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#提车日记【个人情况介绍】 陕南地区的，大学时考的驾照，期间一直没摸过车，今年11月驾照就到期了。22年9月考上隔壁县公务员，离家40公里，周五回家只能赶最后一班车，有时候提前发车了就回不去了，过年值班没有班车只能找人送，非常不方便，所以需要买一辆车。买了车以后想回随时都可以回。还有就是对象人才引进到隔壁县，离家100公里，以前去看她只能周六早上六点多起赶去车站坐班车，中途还要接人，晃晃悠悠十点多才能到她那，周天下午赶四点多的车到家，在坐嘿车到我的工作地。所以买车需求非常强烈。 【选车过程】 最开始考虑的星瑞，油腻V，艾瑞泽8，奈何腰包资金紧张，只能降档次了。不喜欢SUV，所以只看了轿车。 ①最开始在懂车帝看了科鲁泽，帝豪，荣威i5,长安逸动，作为一个纯新手，最看重的一个功能就是360。科鲁泽是因为我姐夫开的这辆车，感觉还行，但是本地没有4s店；荣威配置是真的高，自适应巡航，主动刹车，360等，很心动，但是销量太低了有点心虚。所以就在帝豪和逸动之间考虑了。 ②春节假期的最后一天和姐夫一起去试驾，作为一个没摸过车的人说实话也没试驾出了啥，先试驾的帝豪顶配，内饰是真好看，开起来没感觉到什么缺点，但是报价太高了，首付四万给我算的全部落地9W7,这报价再砍也达不到我的预期。 ③然后就去试驾了逸动，其实我姐夫本来推荐我买逸达，没有现车就试驾了逸动，结果现在逸达直接变逸动了。出去试驾了一圈感觉提速是比帝豪快，我姐夫和我姐坐后排也说空间比帝豪宽敞，然后就去谈价格，谈了半天谈到8w5落地。 这个价格还是没有达到预期，刚好我姐夫以前在西安的雪铁龙的4s店工作，他旁边就是一家长安，就找以前的同事要了长安销售的微信对比一下价格，西安那边报价8.1落地，再减去大客户补贴就是7.7落地，去西安买更划算，所以就交了定金。正月十三我姐夫过去帮我办手续，正月十四我请了一天假去上牌开通网络，当天中午把车开回来。 【购车费用】 车型长安逸动2023尊贵版：裸车价：发票低开6.69保险：4171，大客户补贴返4000最后落得价：7.72赠品：脚垫，膜，其他好像没啥了。 【新车初体会】 ①才提新车还是有皮革味，买了4个炭包放在车里，现在我基本上已经闻不到啥样了，建议新车多通风散下味道。 ②我没开过什么车，之前在懂车帝看图片觉得逸动的前脸好丑，尤其那两条红线，结果去看了试车一点也不丑，图片和实物还是有差距。现在开了一个月了，反而觉得前脸配上红线挺运动的风格。 ③本人175，驾驶位头部还有一拳余量，腿部空间感觉坐垫短了点，前面还是富裕的没得局促感我开车是够用。就算副驾座椅向后移一些，我坐后排也不会挤，但平时上下车不小心就会大脚磕车门边上把车搞脏。 ④后备箱空间很大，我因为驻村需要搬家，后备箱塞了满满两个大帆布袋，一个大24皮箱，被套什么的一次就搬过去了，而且后排放到还可以放东西。 ⑤逸动提速很快，我经常跑高速动力很随油门，给油超车绰绰有余，由于提速快一不小心就容易超速了。同事开过我的车也说这车动力很足。至于什么顿挫，动力平顺性我目前没感受到。 ⑥回家时搭着我姐坐我的车，说比他们的科鲁泽座椅舒服多了，座椅软而且空间也大，乘坐感让她都想换车了/嘿嘿。 ⑦油耗：正月十四提的车，目前开了1300公里。开长途车还是占主要，日常乡里开车子表现6.3，高速4点多，国道不知怎么10点多，综合下来目前小熊油耗显示的6.8。不知道是什么水平。 ⑧优缺点： 1.360真的是救我狗命，回家有一段村道，只够过一个车，对向来车就要找地方错车，也是靠360查看车边距慢慢会车，不敢想象如果没有360我要咋停车，现在停车全靠360。目前新手我车感为0。 2.定速巡航很好用，高速上只要车少的时候基本就用定速巡航，方向盘按2下就设置好了，太方便了这样开车不那么累，不然开2个小时，脚都踩麻了，当然主要是我脚法不好，稳不住速度，所以开着定速巡航把脚放刹车上，要是有自适应巡航就好了。 3.车机语音很智障，我没呼叫有时候莫名其妙的响起来，把我导航都打断了。最好是能关了。 4.车机里面的应用从来没用过，所以还没遇见卡顿黑屏啥的，一直手机连蓝牙听歌导航，主打一个方便简约，反正代我到达目的地就行。而且这七万多的价格也不要求啥了。 最后就是前几天从村道出来，路上堆了一堆砖，刚好够一个车过，过度自信没看360，贡献出了一血。所以我好难受啊，为啥不看360. 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 2022年6月份的时候6000块钱买了一个二手车，那时候为了回家方便，但是经常有点小毛病，开了一年就被撞报废了，卖了之后从有车到没车的感觉真的很不适应，各种不方便，23年的时候为了照顾家里人回老家工作，刚开始是骑电动车上下班，...查看全文
#提车日记【情况介绍】 家里目前有一辆车，但是是我老公再开。我也因为工作需要上下班通勤，上班路线不一致没办法2个人一起用车，所以需要增购。我上班基本都是城市道路，大概每周一次会回乡下看望父母。 【买车对此】 需求：首先我买车的预算就在十万左右，其次我...查看全文
#提车日记【情况介绍】 买车主要的原因就是没车不方便陪媳妇回娘家。平常在外省工作，和老婆每个月都要回家一趟，380km路程，想着什么时候休息，当天下班了开车回去也就4个多小时就到家了。过年带着老婆孩子走亲戚没车也实在麻烦。 【选车过程】 23年中旬就在看车了，本来想买个15w+的suv，看了75p虎8。最后觉得平时用车比较少，买的越贵，放着越心痛，划不来，就搞个便宜的（感觉卖的销量还可以的）轿车先过渡。看了艾瑞泽，帝豪和逸动，可能网上看到的信息不好吧，价格和另外2款差不多，但是动力太肉了一直对吉利不太感冒。艾瑞泽我朋友有一台，想想又不想买一样的。最后只有去看了逸动。 【看车过程+直接谈价格】 确定了车型，就直接去现场，23款尊贵 直接谈的落地价，分期，首付3.05w贷5w利息2厘5，老婆是医护人员，还有2000的补贴，到手1600。落地分期不含利息大概7.9的样子吧。首保免费，送了一次店保。头枕，抱枕，灭火器，脚垫，底盘防锈，一个小首饰，大概就这些吧。本来打算自己买TPE脚垫的，结果看4s送的也还行，用着没有卡油门的风险，就没买了， 用坏了再说。 【新车初体验】 ①内饰用料比同级别合资要好，以前没买车的时候，打车看大众的车，车门上都是硬板装饰件，有些顶棚拉手都没有，用料太低能了。逸动车门上，仪表上，扶手这些能摸到的地方基本都是软包，相对比，逸动就是拎包入住，大众哪个就是毛坯。双联屏车机也很流畅，仪表上数字转速我还蛮喜欢的，指针哪种感觉只能是大概车速，数显的更直观，不过看个人吧，有些还觉得指针的经典呢。档把是电子档，也比传统的紧致，而且再也不用担心停车忘拉手刹这件事。 ②我身高172，前后座椅对我来说稍微偏短一点不能完全拖住大腿，大约有个十厘米悬空的，座椅软硬适中，平时开回去4个小时，中间就停车休息一次，也没感觉驾驶疲惫什么的。然后驾驶位我坐好没有顶头的感觉，空间上不局促，目前就2个人用车所以后排还没体验过。后备箱空间很够用，元旦回去，拉了3个一米箱子加一些吃的，后备箱都能装到，这还不是极限，如果自驾游一家三口出远门是没问题的。 ③动力方面，之前开我哥1.6的轩逸上坡和起步感觉油门要踩很多才走行程有点长，开逸动eco模式感觉要短多了，虽然起步有延迟，加上0-60的时候升档时候是有一点点顿挫，但是影响不大，双离合都有点，不是仔细去感受的基本感觉不到。运动模式感觉用处不大，进市里开过一次，感觉就怠速和平时起步转速变得很高之外，动力上我感觉不明显，可能是市里路况没发挥出来吧。 ④油耗续航：提车当天加满油，407元好像，实际付了382块，平常也是高速和乡县道偏多，车速上感觉均速导航显示都是四五十左右的，后面又加了一次251块的油，现在开了989km，表显还有330km的续航算了下 差不多5毛一公里，自动挡1.4T油耗还好，能够接受。看车友圈的分享八九个以上的油感觉不太理解是怎么开的了。 ⑤360影像基本上用的很少，平时都是直接看后视镜就把车停好，不过在哪种窄路，村里有些限款，就得打开360影像看看了，这功能对才开车的新手还是很友好的。另外AUTO HOLD开市区内是真的舒服，我没有等红绿灯空挡拉手刹或者挂P挡的习惯，以前都是一直踩着刹车。AUTO HOLD直接解放右脚。有点单踏板的感觉了！！！ 最后说说缺点： ①车机导航高德版本太低了，对路况不实时更新红灯不显示读秒，有些违章拍照信息感觉有漏了，系统又不推送最新的版本安装，真的很难用。感觉与手机的发展落后一个世纪！ ②其次是语音唤醒，不叫它的时候，听歌总会莫名唤醒，叫它的时候又当听不见！索性直接关掉了。感觉还不如动手来的快。 ③自动启停就不必说了，一直都很讨厌这个功能，我只是靠边停车看看手机，一会儿就走就给我熄火了，太智能配置了为什么还要留着，我现在是直接永久关闭了。最后麻烦圈主推荐。
#提车日记【情况介绍】 其实对于买车我还没那么快的，总觉得平时上个班还不是刚需。直到我妈出了交通事故进了医院后，每天进出医院都需要坐公交车和打滴滴着实一个月下来受不了。也许个人对车需求不大，但是在一个家庭中，有一台车会解决一下小麻烦，就有了股冲劲买车...查看全文
#提车日记【情况介绍】 家里以前有一辆手动挡的suv，不过已经六七年了，在我开起来比较麻烦，主要是现在上下班通勤，路况走走停停的，手动挡开着太不方便了，换车刚需了吧！虽然当时拿的是手动挡驾照，但是确实开不习惯了。 【买车过程】 首先排除了SUV，毕竟开过，感觉车比较宽，路上开着不是很灵活，所以想买轿车。也没想过买什么好车，反正就10左右吧。 由于我们小区只有公共充电桩，而且离我们楼栋比较远，所以也没有考虑电车。网上有看：艾瑞泽8，朗逸，星瑞等等。线下去过大众4s店也试坐过，朗逸坐着确实挺舒服的，很扎实的感觉，就是内饰太素了。艾瑞泽8和星瑞，大致看了落地价，12~13万了，要是买这个，就全部钱掏完了，一点没有了，想了想还是没下手。后来在懂车帝上饱览群车后，看中逸动的性价比和逸动销量的第一。逸动每月销量都是一万起步，而且还是1.4T发动机，动力也不差。所以本着销量买，也不坑！ 【购车价格】 逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 购车时间：2023年8月 购入地点：上海 裸车价：7.09万 落地价：8.30万 备注：全款买的，只送了首保，脚垫，两个炭包。膜没有要（等我都提了车，回到家了，才打电话，丢）。 【用车感受】 ①主要在上海市松江郊区开开，到目前为止，跑了3300多公里，没跑过高速，平时早上开车会热车2分钟，也不是故意热车，反正上车打火，然后准备一下，也差不多怠速稳定了，油耗一直都是6.5基本没有变动过。这车不建议短距离开，就开3~5公里的，油耗只会越开越高。开个十几公里，均速四五十，绿波速度，哈哈表6个油耗挺不错的。 ②双拼座椅配色也蛮好看的，我不喜欢太深的颜色，所以这个刚好老少皆宜吧。特别是副驾驶的腿部空间非常深，座椅整体偏软，搭个一米七的妹子都可以翘个二郎腿，空间直追B级车。中间的储物格方正规整，出去耍放两个杯架可以放550ml的饮用水。还有一点，中央的储物格下面还有一个蛮大的空间，里面有USB接头和点烟器插头。这个设计挺好的，还可以方便放抽纸啥的。 ③新车几乎没什么异味，最多就是提车那几天，有点点，只要多开开窗，用用车，就消散了，不会像那些公交车，上车就闻到晕车。而且比我开之前那个手动挡的车味道新鲜多了。而且逸动钥匙🔑长按解锁键，可以打开四扇窗通通风，这设计就很人性化，夏天可以快速降温通风换气。 ④驾驶模式上，标准轻轻一踩油门就两千转以上了，但是速度没上去，看车友圈都说升档不积极，没想到我也遇见了所以还是喜欢用eco模式，只要舍得踩油门，加速挺给力平顺的，不过水温没上来前，起步会没啥力，发动机噪声也大，所以我的经验就是先轻踩油门，在松了在给油，有个缓冲提速上升快些。运动模式听说费油，没试过。 ⑤隔音：城市开车隔音有效果，平时通勤限速70以内开嘛，能听到主要声音就胎噪和加速发动机上2千转的声音，跑起来快速的时候发动机转速保持一千左右，都听不啥声音的。在放点音乐用，音量10就够了。我还加了四扇门的防撞条，开门防止蹭到其他车的同时，密封性更好一点了，总的市里开还是不差。 ⑥驾驶感受：有次开车去加油路上，低速时，变速箱的顿挫还是有的，偶尔降速的时候，会一窜一窜的，变速箱调的不稳定。这车的油箱盖开关的位置设计的挺特别的，在驾驶员地板的左边，对于下车的驾驶员挺方便的。就是第一次去加油有点不习惯。 ⑦缺点：语音识别，有时也识别不了，感冒了嗓子哑了就识别不出来了。说话得标准发言，其次车机偶尔有点卡，点触会反应慢几秒，有点像几年前双核智能手机，运行不够，还有听广播必须要用流量，没得普通的收音机，普通收音机感觉用起来就更好的直接不用网。 ⑧优点：天窗+车内大面积都是皮革用料，双连屏，电子档把，巡航等等，8万的价格，性价比太高了，我一个朋友的铃木车十几万落地的，都没逸动配置高，所以很值得。电子档，轻推就切换档位了，简约又高级，之前圈里看有车友说，为什么不显示档位亮灯，我觉得自动挡这个不需要亮啊，仪表已经显示有了。360影像和巡航是最喜欢的一个功能，360转弯可以切换侧面视野，把控一下车距，侧方停车也能用上，不会容易磕碰到。还有那个记录仪画面，这个共用视野上面可以显示当前车速，比只能看面视野的好用，四个方向视野都能看，唯一不好的就是清晰度欠缺，稍微距离远了就看不见对面车牌号。 ⑨悬架减震有点硬，跑那种水泥马路，手放在方向盘上，一路都是抖着在开车，下坡遇减速带，带刹车过脚有很强的路感，但是开沥青路面就算不平，感觉悬架减震过滤很好啊，也不知道啥情况。 10最后吐槽下这车子不适合装手机支架，出风口就别想了，卡就了手机要么非烫，要么非冷。要不买那种专用卡双闪位置将就用用，熟路就靠自己脑壳记忆。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 女司机新手。由于天气变冷了，只从考了驾照后天天想着要是有了一台属于自己的车的话，出去玩啥的就不用担心动手动脚了，平常骑个两轮电瓶车风吹的眼泪刷啦刷啦的，广东这个冷天气比较干燥，风一吹皮肤就容易裂开。买车成了23年心愿目标，年底了该买车了！ 【买车过程】 买车之前看了好几款车，朋友介绍加自己网上逛逛。奇瑞、东风、长安。前面2个都不是很钟意。 ①奇瑞3X，这车的优点发动机还是不错的，但是配置还不是很理想，配置高的价钱高，而且3X外观不是很喜欢，有点丑，所以后来考虑还是选择放弃了。 ②东风风神：看了配置和功能包括外观都是蛮喜欢的，价格也比较实惠，当时比较心动，都准备下订单了。但是买之前问了老公和同事，他们说东风牌子以前是做卡车方面的，对轿车型的还刚开始做，比较不是很成熟，再者就是属于SUV型的，我担心驾驭不了，最后选择待定。 ③长安逸动，这款车我是第一眼就看上了它的贯穿尾灯外观，长安车标也比东风风神的好看些，销量也是三车中最高的，然后经过了解，价格当时优惠力度高达两万，车的功能360影像，对新手也很友好，店里试坐乘坐感座椅都很软舒适。在我心中基本上属于完美的一台车，最终，直接交首付买定。 【价格明细】 坐标：广东，时间：23年12月，车型：长安逸动PLUS畅享1.4T尊贵版，裸车价：73800保险：3660优惠：2W，最后落得价：加分期利息和手续费9万。赠品：首次保养 贴膜 脚垫 。 【新车初体验】 【外观评价】这个车的外观我是非常喜欢，车身一条流线真的美，很有力量的感觉，晚上点亮的贯穿式的后尾灯，简直美爆了。老远都能认出来，那是我的车很独特。美中不足的地方，比如它的前脸风格乌漆嘛黑的车头，不是很喜欢，不如奔驰的好看。长安的“V”字母车标也很好认，简约大气，除了奔驰和奥迪目前我又认识一个车，就是我的长安了。还有车窗装饰的亮条也很有质感。还有那个挡泥板，我看有些车都装了，怎么我的没有，是不是简配了 【动力感受】开车不到一个月，已经试过三个驾驶模式了，总结就是经济模式：相对稍微肉一点，起步稍微有点慢，同样是路口起步，但是旁边的车就要比我多个车头，油门踩了但是走起来会延迟几秒的样子；标准模式：这个模式只要给油就能跑起来，一般跑高速我喜欢用这个模式；运动模式：这个模式现在还后怕，有次等红绿灯不小心调成运动模式了，一脚油门下去车子冲出去差点追尾了哈哈。所以日常就标准走市区，动力和油门是最协调的，不会肉。比较注重油耗的，可以选择经济模式开。 【车内空间感受】2米7车内空间对于我这种小个一六七南方女孩来说空间比较大了，调好我驾驶座位，后排空间坐在里面与前座还有三拳多的空间。而且坐里面没有压迫感，就算是坐直挺直腰杆，也碰不到车顶。另外就是天窗了，感觉好无用，只能用来采光了，打开一次麻烦，下车容易忘了关，很鸡肋！再来说说后尾箱吧，最多也就放一两个22/24寸密码箱出去旅旅游随便装下，深度都感觉有一米左右，太大了。一个人如果搬家装东西在后排也放到来装，应该问题不大。 【油耗感受】目前跑了200多公里，提回来跑了一段高速，定速100跑下来显示6.3，还是很满意，但是后来市里开着开着就涨到表显10点多，新车可能还没有磨合好的，或者这可能是我新手问题，对驾驶还不是很熟悉。再接再厉做个老司机。 【座椅感受】座椅真软包裹性强，就像被一个大男人抱住的感觉，很有包裹性。开车转弯啥的，座椅很好的把我固定到驾驶位上，就是有时候堵车防止他们加塞，开着心累不敢走神。 【配置感受】 ①360：以前学车的时候，驾校的车都是看的都是后视镜，买了新车后还不怎么会看360全景影像，呵呵 我是不是很傻。马路边停那种卡位，看着全景影像慢慢挪进车位，比驾校找点位确实方便多了，不过这影像有时候转弯自己就跳出画面了 ②这个车自带新车记录仪，说实话，自带的这个真的不是很好用，四个界面看着，头晕眼花的，前面车子录的车牌都不是很清晰，而且好像没录声音。过几天考虑自己加装一个 ③辅助驾驶系统：自动驻车，嘿嘿，这个方便，等红绿灯的时候一脚刹车就解决了手动拉手刹，起步直接踩油门就可以了。好担心开这车开习惯了，不会别人没自动驻车功能的车怎么办 ④无钥匙启动：钥匙放在兜兜里都不用拿出来，一上车脚踩刹车一按就启动了，解决了机械钥匙还要插进去手动启动，下车按一下就可以直接走就好了，再也不用下车前找钥匙，也不用担心钥匙忘拔的麻烦 ⑤感应式后尾箱双手拿东西，尾箱站着，感应到了会自动开启后尾箱。还是很方便的。不过要是在不知情的情况下自动开了，那不后尾箱里的东西被人家都会拿光 ⑥机车的导航系统，版本低于手机系统，有读秒的红绿灯也不显示读秒，而且有的路段修好了还是显示不能走，甚至有些地方本来直行路段非让右转，让我走了很多冤枉路 新手写的不好，全文都是自己的真实的想法请勿喷我。麻烦圈主推荐
#提车日记【个人情况介绍】 家里的一辆06年的标志308该退休了，由于车子比较老了，平时想到用车频繁，怕路上抛锚而且部分零件老化了，有些异响。所以还是换个新车比较好。安全性也好些。 【买车过程】 Day1：先在网上了解的帝豪和逸动，看帝豪设计挺不错，去现场万万没想到那个销售态度真的差，不满意，可能是看出来我对帝豪的动力的不满意了，感觉我们不会买他了，爱答不理的。然后又去看了H6的国潮版的最低配，没有试驾车，算了价格9w+有点超预算。直接下一家长安出发，到了就直奔逸动1.4，试驾车是一个21款的，销售一直解释23款底盘没有这么硬，，不得不说试驾车的21过减速带是真的生硬，试驾结束；动力提速快有推背感满意，空间满意，价格八万左右可以接受，回家商量。 Day2：确定好要买逸动才17号，刚好老爹要从外地回来那就等回来再去提车砍价，新乡跨地区加销售，郑州问了问价格都说比本地便宜，加到了一个不屈服的零零后销售，提车帮了很大的忙。 Day3：提车当天，由于工作原因我在外地，父母两人去提车，直奔4儿子到了开始和我电话联系，销售开价8.4落地，下去就是一个屠龙刀8w全款我这就签合同，销售让贷5年给我8w走，算一下提前还利息也要6k，父母砍不动，本人直接跟销售致电，8.1w你去找领导申请吧，8.1全款能提马上挑车签合同，然后就算了一个8.13过来了。和郑州的销售聊了一下去郑州跑一趟也就是再便宜300-500，没必要直接搞。 【费用】 车型：23款PULS畅享版蓝鲸1.4T GDI DCT 裸车价：71900保险：3990.58优惠：最后落得价：8.13赠品：胶垫、贴膜。终身保养：588；上牌：130（自己搞）发票低开。 【用车初体验】 ①驾驶空间：我本人182比较局促感觉，平时一直开公司的哈弗H9、BJ40空间还是比较大的，开轿车比较少，开所有的车都是右腿在斜着放。所以逸动座椅得往后调最大限度，这样上下车，腿也好放，不会和方向盘位置顶着。因为前排调的是我舒服的坐姿，后排就不宽裕了，以我为例，坐后排得坐直了，退也差不多刚好和前面座椅挨着，基本没多的活动空间了，所以这车更加适合与170身高左右的人用，更加合适。 ②之前还没提到车就网上整了个手机支架，提车了发现，空调格栅不能挂手机支架，支架白买了。贴在上面的话我感觉会影响视线，就没搞。有一种专属卡双闪位置的，感觉也有点不足。看个人取舍吧，最好的还是车自带导航吧。 ③内饰红黑搭配不算好看，个人无感。软质材料大面积主要体现在前排，伸手可触的都还不错，但手伸远点就没那么好了。后面就相对用料少了。好在后排基本没人。另外杯架需要揭开底座，让杯子降下去才不会影响挂档。 ④比较惊喜的：提到车之后，最意外的是车内的气味竟然这么小，没有气味是不可能的，是我不会感觉到刺鼻或者不适感，还没去买过炭包，就敞了几天，异味消失得差不多了。如果买点炭包，放点橙子皮的话效果应该会更好，这点值得肯定。用料不是廉价那种。 ⑤动力感受:车辆开起来省得给油，加速0到70还是很有推背感的，平时市区上班和出门什么红绿灯起步又快、并线超车没有问题够生活需求。不过换挡时30~40公里/小时有一些顿挫感。高速100后超车，深踩油门，发动机声音会变大，好在提速响应积极。1秒2秒的就提速上去了。然后油门踏板轻盈，灵敏度一般，早上开车感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧! ⑥油耗：我是9月底订车当天中秋节，没办法提车，然后10月7号过去开走到现在开了不到600公里，加了500的油，续航还有100多。油耗偏高，公司这些SUV才到10个油。高速开的少，市区均速30~40码，是不是新车还要磨合一下子。 ⑦悬架：过减速带，感觉快速冲过去就抖一下就结束了，但是要是慢点过，感觉还更加抖，特别是有一次进一个小区里面，刚好有一个下水道坑，斜着过的，车子摇得可厉害了，还好没啥异响！另外座椅除了前排独立座椅有包裹性，后排确实便硬，后排中间的最硬了，还没得舒适性，不建议成年人坐，坐个小孩子还差不多。 ⑧360影响刚开始用画面显示挺好的，转向联动，可以直接转弯的时候弹出画面，遇见那种高峰期的时候，加塞啊，和侧方停车，对车距都是一目了然，很直观。 ⑨感觉前面和后门，关车门重量手感不一样，前门要重点，后面是不是因为没喇叭，或者隔音材料用的少，所以重量轻了些。还有关前面，用力轻了，有时候会关不上，太用力车子都关晃动 了。最后就是送的贴膜确实挺黑的，里面看外面和外面看里面一个黑）。晚上还要降下车窗才看得清楚。建议 大家要么习惯这样开车，不然就换新膜，别用送的。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 买车的主要原因，不忍心媳妇儿冬天坐在小电动后座裹的很厚但依旧冻的不行、次要就是我工作上有出差需求，最后就是逢年过节回老家不需要抢票的考虑，也想周末能够两个人自驾出去玩玩，而不是公交地铁在市内一个小区域内溜达，就打算买一辆车，能够满足日常的出行需求。 【购车过程】 什么都不懂，所以挑车的时候一直是在网上看的，从懂车帝上搜索各种车型，因为需求不高，常规家庭用车就可。想着就是个便宜点，自动挡就完事了。刚开始还考虑过二手车，但是考虑到对车一窍不通，二手车市场又是水很深，又听人劝吃饱饭，正好赶上新车大优惠，就最终决定还是买新车了。 最开始看的是五菱星辰，因为①便宜②自动，能满足这两条其实我就行了哈哈，但是后来媳妇儿对这个五菱神车的标实在是有怨念，而且看其配置也确实少，就最终放弃了。然后是看过CS55plus，帅是真的帅，各项配置也齐全，其实我的意向很大，但是最后因为价格十万多的问题（实在是穷），最终还是放弃了。 后面在逸动和帝豪之间纠结了一阵，但是我跟媳妇儿一致认为，长安的标比帝豪好看，然后就在懂车帝上联系了个4S店的销售，就直奔长安4S店去了。 我们去的石家庄南二环，逸动也是真的帅气，媳妇儿一眼就看上了哈哈。销售小哥也很热情，知道我们是第一次看车之后，就详细介绍了一下逸动的配置，然后因为店里没有我们想要的颜色（钛光银灰），小哥还拉着我们去了库房看车，帅气的车身、宽敞的空间都很吸引我们，包括1.4T的发动机、7挡湿式双离合、360影像，同等价位应该很难买到这个配置了，最后我们回去的路上，媳妇儿就很激动的跟我说，就它了！ 【购车价格】 车型：23款逸动plus1.4T畅享版 裸车价：71900 保险：3700 最后落得价：82500 赠品：脚垫、贴膜、车内除甲醛、车身封釉。 【新车初体验】 ①外观：前脸熏黑的运动中网，还有一个“S”字母标，很有运气风格，但是那个红色的装饰条我感觉应该选配几个颜色比较好呢，所有车型都是配红色的，有点不喜欢。所以有看见车友用黑色贴纸覆盖的。车身腰线从机盖到车尾大灯位置连贯，所以侧边看着修长，显得空车子间大。不过车尾看就有点平凡了，很大众，贯穿尾灯感觉不要，尾部在低压一点，整个车看着还大气点。 ②车牌位置的摄像头位置建议不要加牌照框，之前装了提车时送的款，摄像头视野有一点挡住了，所以为啥要送牌照框啊，不好用就拆。 ③1.4T的发动机动力还是很优秀的，中段四五十码提速还很快，我基本用的普通模式，油门稍微用力就可以很顺畅的加速超车，我也开过同事的车自吸1.5L，上高速油门踩到底了，都感觉不到有加速，提速反应慢，但是逸动高速稍微踩一踩，就可以很明显的感觉到推背感。另外市区开车一二挡，换挡顿挫是存在的，感觉跟踩油门的方式有一定关系，一送一踩会更加顺畅变速，熟练之后就很少出现了。 ④油耗：目前跑了3900多公里，其中高速跑了2000出头吧，当时加满两箱油计大概计算过，高速油耗应该是在6个左右。平均速度98。市区油耗就高了，大概要9个往上，上下班单程10公里，均速20码不到，要开30-40分钟，可想而知有多堵，市区堵成这样，估计别的车油耗也低不了吧。而且堵车的时候开车不怎么控制力度，经常一脚大油门超车，油耗肯定很难控制了。 ⑤空间：因为平时就我跟媳妇儿两个人坐车，体会不到拥挤，后排我也坐过，我1米7的身高，坐后面也没什么压迫感，头顶距离车顶大概还有个十几公分的距离，腿部空间也还行，坐直了一拳多空间，最起码不会顶住膝盖（除非前座椅特备靠后）。所以后排正常坐三人一米七的人没问题的，不过中那个人，由于座椅稍微突出一点，所以舒适度没有两边的好，其次就是转弯的时候中间的人，容易侧倾严重的。 ⑥高速驾驶：国庆的时候回了趟老家，单程700公里的路程，跑着停着花了大概8个多小时，没车或车少的时候定速巡航一开，轻松愉快，一直保持你设定的速度行驶，只有把握好方向即可，开车不会那么累。调节速度就方向盘拨杆+/-就好了。 ⑦市区驾驶：360全景影像真的是新手最爱，虽然我拿驾照很久，但是基本没开过车，提车之后走窄路或者障碍物比较多的地方，包括公司楼下的地下车库，一圈一圈的绕，全靠360看视野，不然那种小车位，很难停摆正的。特别是右转弯，360能看到边上的距离，不容易剐蹭到车门360yyds！ ⑧标配LED自动大灯，和无钥匙进入，配置挺好用的。就是车灯感觉晚上不是怎么亮，虽然是LED，但是聚光和远射感觉不太行。高速上全款远光看前面路，看个大概。市区里面开好在有大灯高度调节，虽然也一样照射效果不好，但是我都是直接调最高高度。 ⑨新车没什么味道挺惊讶的，之前店里看的时候，感觉多少有那种塑料味道的。不过我哈是弄了香包啥的，现在每次开车 进去都是香的。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 我想买车很久了，但是又感觉没有啥用车需求，考虑了很久，最后发现30了还没结婚，感觉还是提台小车车，万一相亲啊有个对象，出去玩什么，有个车也方便。 【购车过程】 本来看的吉利博越COOL裸车11.58，去4儿子店试驾了一下确实还可以，还带L2的辅助驾驶，但是发现首付5W贷款三年每月2600左右，感觉有点压力啊，不想那么累还是贵了点，然后降低预算，又准备看看帝豪，无奈帝豪只有1.5L款，动力太柔了（价格相近的情况下），故而考虑长安，试驾了逸动和UNIT,本来有意UNIT，看网图挺好看的，结果4S店看到真车，矮宽矮宽的，有点像趴地虎，外观没看上UNIT。最终还是选择了逸动PLUS.虽然没有L2，但是360全景啥的都有配备，唯一遗憾的就是没有22款旗舰了，少了很多高端配置，比如后视镜自动折叠、全速自适应巡航等等。但是价格+动力合适。满意就它了。 【购车费用】 裸车价75900，分期的，销售最开始报价8.8，没跟她扯太多，最终85588全包落地，（包括购置税、保险、上牌、588基础终身保养）贷款3年，送的东西也不多，就一个箱子，一个脚垫，有一种大冤种的感觉，第一次买车没经验，早知道再跟销售小姐姐拉扯下应该送的多点油卡、底盘装甲什么的。 【用2个月车感受】 ①驾驶感受：给我感受就是逸动的扭力梁悬挂确实是很硬，过个减速带，小坑什么的，腰子不行的座后排的话，路上压到坎有点摇晃难受。我同学坐后排，他腰椎间盘突出，当时4S店门口有个比较高的减速带，试驾车二三十码压过去一颠簸他说他感觉腰子都快要断了。不过没办法，8万块钱一分钱一分货。其次我开车，我又不坐后排，而且就一个人副驾驶都没人。然后平时上班开起来1.4T还是动力挺好的，标准模式下油门随踩随到，至于网上说的顿挫，在ECO模式下有过一次，标准模式没遇到过。我一般跑短途，工地到家23公里，15公里左右的城际一级公路（均速80KM），也不像市区那么堵车，所以很好开。方向盘转弯很轻松的，可单手，而且还保留了实体按键，有时候顺手一伸开就直接把空调打开了。 ②油耗感受：主要用车上下班，20多KM的里程，出门早一点没啥车，还可以开到六十多，出门晚，早高峰车多的时候就容易一脚油门一脚刹的，拥堵一点就只能保持平均车速35左右，开了2个月，车子油耗现在稳定在8.4~8.5左右（没跑过高速），还能接受吧，换算下来城区8毛左右，看车友圈好多人都跑到5点多，感觉他们都是大神老司机，我新手还得慢慢练习脚法，期待以后的表现。 ③隔音：四门车窗全关，从起步的时候，能听见发动机那种提高转速的声音，然后开车上了55以上（大致）就能明显感觉到胎噪声音了，然后在提速就是风声大于胎噪了。城区开车感觉噪声尚可，听歌的话基本听不到啥。另外底盘磕碰到小石子的时候能听到声音。 ④车内：很多软皮包裹，高级感还是有的，车门上和真皮方向盘还有扶手箱和仪表都是软皮包裹，摸着很柔，有点灰什么的擦擦就干净了。仪表是双连屏的设计，有科技感，配上飞机档把，开车很有运动感觉。另外新车建议PDD买了几个活性炭包，刚开始会有点异味，多开窗通风，后面就慢慢消散了。然后车门上下的台阶哪里，感觉容易积灰，应该车门缝隙所以脏灰尘就都车门开位置。 ⑤空间：我1.72m，我朋友他（他1.85）我开车，他坐直了后排，腿部还有一拳多空间，他在驾驶位头顶还有一拳空间，感觉空间还行吧，比较高个也适合。毕竟2.7的轴距，感觉在塞2个妹子问题不大。然后后备箱是确实又大又深，往最里面筛个东西还要勾着腰才能拿到东西。整体空间至少放2个26寸大箱子没问题的。适合家庭用车。 ⑥逸动的语音识别也挺好用的，我新手上路很多时候比较紧张，遇见途中接打电话，只要手机蓝牙与车机连接好，都可以直接语音接听，省去还要腾一只手出来拿手机，避免很多手忙脚乱的风险，而且语音的响应速度还比较快，感觉还是挺好用的。 ⑦逸动自带的360全景影像对于我这种新手确实是挺友好的，转弯打好转向灯，相应方向的前轮影像会自动展现，确实在实际上路让我避免了2次剐蹭，还有倒车入库，可以看到俩边宽窄，停的巴巴适适的。毕竟新手司机，对左右的距离掌握不是很到位，给这个功能点个赞。 ⑧缺点：APP端23款的逸动与22款顶配差别太大了，功能单一，1万块的差价感觉天差地别，以至于很多人都去下载6.0.4版本的智慧云控卡BUG，希望长安在APP上做到公平一致不要厚此薄彼。 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 买车这个想法已经在脑海里想了很久了，但是一直没有付诸行动，一直想着先买房再买车，但是对象都没有买房也不敢买（不确定在老家还是在工作的城市），平时回老家都是坐高铁然后转公交，后来公交停了，就联系顺风车，属实是不方便。 其次是过...查看全文
#提车日记【情况介绍】 当时因为工作（任职售后工程师这个岗位），平时会经常出差周边城市，以及深圳的市区内出差什么的。之前出差方式都是约顺风车，或者坐公交，挤地铁，非常的不方便，影响效率。所以下定决心买车，也想节日什么的有车回家方便点。 【买车过程】 在网上刷视频看到的这款长安逸动plus觉得它的价格也不高，销量也高，配置多，所以就深入了解。同价位的也看了一些车子。名爵5，吉利的缤瑞，别克英朗，雪佛兰科鲁泽。因为我弟就是买了科鲁泽，自然不会再买同款了。名爵5有去试驾过，溜背的造型，看外观挺运动的，但是试驾动力来的没那么快，没有明显的推背感，而且当时还没优惠就没看上。缤瑞由于没试驾车，也就不考虑了。购车的欲望是越来越强烈，出差回来后，第一时间去了长安的4s，在展厅看到了小安，给人很惊艳的感觉，它的内饰也是黑红搭配，看起来很有质感，试驾的时候销售先带我试乘，那位销售一脚地板油，车子立马有了推背感，没错，就是这就是我想要的感觉。当时就心动了，车内空间也很宽敞，然后价格的话也有优惠就选择了它。 【提车价格】 我是23年3月份购买的那时候没有购置税减半政策，落地价价在98600虽然现在看来有点小贵（但是自己喜欢多少钱都是香的） 4s店赠送了脚垫 香水 全车贴膜 灭火器 保险店里买的价格在4000多左右。 【用车感受】 ①黑红搭配，很惊艳，不过如果有浅色系更好，感觉浅色系更加适合年轻人一点，反正目前双拼的颜值主要是第一眼很纳斯。另外空间，逸动名爵5对比的车型空间逸动是要大一些，后排我一米七七个子开着，后排名爵5都要挺直坐直了，不然腿要和前面座椅挤压着，逸动就不会太大舒服，可以稍微躺平点坐着。空间多少有点细微差异，逸动要宽敞点多个几十毫米！ ②油耗：高速上6.6左右，因为开的100-120居多，感觉还能继续下降，车友圈还看到过跑国道的开到5点多油耗的，但是买车就是为了开，动力嘛需要强点更好，多那一点点油耗区别不大的，因为很多人一个月一千公里都开不到。然后逸动市区用车红灯多就高一点8个9个，做保养之前是8.6，还在能接受的范围。总结就是天天市区堵车开，油耗不会低于七八个，如果遇见周末出去自驾，路况好点就开点长图把油耗开下降一点，问题不大，所以油耗高或者低是根据路况来的，和个人开车习惯。 ③逸动车机开放度不高（不想破解），出厂的导航版本低，和我之前用手机导航习惯很不一样。而且现在都普通红灯读秒了，它缺没有。其次仪表台设计没一个好的地方让我放手机支架的，试过出风口夹的容易松，还挡出风口，中间又挡车机使用和双闪，看他们有固定方向盘左边的，但是我觉得开车视野看左右用着不习惯。 ④驾驶感受：这车给我的感觉就是给油有推背感，在高速开标准模式车都开超过了一百二了给油提速车身都很稳定，而且超货车踩下油门，速度就起来，超车信心拿稳了，不过在习惯开了标准模式后，要是换eco开着有点不习惯，油门延迟拖拽。而且有个缺点是，在eco模式下三十四十码速度左右，有顿挫感，大家都说是双离合的通病。 ⑤胎噪噪音：城里开超过50左右速度，胎噪就比较大了，隔音感觉几乎没得，过道路上的井盖，稍微压一下，就感觉车里传到比较响。高速80以上车速就是风噪为主了，基本都要开音乐了，一般开到15音量也差不多。 ⑥车子防冻液感觉消耗比较快，前面三个月左右，就感觉快要掉防冻液最低刻度了，我准备下次保养的时候的补加点，应该不要钱吧。还有原车的雨刮器，效果不好，下小雨刮了还有水印，刮不干净，还有点噶子响又有点像油膜，反正将就用吧。 ⑦自动大灯，使用感觉有时候有点灵敏啊，天气有点暗沉就识别出来亮灯了，感觉亮的有点早哈哈！另外主驾这边车门还配备了无钥匙进入功能，按一下就可以解锁和关锁 非常实用。不用把钥匙拿出来摇一下按钮，基本做到拉门就开的效果。 ⑧吐槽：天气冷的时候早上启动车子，发动机声音太大了，转速直接蹦一千多转，等了接近2分钟才怠速稳定，然后开了三公里，发动机温度也才刚好正常没多久，中间速度一直开不起来，稍微有点坡度那种起步，2千转还一档，后面车子都在按喇叭了，冷保护太严重了吧。 总结逸动plus是我不后悔的选择，品质上面也可靠，不会像网友说的，国产车这也坏那也坏，其实国产真的进步挺多了。 最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 02年来到大连04年开始工作，一直开的是单位的车，最早的是一辆新的两箱夏利，后来单位换车都是二手的，高速小霸王捷达，铃木小雨燕，虽然随便开还不用拿费用，但总感觉不是自己的车，前几年也动过买车的念头，但因为家里有房贷和小吞金兽所以一直没有付诸于行动，今年陪朋友看车又勾起了我的买车欲望，所以跟领导谈了一下自己买个车上班可以当办公车用，公司给一定的补贴。领导竟然同意了。能家用又有公司用车补贴，买车理所当然。 【购车过程】 买车预算落地十万以内，只买轿车不考虑SUV（总感觉开轿车舒服）。最近几年同等价位国产车的配置比合资车高的不是一星半点，所以决定在国产车里选择。因为一直在懂车帝了解车，之前陪朋友买车的时候也试驾过吉利的帝豪和奇瑞的艾瑞泽5，逸动plus（忘了哪年款了，就是红色座椅那个），帝豪马力有点小，急加速的时候动力上来比较慢，不是很满意、艾瑞泽5销量太少了，一直不温不火的，后来在懂车帝上也做过三款车型配置对比，就一直在关注这个逸动plus了，因为在配置、动力、乘坐空间上还是逸动更胜一筹，我这个人基本是相中哪个就认准了，其他的也就基本不关注了。我买车的过程可谓是跟买白菜一样，那是相当的快。9月24日周日姑娘去上二胡课，跟老婆说走去买车（老婆还不知道我和公司领导谈好了补贴，还说养车多费钱，有个车开就得了），我俩直奔4s，因为配置啥的在懂车帝已经了解的很透彻了，尊贵的配资完全够用了，对我老婆这个新手来说有360影像这个配置有可以了。