业务合作发布作品
    雪铁龙C6封面
    雪铁龙C6封面

    雪铁龙C6车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    2.9万车友等你加入

    车友

    2.9万

    认证车主

    486

    问答

    2291

    口碑

    120

    加入圈子看车

    107人评价

    3.89

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    98条内容

    这个玩意儿图这个玩意儿图
    08-12回复
    正式成为大胖6车主,交作业来了图1正式成为大胖6车主,交作业来了图1
    正式成为大胖6车主,交作业来了图2正式成为大胖6车主,交作业来了图2
    正式成为大胖6车主,交作业来了图3正式成为大胖6车主,交作业来了图3
    正式成为大胖6车主,交作业来了图4正式成为大胖6车主,交作业来了图4
    07-27回复
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图1东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图1
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图2东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图2
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图3东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图3
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图4东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图4
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图5东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图5
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图6东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图6
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图7东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图7
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图8东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图8
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图9东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图9
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图10东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图10
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图11东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图11
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图12东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图12
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图13东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图13
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图14东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图14
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图15东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图15
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图16东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图16
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图17东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图17
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图18东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图18
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图19东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图19
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图20东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图20
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图21东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图21
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图22东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图22
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图23东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图23
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图24东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图24
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图25东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图25
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图26东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图26
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图27东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图27
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图28东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图28
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图29东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图29
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图30东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图30
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图31东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图31
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图32东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图32
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图33东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图33
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图34东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图34
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图35东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图35
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图36东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图36
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图37东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图37
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图38东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图38
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图39东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图39
    东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图40东风雪铁龙C6 2020款 一天租车体验图40
    07-16回复
    雪铁龙C6油图雪铁龙C6油图
    07-10回复
    友友们这是7310589196803473445视频友友们这是7310589196803473445视频
    05-24回复

    共创版雪铁龙C6原车自带胎压监测传感器TPMS,但是车机显示屏不能显示单个胎压,更离谱的是如果某个轮胎发生漏气等异常,车机只会报警显示胎压异常,但是不告诉你是哪个轮胎,也不告诉你是胎压高了还是低了。到中控台去查显示的永远是同一个画面报警画面其实是一张图片。 其实如果原厂解决的话并不难,本来也想等以后雪铁龙升级车机系统能解决这个问题,但是随着C6停产这个希望破灭了,于是就想办法加装胎压显示屏。 原理很简单,胎压监测传感器其实是独立运行的,它就像一个广播电台,运行的时候隔一段时间就把胎压胎温数据通过无线电波广播出去,车机能够接收信号,同样别人也能接收信号。胎压显示屏就是起这个作用,接收胎压传感器的信号并实时显示出来,所以另加个胎压显示屏对原车系统一点影响都没有。 胎压显示屏和胎压传感器的匹配,其实就是让显示屏知道哪个信号对应哪个轮胎。 轮胎里的胎压传感器出于省电考虑,只有汽车超过30公里时速行驶或者胎压剧烈变化,才会运行发射信号。胎压显示屏和胎压传感器的匹配就是给轮胎放气,通过人为使轮胎胎压剧烈变化启动胎压传感器依次发射信号,依次识别轮胎。 胎压传感器发射频率有好几个波段,雪铁龙的似乎比较特殊,到淘宝问了很多家只找到一款胎压显示屏能够配套,就买了一个。 C6原厂胎压传感器是Schrader的,顶级品牌,电池也是以色列顶级货甩国产几条街,如果原车有的话换成其它杂牌太可惜,必须要保留。 胎压显示屏原带安装底座是贴到前挡或者中控台,我不喜欢在前挡玻璃上安东西。 中控台我铺了一张防挡风玻璃反光的黑色麂皮绒中控台垫,也不适合安装。 看来看去只有烟灰缸的位置最合适,把烟灰缸拿掉替换成胎压显示屏。 还可以以完美盖上盖子,整洁利落,强迫症患者福音,配合原车卡簧,放进去吸入感明显。 3D打印的胎压显示屏支架,完美利用了空间,附带说一句,雪铁龙的烟灰缸设计的太不规则了,支架修改了无数遍费才做到完美贴合。

    DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图1DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图1
    DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图2DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图2
    DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图3DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图3
    DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图4DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图4
    DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图5DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图5
    DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图6DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图6
    DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图7DIY2.雪铁龙C6完美解决胎压显示问题图7
    04-05回复
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图1婷兒徒手加装C6脚窝灯图1
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图2婷兒徒手加装C6脚窝灯图2
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图3婷兒徒手加装C6脚窝灯图3
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图4婷兒徒手加装C6脚窝灯图4
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图5婷兒徒手加装C6脚窝灯图5
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图6婷兒徒手加装C6脚窝灯图6
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图7婷兒徒手加装C6脚窝灯图7
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图8婷兒徒手加装C6脚窝灯图8
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图9婷兒徒手加装C6脚窝灯图9
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图10婷兒徒手加装C6脚窝灯图10
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图11婷兒徒手加装C6脚窝灯图11
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图12婷兒徒手加装C6脚窝灯图12
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图13婷兒徒手加装C6脚窝灯图13
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图14婷兒徒手加装C6脚窝灯图14
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图15婷兒徒手加装C6脚窝灯图15
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图16婷兒徒手加装C6脚窝灯图16
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图17婷兒徒手加装C6脚窝灯图17
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图18婷兒徒手加装C6脚窝灯图18
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图19婷兒徒手加装C6脚窝灯图19
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图20婷兒徒手加装C6脚窝灯图20
    婷兒徒手加装C6脚窝灯图21婷兒徒手加装C6脚窝灯图21
    2024-11-15回复

    最近凡尔赛是真的火,买车前凡尔赛还没上市,买了C6没多久就看到增加了一个新车型凡尔赛,那时候是有点后悔的,毕竟便宜又好看,是我的理想之车,凡尔赛上市前C6是我心心念念了几年的车,奈何之前钱不到位。! 看图说故事,图一图二,油耗挺低的,2300公里,平均时速41,油耗7.2/百公里,因为不堵车,平时都是压着上限速度跑,油门也踩得猛,所以是加95油的,停好车刚好30000公里好巧! 图三,之前加的是东哥99元三包(机油+机滤+工时)的机油,当然是5W30,5W40是买错的,现在换成道尔达极弛9000 SL/CF A5B5,4升120元没有机滤和工时送了,成本高了100%,我就是想试试效果,试验证明没什么效果,用完再换回99元三包的 应该会有人问为啥不用0W30的,对三元催化好,其实价格是差不多的,我的回答是,如果价格是差不多的0W不一定比5W好,可能低温流动性好,那高温剪切值应该就低一点,我在南方常年温度较高,而且喜欢猛踩油门,所以实际要按自己的环境选择,,还有就是SL和SP的问题,囯6应该选择SP这个大家都知道,我选SL纯粹就是为了省钱,我也不怕涡轮和发动机坏,坏了再说,我觉得如果要坏和SP和SL关系不大,最大的原因还是用车环境和使用习惯,,其实我用车环境是特别好的,常年地库+常年不堵车+好习惯,所以如果没有这个条件还是老老实实用好油勤换油!! 图4,自己换空滤,我动手能力还是比较强的,自己换会要拿一张湿抹布摸一下滤芯仓位,我看到别的师傅换都是直接挤进去,盖都不拆下来!!一般是换两次机油换一次滤芯(还是根据自己的用车环境选择更换时间一次换还是两次换)蓝色的是原装的厚一点,黄色的是上一次买的马勒,这个区别还是挺大的,尽量选择原厂的滤芯!! 图5,这么久都没有坐过后排,等人的时候坐了一下挺舒服的,车内真的一点味道都没有,没有暴晒,没有垃圾脚垫,没有装饰物,我有强迫症,甚至那根线我都觉得是多余的,但又没有无线充 图6 奥迪A6,我哥的车,偶尔我开一下,也有5000公里驾驶里程,也可以横向对比一下,18款1.8T30周年纪念丐中丐版,参数比C6的1.8T稍低,但是开起来奥迪的发动机却感觉更好,发动机很安静,存在感很低,不像c6的,虽然是双层隔音玻璃,机舱隔音防火墙都很厚实,但是很是存在比较大的声音和震动,换挡舒适感也是奥迪胜,虽然是7速双离合对比8AT,真不能看参数来比较,调教是很重要的,,奥迪车内异味比较大,主要是人工造的皮革味道,不是真皮,对比C6,没有加热,没有通风,后排中交凸起,坐垫短,空间巨大,坐垫较硬,靠背较直,内饰奥迪完败! 图7,8,9 说说轮胎和行驶感受,C6高配原配米其林3ST,A6低配原配普利司通,后来换的倍耐力P7,都是245/45/18,,米其林3ST是真耐磨,2万多的米其林前轮几乎没什么磨损, 3万公里的普利司通前轮磨得接近警戒线 至于我为什么换轮胎,其实轮胎和轮毂什么问题都没有,也不是我心理的问题,相信也有人遇到这个问题,油门踏板振动,车厢共振,平路行驶也感觉路不平,一开始我以为动平衡没做好,换了4家店试了4次,前后轮对换了一次,前轮换了两个轮毂,顺便买了飞跃轮胎 ,现在前轮是新轮毂和新胎,问题依然没有解决,还是有轻微震动,后来来论坛了解情况,其实是C6本身有这个问题,和S90一样共振,重点是1300的米其林换成350的飞跃并没有觉得增加明显胎噪,反而提升了捉地,方向盘轻了一点,驾驶感受有增无减,从此米其林放家里等备用,米其林做工细节确实比飞跃好,但是一条的价格差点抵3条 c6用料比奥迪明显厚道,但是低速时过减速带C6真的是太颠太硬了,这不科学啊 高速行驶时C6虽然是双层隔音玻璃,风噪居然也比奥迪大,轮胎用了那么多隔音棉,还是米其林的胎,胎噪也比奥迪大,这又是为啥,绝对不是因为我觉得奥迪贵就觉得它好,一样的路 其实想一想也是,A6落地近40W,我的C6才25W,要是跟A6顶配比,只有人家的一半价格,做工内饰 用料C6已经比奥迪好得很明显了,行驶感受如果也比奥迪好,那真是品牌溢价吗?不可否认的是C6依然有很大的提升空间 最近我是真有空,写那么多,感谢看完,如果有不合理的欢迎指出

