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#爱车吐槽大会【外观车漆维护】 作为瑞虎8磨砂灰车主，用车一段时间真心有话要说，今天浅浅吐槽一波。首先最闹心的就是磨砂灰哑光漆，小剐蹭补漆后二次喷漆色差特别明显，远看一块深一块浅，质感直接掉档，原厂哑光质感再也回不来。 【行驶体验】 再说说隔音，胎噪风噪大到离谱，高速上呼呼往里灌，原厂连个隔音降噪玻璃都没有，关窗都挡不住噪音，长途开车特别吵。油耗方面也不省心，作为燃油车，市区通勤油耗偏高，真心不省油，每月油费开销比预期高不少。 【高端科技配置】 最关键的是跑高速，跟电动车一比差距太明显，智驾功能基本等于没有，全程得自己盯路、握方向盘，开久了又累又疲惫，长途驾驶体验大打折扣。车是好车，但这些小槽点确实影响用车幸福感，希望后续能优化到位！
#26款瑞虎8值吗这是人生第5台车，主要是还是需求一个大一点的空间，选来选去，最终选择了新款瑞虎8旗舰！ 说几个我觉得很好的方面， 第一，液压衬套，确实行驶质感提升很多，在调拨的地方，这个质感很好， 第二，手机无线充电下面有吹风口，好评。 第三，车内有一些小的挂钩挺方便，3公斤承重，挺好， 说几个我觉得不好的点， 第一，油箱有点小，51升，差点意思，55-60升都行！ 第二，中置喇叭应该给装一个，竟然是空的！ 第三，有颗粒捕捉器，冬天在东北开的短，确实堵，比较烦！ 油耗体验方面， 第一，这个车最省油是80-90左右，适合走一些国道，快速路，最省油，大概在7个上下，看脚法， 第二，高速不省油，7档高速120，巡航定速也要9个左右， 第三，市内堵车确实是10个以上， 新车到手添置的东西，这点我的说下自己观点，他就是一台车，不想过分投入，像我之前的车，真皮方向盘，自己一回没摸，给别人了，所以这次本着实用原则， 第一，4S店送的膜，贴了。脚垫丢了，买了一个网上TPE带垫的，不到200，我没闻到味道，不包含后备箱， 第二，安装了4个挡泥板自己后轮门缝挡板，不喜欢下雨天泥巴甩一车门，后门门缝有泥巴， 第三，手扶箱的隔板，可以当个小物件，挺方便，上下2层30块钱，挺方便， 第四，中控贴膜，那种18块钱，自己贴的， 第五，后备箱遮阳帘，拉上以后比较隐私，上面还能放个抱枕啥的，方便！ 车无完车，我觉得这个价位，可以了！！也欢迎大家交流！
#准车主晒报价26款第五代瑞虎8尊贵原价11.99万 选择的磨砂灰加了3000块 现金优惠1.1万 本品置换1.2万 裸车价9.9万 购置税8900块 保险4600块 整体落地价格就是11万多一点 还有省补6000块还没有下来 主要是奇瑞有一个7万年的免息贷款免手续费，老婆觉得对比其他品牌要不是要利息，要不就是要手续费。这样看来第五代瑞虎八相对来说比较优惠也合适。 开了个把月，整体还可以，动力强劲，减震邦邦硬。功能性也够用，第二排空间大，后备箱不大，现在车子都做的要大很多，狭小路况开车要多注意。
#奇瑞全新瑞虎8上市这就是我纯高速的油耗，我是基本在115左右，平均速度都不超过限速，全程高速，这个油耗真的非常高了，比我以前的马自达2.5的高了几乎两个油，发动机噪音极大，自己买的自己往肚子里咽。后悔了。这个车真行。已经有投诉我帖子的人了。