直接谈价格，销售列完价目表，又谈了一会，当时没定下来在他这买，又去了另一家4s，那家的价格没有第一家的好，回家后就直接给第一家的销售打电话告诉他定车，直接微信转了一千的定金，26号周二一早就去店里办手续，贷款，提车，上牌，一天都搞定。 【购车明细】 23款1.4T尊贵，安第斯灰（就看好这个颜色了），指导价93900，优惠两万，我要贷款又优惠了4000，说是相当于减免了手续费（但后来又交了4500的手续费）。裸车价69900，贷了3年，五万，月还1568。购置税6185.84，保险店里买的平安三者200万，保费四千九百多，上牌500,终身免费换机油（免工时费）588，落地价就算85600吧，送的脚垫，贴膜啥的，砸金蛋砸了瓶红酒（都是很一般的东西） 【用车初体验】 ①车门上和仪表台大多数都是软料材质，用着很舒服。出风口上边用的是金属拉丝样式感觉不错，有质感我喜欢。档杆周围是黑亮色的材质（具体什么材质说不出来），不过这个地方容易留下指纹，两块屏幕也容易留下指纹，我买了钢化膜贴上了完美解决。座椅皮革打孔用了，整车内饰+用料+做工质感不错。 ②新车异味肯定是有的，新座椅，新零部件，就像新房子，有点“新”的味道。我买的活性炭，开车的时候多开窗，现在快一个月了基本是没什么味道了。 ③驾驶方面，用标准模式开就够用了，上坡、加速超车啥的动力都响应充沛，油门轻点一点就有动力输出。ECO模式确实很肉，起步、上坡能把我急死，响应延迟2秒，油门得深踩动力才能上来。我这开公司车开惯了，用逸动ECO模式很不习惯，只有在很堵车的时候才用。运动模式还没给我机会试试呢！我现在还在找这个车油门的感觉，争取找到一个在动力、平顺、省油三者之间的一个平衡点。 ④我身高175，座椅高低调到大概中间位置，头部空间还一拳多富余的。后排腿部坐直了，有个三四指缝隙。然后后备箱的空间：今天给客户送了两箱货，纸箱尺寸400*345*580，平放在后备箱，轻松放下。另外因为后备箱拉杆的原因不能靠近两侧，只能放在中间位置，所以两侧还能放一下小件的东西，家用空间是够用。 ⑤现在开了五千多公里，已经做了首保，油耗的话表显8.0，实际估计就得8.5多吧，因为我办公也用基本都是在市区开，红绿灯多速度三四十码提不起来。十一刚买完车回老家，高速来回八百多公里，表显开到了6，油耗还能接受。 ⑥比较有用的功能就是360了，在停车间距小的时候用这个，比靠感觉靠谱多了，特别是新车，路感不强的人来说，有360可以避免很多小磕碰。其余正常倒车啥的我还是习惯看后视镜。定速巡航在高速的时候挺好用，平时又不是节日，高速上车不多，用它比自己踩省油，开车友轻松，虽然不是自适应，但对于我来说还是够了，我还是喜欢自己控制。导航啥都都没咋用过，都用的手机导航。听歌一开始用在网上买的优盘，但车机读取很慢还死机，我就不用了，想听就用蓝牙连手机。 ⑦缺点：（1）隔音确实一般，一百以上风噪和胎噪有点大，听歌能好点。（2）换挡顿挫感确实有，2换3,3换4,比较明显，还有比较快降速的时候变速箱会有一次咯噔的感觉，但就这个价格来说，我还能说啥。 总结一下：像我这样家里月入一万左右，还没那么挑剔的人，还能符合我的需求，一些小问题能接受。最后麻烦圈主推荐！
#用车心得【购车经历】 6月份买的逸动，预算有限。毕竟媳妇资助一半，自己出一半。所以谁让我存款不多嘛呢，不然高低买个奔驰。所以有几个备选项，逸动/帝豪/艾5P/秦/哈弗H6/科鲁泽/威驰。 科鲁泽和威驰的内饰，除了方向盘没有其他任何东西，类似我驾校的桑塔纳太粗糙了。作为二十来岁年轻人还是需要一些好的内饰和好的车机功能的。 哈弗H6因为是SUV，油耗会比较高放弃。帝豪和艾 5 都是自吸发动机，加速无力也放弃。最后在逸动和秦之间纠结了好久，最后选择了逸动。最重要的是我媳妇坐电车会晕车，当然逸动价格也有优势，最后选择了逸动。 【提车价格】 当时降价到7.39万，最后与4S商量结果是裸车价7.29万，六千购置税，三千六保险，500上牌费用，总价8.3万落地，这个价格不高也不低，对于我来说，8.3万已经很满足了，配置丰富 【驾驶体验】 目前跑了三千多公里，驾驶模式有三个，ECO，标准和运动，在市区我喜欢用ECO，而且默认也是ECO，节省油耗的同时还能减少顿挫感，而且车子本身也不会那么“窜”，市区本身行人多，电瓶车多，动力太猛，容易发生事故，我喜欢市区柔柔的动力，而且市区一般限速也很低。跑长途高速，我一般是标准模式（运动模式感觉没必要），保持动力的同时也不会转速很高，超车也非常迅速，不会有动力不够的情况，高速最高跑过1⑦0 ，车身并无感到抖动，整体体验很好，对得起这个价位，基本上都是我一路超车，1.4T在国内限速的大环境下，已经够用了，秒杀大部分车了。最后运动模式我只会在这两个场景用，一个就是爬坡，买车这几个月有一次去自驾游，很陡的盘山坡，运动模式明显动力更猛。还有一次就是高速试过一次，全程运动模式，确实比标准模式更猛，油门响应速度更快，但是同样的路程运动模式比标准模式油耗会高 1 升油。 【油耗续航】 表显油耗6.3，不知道准不准，实测肯定是市区更费油一点，红绿灯多，走走停停速度慢也就五六十不到，大概7个油，跑长途高速 100/115，大概6个油，平均下来，表显6.3，这个价位已经非常可以了，还要什么自行车啊。换一个角度，加满一箱油，实测能跑900多公里（长途高速）。我回老家250公里，来回500公里。回我丈母娘家，150公里，来回300公里，我老家直达我丈母娘家350公里。国庆期间，我加满油，从我家回老家，再从我老家去我丈母娘家，再从我丈母娘家回我老家，油灯已经红色了，油箱见底差不多。250+350+350=950公里。 【外观】 运动黑色中网配上红色 S 字母印花，颜值很高又显得运动。特别是傍晚的时候开着前后贯穿式灯，辨识度很高，特帅！颜值最高应该是侧边，车窗亮晶装饰条质感更好加上腰身设计流线型不错，尾部比较中庸，除了贯穿尾灯没有别的亮点了。有一个设计缺陷，车牌位置摄像头如果加了车牌框会遮挡部分视野，所以劝你不要装车牌框。 【内饰座椅】 车门和仪表上面扶手箱大面积都是皮革包裹的，摸着很舒适。座椅又打孔而且包裹性很好，国庆长途连续跑了8个小时也没有不舒服，屁股痛的感受。靠背也很不错，缺点就是脖子地方没有支撑，比较空，还好我买了一个头枕可以垫着颈部。 【空间】我媳妇副驾说有点挤，可能是我媳妇（一米六七）腿比较长的原因哈哈。后排我（一米七八）也坐过，没有那么舒服，腿刚好顶座椅只能算及格吧，但是一般后排不坐人就放东西。其次中间地台凸起的地方比较低，中间坐一个人也不影响什么。 【配置丰富】 8万价位拥有360全景影像，以及1.4T发动机。360对于新手来说真的特别特别特别实用。合资车最少20万起步才有360。国产车其他有360的最少也得11万，12万，哪怕也是8万有360的车型，但却是自吸发动机，很肉！8万的逸动同时拥有，应该是这个价位仅此一辆。价格便宜，360全景影像，1.4T涡轮增压发动机。而且还有很多其他小优点，内置行车记录仪，我不需要再额外花钱去安装，胎压显示（说个题外话，奥迪全系没有胎压显示，都是胎压报警。上次偶然发现，笑死我），车联网，自动大灯，还是喝92汽油。 【最不满意】 车机高德导航版本太低，以至于还是用手机导航会比较多，厂家也不更新，唉，听说可以破解车机，安装高版本高德地图。至于大家说的顿挫，发动机渗油，方向盘跑偏，生锈问题，我目前没有遇到过。 【养车费用】已首保，换了机油机滤，给轮胎补气，洗车，还蹭了一顿午饭都是免费的。我差不多1年1 万公里:五千油费+保险三千基本大头在这里了，估计一年万把块钱。麻烦圈主指导
#提车日记【买车原因】 出来工作3年了，看着周围朋友提车买房的，自己啥都没有，多少还是有点面子上过不去，然后以自身情况来看，有个车子出门什么的也方便点，拓展一点自己活动范围，虽然房子买不起，但是有车还是稍微轻松一点，毕竟房子还贷都是30年打上了，还那么年轻想先缓缓，哈哈。网络上有句话说，想买的东西就买了吧……中间省略一万字……他一定是你的。 【买车过程】 我是在22年中就开始看车了，从最初的逸动，帝豪，艾瑞泽，东风风神等等都在网上了解过，可能也是比较懒吧，一直没去试驾啥的，各种网上对比，到年底那时候宣传又出来个逸达，那真是看啥都喜欢。没看BBA那些，确实买不起，所以都是十万样子的。今年想到买车了，合计一下自己预算，发现落地十万都有点撑不住。最终奇瑞和东风的直接放弃了，感觉不如长安和吉利的卖的好，想着买车还是买销量高的。然后帝豪那个车，发动机太弱了，我喜欢动力强点的，所以选择长安了。最后还是打算在长安逸动和逸达间的选择，新出的逸达宣传图大屏幕方向盘和那个夸张的大灯造型真的很喜欢，虽然后面实车看了槽点有点多，比如那个方向盘扁平看着怪怪的，车机又是个大屏，当然价格上比逸动贵点，没办法预算不高，最后一直逸动和逸达纠结，中间看了有一年吧，在逸动今年的极致性价比上，还是选择了它，人长久车长安。 【提车费用】 在今年8月底的时候选择入手了:车型:23款逸动1.4尊贵闪亮冰晶白，首付两万贷六万，80000落地价（含购置税，保险，上牌）但是加上利息就88600多了，36期的利息八千多我觉得有点高，但是月供我是能接受的了。送了（脚垫，抱枕，头枕，方向盘锁，保养两次（含首保），底盘防锈，还有油卡优惠卷（不能用的玩意），等等）总体价格比较上一年还是少了很多，所以也是挺满意的。 【爱车静态感受】 ①内饰这块前排我是很满意的，整个中控台皮革铺设，还有连屏布局样式我都很喜欢，设计比较前卫，尤其是那个飞机换挡杆，每次开车都很激动。门上面也有软皮包裹，不至于硬邦邦的。但是后排呢就要说一下了，门上面没有软皮包裹着，硬邦邦的塑料感有点重，后排玻璃不能完全平放我觉得差点意思了，从整体颜色调调包括设计都很喜欢，但是内饰就一个颜色选择太少了，起码也要3个颜色起步吧，不然除非一开始就喜欢这个颜色，不然多少心里有点膈应。 ②我身高176，主副驾驶都没问题，离顶部还有一拳的距离吧。在调节我正常开车坐姿后，虽然说是2700的轴距，但是后排放脚的位置感觉还是小了点，后座我不能完全挺直腰杆来坐，会撞头，正常半躺式坐姿是没问题的，后备箱我就国庆回家三个人行李（2个24寸箱子+3个背包）塞进去也是够放错错有余。 【动态感受】 ①国庆期间带家人也跑了几百公里高速，反应最明显的就是胎噪，确实有点明显，但是正常车内交流说话，还是能听见的，不用大声说话。放点音乐就好了。座椅部分后排还是塑料边框明显，碰到还是邦邦响，下高速30速度左右吧过减速带的时候因为悬挂比较硬，起伏感很明显。 ②目前一个月跑了1600多公里了大概加了900块钱油了吧，表显油耗7.6，多为高速吧，广州城区车多，跑不快油耗基本在9个左右，我觉得新车至少首保之前不要在意吧，毕竟需要磨合时间达到传说中的人车合一，那样就省油了。逸动在低速的时候顿挫感是有点明显，这又是双离合的通病吧，在年轻人来说，这个价格动力配置，还要啥呢。 ③作为新手来说360全景必须得夸一下，这个价格配置能有这个真的很好，各种小巷子靠着360全景基本都安稳通过，这也是我觉得这车最实用的功能了，不然右边全靠感受，没办法参考车距，一不小心就剐蹭了，当然科技作为辅助，最好还是也要结合自己感觉。 【吐槽点】有一个槽点要说下方向盘调节拉伸角度尺寸太小，想我腿长手臂短的，开车其实不太方便，只能慢慢适应吧。 有一个槽点车机部分要说就是能不能升级下高德地图，真的是万众期待的了，版本低了看着用着都不如手机方便，还有车机屏幕上的大黑块位置也有点尴尬。 有一个槽点在车内不能一键开启后备箱，如果可以就更好了，每次都要语音开或者跟朋友说在哪里开。 【用车心得】自动驻车建议红绿灯多使用，同时要搭配开启ECO模式，在其他时候关掉，否则起步顿挫很明显。 【总结】前期不要在乎油耗，车买来是享受的，一味关注这个内心不好受的。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 坐标长沙，买车用于上下班通勤为主，不然骑着小电驴风吹雨淋的多有不便，也是想出门更加便利吧，而且相对来说，平时上班用车环境也是一条笔直大道，开车也不复杂（虽然还是个新手），所以下定买车的念头了。 【买车过程】 买车比较简单，因为我是考完驾照就顺道去了汽车城，门店太多，看不完，根本看不完！看了好多五花八门的车，都只车内座椅体验未试驾，所以也感受不出来啥，就是看个外观和内饰吧。中间有被伊兰特的外观、逸动的内饰吸引住了，于是下来就在网上对比伊兰特和逸动。 伊兰特外观设计有点扁平，看着车子更加宽大，然后车子比来比去也比不出来啥东西，后来感觉韩系车（也可能宣传不行吧）也没多牛逼，就一不做二不休支持国产了，而且逸动比伊兰特便宜两万块钱呢，所以更加果断选择逸动。 【明细清单】 车型：2023逸动尊贵 保险：4700左右 优惠：教师补贴2000 最后杂七杂八加上落得价：8.17 赠品：一次首保、环保基础膜、脚垫、碳包、底盘护甲。 【提车初体验】 ①空间体验：逸动对我来说，非常宽裕。