    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图1一年半3万公里了,是时候发一下心得了图1
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图2一年半3万公里了,是时候发一下心得了图2
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图3一年半3万公里了,是时候发一下心得了图3
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图4一年半3万公里了,是时候发一下心得了图4
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图5一年半3万公里了,是时候发一下心得了图5
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图6一年半3万公里了,是时候发一下心得了图6
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图7一年半3万公里了,是时候发一下心得了图7
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图8一年半3万公里了,是时候发一下心得了图8
    一年半3万公里了,是时候发一下心得了图9一年半3万公里了,是时候发一下心得了图9
    2024-06-11回复
    雪铁龙C6刹车抱死图雪铁龙C6刹车抱死图
    2024-05-26回复

    🚘 车辆情况 原车是C6政企版,没有液晶仪表和在线导航。之前已经装了液晶仪表了,但是还没有装NAC主机。心心念念的NAC主机,1年后终于是来换掉了。换了之后可以实现360全景辅助(这个功能只有原来的顶配尊贵版才有,其他版本都没有,需要加控制盒和前摄像头,真是顶配以下皆丐版的神龙典范)、实时在线导航(自备物联网流量卡,流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了)。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。现在自己加配这个原厂的配置后实际增加的成本在 💸 改装清单 换了之后可以实现360全景辅助(加控制盒和前摄像头)、实时在线导航(自备物联网流量卡,流量盒如果不外接流量卡可能用着用着就被厂家发现而锁掉流量就不再能在线导航了)。当年买政企和豪华之间的价格差距在2万左右。两者本身配置差别就是液晶仪表和导航主机。 🔧 项目明细 将政企版改装到我这个状态花费为液晶仪表2000+NAC主机加流量盒加投屏线束加安装匹配费5000+360全景盒子加前摄像头加支架加安装工时费1700=8700元。这个车我是希望能开到8年以上的,8年后如果卖车估计政企和豪华的差异会在1-2千左右,或者根本就同价。 📚 改装心得 因为现在神龙的新车都不再使用马牌的四代NAC主机了,是华为的北斗导航主机,所以NAC绝版。而C6没法装华为北斗导航。关注这个主机一年多了,在某鱼平台询问,好多商家都说没货,所以赶在还能买得到的情况下去换了,满足自己的一个心愿。 说说换的过程。先是拆中网,更换雪铁龙人字标下的一个三角形模块,换成顶配尊贵型的带摄像头孔的挡板,和里面的一个摄像头支架。然后走线。这个车的发动机舱盖板上就留的有前摄像头的走线凹槽,插上摄像头后从电瓶侧面经过防火墙走到驾驶座前面。然后再通过360全景模块再接入主机。之前的倒车影像是直接接到主机后面的,没有这360全景模块盒。 随后是更换主机和实现导航投射液晶屏。导航主机是四代的NAC,就在中控液晶屏的后方,师傅需要拆掉整个中控台,然后才能在里面走线。NAC主机要使用在线导航功能还需要一个在线流量盒模块。我装的这个模块已经把盒子里的内置卡烧掉了,外接一个可以插手机卡的小盒子,接到OBD挡板后面,自己装上流量盒就能实现导航。最后是一根NAC接液晶仪表的线,线上还带的有GPS的小模块,用3M胶固定隐藏在中控台的左侧盖板内。最后就是师傅接上OBD诊断仪电脑,然后开始调试、刷机。这个机器接上去时应该是10寸中控屏的车机系统,所以我的8寸屏不能满屏,然后反复调试,最后用的DS9的车机系统,界面还是C6的界面。DS9的车机系统音响效果会更好一些。我手机蓝牙里的车机从BT_citroen变成了BT_DS. 全过程4个小时。我来加装的这个店是在神龙公司附近的一个法系维修店,我是约的周末来装的,因为店主说他自己搞不定这个开通匹配这类的问题,是请的神龙公司的人来进行接线,安装,匹配和开通工作了。我记得之前给我的云逸加装的定速巡航手柄也是一个神龙的工程师装的。这也许就是在武汉买神龙法系的优势吧。 这辆C6的行驶质感很不错,就是已绝版。

    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图1C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图1
