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#官方社群打卡对我而言，我更喜欢大电池，我对智驾也没啥需求，所以我决定购买165 plus的长续航版本。指导价153800，厂家置换补贴1万2，店里优惠6000，省补7000，实际花费128800元。 能耗确实不高。因为我的枭龙MAX是1.5L自吸发动机，所以为了保障高速动力，我都是动力模式设置为标准+智能。前几天我高速行驶72公里，百公里油耗5.6升/100km，电耗3.8kwh/100km，这个能耗确实很低。 最后，推荐大家买车一定买大容量电池版本，因为165km 是CLTC的续航，这个实际续航是有很大差别的，WLTC续航是126km，这个接近平时真实用车的续航里程，再加上电池充电不要等用光了再充，至少保留20%保电。所以买大电池绝对优选。
#入冬后，电车还香吗？我是9月23日提的车，关注这个车有4个月的时间，今天和大家分享一下能耗表现。 模式是智能混动模式，设置强制保电60%，满电出发。空调制热开启，大约30度，风力2档。方向盘加热，座椅加热1档。 东北的温度这几天约-12--22度左右。
#2025我的用车感受旅途快乐的时间总是过得很快，一眨眼一个月过去了，已经回到浙江了，我来看看二代枭龙max的油耗吧 . 川西的（油费【4766元】+电费【606元】）/公里数【10884km】，进藏前充电比较多，进藏后有条件就充电，没条件就不充电，保电50%~60%左右，这一万公里是实记 . 因为随车带了随车充，其中白嫖了两次酒店的电，第二次被发现了以不安全为由强制让我拔掉
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共693人评价
12万-18万新能源总榜
NO.97
低于64%的同价位车系
3.80
综合
3.39
内饰
3.84
配置
4.42
空间
3.44
外观
3.84
舒适性
3.82
操控
3.88
动力
哈弗枭龙MAX热门话题
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