本人身高150左右，小个子，不需要垫腰垫屁股就能把油门和刹车踩到底，安全感拉满！！！所以座椅调得比较靠前，坐我后面，直接B级车体验，可以二郎腿了。然后座椅目前都是调到最高的， 感觉看到车头开车心里方向点。哪像驾校的车啊，练几圈下来能把脚给累死，这个强烈建议纳入考核标准！车内储物空间也很多呢，车门上平时放个雨伞+水擦车毛巾什么的都没问题，然后档位下面还可放个包，平时上班用到的文件袋什么的，还挺方便的。后备箱更加宽大了，感觉可以装下2个我，哈哈！才提车，没机会装满，没多大的体验。 ②逸动动力体验：动力方面挺猛的，跑高速从一百到一百二提速很轻松，只要给油随脚速度就起了，没有响应缓慢那种感觉，动力能过满足生活需求。顿挫感的话目前没体验过，都不知道啥是顿挫感，平顺性不是极佳的那种，可能是因为我不会踩油门，我爸开着就挺丝滑的，我有时候会猛踩一下油门，就往前突了，不过八万块钱的车就不挑挑拣拣了，买来开就完事了。不好的地方，早上上班启动车子发动机声音太大了，嗡嗡的响像那种跑车似的，一点都不静音。 ③隔音：10分的话胎噪我只能给6分，平时代步，不开窗，家人乘坐说话这些车里会很安静，但是打开了车窗，就感觉一片嘈杂声。这是城市隔音体验。然后跑快了好像八九十以上吧，就噪音比较大了，放音乐基本调10以上。 ④逸动油耗：目前开了1459km，我爸拿着跑了六七趟高速，定速105跑的表显油耗6.6，别的基本都是在不堵车的笔直大道上开，没什么路口，一周一般会开个3-4次车吧，最高油耗7.1。感觉还是挺满意的。买车之前看他们都是十个油，还挺担心的，现在看来也不能全信。 ⑤360啊啊啊啊啊啊啊啊啊！我好推荐！！我好喜欢，我好爱他，有时候停车旁边正好有个电瓶车在旁边，开车我新手又没距离感，所以360他能帮助我从各种缝隙里挤来挤去，什么倒车、侧方位都不在话下，跟着那个360走就完事了！360=新手保护期） ⑥你好小安，挺好的啊他，叫他他就应，一上车就叫他给我放蓝牙音乐，就放。不过还没试过让他给我导航。还挺智能方便的。 ⑦有点不好地方就是车机没开几天车就积了一层灰太明显了，好的地方：自带记录仪，化妆镜，电子档把，ACC巡航，液晶仪表，开车实时显示车速，这些都很好用，配置丰富价格不高。还是挺适合我们这种工资不高的人群买的。嘿嘿！最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【买车背景】 坐标，广东潮州。因为之前的车卖了，现在没车用了，家里又有小孩没车有时候出门真的很不方便，找别人借车还要看脸色，有时候下雨天又打不到车。没车用，需要的时候真的难受。所以想到在买个车吧，需求家庭代步就可以了。 【选买对比】 之前也考虑过新能源吉利雷神系列，毕竟目前油价这么贵，新能源日常用车成本低点，但是后来考虑到家里没法装充电桩，充电不方便，所以还是看燃油车吧。期间也考虑过丰田系列的车，但几万块的只能买个2手车，不然新车就配置太低了，驾驶感受太不好了。所以由于经济原因最后还是选择了国产车。卖的比较好的就是帝豪和逸动plus，需求不高，代步车，矮个子里面拔高个，所以帝豪输在了发动机上面，都说开车太柔了，所以有限的马内找个性价比高的吧！我选1.4T的逸动，动力马力强些。 【购车明细】 2023款逸动pluS 1.4T尊贵版 直接谈的一口价全款8.28其他费用没说，反正直接落地价嘛，然后 送了地毯 贴膜 头枕 抱枕 灭火器 首保。 【新车感受】 （1）先吐槽点：这个车啥配置都有，为什么就不能多加个后视镜电动折叠呢？很贵么？主要是遇见好几次，停车位比较小，每次下车还要手动扳一下把后视镜收起来，不然出不到车门。然后就是车载导航能不能升级一下。版本那么低，有时候导航目的地还有误差，明明还有十几米，导航说已到达！到达个锤子。还有买了个远程控制空调的230大洋感觉就很舒服。毕竟广东的天气如果提前把空调打开，那上车后的感觉跟你没开空调上车再打开那就是两码事。但是居然这功能要花钱买，也是无语了！长安又学坏了！ （2）再说说让我感觉比较好的优点吧；360全景影像真实太好用了：这个是我觉得很实用的，因为在农村，有的地方真的窄的你看都看不马路边，还有些地方限宽不让大车走，一边一个石墩子，开到这个路一打开这个360能看到两边视野都不用担心，会碰到车，把车子刮花了。还有一点启停是可以永久关闭的，因为之前的车 每次着车后第一件事就是关启停。这个设计还是很人性化的 给长安点赞。不然一会启动一会熄火的太烦了。 ③油耗：目前跑了接近5000公里。平常城市路用的话，因为路况不好，不能均速，都是红绿灯多所以油耗在一公里六毛左右，国庆这段时间经常跑高速，跑下来均速98，最高开120左右，然后开了几百公里算下来一公里就在五毛三左右觉油耗还能接受。 （4）驾驶感受：皮座椅坐着很舒服但长时间坐就不行，没有腰托调整长时间坐车感觉腰酸，好在是双拼颜色的座椅，看着颜值高。另外逸动刹车方面响应不是那么及时，感觉有点软，刹车距离有点长，在考虑过段时间做首保时让他们帮我调试下。最后就是长安这变速箱，低速时会顿挫，低速时会顿挫，这是真的，就是开着开着车一冲一冲的，好几次前面红灯，想慢慢开过去，就三十码左右会出现，所以开车还需要避免这个时速。 （5）乘坐空间上，逸动后排比之前我开的马三这车，那感觉就不是一点半点，马三后排，1米6几的真的坐上去都感觉腿受委屈了，一直顶前面座椅，而且太窄的后排上下车都不方便，还是逸动空间大多了，后排乘坐都还有一拳左右的余量，中间还有空调出风口，而已地板几乎纯平，有时候后排搭个人，直接独享空调。 （6）最后逸动的内饰用料非常满意，仪表台上面，车门上，扶手箱这些，大面积都是软包装皮革的感觉，又耐脏。给人的感觉就是高级，不想那种合资低配的塑料壳子。敲击碰碰的响。还有飞机档把，换挡用着都舒服。 最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【个人情况介绍】 从4月份想要买车，当时主要考虑后续结婚和回老家的出行需求，就没有考虑纯电（补能不方便），只考虑插电式混动和燃油车两种车型。我目前上班的地方离住的地方单程20公里，如果考虑通勤等问题，混动车相当有优势，但是年中比亚迪的一波操作+电池包+保值情况，让我打消了混动的念头，后续就只看了燃油车。 【选买对比】 ①拿到驾照到现在有八九年了，但是一直没开过车，所以我买车的首要条件就是360全景影像，当时最开始看了帝豪，逸动，univ等车型。同时进行试驾时，因UNIV的试驾员脚法过于暴躁，给我驾驶体验不好，开车不够平稳，故排除了UNIV。 ②在试驾逸动后，又去了解了一下大众朗逸，领克06，比亚迪秦，吉利星瑞后，只有吉利星瑞符合我的审美，06设计不太喜欢，当时618活动下来，吉利星瑞只此青绿版本要在14W左右，但是我的购车预算在10W+左右，咬咬牙能上12W，但是超预算太多了，只能放弃了，后面就在选择逸动，帝豪之间进行抉择。 ③后面主要看的是帝豪，逸动，去苏州的各个4S店去试驾并进行价格上的对比。帝豪这边能给到最低落地价是在8.2左右，但是后面又去的时候，价格上又有变化，后续试驾过程中帝豪的动力响应程度有点迟缓，后面用车高速环境多，所以排除帝豪，选择了价格差不多的长安逸动1.4T动力强点。 【购车明细】 车型：长安逸动23款1.4T尊贵版 裸车价：73900 保险：5500 最后落得价：8.7W 赠品：3次保养。比较简单。 【新车初体验】 ①驾驶空间 身高在180左右的铁子们，在驾驶位绝对是够用了，因为驾驶位可以支持上下前后调，无非就是腿长的往后多调一点， 如果后排还坐人的话，只能坐了160左右的身材，太高的话，腿部空间不够用，会顶住前面的座椅。我平时开车会感觉右边膝盖会顶在启动键的位置，感觉设计有点没考虑高个人。座椅在高速上长期开车的话会有些不舒服，座椅靠背有点偏硬，透气不算好。其他位置的话，家里人平均160左右也表示足够用。后备箱也是个顶个的能装，国庆的时候，装了3个26寸的行李箱，一个20寸的箱子外加一些其他东西，巨能装。反正对我来说，家用是够用了。 ②内饰 我的车是6月份出厂的，异味基本上没有，4S店也送了香薰之类的，所以异味不大。内饰选择太少了，只有一种颜色，中控位置，上面可以放手机，下面镂空的，可以放包和纸巾什么的，还是很方便的。缺点就是没一个好的地方安装手机支架，出风口太松垮了，双闪位置又快遮挡车机了。 ③动力油耗感受 在城市道路上，我一般会使用ECO模式，在起步加速上会高转速发动机在嘶吼，但是在高转速滑行时，不踩油门的情况下，发动机会感觉猛的一缩感觉。高速路况下，我一般用normal模式，起步并入高速，在这个模式下，我最高能踩到①④⑤KM/H，所以说动力方面是足够使用了。目前使用时长不到2个月，已经跑了4600KM，马上要去做首保，高速路况大概在3000KM左右，能跑到7个；油耗在城市内大概是在9个左右。我一直没重置过油耗，这么多的里程跑下来，目前现在在6.9个，具体的油耗，主要看城市工况下堵不堵。我只能说，油耗还行，没得选择。动力平顺性还是比较OK的，那种低速顿挫感看运气，没怎么遇见过。 ④缺点 隔音，胎噪，不论在高速和高架路况下，都比较大，尤其是高速开一百多时速情况下，在用手机蓝牙导航+放歌的情况，需要将音量放到10到11左右，才可以听清楚导航信息和歌曲，这一点比较烦躁。市区走走停停的情况下，没什么噪声。 另外悬挂巨硬无比，通过乡村道路的坑坑洼洼时，需要将速度放低至15-20左右，才不会有太大的颠簸。对比星瑞，我感觉逸动还是做的有点差，吉利星瑞在通过这些路况是，速度会比逸动高（大约三十左右吧），但是没有这么颠簸。 ⑤功能体验 1.360全景影像：还行，起码在老小区上停车不怎么发愁，在高速服务区里头，停车也基本上是两把进，在360的辅助下，不会耗费太长时间。 2.斑马语音识别：很垃圾，我在高速上没有启动方向盘上的按键，他自己会突然启动。 3.主动刹车：高速上，前面四车突然相撞，事故地距离我大概有100M，前车突然刹停，我急刹情况下，车身未有大的方向晃动，车辆在距离前车20-30M开始刹车，车速在80-90KM/H，急刹开始后，车辆在距前车1M处刹停。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 坐标广东茂名，工作在茂名家庭也在茂名，老家在另一个县城（来回60多公里），月入8千但还是存不下钱。所以买车吧，虽然家里有一辆车但是有时候两头都要用，没得一辆真正能自己支配的车多少还是有点不方便，所以为了自己更加出门方便就在增购一台。 【买车过程】 一开始只是在dou音上看说车博主介绍，然后又上懂车帝看比较详细一点，也有车主的真实感受，本来起点比较高，看的领克03和传祺影豹、吉利缤瑞，后来发现这些车都是十多万以上的，自己钱不够，放弃了还是先降低点标准十万以内的。 又看了吉利帝豪、名爵5、伊兰特、逸动23款，这几款车。 帝豪动力有点肉，名爵5设计大鲶鱼，不太喜欢，现代的感觉好像现在销量又不太好，后来反复比较以后还是选择了逸动。 外观看起来比较顺眼，特别是侧边，看着流线型有设计感，就是后面尾部有点丑（反正我又看不到），然后内饰双联屏，镂空中控台，红黑色的座位一眼就爱上了，外观内饰都没法拒绝了，又在网上各种搜自己去了解（不喜欢听销售吹）八万多1.4T涡轮增压，360全景自带行车记录仪等等可以比得上几年前十多万二十万的车了，唯一可惜的是23款没有顶配只有尊贵版，但也是十万内的天花板了。所有对比了配置和价格，果断选择了逸动。 【价格明细】 车了解完了线上找销售拿价格，九月份裸车升了两千，只能优惠一万八。第一次去看完后没有车试驾，说全款得8.7w。隔了一个星期第二次去谈了8.6w，因为临近国庆假期着急用车当地也只有这一家长安4s店，没办法了脑子一热交了定金，裸车价7.59 反正加上（四千）保险购置税啥的全款落地8.6w，送了底漆脚垫车窗膜头枕香水，本来我看到别的地区长安国庆活动有588升级终生保养，但是他们那得1588最后没要。 【用车感受】 油耗、 现在跑了一千多公里表显油耗6.6，高速偏多，一般高速开110左右速度。自己算了一下估计高速6点多正常，市区的话3公里，5个红灯，那速度50不到又要踩刹车了，真心开不快，表显8-9左右吧，等模糊了应该会下降吧，反正油耗这玩意得看人怎么开，路况是什么，而不是一味说车的油耗高，因为你会发现每款车都有人说油耗高。 无钥匙进入、 然后最值得一说的功能就是无钥匙进入和自动驻车，无钥匙进入只要钥匙在身上按驾驶门把手那个按键就可以解锁全车门，很方便不用在一大堆钥匙里面掏来掏去找车钥匙。自动驻车也很方便，在这个国庆假期帮了大忙，我开车多，在路上停车就可以不踩刹车，有自动驻车，不然脚都得踩废了，但是建议在一分多钟那种的长时间等红灯的时候还是把档位退回N档。对了还有定速巡航，跑高速的时候，可以按扭一键设置，然后通过+-调速度就可以了，解放双脚也很舒服，而且退出定速巡航，只需要轻踩下刹车就可以了，很方便。 乘坐感受、 我身高170，座椅不算长乘坐上去，腿还有1小拳空隙。