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图2C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图2
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图3C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图3
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图4C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图4
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图5C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图5
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图6C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图6
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图7C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图7
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图8C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图8
    C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图9C6加装NAC主机和原厂360全景的改装图9
    2024-05-19回复
    提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图1提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图1
    提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图2提C6政企版小一个月,用车心得和体会希望图2
    2024-02-12回复
    c6用车16万公里体验图1c6用车16万公里体验图1
    c6用车16万公里体验图2c6用车16万公里体验图2
    c6用车16万公里体验图3c6用车16万公里体验图3
    c6用车16万公里体验图4c6用车16万公里体验图4
    2024-01-22回复

    本来不打算换车的,原来一台F3,勘秤经典,9年只是更换了4条轮胎,和一副雨刷,连电瓶都是原装的,省油耐用,不是吹的,一辆买菜神器。 奈何湖北今年五一,东风雪铁龙大促销,我原来还不知道我们市区雪铁龙4S点,正好五一,在吾悅广场溜娃,吾悅正在搞车展,溜娃还能免费观香车美女,且不乐乎一游。 谁知道半路杀出一个程咬金,中途雪铁龙也开到了展会,但是没有位置展车了,我赶紧上去咨询,溜了电话,才知道C6直降9万,12.69买C6,(千年等一回),在网上看了一下,因为想买SUV的。 熟悉了车型和配置,2900轴距,外观中庸,底盘舒适度此价位无敌,(不与争论)。亲人们劝油耗有点高,却有此事,市区9-10,高速7-8左右,试问B极油车哪有什么省油的,F3在市区还有8个多油耗的,走烂路F3与C6,不能对不舒适度。这个谁用谁知道啊 湖北购买C6, 随州4S点,一波三折啊,只有我们微信群购买雪铁龙车辆的车友才知道,九牛二虎之力,补贴总算到账了,期间费用精品捆绑,长期保养,是需要另外加钱的,(天上九头鸟,地下湖北佬),名不虚传。后来问了一下其他车友,才知道我的车价,高处了一大节 谈谈用车感悟,3个月时候,远光灯瞎了一个,某宝上淘了一个,45元,自己更换OK,十一坐了首宝,搞不清楚更换了什么,期间,问了一下4S点工作人员,定速巡航怎么开启,在工作人员和我的共同努力下,(其实是共同看的说明书)。现在说一下怎么开启,先将定位巡航中间螺旋位置朝下拧一下,在挂挡加油门,速度一定要超40迈,在将螺旋位置旁边的一个宝宝随便按一下,定速巡航开关出现绿色,就是开启了,随便踩刹车,或者加油门,就自动取消了,速度只要超过40迈,在什么速度,在按一下螺旋位置旁边的宝宝,又重新连接定速巡航,对于高速公路,是一个踏实的功能。 在说说 ,C6的音乐和导航,垃圾中的垃圾,还好有一个叫caipliye,是在某宝上购买一个车机盒,现在还没有购买使用,有购买的车友,分享一下使用方法,谢谢啦。导航只有手机了,音乐9.9元,USB插入,可以安慰一下自己。好了,就到此为止了,后期有分享或者感悟在说了。