#为什么选这车🚗 提车第二天就漏水，售后一句“先用着”让我心凉半截 在八号的时候我去验车，然后这个车门车窗就有异响让售后师傅处理之后，11号我再次去提车的时候确实没什么问题谁知道给我来这出 本来昨天提了新车，心情那是相当美丽，满心欢喜地期待着未来的每一次出行。结果，这才隔了一夜，今天洗个车，直接给了我一个“透心凉”——车窗居然漏水！ 打开车门看见车窗两个角流出水渍，更多的是震惊。这可是全新的工业品啊，连最基本的密封性都做不好吗，实在让人难以置信 更让我感到无奈和失望的，是随后的售后反馈。我满以为品牌方会重视新车的质量反馈，结果联系后，对方给我的回复居然是：“先用着看看吧。” 不否认啊，这个价位这个车是挺好的，只不过可能我运气不好吧，也可能国产车也没什么好东西后悔也只能拍大腿，果然听人劝吃饱饭之前买车的时候十个人起码八个或者九个让选合资，也是倔，现在已老实 预防别人说我是小黑子先给车主认证了 就这？没了？ 这一句轻飘飘的“先用着”，瞬间把我对这个品牌仅存的信任感消磨殆尽。所谓的品牌服务，就是对新车瑕疵视而不见，让用户去适应故障吗？ 这种敷衍的态度，比漏水的车窗更让人寒心。花了钱买享受，结果买回来的是糟心和被无视的落差，这“售后服务”，真的让人太失望了。
#爱车最不满意的点首先呢 购买这个车现在优惠还是谈不下来 还是只有7000现金优惠 但是这个车子的空间是真的挺大的 后排小孩能在过道上面走来走去不觉得拥挤 家用的话其实是够了的 就是不知道为什么开着开着会有咯吱咯吱的响 找不到问题原因 我也才开了五六百公里 油耗大概是8个左右 整体来说这个价位的话还是很不错的 国产不能说不行了
#试驾后就放弃的车看到这个标题，就让我想起了曾经去试驾的过程。 今年九月份左右，家里原来的车频繁出现故障，那时，国补、省补还没有停，便想着去看一下新车，家人在懂车帝上看参数后，便想着去看一下奇瑞瑞虎，看了瑞虎8、瑞虎8L、瑞虎8pro三款的实车。 乍一看，的确不错，内饰还可以，皮座椅坐着挺舒服，包裹感很强，车机还行，基本功能都有，流畅度还行，方向盘的触感还不错，也挺喜欢的，重点还可以加钱增加至七座，虽然最后一排真的很挤，增加的话后备箱就很小了，反正就是总体觉得还不错，还是挺有意向的。 那看完车内，就去试试车呗，就是这么一个试驾让我彻底失望。 先是工作人员听闻会爬山，所以带去附近的一个稍微陡的坡，还可以。但是就发现一个问题，路上有坑坑洼洼的地方，坐着就是很硬，感觉很不舒服，这个硬度在硬派越野上还能接受，可这款车是家用SUV呀，这是第一个点。 随后换到我自己试驾后，其感受就真的不太好说了。 1、加速过程中顿挫感太强，我开过一些手动挡、自动挡、电车，这款车的顿挫感是最不舒服的，感觉就是变速箱没调教好，就像刚学车出来那种，速度升上去档位还不变，然后变档后速度又突然降低那种情况。这是后面又去试驾的现代、丰田都没有出现过的情况。 2、硬，就像上面说的一样，开着真的硬，就像没有减震一样，太不舒服了。 3、我觉得就是服务问题，我到后面看的现代、丰田，提供各种小零食、饮料，到饭点提供餐食，送点小礼品之类的，但是我到的这家就没有任何小零食、饮料、小礼品，从谈价格到试驾到最后的走了，就给了两瓶水这个服务的话买车以后会变好，还是变得更差我也不好说。 所以嘛，这款车让我试驾以后就失望了，就放弃考虑了。
#说说这车的通病23款瑞虎8鲲鹏卓越1.6T真实吐槽：颗粒捕捉器+车机问题，谁买谁糟心？ 作为23款瑞虎8鲲鹏卓越1.6T的车主，开了两年多跑了一万四千多公里，当初冲着国产SUV高性价比、1.6T鲲鹏动力买的车，结果现在满心都是被通病折磨的无奈——颗粒捕捉器堵塞、车机卡顿黑屏，这俩问题就像魔咒一样，越开越闹心，今天必须好好吐吐槽，给还在观望的朋友避避坑！ 先说说最让人崩溃的颗粒捕捉器堵塞，这绝对是这款车的“老大难”问题，尤其到了冬天，简直就是家常便饭。我平时主要是市区上下班代步，单程也就6公里左右，当初买车就是图个通勤方便，结果现在倒好，车没让我省心，反而让我多了个“跑高速续命”的任务。 第一次遇到堵塞是提车才3000多公里的时候，仪表盘突然弹出“颗粒捕捉器已满”的提示，当时还以为是误报，结果开起来明显感觉车子“没劲儿”了——以前1.6T鲲鹏动力超车那叫一个爽快，油门一踩推背感就来，堵塞之后踩油门就像踩在棉花上，转速上去了速度却慢悠悠，超车都得鼓足勇气预判半天。