个人喜好把座椅调的很靠后，然后发现如果副驾驶坐了人，看挡住看后视镜了，后来慢慢调，最好位置就是，座椅大致调坐车门立柱的，这样不会影响驾驶视野了。优点特别是后排还有空调出风口，就算后排没人，开空调也效果快些。另外后备箱的话个人感觉和其他轿车没多大区别，放个2-3个24寸26寸的没啥问题的。还可以在放下小东西在里面。比部分SUV能装吧，SUV很多都是靠后排放倒增加容积的。 驾驶感受、 车座椅不够软坐久了屁股疼，国庆开了2个小时，感觉坐着腰疼，而且高速上120胎噪风噪也大，好在开了音乐，能压制一些。市区开车低速30-40速度的时候顿挫偶尔会有，估计是通病吧而且很明显。动力方面还行，起步，超车比起自吸日系车好太多了，车刚提回来就跑了一趟广西80以上加速给油就有反应特别快而且还是eco模式。自吸车提速延迟太差了。 到现在为止对逸动的了解就这么多，大家有什么疑问可以提出一起交流，最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【买车背景】 本人80后结婚十几年一直没有车，出行确实不方便，后面在珠海买了房子有房贷所以一直没考虑，每次出门都是打车 和公交。去年家里增加新成员有老二了，带着小的出门也不方便就想着买个车好方便家人出行。 【买车过程】 预算是10W内的，一次全款后面压力小点点。这预算肯定是考虑轿车，油车。我想SUV 和电车的话预算最低怎么也得15起步了。 ①最先看的是吉利帝豪尊贵版，车子外观漂亮稳重，中网竖状装饰看着比较有质感，配置360什么的也够用。去4S店试下感觉1.5L的动力太肉，起步和超车提速有点慢。后排也有点压抑，而且4S店直接喊8.5万一分不少，感觉不是很满意。 ②后面在车城里面看了比亚迪998，别克英朗，威朗,,各种都看了个遍就感觉价格差点意思，不然就是销售服务不行。最后去看到长安逸动，1.4T动力160马力，价格还八万出头，感觉性价比挺高，销售说话服务也好。后面磨了2-3个月到8月底最终订车。 【购车费用】 23款尊贵，其中保险四千左右，发票好像是7万的样子，还有税啥的，最后全款8.25落地，送了500售后券，其它都是些玻璃水，脚垫这种小东西。没有送保养。 【新车初体会】 ①本人身高172，主驾驶位置调好，头顶还有一俩拳的空间，看你坐姿吧，开车坐的直一点，就一拳多点。后排我也体验了下，按照我的个子，正常坐3个大人没问题，前提大胖子除外。中间地台凸起来大约一个手掌左右高度吧，基本上平的，比合资车后排中间凸起老高了看着好多也实用多了。 ②新车开回来，每次开车门会有点味道，但不是很大，反正我是能接受，如果觉得味大的也可以搞个香薰，基本上开一段时间就消除了，像我这个，一个月了，闻不到什么了。 ③动力感受 车子配备1.4T蓝鲸发动机，我平时开的节能模式，起步采油就跑反应很快，高速超车后段80码后的提速也又有力，110码超车也不在话下，能感受到超车提速，3~4秒搞定超车。另外正常模式和运动模式响应更猛些。对于我平时家用完全够用。但是低速40左右车子有明显的顿挫。还是市里面通勤开得多发现的，就感觉换到切换像个手动的挡（和我以前学车换挡一样感觉）自动变速箱调的问题吧！ ④座椅是仿皮的，很软，平时哪里有灰脏了，毛巾擦擦就干净了，打理非常简单。就是后排中间那个位置有点硬，唯一好处，坐中间，视野好，可以看前面，不容易晕车。 ⑤车子胎噪大，过了60码不关车窗，噪声特别刺耳，关了窗口能接受吧，但是高速就必须开点音乐了，不然开车一直呼呼的噪声。毕竟价钱摆在这里，有钱就做隔音换好车吧。 ⑥目前跑了580公里，表显8.0.最低跑过6.1现在这油价实肉疼，感觉油耗排除这个油价，还是能接受的。反正我开综合七八个油耗，主要是路上车多，红灯也多，基本上跑不起，平均速度只有三四十码左右，我平时上班也不怎么开，主要家庭用车。 ⑦功能感受 开了一个多月感觉挺好，逸动自带360全景影像这个功能倒车过窄路都很好用，不用怕剐蹭了。还有个自动驻车，每次一上车我就打开，红灯，上陡坡不用手刹，起步直接采油就行，这些辅助驾驶功能都很好用。 语音唤醒很方便，高速上只要你说车机就可以帮你执行。新手开车就操作简单许多，不会分心在车机上点点。就是说话要普通话标准一点，不然可能识别有误，啥时候开发个能识别方言也是更加好啊！ 用了一个多月目前感受就这些，最后麻烦圈主推荐，谢谢。
#提车日记【情况介绍】 提车啦，提车啦！一辆崭新的车子，就像一个梦想的翅膀，在等待着飞翔。 在这个繁华的城区里，我工作的地方离家只有八公里，但有时候没车出行也不方便。有时候大晚上急事的车都不好打，家里是农村，风沙常常光顾，雨淋也是家常便饭。所以有一台车很重要，急需一个能让我避风的港湾。 【购车过程】 起初，我手里只有十万的预算，考虑过比亚迪998、驱逐舰05、艾瑞泽8等车型。然而，因为生活开支不得预留点余钱，所以预算逐渐被冲刷到了八万以内。我看了轩逸、威朗Pro、朗逸等车型，但它们的落地价都超过了九万。最后，我只有帝豪和逸动两个选择。没有去现场试驾，更多是网上看车友提车的反馈吧，逸动1.4T的发动机，帝豪1.5L的，马力相差30几匹，所以在动力方面，我选择了逸动。因为农村，车子动力弱了，有时候上坡拉东西，不够用，会很出糗的。 【购车费用】23款尊贵逸动 清单如下：裸车73700元（减去了原厂脚垫的200元），保险3678.45元，临牌10元，还参加了588元/5次保养的活动。除此之外，还赠送了贴膜和脚垫。最终落地价为8.4W。还是比较合理吧！ 【新车初体验】 内饰方面：座椅柔软，表面有打孔透气，坐着有点弹性，靠背支撑虽然没得坐垫软，但车子快速过弯的时候，对腰部衬托很到位，不会让人侧倾严重。另外真皮方向盘触感舒适，不用加套子也很丝滑，大小合适，但有时候可能太丝滑了，会有点打滑，最好方向盘侧边加上防滑或者打孔处理。内饰的双联屏的设计是让人眼前一亮。显得大气，就是屏幕像拼接的，不够完美，要是一块整体的就厉害了。更难得的是，提车车内没有一丝异味。 空间方面：我身高173厘米，头部顶上大约一拳余量，座椅长度，腿部也差不多有一拳左右悬空的，腿都能伸直，就是左边的联排开关有时候会顶着，而且感觉开关按键简配了，有些没给我加上，还整些预留。后排乘坐我的朋友身高180厘米，坐进去后感觉空间呛呛合适，不建议大个子坐，因为腿太长。反正他后排坐着腿也就刚好和前面座椅挨着。后备箱的空间也相当大，上周去办酒席，我拉了三箱白酒、一箱啤酒和两箱饮料，后备箱就像是魔法箱子，这些都能装下。 已经驾驶这辆车十天左右了，去过一次市区，其余时间都在乡下城区驾驶。下面来谈谈驾驶方面的感受吧： 动力方面：ECO模式，起步时的感觉确实有些缓慢，慢个1-3秒，特别是在等待红绿灯起步时，感觉有些迟钝。可能其他模式会有所改善。不过一旦车辆开始行驶，开到40速度以后感觉就会变得非常舒适，刹车和油门响应非常跟脚。特别是在农村道路上遇到三轮车超车时，快速超车和回道几秒钟过程中，车身稳定性非常出色。不过，遇到一些连续的浅坑时，感觉避震效果并不太理想。 【吐槽点】语音控制方面：小安的识别能力有时不太可靠。有时候我说话声音稍微大一点或者普通话不标准，它就听不懂我在说什么。而且有些功能，比如后视镜加热，我尝试过喊出来，但它并不回应我。另外，车机偶尔会自动切换屏幕，大约出现过两三次这样的情况。 自带的高德导航功能相比手机上的丰富度稍显不足。例如，红绿灯读秒这样的功能在车机上无法实现，我用了两次车机之后便改用手机导航了。 【优点】我最喜欢的功能是360全景影像，画面非常清晰。作为一名新手司机，在农村路这种狭窄的道路上行驶时，我基本上全程都开启360全景影像。它不仅在会车时提供了极大的便利，而且在走那些特别窄的路时，也能让我兼顾到两侧的情况。 以上是我对这辆车的初步体验，后续我会继续补充更多的内容。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【买车的理由】 三十好几的打工人，拥有驾驶证近十年了。目前月入 7k 。有县城全款房！两个月前都在广东那边上班呢这也没有离家太远了）三十好几的男生，这也没有，那也没有（单身）……社会总是使人去改变的，很多时候由不得自己！ ①农村人交通不便利，自己在不远的隔壁镇的隔壁镇上班，路程 70 KM。国道八成，乡道两。成其实坐顺风车完全是可以的。（坐标：长沙） ②单身！不可能一直单身，会结婚的，结婚的买车吧！想想迟早都得买，不如早买早享受啦！可是买完车有没什么存款了……纠结许久。 ③考虑过城市 suv，后面出于各方面（主要是钱）因素就选择桥车。（其实心里一直住着越野车 212 阻击手） 【看车过程】 8 月 看车试驾车 ①别克威朗 1.5T 低配（毛坯房哈哈）。在网上看过资料，也基本附和我的预算。周末去 直营店看了车，做了预算，9.7 落地！六个月库存车优惠 3000，当时全网落地是 9.2 有的 9.0！价格谈不动，可能湖南没什么政策扶持导致。试驾了动力不错，提速快，没啥噪音。顶棚软趴趴。因为价格放弃了。 ②雪佛兰科鲁泽 1.5L 顶配。l2b 神车发动机还有的配置都有了，配的双离合。内饰感觉不错，座椅颜色搭配也比较时尚。他的顶棚也是软趴趴的（旁边的 XL 就比较硬），进店就试驾了一把，动力也还行，因为是新生，对这不是特别敏感。车子比威朗小一圈。小车也比较好开，个人基本够用！价格谈到 8.2 落地，感觉还是贵了，因为网络上还有 7.8 落地的，心里不平衡了哈哈。结合雪佛兰在我们浏阳这里没有售后，这车我计划 8.0/8.05 落地！因为个人基本不想墨迹墨迹的去和销售谈价格，当天没谈拢，我基本不会在考虑。所以这个也放弃了。 ③奇瑞汽车去过三家：这得好好说说， ㈠艾瑞泽 5pro ，自动挡。想着省一万多加油不好吗？哈哈！然而销售说没有试驾车，手动和自动都没有试驾车，售说你今天定车的话，让我在店后面院子里面绕一圈，我看是真想卖车给我，我没同意。没有的试驾，不考虑！ ㈡艾瑞泽 5puls1.5L23 款第四代发动机，没有同动力的试驾车！没考虑 ㈢艾瑞泽 5puls1.5t23 款，没有试驾车，不考虑 销售说了，只有 1.6 的车型才有试驾车，我说这怎么买，超出预算！为了不白来一趟，试驾了欧盟达 suv1.6t 顶配，空间动力内饰配置，都算可以的了，动力响应快，发动机安静！奈何预算不够，算了，不说奇瑞了。我都觉得烦了 ④长安汽车 一直没怎么关注的长安汽车，从其他 4s 店出来，慢慢走慢慢看！就走到了长安 汽车 4s 店了，进去看到了逸达，很是时尚，一问价格我又放弃了。。。销售问我什么预算，就给我推荐了逸动，带我去了隔壁家的长安汽车 4s 店（卖买油车的，他们是新能源车一家店，油车一家店），到店后就排队试驾了，1.4t160 匹马力，提速够用，三种模式可以任意切换哈，内饰还不错，就是油门踩的重发动机有点响。4.73 米车长，还好有 360，停车不用愁啦，500L 的后备箱，46 放倒哦后排座椅，空间妥妥的。 【费用】算的全款 8.57 落地全包，全险按最高标准搞。。。送首保，全车膜，全车垫，挡泥板，手机号码牌，水杯，底盘装甲，泡沫清洁剂，最后 8.3成交了。（还有 2000 的补贴返现还在路上，到手才算，这样的话算是，8.1 落地了！！！） 底牌装甲不知道弄了没有，销售说都好了，没有跟着去，最后也没举起来看，也没过多纠结。就看一下生产日期，是七月底。 【新车体会】① 当天下午就把车开走了，出发的时候天都黑了，开夜车感觉车灯不太聚光，也可能是我眼神不好吧，多少感觉看着不是很清晰。高架国道乡道，最高开到 99 码，中途有超车，动力响应很积极感觉是真不赖！一共130 公里，开了两个半小时安全到家，第二天下午，又从家里开车到公司……刚开始开空调有异味，车内的皮质座椅，也有异味，还好不刺鼻，后来每周末回家就开门暴晒，现在好多了。 ②油耗：我一直用的标准模式行驶，快 500 公里了，一般均速四五十左右，表显 6.6L 百公里油耗，0.58 每公里。只能做个参考，要想省油就得路况好，当然表显一般不准，实际都会多一个左右。 ③我发现的到车技巧一，也是缺点之一：倒车的时候自动驻车开了的话，给油会窜，很不安全，不好控制。我现在都是在倒车的时候去关闭自动驻车，正常行驶的时候开启，这个如果改进的话对长安汽车公司也难，没开过什么好车。这车目前比较满意，希望可以稳稳当当的开个 10 年无大修！ ④还有一个毛病，低速顿挫，类似开着开着突然给你一个停顿感，然后又立马动力正常，说是变速箱调教就这样。规律很难把握，出现都是随机的，不是每次低速都顿挫！最后麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 刚结婚那几年觉得车没必要，而且当时也没有考本，我媳妇的意思是别买了，后来家里陆续添了两位千金，愈发觉得不方便了。 一方面是我媳妇娘家远，十几公里带着两个孩子不方便， 二是小孩子体弱多病，说不准什么时候生病，就医不方...查看全文