    2023-12-27回复
    雪铁龙c6用车体验图1雪铁龙c6用车体验图1
    雪铁龙c6用车体验图2雪铁龙c6用车体验图2
    雪铁龙c6用车体验图3雪铁龙c6用车体验图3
    雪铁龙c6用车体验图4雪铁龙c6用车体验图4
    雪铁龙c6用车体验图5雪铁龙c6用车体验图5
    雪铁龙c6用车体验图6雪铁龙c6用车体验图6
    2023-12-14回复
    车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图1车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图1
    车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图2车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图2
    车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图3车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图3
    车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图4车海茫茫,一眼定缘雪铁龙c6图4
    2023-11-16回复
    C6这波操作如何图1C6这波操作如何图1
    C6这波操作如何图2C6这波操作如何图2
    C6这波操作如何图3C6这波操作如何图3
    2023-11-13回复

    过程有些曲折 不提了 拿车开回家 今天早上上班 加起来开了几十公里 感受比较深的有几点: 1.方向盘确实较重 特别是倒车 重得一批 2.还是方向盘 真皮的 摸上去很细腻 但也很滑 后期还是加个不滑的套了 3.还是方向盘 回正性不太好 转弯后还得手动回正一下 应该是跟方向重有关系 4. 静音每个人感受不同 个人觉得佳通的胎在静音方面还是比不上米胖子啊 5.起步是有点肉 这个很我之前开手动有关系吧 速度降下来再加油 有种蓄力再爆发的感觉 得迟缓一下再冲出去 6.底盘感觉很紧致 绷得很紧的 不拖泥带水 7.比我之前的高6舒服很多 8.建议大家多用右手开车 为啥咧 因为左手开累了 没地方搁啊 驾驶座车门内的那个扶手很窄 更让人无语的 它竟然还带点斜坡 导致左手搁上去就滑下来了 根本放不住啊 右手就不同 那么大一个扶手箱 放上面很舒服 9.冷车起动 发动机声音很大 转速超过1200+吧 三四十秒后降到七八百声音就下去了 还出了个小笑话 提车的时候油见底了 找加油站后 油箱盖打不开 全车解锁后还是打不开 以为是卡住了 后来问了 是要在车内按键才能开 刚拿车时油耗37个多 又没油了 吓死 今天早上开到单位 还有13个多 自我感觉开车是比较佛系的 再开几天看看能降到多少 还有很多功能要花时间了解 比如自适应巡航 就一直没能弄懂怎么调 后续再分享更多吧

    搞了一天  终于拿到车了 到家晚上8点了图1搞了一天  终于拿到车了 到家晚上8点了图1
    搞了一天  终于拿到车了 到家晚上8点了图2搞了一天  终于拿到车了 到家晚上8点了图2
    2023-10-11回复

