车)路虎揽胜弄到到中国售卖。这就是平行进口。同样常听见的什么中东版,加拿大版等等,都是一个道理。 🚗 这类车都是经过一定改动,毕竟需要改动符合中规,比如尾气,灯光等等,而且铭牌不能与国内一样,不能叫路虎揽胜,可能叫戴纳肯揽胜、或者其他名的揽胜。其他也一样,比如奔驰也也不能叫梅赛德斯奔驰,否则国内的代理就可以告他侵权。 ✅ 它之所以便宜是因为这种车没有经过太多中间商,之间通过贸易商就买了,虽然也是要各种税,但是没有经历层层加码。比如在国内买个路虎揽胜,去正规4S店购买,人家4S点是不是要赚钱?4S店向他的上一级区代理提供申请,区代理是不是的挣钱?区代理上面还有个中国总代理,他们是不是要挣钱?而总代理在经过货物贸易,把车订回来,再层层分发下去,为啥就不能直接从贸易商那里直接购买?这不平行进口就来了。 🙈 以前平行进口其实就类似水车,只是后来2014年国家出台了响应法律法规去规范,允许这种行为,来遏制国内代理商独家垄断地位,毕竟以前买进口车动不动就得加价多少多少,即便现在部分车型也有,只是没有以前那么严重。 🙈 当然平行进口虽然好处很多,但是也有坏处,出去铭牌名字不一样,就是上牌手续麻烦,材料多(这个正规商行可以指导协助解决),然后就是可能会出现低配改装成高配售卖,最后就是车辆质保是需要花钱买保险的,厂家是不直接提供质保的。

    什么叫平行进口车?以及为啥便宜省钱图1什么叫平行进口车?以及为啥便宜省钱图1
    什么叫平行进口车?以及为啥便宜省钱图2什么叫平行进口车?以及为啥便宜省钱图2
    什么叫平行进口车?以及为啥便宜省钱图3什么叫平行进口车?以及为啥便宜省钱图3
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    峰回路转的揽胜提车奇遇@图8峰回路转的揽胜提车奇遇@图8
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    #懂车帝30车碰撞测试懂车帝做了一个30车的测试项目,主要的碰撞项目包括主驾驶侧的64km/h的40%重叠正面偏置碰撞、80km/h的70%重叠高速追尾、副驾驶侧的56km/h的30%重叠钻撞卡车,揽胜2024款的3.0T的版本参与了测试,但是它的测试成绩对比价格相同的奔驰大G还是稍微差点意思,甚至不如很多价格更便宜的国产车,我们先来看下具体的碰撞成绩如何,再来分析一下具体的原因: 64km/h的40%重叠正面偏置碰撞:整体评价一般。主要问题有: 1.侧气帘没有打开,副驾驶的气囊爆炸后有明火 2.后排的假人的胸部受伤比较严重 80km/h的70%重叠高速追尾:整体评价一般。主要问题有: 1.车门打开比较难 2.车身的结构发生了变化 56km/h的30%重叠钻撞卡车:整体评价一般。主要问题有: 1.撞击侧的两个车门无法打开 2.A柱直接被撞断,BC柱也没能撑得住,全部断裂,车身机构评价较差 3.副驾驶气囊被撞飞 副驾驶的人员会非常危险。 揽胜的这个测试成绩是在意料之中的,为啥这样说呢? 1.路虎系列的质量一直是不稳定的,除去大家吐槽的现在的路虎被印度塔塔收购了,其实没有收购前质量也不稳定,懂车帝后面把揽胜拆开就发现里面的止震胶都已经脱开了,说明这个车的做工本身就不咋样。不知道大家是否还记得路虎卫士的漏水事件,去网上搜一下,后面都没有解决,车主只能走法律程序。作为一台进口车,而且是豪车,在利润这么丰厚的情况下,按理来说做工与质量应该是数一数二的,但是却没有,路虎的小毛病一直很多,这是人尽皆知的。 2.态度傲慢,上述说到的问题也好,质量做工也好,厂家都是能拖则拖,可以说是没有积极去改进解决问题,试问就这样的一个车企能指望他们听用户的意见反馈去优化自己的产品嘛?我觉得没啥可能性。 3.车身本身的结构问题,路虎本身就是大盒子造型,对于偏置碰撞来说本身就是一个劣势,再加上它是铝车身为主,铝本身就是比较软的,碰撞的时候主要是吸能,但是耐撞性就一般,它和大G的区别就是安全气囊不如大G那么厉害,所以造成副驾驶的乘客受伤严重。 我们普通人不用在意这个碰撞成绩怎么样,毕竟我们一般人是买不起揽胜的,也不用为富人来操心。

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    揽胜 · 懂车分(口碑)

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    207人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.5

    超过95%的同价位车系

    4.36

    综合

    4.40

    内饰

    3.97

    配置

    4.68

    空间

    4.75

    外观

    4.23

    舒适性

    4.23

    操控

    4.23

    动力

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