#保养攻略22款旗舰车主的首保经历 【个人情况介绍】 我呢平时用车也比较少，90%都是上班代步用车，单边基本上八九公里，途径拥堵，快速路，园区路等等，说起了还是路况丰富的。一般开车最快能开到六七十车速，遇见下班的时候就不行了，车多，路口的红灯也多，运气不好的时候，每个路口都是红灯，开着就很烦！反正均速也只能三四十码，现在也是夏天，天天空调开着，油耗可真的不低，基本上都是表显8左右，主要这还是欢乐表，实际上应该比这个更高！ 【用车场景】 从提车到目前也大半年了才不到5千公里，用车占比5% 是高速+90%是市里上班代步+3%是自驾游+2%是周末用车吃饭什么的。这应该是大部分人买车的用车模式吧！我是5月底6月初去首保的，当时也没自己预约什么的，4S也没有提前打电话啥的，都是我自己抽空休息日，直接开车去4S保养的，因为我是去提车的那个店，所以也没有带什么资料，就行驶证+驾驶证就去了。如果是异地，说是需要发票啥的（确定提车时间）反正就看是不是新车主吧！ 【保养项目】 因为是首保，其实都很简单。主要就是更换机油，机油滤芯，添加玻璃水，空滤这些没有换，用车太短了。其余的项目主要是检查车子底盘什么的。因为我目前也没有遇见啥用车问题，所以就没说，如果有，肯定会着重检查这一项的，比如大家说的方向跑偏什么的。 【保养过程】 ①我是上午去的，4S好像一般8-9点开门吧，所以我去的时候，还不算忙，算是早上的第一批保养的吧。首先填写用车单，比如多少公里，看看油表，看看外观（车被磕碰免得说是4S造成的吧）然后给车子方向盘座椅套上保护套，还是多正规的。 ②然后就让我去休息区等待，给我说预计1-2小时完成保养！因为去的早，也没啥人，所以闲的无事，就保养区看了，看了放心一点吧。 ③师傅把车开到保养区，然后就检查发动机舱，一会儿升起来，2位师傅一起在操作，一位师傅看底盘，各部件螺栓有没有松什么的，然后轮胎气压检查，说我的有点低，2.1，然后就给我加气了，直接加到了2.5.说这样省油的，车好开点。 ④然后就换机油，用的是一款长安自己的全合成机油，型号是0W-20也不知道这个好用不，师傅说首保都是这个，我也不懂，反正免费的，也不强求啥。 ⑤机油换好后，检查冷却液，刹车啥的，就车子降下来给启动发动机，然后检查了车辆系统，看有没有故障码什么的，好在一切正常。然后给我玻璃水加了一瓶，然后给发动机舱清洗了一下，看着发亮！整体差不多保养就差不多了，我也就没看了。 ⑥然后回到休息室，喝点水，吃点零时，差不多过了半小时通知我，车保养好了，然后去拿车，看了下车子也洗的干干净净的。接近9点到的，10点多，走的。还是挺快的，而且流程什么的也比较透明。 【保养前后用车感受】 1）先说油耗吧，这一点最为明显，我去的时候，油表是7.8，保养出来，开回家，路况还是不错的，十几公里，有一段快速路，我都开70多的速度，油耗还8.5，越开越高，不是说保养后，油耗降低吗，我这个怎么越开越高了。自我安慰可能是才换的机油，发动机还没有适应吧，哈。所以又开了2天，发现油耗还是不低，一直8个左右徘徊，我都感觉保养了个寂寞，后来，车友说，你把油耗清零，跑跑试试看，按照这个方式又开了2天，发现果然油耗又回到了我之前7个左右的表显油耗了。还能这样玩儿！ 2）动力，依然感觉起步的时候，踩油门下去动力上来有点疲惫，转速高，速度起来慢，不过发动机声音感觉没有之前那么大声，估计还是新的机油润滑好吧。怠速的时候，声音听着和之前比，越微小点，转速稳定800转。 3）驾驶感受：从提速来看，感觉40-70之间，给油跑起来，动力更加足，给我的路感是踩油门，速度自然就起来了，很顺利，没得延迟和顿挫感。但是踩刹车，感觉刹车没得之前软，比之前刹车用力感觉要多点样，夸张一点，就是踩刹车费劲！后面正常驾车，车子都转向没有虚位，指哪儿打哪儿。 4）吐槽点：早上开车，启动车子，发动机像跑车的一样，哄哄的，起码一分钟声音才降下来，然后怠速才稳定。是不是首保的机油有点差哦，之前的就没这么大声噪音！ 5）空气滤芯没有换，拿出来吹了下，三月太短了不需要更换，后面开车开空调第一时间吹出来的风，有点干燥的感觉，是不是把滤芯里面的灰尘吹出来了啊，感觉不如保养前开空调风吹着风干净。 保养费用：首保免费，如果有赠送保养，那么后面保养一样不需要花钱，如果自费保养也不贵，单次三四百。 【保养经验】 千万不要花钱，千万不要花钱。首保一分钱不要，所以给你介绍的加钱的项目都不要，像我去保养，给我介绍了延期质保服务，还有保养套餐预存多少，打几折。还有车门胶条养护之类的。反正花钱的我都决绝了。首保就是免费项目就行了。麻烦圈主推荐
#提车日记【情况介绍】 由于工作地方离家虽然不算太远，但是有点偏僻，交通出行不便；于是考虑买辆家用车，无论是回家还是出去玩都方便更多。 【购车过程】 去年朋友买车，我跟着去看了一些，像名爵，星瑞，长安75/55.秦，奕炫。那时候就埋下了想买车的期望！然后今年看到新款奕炫内饰做了改变，就去看了，虽然动力不错，但是看到内饰是黄色的果断放弃了，感觉黄色很喽啊！后来无意间看到了逸动，第一眼看上去挺帅的，霸气的中网，看着就运动，后来就去看4s店看了，长安蓝鲸发动机，果然挺牛的，试驾的时候，市区开车加速很强，运动模式发动机嗷嗷叫！加上内饰连屏设计一眼就爱上了。果断下定，看多了更加纠结！ 【费用明细】 车型：23款1.4T尊贵版，裸车价7.18w，落地8.2w。在网上看了好几个报价，实体店也跑了几家，心里的价格也差不多，对比的价格也差不多，就选了一个离家和工作地方比较近的，方便后期维修和保养，没送什么东西。 【用车感受】 1.内饰座椅，双拼颜色，显得有活力很适合我这样的年轻人！后排中间地板不高，还有空调出风口，车顶上还有个灯，车子用料和配置还是多实在的，后排乘客体验不错！另外新轮胎感觉容易卡石头，村里开车，时不时的就能听到咔哒咔哒轮胎发出来。 2.空间： 本人身高177，个人感觉开车没那么挤，但要想大家都舒服，前排座椅最好不要超过安全带位置，其次靠背不能太靠后了，不然后面上车就感觉位置不够，脚啊什么的鞋印就留下了椅子上！前排座椅像我说的那样调节后，后排空间，我父亲也有170高坐上能伸开腿，两个人坐很舒服，中间再来个小孩子就差不多了，其次后排可以放倒，整体车内空间不会拥挤。 3.动力感受： 动力的话eco模式我试过，起步很慢，动力特别慢，等红绿灯，要很重的踩油门才会跑，而且转速也高。所以我一般用标准模式，相对eco油门动力响应起码反应快2倍吧，超车平常跑，车速能及时跟上。不然eco模式，感觉提速总是慢半拍！运动模式就试过几次，个人不喜欢，因为我开车喜欢慢点安全，所以我经常用标准模式，运动模式，轻踩油门就能有很大的动力，推背感超强，运动模式个人建议不追求强烈推背感的不要用，标准模式动力足够了。 4.驾驶感受 车内驾驶感受还可以，车里有个抽烟模式，因为本人抽烟，所以觉得这个设置很不错，很人性化，唤醒语音助手说抽烟模式，主驾驶车窗自动落下来大概1/5吧，这个模式对大多数抽烟的人是很有好的。驾驶的话低速，类似换挡不平顺，还是有顿挫感的，不过偶然发生。这个应该是避免不了的吧，说是变速箱调教问题，反正我也太在意，能开不出问题就好！ 5.油耗感受 因为是刚提的新车跑了大概400公里了，大部分跑得是农村的小路，车速提不起来，平均速度三四十码，现在油耗有点高，表盘上显示8.3左右，听车友说这是欢乐表，实际可能要+1（不准确，要想知道油耗就测一下。我准备把这箱油跑完就测一下真实的油耗，希望不要那么高。 6.360感受 我买这个车很大的原因就是因为这个车有360，因为我是新手，车感不是很好，又是在农村，路窄，车多，错车很容易刮到别人的车或者蹭到树，有了360我遇到复杂的路况，错车倒车，直接看显示屏就有画面显示，有倒车倒流线，新手很容易完成倒车，小心点就不会把车刮了。 7.方向盘开起来比较轻松，没有负重感，基本可以到手操作，而且飞机档把设计很潮流，前进后退，轻轻一推就完成了，显得更加科技！不过在日常驾车转弯，速度快一点比如五十左右，感觉车子重心稳不住，有一种给人转快速出弯没信心的感觉。 8.缺点:1 逸动后门没有喇叭，放音乐多少还是会有点欠缺 3D 立体感，而且后排有人听歌就感觉不够，最主要的是没有预留扒拉线，很多车友想加装，又怕麻烦走线。2. 高速上开启定速巡航，我双手放方向盘正下方，反向握住，俩胳膊肘子没地方支撑，久了就容易累！ 麻烦圈主推荐！
#提车日记【个人情况介绍】 以前上学感觉坐公交挤地铁都挺好的，但现在上班了，感觉人变懒了，不想早起等坐公交上班了，也想出去走走。所以萌生了买车的想法。主要为了方便上班和假期自驾游，决定购买一辆车，地点是河南郑州。 【购车过程】 起初我去看了吉利四代帝豪汽车，但后来仔细对比了动力性能，发现四代帝豪发动机是1.5L自然吸气的，网上看说动力很弱，其他颜值也倒是也好的，就是发动机动力不强！最终去看了价格差不多的长安逸动，被逸动的1.4T涡轮增压发动机种草了（当时也是听老司机建议，买车有限的预算买动力好的，因为换车周期慢，后期用车动力就需求更强）所以选择了长安逸动plus这款车。 【购车费用】 长安逸动plus的裸车价为71400元，加上保险费用3805元，税费7269元，车牌费用200元。裸车优惠了22500元，最终的价格是82674元。购车时还附赠了脚垫、贴膜、小行李箱和底盘装甲。 【爱车初体验】 1. 内饰做工：从车辆交付时打开车门就没有异味，所以第一印象还是不错的。特别是座椅打开设计，坐垫加长了，做进去整体包裹性很强，车门上也用了不少软包装饰。不过车门上储物感觉应该设计个长方体，放东西更加方便。整体用料没有廉价感，性价比很高。 2. 空间：我身高162厘米，腿部坐垫刚好把大腿支撑着，主驾驶调好后，再去使用车机，还要往前倾才够得着，所以空间足够大，我坐后排，如果坐直一点，都可以翘个二郎腿了。空间大尺寸，对得起2米7的尺寸啊！而且逸动后备箱尺寸也很大，我的折叠小电动车不用折叠就能放进去，容量很充足，对于一家人用车乘坐和后备箱都空间宽敞。 3. 动力感受：车辆开起来动力表现不错，省得给油，加速还是有推背感的，能满足我的日常生活需求。不过换挡时30～40公里/小时有一些顿挫感，但红绿灯起步快、并线超车没有问题，高速100后超车，深踩油门动力也响应积极，超车没问题。油门踏板轻盈，灵敏度一般，感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧！ 4. 驾驶感受：驾驶长途感受很好，座椅很柔软，目前没有感觉到驾驶疲惫。就是车速快了车子隔音效果不太理想，放音乐时外部声音还是比较清晰，胎噪声反正关了车窗还能接受。不过在城市区域驾驶时，变速箱会有一些顿挫，过坑减速带悬挂稍微偏硬。（不过这个价格）家人乘坐也很满意，相较同级别的其他车型，我觉得这款车的性价比很高。 5. 油耗感受：目前行驶了两千多公里，主要是上下班和偶尔高速行驶。城市里用车比较多，遇见堵车就油耗9个打底，遇见路况（车速60-110）好的，最低油耗达到了6.1升/100公里。 反正目前的综合油耗是8.3升/100公里， 6. 功能感受： - 360全景影像：虽然不喜欢周围有弧度放大的感觉，但车辆配备了360快捷键，确实在遇见把握不好车距和窄路倒车之类的时候，用车会非常方便。 - 斑马语音识别：语音识别不够灵敏，准确性也有待提高。尤其是在导航时，它不能准确识别地点。难不成是我普通话不标准？ - 辅助驾驶系统：性能一般。感觉像个在学车的人的驾驶水平，还是得自己把握驾驶更放心！ - 自动驻车：默认不开启，因为我不太喜欢在倒车入库时使用自动驻停功能。使用不符合逻辑！ 无钥匙进入很奈斯，使用窍门：我会将钥匙放在口袋里，不用拿钥匙按解锁键，而是直接按主驾车门把手上的黑色按钮来解锁。这样更加方便。 设计优点：目前很喜欢这个换挡的档把，比传统的那种带个皮套的高级多，而且旁边驾驶模式旋钮式的，操作方便，也符合开车过程中手放在档把的位置，需要改变驾驶模式就顺手切换了！最后麻烦圈主推荐。