    第一次来懂车帝发贴。说说吧,C6 Nappa版配置够用,座椅皮质手感没话说,前排座椅加热,通风,按摩就差方向盘加热,四区空调很惊艳四个区域能单独调节温度,后排座椅只能电动调节靠背也算实用,顶配多了2.7万性价比差点意思,假如多1.7万就买顶配了。 说说动力和灯光吧,普通模式加速也不差,只要你敢深踩油门踏板那动力源源不断,运动模式就更直接了,一脚油门下去能听到发动机在吼,速度噌噌上去,不是某些车光吼不走的那种。我在拥挤路段试过运动模式,车速到了50出头一点点才升三档。灯光明亮但不晃眼,昨天老婆拐进来发现大灯下的雾灯一会左边亮一会右边亮,后来想想应该是大灯转向辅助照明。 说说空间吧,空间175一下的人不管开车还是坐后排绝对没问题,头顶空间也充裕,提车那天打开车门看了看特别满意然后就像关福克斯一样关门,销售大哥说这是你的新车呀这么用了,我告诉你轻轻的这门会自动吸进去,还真是,大家有机会去感受一下。目前感觉减震有点硬,过橡胶减速带的时候特别是后减震,那声音我也没法模仿大家脑补吧,也许是新车缘故,开一段时间减震弹簧应该会软一点,有一点要表扬就是跑山路特稳,稳的像老狗,之前开2011款福克斯1.8MT三箱,福克斯快十一年十一万公里了,发动机没漏油,变速箱没漏油,倒是保养时候老师傅加机油时手抖了。上下班高峰期特堵平均车速15不到表显18车速是昨晚拉了一下,目前油耗就这样,加95。打字太累今天就说到这里吧,最后劝要买C6的朋友不要去买低配,宁可咬咬牙买Nappa版以上,我当时销售大哥太实在劝我顶配性价比太低被他感动的买次顶了 …………………………………………………… 2021年11月27日晚高架路用车感受 今晚带着家人去跑了一趟高架路,这段路很长,为什么跑高架呢,目的是什么,首先平常上下班特堵发动机长期在低转速运行,跑通畅路让发动机转速在一个理想转速磨合磨合,有朋友会问什么是理想转速呢?理想转速就是汽车最省油的车速和转速(大概80-90公里车速)这个车速是磨合发动机最佳转速,第二个理由是平常女人开车不知道车的问题,自己上路开开,找找新车有没有车机或机械上等的问题,可以找4s店保修什么的,昨晚没发现任何问题。 这段我们讲讲定速巡航和L1驾驶辅助系统,车道偏离系统。这车不是全速域的而是40公里每小时才能启用巡航和L1驾驶辅助系统,昨晚高架限速80公里,我把车拉到仪表显示83那样打开定速巡航,放开油门踏板把脚放刹车踏板那里,右脚不落空,大家学车时候教练有没有教过这句话?前面有慢车车速会慢慢的降下来,跟在后面前面多快就多快,前面的车大于我设定83后,我的车速就定格在83,我也试了试我变车道,发现那车道前面有车就自动降速,这里为什么说降速不说自己刹车呢,因为它的这种降速很舒服没有那种突兀的刹车感,后排做的老婆没有任何不适或者说危机感,它要是咔嚓一脚刹车后排人会觉得好危险是不是要追尾的那种感觉。这个定速巡航拨杆不懂的车友要多看看说明书找一段空旷的路熟悉熟悉,理论结合实际。这车跟车距离可以调整。 说说车道辅助系统吧,当你偏离或不打转向灯变道仪表盘上会显示车道偏离和报警声,你打了转向灯变道它就不会报警。不知不觉又打了那么多字,文采不好都是接地气的大白话,最好给大家说说这车音响吧,这车音响有十一个,仪表一个中置,前门左右各有一个低音单元和中音单元反正每个门两个,有的朋友估计会问你怎么知道是低音单元和中音单元我也是凭自己对音响有限的知道瞎猜的后面也是左右同样的单元,后风挡左右有一对音响单元应该是低音单元。我对这车音响的素质评价还是很高的,目前音响采用这么几天,老婆听收音机的,音响单元的膜是有磨合期的,所以以后音质会更好。我自己家里有几个音乐播放器和各种耳机所以我对比的是那些视听设备。

    雪铁龙C6Nappa版图1雪铁龙C6Nappa版图1
    雪铁龙C6Nappa版图2雪铁龙C6Nappa版图2
    雪铁龙C6Nappa版图3雪铁龙C6Nappa版图3
    雪铁龙C6Nappa版图4雪铁龙C6Nappa版图4
    雪铁龙C6Nappa版图5雪铁龙C6Nappa版图5
    2023-09-28回复
    2023-09-21回复