更离谱的是油耗，平时综合油耗也就8-9L，一堵塞直接飙升到12L往上，最夸张的一次跑市区，百公里油耗干到了12.5L，跟厂家宣传的完全不是一回事，加油的时候看着油表往下掉，心疼得直咧嘴。 赶紧联系4S店，售后给的解决方案就一句话：“跑高速再生”，让我保持车速60km/h以上，发动机转速3000转左右跑半小时到一小时。大冬天的，本来下班就累，还得特意绕路跑高速，寒风凛冽的，不仅浪费时间，还得多烧不少油，这哪是开车代步，简直是给自己找罪受。原以为跑一次就能解决，结果不到一个月，故障灯又亮了，这次直接变成了黄色，提示“颗粒捕捉器超极限值，请立即维修”。再找4S店，还是让跑高速，说我跑短途、天气冷导致燃烧不充分，可谁买车不是上下班代步，哪有人天天跑高速啊？当初宣传的时候怎么不说明“短途用户慎买”呢？ 更气人的是，有次刚跑完高速没多久，又堵了，里程才5283公里，合着我这台车是靠高速“续命”的？后来跟车友圈里的朋友交流，发现不是我一个人这样，好多23款虎8鲲鹏卓越的车主都被颗粒捕捉器折磨，有的换了一个新的，不到一个月照样堵，投诉到厂家也没个实质性解决方案，总是拿“跑短途、油品不好、天气冷”当借口推脱，完全不管车主的实际使用场景。终身质保的承诺说得好听，真出了问题却各种搪塞，这态度实在让人寒心。 如果说颗粒捕捉器堵塞是“间歇性折磨”，那车机卡顿黑屏就是“持续性恶心”，这台车的车机简直就是“老年安卓机”附体，用着能把人逼疯。 刚提车的时候车机还勉强能用，虽然不算流畅，但基本操作还能应付，结果开了半年多，卡顿越来越严重。每次冷启动车辆，车机得慢悠悠“苏醒”30多秒，等它完全启动好，我安全带系好了、座椅调完了、甚至手机都刷了好几条消息了，它才慢悠悠跳出主界面。开车的时候想操作车机更是考验耐心，点一下屏幕得等1-2秒才有反应，有时候着急切个音乐、调个空调，点了半天没动静，再点一次就容易多点，结果要么切错歌，要么空调温度调到离谱，越用越上火。 导航的时候卡顿更要命，车都开出去几百米了，车机上的地图还停留在原地，路线规划半天加载不出来，有一次差点因为导航延迟走错路，吓得我后来宁愿用手机导航，把车机当摆设。而且语音识别功能就是个“摆设”，明明说的是“打开空调”，它可能理解成“打开天窗”，反复说好几次才能识别对，时间久了我直接放弃用语音控制，反正说了也白说。最让人无语的是，这车机系统就像被厂家遗忘了一样，开了一年多，从来没收到过一次OTA更新推送，看着别人的车机不断升级功能、优化流畅度，我的车机却一直停留在出厂版本，各种bug没人修复，心里别提多不是滋味了。 比卡顿更崩溃的是黑屏，这问题毫无预兆，说黑就黑。有一次开车途中，正用导航呢，屏幕突然黑了，触摸没反应、方向盘控制键也没用，音响跟着一起哑巴了，吓得我赶紧靠边停车，长按音量滚轮10秒强制重启，等了半天才恢复正常，要是在高速上遇到这种情况，后果真不敢想。还有倒车的时候，挂R挡后车机先黑屏2秒，再突然弹出倒车影像，有时候影像出来了雷达没声音，雷达响了画面又卡了，夜间倒车更是灾难，画质堪比马赛克，后车开远光直接全屏过曝，完全看不清后方情况，全靠感觉和后视镜，好几次差点蹭到路墩子。 真心希望奇瑞厂家能重视这些问题，别再用“用户使用场景问题”“小概率事件”来敷衍车主
瑞虎8 · 懂车分（口碑）
3.75
“良好”
共1103人评价
8万-12万SUV总榜
NO.38
超过61%的同价位车系
3.75
综合
3.79
内饰
3.59
配置
4.32
空间
4.15
外观
3.47
舒适性
3.47
操控
3.47
动力
瑞虎8热门话题
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