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提问什么电池🔋?
#猛龙试驾体验试驾了一圈,因为是满电状态,没办法开启混动模式,全程纯电试驾15.6公里,没有暴力驾驶,掉电23公里,以此推算电耗打7折。没有其他明显的槽点,就是隔音不咋地,纯电行驶低速状态有明显的胎噪声传入车内,轰轰隆隆的胎噪声听起来真的很不舒服,速度起来之后夹杂有风噪后感觉就会好点。说实话很喜欢这个外观,改天再去试试油耗表现回来给大家汇报。
提问上海有改装店吗?
沉着叶子zzzzzk:分享图片
C硕先生:昨天去店里试驾 得到的消息: 1、顶配145公里续航,19万有hud抬头显,驱蚊灯,后桥差速锁,座椅通风等高配没有的,其他配置后桥差速锁2000元选装 2高配车型18万,配置差异与顶配差四样,但是可以选装差速锁 3另外105的应该也有两个配置,中配与低配,预计低配16以内,配置不能看,中配配置与高配18万的可能会有些许差异。 4.上市可能会有置换补贴,万元左右 5分期有政策,可能会有2-3年的免息,10万+的额度。 驾驶感受 1纯电行驶加速给力,低速会有蜂鸣声,行人保护。 车速起来了会没有声音,急加速发动机介入声音会有点嘶吼 2轻度越野,泥地与小沟壑路段,轻松拿捏,15-16度的坡度,纯电攀爬也不费力,适合轻度越野,感觉很不错。 3正常坐姿视野不错,透明底盘及环影能够清晰的看到路面情况,对于走些沟沟坎坎很有帮助,听说是全系标配。 外观内饰 比想象中的小一点,后排空间一般般,座椅软硬适中,后备箱下部分空间被电池电机占用,上部空间不大。头顶空间也不错,内饰饰板,手摸到的皮质,其他的都是硬塑料。质感一般。 期待价格出来 整体比较满意,10月10号上市,期待价格有惊喜,比较喜欢后背带小书包的。
3.82
“良好”
共237人评价
12万-18万新能源总榜
NO.40
超过61%的同价位车系
3.82
综合
3.73
内饰
3.58
配置
3.78
空间
4.28
外观
3.68
舒适性
3.76
操控
3.96
动力
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