    朋友新买了一辆奥迪a4,指导价32的那款,热情邀请我(我主动厚脸皮)去试驾,简单跑了五六公里,有如下感受: 静态体验:座椅靠背很硬,坐姿偏运动,车辆内部前后空间以及头部空间和c6差不多,横向空间稍微窄一些。内饰就不说了,马马虎虎。 动态体验:加速平顺,比较快,方向盘手感硬,低速比迈腾重,比c6轻,发动机声音小,前排玻璃风噪清晰,底盘有质感。液晶仪表显示的信息太多,眼睛一下不适应,看不过来。奥迪用的前后都是多连杆悬架,减震和过滤颠簸都很好。c6是前排没有后排比较好。 两车相差10万,功能配置相差不多,c6多了车联网,座椅加热等我觉得还算实惠的功能。 特意在夜间对比了车灯,奥迪的车灯色温适中,接近正白光,c6虽然亮度更高一点,但是色温比较高,偏冷,而且切线边缘蓝色太明显,夜幕下c6的光柱更明显。算是相差不太大吧。 总体感受:奥迪a4还是偏运动,偏年轻化。我更喜欢雪铁龙这种宽松板正,忽忽悠悠的。 老爷车感觉。前排双层玻璃对风噪控制有明 显的效果,如果发动机加速噪音能控制出色,就更好了。 虽然奥迪和迈腾用的一样的发动机变速箱,奥迪是纵置发动机,而且各个方面的调教明显让驾乘感受上了半个档次,真是一分钱一分货。迈腾开过两次,奥迪也只开过两次,说的只算大概的感受吧。

    简单体验奥迪A4L对比c6感受图1简单体验奥迪A4L对比c6感受图1
    简单体验奥迪A4L对比c6感受图2简单体验奥迪A4L对比c6感受图2
    2023-08-08回复

    每当…找不到答案的时候,那就看看 C6吧 写在前面…… 不是法吹也不是法黑! 梦回2015! 那时候的我还是青涩少年,从事汽车零部件行业,对市面上大多数的车都有一定的了解,比如哪家做工好不好,哪一家质量把控严格与否,自然心中有数! 开始其实对法系也无感,公司公车是某众,首先Pass。具体毛病不提,怕喷。 日系不喜欢,Pass。 国产那时候技术也不太成熟,Pass。 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 曾经......小爱也陪我仗剑天涯 试驾了几家,就选了雪铁龙最低档的爱丽舍手动挡,蛮好开的,也皮实,就是噪音大点,其他没毛病,开了四年多,全程四S保养,跑了7万多公里,没出过问题,就换了两条车胎(扎胎了)! 2019年底,创业再开着小爱就有点low了,手里又没多少钱,我家老爷子在老家又对我的小爱垂涎欲滴,就加速萌生了换车的打算! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 夕阳下的胖六 BBA 沃尔沃都看了,也试驾了,如果预算不多的情况下根本挑不到合适的车,我身高183,个子高,腿长,小车根本不能考虑,只能B级或SUV,兼顾商务就选轿车吧! 有些朋友的BBA也开过,奔驰S级,好车,买不起,A6L不是很喜欢,宝马5系,超预算!沃尔沃内饰不喜欢(主要是后排内饰不喜欢)。 一圈下来又回到雪铁龙了,和SSSS也比较熟悉了,保养洗车也方便。聊起换车,他们就推荐了C6,买时没有顶配,故选了19款 Nappa 400THP ,小爱就送回老家给老爷子开开。 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 胖六&小爱同框 内饰外观总体满意,该有的都有了,Nappa真皮,千鸟纹,座椅通风加热,老板按键,座椅按摩,后排座椅可调节,数字中控屏,后排出风,220V电源,USB等等,音响虽然不是天龙,也还不错,隔音效果也还好,毕竟双层夹胶玻璃,仁者见仁智者见智,当然更好谁会嫌弃呢!,最主要的是新车基本没有熏人的气味!这个我满意,我对这方面比较敏感! 不太满意的就是车载导航不太好用,虽然可以手机互联,就是手机搜索目的地,直接投射中控,但这一款高德地图不太好用,一般都是手机导航,也无所谓了。 驾驶感受比较满意! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 肥臀+大脚 1.8T+8AT动力总体来说还挺优秀的,城市路况烧油比小爱多2-3个油,车重没办法。另外这车比较长,将近5m,转弯半径较大,地库立柱之类要小心,全景倒车影像还是很有用的,香! 高速开起来很舒服,操控性很好,地盘稳,超车无压力,Acc定速巡航,换挡拨片,胖六的确比我原来的小爱好开!群里的法吹们说胖六是高速之王,我也表示赞同! 安全性问题我从来不担心,比较信任胖六。紧急刹停功能还没启用过,有些人遇到过紧急情况,说有出现,我还没机会尝试,但愿不要有! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 喜欢天蓝色 深踩启动自动启停,轻踩就是刹车,不会有别劲的情况出现,这个也不错,不像某些自动挡那种别劲往前冲的感觉! 方向盘相对其他品牌比较重,刚开回来感觉特别重,这个可能和角度调节有关系,我的买回来调节了一下角度,现在觉得也不是特别重!况且群里的几个女车主反应都觉得还可以,既然女同志都觉得没问题,我们大老爷们更没问题了! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 迎宾灯 问题:刚买回来开了有半年时间,换了一个油箱。应该是个案,也可能跟没开光有关系,油箱加满跳枪汽油外溢。夏天到了,担心安全问题,就让4S店免费更换了,虽然我看到4S师傅们拆的我的胖六拆的肉疼,但也忍了,安全第一! 目前跑了将近2万公里,最喜欢开高速,舒服。 总之一句话,当你如我一样,又没有那么多钱,又看中安全,又想要B+甚至C级别车的感受,适合家用,选胖六,没错的! 保值率我从来不考虑,我是做汽车行业的,我知道,因为你要的电子设备越多,配置越丰富,相对老化故障率越高,汽车也和手机一样,你想追赶潮流是追不上的,天天都有新东西出来,简简单单的,舒舒服服的,安安全全的最好! 每当…你找不到答案的时候,那就看看雪铁龙C6吧 雨天最美 C6群里的车主都还比较理性一点的,和谐,方向盘不往洗浴中心跑偏,都有奔头,期待你能加入我们C6大家庭! 目前五位女车主,我们200多男车主,视其为珍宝,急缺C6女车友(这是车友让我加上的)!

