瑞虎8车友圈

癞蛤蟆装青蛙1：紧凑型suv在国内市场上一直都是最受欢迎和关注的宠儿，凭借着比轿车更时尚运动的外形，深受年轻人的喜爱，是大部分年轻人买车时的首选车型。奇瑞瑞虎8和长安CS75plus作为国产自主品牌中的两个明星suv，经常有朋友会拿这两辆车进行比较，不知道哪款更好。下面给大家分析一下，看看哪款车更能合您的胃口。 外观方面，2019款瑞虎8车头采用的是矩阵式中网设计，中网部分内部采用了镀铬横条进行装饰，左右两侧的大灯为LED矩阵式大灯，雾灯区也采用了上下两组LED灯源，再加上中间的银色护板，整体看起来非常大气。2020款长安CS75plus则采用了X型的蝶翼式前进气格栅配合锐利的大灯组和贯穿式LED日间行车灯，想法创新又大胆，让人眼前一亮，而运动版车型在普通版基础上更换了点阵式黑色格栅，并在格栅内部增加了红色的装饰，显得质感满满，看上去更有豪华车的气派。车身侧面部分，两车都是suv车型该有的高挑风格，CS75plus的上部比瑞虎8的线条更流畅。车尾部分，CS75plus运动版横向布局的不规则形状的LED尾灯，看起来更具有科技感和时尚感，双排四出的排气看起来更霸气。相比之下，瑞虎8 的尾部就显得中规中矩了。 在车身尺寸和空间方面，瑞虎8的长宽高分别为4700 mm /1860 mm/1746mm，CS75plus的长宽高分别为4670mm /1865 mm /1700（1710）mm，运动版车型因外观包围不同长度增加到了4700mm，两车轴距同为2710mm。两车前排空间都差不多，但瑞虎8的后排要比cs75plus稍微宽敞一点。 动力方面，瑞虎8搭载的是1.5T和1.6T两款发动机，最大功率分别为156 马力和197马力，最大扭矩分别为 230牛·米和 290牛·米，长安CS75plus普通版搭载的是1.5T发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为265牛·米，运动版车型搭载的是2.0T发动机，最大功率和最大扭矩分别可达233马力和360牛·米。显然，长安CS75plus在动力方面要强于瑞虎8。 总的来看，长安CS75plus在外形设计和动力系统都要强于瑞虎8，但长安CS75plus的整体售价比瑞虎8更贵，而瑞虎8在空间实用性方面表现更出色，并且拥有7座版本，能满足不同用户的需求，在性价比方面瑞虎8的更高。

癞蛤蟆装青蛙1：放眼如今市面上的很多车型，往往只顾无谓的攀比，却忽略了汽车最基本的功能——是否好开？很显然，瑞虎8并不是其中之一。因为瑞虎8可以做到跟随驾驶人员的操作意图，加入人员加速或减速都不会有反应迟钝、或者不顺感。而且，奇瑞的这台全新的1.6TGDI发动机，不仅动力强劲，同时还兼具了超高的燃油性价比。双离合变速箱经过奇瑞的完美匹配，各方面表现甚至超越AT 在外观/内饰的整体设计和豪华感营造上，瑞虎8整体呈现出来的效果属于那种高端大气，虽然时尚，但不会太激进。内饰方面豪华、高端、质感也不错，不会给人一种“土豪” 瑞虎8的隔音效果也非常不错，除了在车速在120km/h以上，车内人员会因为风噪的增大，有较为明显噪音，一般城市道路，车内的隔音效果与很多高级车无异。 配置部分，像后座靠背可调功能、完全不影响美观的自带行车记录仪，还有非常人性化的离车自动升窗和落锁功能等人性化配置，足以看出奇瑞的贴心。 各种科技化配置，也不像市面上很多车型那样噱头大于实用性。比如效果可媲美百万级豪车的3D影视图效果显示，比如瑞虎8 双重加身的Carplay & Carlife等等 最后，细节部分，比如同时兼顾包裹性和舒适性的前排座椅，比如更美观潮流的薄框内后视镜。

陈睦欣：奇瑞刚刚发布了3月份的营销政策，其中瑞虎8综合优惠20000元，另加金融贴息5000元。 政策解析：综合20000元=10000元现金优惠+最高10000元置换补贴啦。其中最高10000元置换补贴什么意思呢？奇瑞老车主置换可以得到10000元置换补贴，他品牌置换补贴就只有5000元啦，然后这笔置换补贴是需要扣税的。本政策不包含最低配的都市版（就是88800元的车型） 5000元贴息就是，一年免息最高可以贷到9万7，两年免息最高可以带到5万元；两年低息最高可以贷到10万，三年低息最高可以贷到8万5。最近工厂对瑞虎8追加了2000元的金融贴息，两年免息最高可以贷到7万元，但是具体的执行时间还没有确定，不过相信很快了。本政策不包含最低配的都市版（就是88800元的车型）。 其他优惠经销商承担，要想更多的优惠找当地的4S店商谈，比较一台十几万的车有能在网上达成成交的毕竟少数，放鸽子的居多，大家都不容易，相互理解。

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