#提车日记长安逸动plus23款，分享买车用车感受 【个人情况介绍】 上班五年了，本来打算22年年底买辆代步车呢，后来因为口罩原因，一直呆在家里，也没时间出去转了，主要也是买了也没时间练车，因为马上就年底，后来计划就暂时搁置了，平时用车不多，主要是为回老家方便，然后偶尔出门办个事用车，单纯上下班感觉还是骑电车更方便。但是车不能没有！ 【购车过程】 购车预算十万内，网上就看过帝豪、科鲁泽、逸动还有艾瑞泽5plus，这几款销量好的都有了解过，但是今年逸动降价后，就感觉性价太高，直接优惠2万，所以直接了解好价钱，就买了，今年也就没有再过看其他车。逸动的外观设计更吸引人，车身线条流畅而有力，给人一种动感十足的感觉。车头大面积的镀铬装饰，增添了豪华感。双色车漆的运用更是车辆增添了高级感。对比23新款艾瑞泽5plus前脸不够帅气，简直吊打，本来打算入手呢，大家都说发动机好，看完实车外观以后放弃了，感觉还不如老款好看，纯属个人看法。 【购车费用】 车型：23款1.4T 尊贵版，记得裸车价：7.07W，保险：3600，上牌：600，然后有个大客户补贴，最后落地下来8.2W。在网上也看过价钱，大概心里也有价位，市里边几家看了看，对比了一下价钱，基本都差不多，最后选了一家离单位更近的，想着以后保养啥的更方便。总价个人还是满意，本着自己有多少钱办多大事的原则，选了一款自己满意的车子，还是很知足的。 【用车感受－车内】 新车暴晒后，还是有些味道的，但不算刺鼻。打开车门后，我一般晾半分钟在上车，感觉好一点，用车一个月后基本没有了。座椅采用皮材质，还是比部分合资车的织布座椅要感到更高级的舒适感，座椅双拼色，年轻有活力，颜色搭配还是符合我们年轻人。 【空间】 本人身高175，前排座椅调到后面B柱位置，我腿也正好处于方向盘左右，然后双手握方向也正合适，不会感受手酸什么的。另外后排空间，同样1米7左右乘坐，2个人是最舒服的，坐直了，腿不会顶住前排，有个三指左右余量，想舒服可以斜着躺着，中间地台不高，一个增高鞋垫的厚度吧，要是中间坐个人，也是挺有好的。 【中控台的设计】 简洁大方，保留了常用按键，不像新势力车企，除了一个大屏啥都没有了，开车都不能盲操作，用手指点屏多有不便利。平时车辆使用爱好设置好，剩下方向盘的按键就有用了。 【车内静音效果】 本人可以接受；市里随便开，不会有胎噪，最高开到70码主要是风噪，所以把4车窗都关闭了，车内就没啥噪声了。如果还是不接受，来点小小音乐，完美。对于音乐，偶尔放个歌，也就出远门会放很久，平时短途用车能响就行，工作生活很累，没那么多时间享受。 【驾驶感受】 逸动搭载的1.4T的发动机，动力输出还是挺快的，小段快速路超车踩下油门，发动机嚎叫，速度跟着就上去，三五秒超个货车很轻松，加速迅猛、油门反应灵敏。看到圈里有说低速顿挫的，目前还没感受到，我都是标准模式，起步都是一脚油门就下去的。悬架舒适度，感觉一般，就是过减速带和下水井盖车该抖的都会有，毕竟几百万的公交车（空气悬架）过坑也抖啊！但是底盘不会感觉散，40码转弯车身稳得！重点来了，360解决了我这个新手大部分问题啊，倒车没什么经验，就全靠360看，根据倒车轨迹和视野慢慢来，从开始3把入库，到现在最多修一下都停好了。 【油耗】目前单位到家单程7.5公里，19个红灯，车速提不起，目前表显油耗10个，总共跑了230多公里，希望后边能降点。 【总结】 4S店里赠送的膜，没有去贴，听说太差了，我去家里附近一家的店贴的，花了880，总体感觉还可以。小区和单位自由停车，一般都放树下，发现有一些黄点，洗车后还得使劲擦，说是树胶，不建议长期挺下边，涨知识了。最生气的是，鸟总是机盖拉屎，一坨黄的、绿的。。可能洗车不够勤快。7月22号周六加班，出来的时候蹭了一下工人的车，我车还好不严重，首保的时候处理一下，他的车看到铁皮了，赔了人家点钱，心疼自己的车，第一次。。。出门慢性，注意安全。 总的来说，这个价位长安逸动值得购买，而且销量一万+，市场说明一切（主要是价格优惠）。最后麻烦圈主张冰与推荐！！！
#用车心得【情况介绍】 我的小逸动是22年8月份提的，22款1.4T尊贵银灰，到现在提车快一年了。那时刚好赶上了购置税减半，当时觉得运气还可以（但是今年3.16大降价之后感觉就不香了）。到现在跑了将近七千公里，平时上班距离比较近，不到三公里，只要不下雨就骑车，（小城市不用挤地铁）下雨了就开车上班，然后周末和晚上出去玩就开车，所以跑的比较少，当然也是省点油钱。下面说下近1年用车体验吧！ 【车内用料及做工】 新车刚提的时候，有一股比较淡的新车气味，基本能接受，如果鼻子敏感的可以买一瓶车载香薰和四个竹炭包，放在四个车门储物口里，用上一周左右，味道就会撒发滴。个人觉得逸动不像哈弗（之前买车去看过）的新车，一坐进去一股强烈的气味，让我不得不赶紧出来。另外逸动内饰的色调是浅红色，比起21款的大红色，要更容易接受一点，但我觉得还是可以换个其他的色调，毕竟不是每个人都喜欢红色内饰，我想这样可能销量会更高一点。 座椅用料还是比较柔软的，填充物缝线/接缝处也还比较规整，不会有明显的廉价感。 另外我觉得22款优化的最好的一点：是机械档杆换成了电子档杆，然后下方掏空形成了储物空间，放一些小东西还是可以的。设计更加合理。 【车内空间】 我身高175cm，前排头部空间大约一拳间距，够用，毕竟1505cm的车高，我驾驶位调好之后，去到后排坐，腿部空间就不宽裕了，大概能有一拳多一点的空间，只能说够用。2700的轴距，后排空间感觉没有把轴距利用好。后备厢空间的话，感觉空间还是不小的，比起我朋友的轩逸，还是要大得多。回老家拉了一车蔬菜水果，感觉还是完全够用的。有一次将家里的旧彩电拉回去给老人家用，64寸，还是被我硬生生塞下了，用不着把后排座椅放倒。 【1.4T动力】 平时在市区内开，我用eco模式，如果要超车，就换成标准模式，如果要抢最后几秒绿灯，就开运动模式，提速很快。 缺点：倒挡响应时间有点长，估计得有三秒钟以上，起步换挡太慢了，eco模式换挡都要踩到2400-2500转才换挡，别的模式更不用说，经常是并排等红绿灯的车，人家都跑出七八米了，我还没换挡。 这个车，放久了启动不热车，会有顿挫，而且加油门提不起速度，得等到怠速转速低于1000转才能提速。 【驾驶感受】 方向盘很轻，我朋友开我的车也这么说，我觉得这很好，单手操作无压力。方向盘的指向性也还算清晰，掉头单手操作无压力。刹车踏板，我刚开始开的时候觉得很绵，不够灵敏，制动距离长，后面开了几个月之后应该是适应了，知道提前踩刹车了，也不觉得刹车不灵敏了，都能恰到好处的停到让别人加塞不进去的程度。 【乘坐体验】 座椅舒适度，挺软的，隔音确实不太好，市区开车能明显的听到发动机的嘶吼声。胎噪的话，用的朝阳轮胎。平时跑70码听不出什么胎噪（个人感受），标准模式跑130无压力，只是发动机噪音会大一些，需要把音乐声音调到12，就基本感觉不到噪音了。 【高速感受】 跑过一次重庆，180公里左右吧，开定速巡航比较省心。至于这个车的悬挂，我想吐槽一下：后面是板车悬挂，但前面是独立悬挂啊，过一个小坑，速度稍快一点，我在驾驶位都能感受到硬邦邦的掉坑里，感觉减震跟没有一样，声音还巨响。感觉前后都是班车悬挂，减震没起作用。 【油耗分享】 提车将近一年，用车少目前跑了将近7000公里，市郊快速路跑得多一点，市区少一点。现在几乎上车必开空调，对了，我一般是远程启动打开空调，不是在APP上启动，而是离车子20-30米的时候用钥匙启动，也相当于提前热车了。目前表现油耗7.6，之前最低的时候表显油耗6.4.我觉得不用太在意油耗这个东西，一般情况下，百公里油耗相差不会超过1.5升。只要自己开的舒心就好，不用像三大妈那样慢慢开。我看见三大妈基本上就是换标准或者运动模式超了他。 【功能感受】 1.360对新手真的是很友好，我用360最多的时候就是侧方位停车，用来观察左后轮，倒得时候看到左后轮快压线了就往左打方向，基本上一把到位。平时靠右停车也可以用得上。 2.还有语音识别还是可以的，比较灵敏，打开导航、酷我音乐还是很方便的，不过不建议用车机自带导航，可以在手机上联好了，发送到车机，因为之前被车机自带导航坑过，有一次从景区回来，恰好遇到交通管制，交警指挥我们走另一条路，这下导航就开始瞎几把带路了，带着我们绕路，还不好掉头，之后就不再相信车机自带导航了。 3.节油技巧 尽量少急踩刹车，少踩地板油，超车我也没踩到地板油，提速也很快。70码以上开空调关窗户，不然开窗风阻太大也不省油。70码以下开窗户不开空调。 4.加油优惠 我只加中石化和中石油，其他的信不过，而且都有优惠，山东的朋友可以加地炼，其他地区的朋友不推荐加私油。中石油的工会卡可以每月一次200-40，中石化周二周五每升油降五毛。我觉得中石化的油车子跑起来更有劲，提速更快。麻烦圈主推荐。😊😊
#提车日记【个人情况介绍】 因为刚考完驾照，目前还在读书，想着有车的话节假日周末在周边附近游玩比较方便。车的用途可能单纯就是玩儿，购车地区是广州市提车。 【购车过程】 ①最早比较看重内饰，毕竟人乘坐在里面，舒服为主嘛。先看了吉利帝豪四代和雪弗兰科鲁泽，以及逸动。就内饰而言比较喜欢吉利帝豪的独立悬浮屏设计（中控屏），但是帝豪发动机爆发力弱了点，科鲁泽内饰又太素了。所以观望中。 ②后来又在各种平台看参数，懂车啊，某书等多个平台了解他们的汽车参数+了解优缺点什么的。 ③最后选择试驾，先去的试驾长安 1.4T一脚油就不想下车了 果断下定金订车 在1.4T面前吉利的1.5L自吸真的不够看，而且逸动的内饰也并不算差，有我喜欢的亮点，比如联屏设计，大气。 【购车费用】 车型：1.4T尊贵版畅享型，裸车价：93900保险：4550优惠：综合优惠22000最后落得价：83000赠品：100油卡、发动机护板、全包脚垫、香水、抱枕头枕等 保养：只送了首保 洗车：终身到店免费洗车等等福利。 新车初次体会 【内饰方面】 提车之后比较注重驾驶感受和内饰方面，首先是4S店送了炭包，正常行驶过程我闻不到异味，且目前广东地区天气较为炎热，甲醛可能挥发比较快，提车到目前行驶近700公里没有任何不适味道。基本上手能摸到的地方都是软包设计，中控特别好看，钢琴烤漆是显得高级，显得用料足，提完车越看越喜欢，电子档把也是精致小巧，越用越顺手。 【空间部分】 本人身高170cm，偏中等。驾驶视野开阔，女朋友在副驾驶感受也良好。把座椅调后可以躺着舒服睡觉。座椅的材质我到现在还没完全了解，但是坐上去感觉很舒服，前排座椅包裹性也挺好的，就是脖子处可能不放头枕会感觉有一点点空。 后备箱的话是真的挺大的，我和我女朋友先去旅游才提的车，提完车就自驾回家，两个人两个26寸的行李箱放下后还有很大的位置，感觉放四个26寸是没有问题的（仅供参考）其次就是后排的位置了，车开回家后也搭过朋友，我正常驾驶位驾驶，女朋友副驾驶稍微后一点，三个朋友坐后排也不会感到拥挤（朋友身高普遍170+）而且后排三个头靠也是好评，唯一不好的点是上车时可能会要低一点头，而且容易蹭到脚踏位置。 【驾驶感受】 不得不表扬一下运动模式，给我的反馈就是很好，试车就是一脚油才下的决心。运动模式在提速反馈上很快，高速上超车非常自信，基本都是两三秒就可以把速度提到130往上，刚提车临牌时我在无车路段开过160+时速，感觉车身还是很稳的，没有像普遍反映的速度快车身飘，也可能是我没感觉到？方向盘很轻，这一点要看个人习惯和需要一定时间去适应的，因为我之前开的是比亚迪F3手动挡，那个车的方向盘特别重，所以我用了一段时间来适应这个问题 车整体开起来的感觉还是不错的，我也没有感觉到低速顿挫（好像是因为eco模式才会出现？我提车还没用过eco模式） 【车内体验总结】 首先聊胎噪，只有在130时速左右，我才能明显听到比较大的胎噪（车窗全关闭）平时的时候我音乐放到15音量，在车内的感觉就是还好，可以偏沉浸式的开车，长途驾驶的话因为我买的尊贵版没有全速自适应巡航，高速的话肯定会累一点 要集中注意力随时应对各种突发问题，后排乘坐感受目前家里人还没给我反馈，但是我感觉10万内级别的油车都大差不差，前面我也提到过其实后排空间还算不错，也有后排独立空调出风口，应该乘坐感受不错，副驾驶的话我女朋友几乎次次上车就很快能睡着，应该也挺舒服的吧，乘坐让我感觉有两个缺点比较明显，一个是车底盘较硬，过一些减速带如果时速在20以上就会明显颠簸 特别难受，但是问了一圈身边朋友，好像10万级别车底盘差不多都是这样的，没有特别好的，除非是suv。第二个缺点就是副驾驶的安全带提示时灵时不灵，因为这个问题我已经被警告一次了，大家别学我，哪怕它不提醒大家也得上车自觉系安全带。 【油耗体验】 目前跑了将近700公里，高速和市区一半一半，基本上上车就开20度三档四档的空调，每天有空都会去跑一下我的车哈哈哈哈，平均油耗的话应该在7.5升百公里左右，共加了660元油 7.55/升 跑了698公里，表显还有553公里。 【配置功能感受】 1.我之前开的车年份比较老，都是没有360全景的，所以倒车停车阿一开始都非常不习惯，但是有意识用了两次之后，发现还是挺好用的，在这里特别提醒大家，哪怕有360也不能完全依赖，还是要看后视镜来推断位置距离，不能过度依赖！！！ 2.语音控制还是比较舒服的，有时候在高速上必须全神贯注开车，但是女朋友在副驾睡着了怕她着凉，语音控制可以帮忙把空调温度调高点，风调小点，还是很方便的。 3.自适应巡航我只在高速上用过一段路算是体验一下，建议大家在车多路况复杂的时候还是不要开了，毕竟不是全速自适应巡航，只是普通的巡航。 麻烦圈主推荐！
逸动 · 懂车分（口碑）
3.49
“良好”
共1849人评价
8万-12万轿车总榜
NO.43
低于60%的同价位车系
3.49
综合
3.61
内饰
3.53
配置
3.64
空间
3.83
外观
3.26
舒适性
3.27
操控
3.27
动力
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