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    2024-12-14回复
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    2024-12-12
    我对枭龙MAX底盘的几个特点比较满意图1我对枭龙MAX底盘的几个特点比较满意图1
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    2024-11-24回复
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    2024-11-09回复
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    2024-11-05回复
    最远归家路—中秋回家有话说图最远归家路—中秋回家有话说图
    2024-10-28回复

    这几天出差在外,经常打车,发现好几个开车的师傅都有急加速的习惯,针对这个老默给大家一个建议,特别是对于咱们插电式混动车的车主,想更好的节省能耗和保持车辆健康,最好减少急加速的频率。 急加速的不利影响主要体现在以下几个方面: 一、对电池寿命的影响 电池内部温度升高:急加速时,电池需要在短时间内释放大量能量,导致电池内部温度升高。高温会加速电池内部化学反应,从而缩短电池的使用寿命。 电池管理系统压力增大:急加速可能导致电池组内部压差增大,电池管理系统需要在各电池间进行均衡。频繁的大幅度均衡可能对电池管理系统造成压力,影响其性能和稳定性。 二、对动力系统的影响 发动机和电机负荷增大:PHEV在急加速时,发动机和电机需要同时提供更大的动力输出,这会增加它们的负荷,可能导致磨损加剧。 传动系统压力增大:急加速还可能对传动系统造成冲击,增加齿轮组之间的摩擦力,从而加速磨损。 三、对行车安全的影响 驾驶失误风险增加:对于新手驾驶员或驾驶技术不熟练的人士来说,PHEV的超强加速 能力在慌乱情况下可能导致将油门当刹车的失误,从而加剧行车事故的风险。 五、对乘坐舒适性的影响 乘坐体验下降:急加速会导致车辆突然加速,可能给乘客带来不适,影响乘坐体验。 噪音和振动增加:急加速时,发动机和电机的噪音以及车辆的振动可能会增加,进一步降低乘坐舒适性。 所以,为了保护车辆并延长其使用寿命,同时确保行车安全,建议广大车主保持平稳、渐进的驾驶习惯喔

    为什么我建议大家减少急加速的频率图为什么我建议大家减少急加速的频率图
    2024-10-17
    @枭龙MAX车主,放肆去嗨!图@枭龙MAX车主,放肆去嗨!图
    2024-10-02回复
    老默答疑 |  每月一期图老默答疑 |  每月一期图
    2024-09-29
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    哈弗枭龙MAX PHEV · 懂车分(口碑)

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    舒适性

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    动力

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    # 2025我的提车作业

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    圈子热议

    顶配,开了一个星期,差不多三百公里,总结一下这几天的感受,只说缺点,毕竟车已经提了就是认可主要的优点,提出不足一样哈弗厂家能及时改进更新 1,先说智驾,这次买车其实我最看中智驾,本来打算买深蓝华为智驾,但是深蓝那个底盘是真的受不了,长城这个视觉智驾总结一句就是还有的练,首先我遇到最大的问题,不居中,总是偏右。还经常在弯道压右边线,经常给我吓得搬方向盘,不知道是大家都这样,还是就我的是这样,然后快到红绿灯路口经常加速,吓得我自己踩刹车 2.还是辅助驾驶,记忆泊车,车库路边停了摩托车稍微超出了车库的车位线,它就直接识别成等待路人通行,然后就僵持不走了,直接退出记忆泊车,让我自己绕行,自动泊车,我是靠柱子车位,副驾驶侧是柱子,柱子上有个消防栓管,自动泊车的时候就说检测到障碍物,然后摆烂停着不动了 3.这个电门还有蠕行有时候真的搞不懂,倒车的时候不踩刹车,不给油门,加速的飞起,比d挡怠速跑的还快,刹车前段又硬,真的不好控制 4. 然后就是上坡的时候,明明没有加速,松开了电门,突然自己就在加速,吓得赶紧踩刹车,尤其是在到坡顶的时候容易出现 5.语音控制,偶尔卡死,就你说你好哈弗,声音他会回应你,但是那个语音识别文字一直卡着不动,指令也不会执行 6.今天遇到一个情况,刚上电准备起步走,当时是在四驱模式,电量60%,纯电优先,然后一踩刹车上电,没给油门,原地发动机就在吼,没搞懂什么逻辑??? 先说这么多,后面想起来再补充,长城加油吧,长点心吧,智驾不是靠吹的,赶紧升级

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