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#长安逸动被曝「生锈、渗油」各位车友,我怎么觉得长安这个解释难以令人信服啊! 1. 模块当然要检测了,即使是青山厂自己检测也是不同的车间,检测后要进行整理,清洗后运到总装车间吧。总不能带着油来回堤拉着满厂跑吧,这也太随意了吧。 何况模块是不是青山生产的都两说,青山厂就是一个组装厂而已,模块生产企业的品控堪忧。 2. 模块生产出来都会检测,无论各种变速箱,就和cpu出厂也检测一样。 但如果市面上所有变速箱有残油积灰的话我们也无话可说,毕竟目前人类技术水平有限。 但如果只是某种变速箱残油积灰,或某厂生产的变速箱残油积灰,。那这个厂的技术水平,装配工艺,品控就是问题了。 3. 还有有车友反应的座椅下支架生锈问题,根本就没做防腐。这就是质量事故啊! 4. 所以说厂家回复难以置信,只有青山厂做油检?爱信,捷克特,万里扬就不做油检了?都残油积灰了? 5. 别给我提大众,长安你就不能学个好样的?挣着做大众这个垃圾车的徒弟?
#长安逸动被曝「生锈、渗油」昨天厂家回复我说这是残留的检测油没问题放心开!今天4s店的打电话给我,说这漏油情况有一部分是残留的检测油,一部分是变速箱油。给我两人解决方案,一是先清干净插头上的油再开一段时间看还有没有漏再维修,二是直接维修。这么说就是承认了变速箱漏油了
#长安逸动被曝「生锈、渗油」满屏生锈+渗油真是有意思了。 生锈赶紧处理呗,生锈都“那么严重”了,还有闲心在这里天天甩照片,不快去除锈刷漆,难道是想锈的再劲爆点儿?都上过化学课,钢铁生锈是在水氧条件下发生了氧化反应,所以除掉锈迹喷个漆或者抹一层凡士林油,隔绝掉水氧就高枕无忧了,几分钟的事 况且车生锈有好多种,车架生锈才是必须重视的问题。覆盖件和其它小零件生锈第一它不要命,只是让你看着不舒服;第二它是大自然里无法避免的过程,只要有个小边角磕碰过或是漆面老化裂开,隔绝失效,那接触水氧必定生锈。 有些细节长安确实没处理好,以后逐渐老化显现我肯定会在4S店让他们给我处理,还得免费的 还有渗油,快去修啊。既然那么多人看见它渗油,还把它当成大病重疾,那就赶紧修。回来一起交流维修经验,研究怎么既能少花甚至不花钱,还让长安把车搞好。只是不停的在这里“诉苦”是止不住它渗油的。 反正有几位,油渗了好几天了,没见他着急修。这几天开车的时候不知道他们啥心情。他们心里慌不慌?怕不怕? 这里开逸动的多、想买逸动所以串门来看看的少,光让我们看它生锈,看它渗油,几个意思?是让我们跟着在车友圈里呼喊(长安还听不见)?还是让我们换车(哪个好您推荐个)? 嗨,看不懂。 车上的每一个零件,无分大小与材质,都会走向老化。我们现在开的每一辆逸动,最后都是尘归尘、土归土。所以,别指望无论怎么开它,还天天都跟新买的似的,它肯定越开越旧。 买逸动都不是有钱人,比这好玩的小车多了去了,土豪看不上。虽然穷人也得过年,要买车,又希望每一分钱都不白花,但是——性价比终究是有个极限的。在提各种各样严格要求之前,请先想想拿到这辆车的时候您给了长安多少钱。要是觉着亏,您拿着同样的钱试试买合资车,一下就能看出车企里谁才是真的鳖蛋。 定价涨一万,别一万了,五千都够,逸动必定大有改观。但各位,你们愿意多掏钱让长安把车做好点么?我看不是,我看更像是我们又要长安把车做好,又要它降价,价格再高我们买别的去了。 总结起来就是——必须便宜,打折可以,多一分都不给,如果做不好,我们就骂街。 长安这么个国产牌子,机油烧的不多吧?A柱不脆吧?自燃事件不多吧?断轴没见过吧?突然失控不常见吧?价格够亲民了吧?生锈和渗油其实是所有品牌都躲不开的问题吧? 可就是没见各位拿出对合资车一样的溺爱。 这也是本次生锈渗油浪潮里相当不对劲的地方 虽然自己开着20款逸动特别喜欢,但不给长安洗白,生锈与渗油的逸动车友,祝早日免费修复,早日摆脱心理折磨
3.49
“良好”
共1859人评价
8万-12万轿车总榜
NO.45
低于61%的同价位车系
3.49
综合
3.61
内饰
3.52
配置
3.64
空间
3.83
外观
3.27
舒适性
3.27
操控
3.27
动力
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