    每当…找不图1每当…找不图1
    每当…找不图2每当…找不图2
    每当…找不图3每当…找不图3
    每当…找不图4每当…找不图4
    每当…找不图5每当…找不图5
    每当…找不图6每当…找不图6
    每当…找不图7每当…找不图7
    每当…找不图8每当…找不图8
    每当…找不图9每当…找不图9
    2023-07-27回复

    3月份18日拿到的共创版,当时是抖音刷到的这车做活动,当天就去沌口四S店,进门不到五分钟就缴了定金出了门,12.18万裸车价提的,出厂日期:2月份的,总共落地是14.19万,目前:公里数19000.现在综合油耗6.4.原来一万公里综合油耗6.7.市区油耗7.2.我这车大部分都是跑长途,18日提完车,19日就跑广西去了,回来2000多公里当时的油耗是6.4.这次分享一下去西藏的感受,6月29日下午从武汉出发,第一天:武汉-西安,第二天:西安-西宁,第三天:西宁-青海湖-大柴旦,第四天:大柴旦-沱沱河,第五天:沱沱河-拉萨。回程下午拉萨出发:第一天:拉萨-索县,第二天:索县-孜珠寺-囊谦,第三天:囊谦-玉树-炉霍,第四天:炉霍-成都,第五天:成都-重庆-武汉。全程7100公里,各种路况,全程无压力。一点问题都没有,回到武汉过保养超4500公里,不得不说C6真是辆好车。以前我进藏开途乐4.0,这一趟开C6,一路走来,分享一下C6的表现,首先高速油耗表现:第一天我从武汉到西安全程高速因为有一段路只能开80,到西安油耗低到5.4.然后说说C6的高速稳定性,开到180变道无压力没有让人有信心不足的感觉,最高时速我测试过一次到了204,180以上提速到200有点慢,还有在高海拔4000多以上感觉C6比途乐在超车和上坡提速都比途乐表现好。当然烂路除外,烂路C6的悬挂有点硬,太颠。还有C6没有配备胎,长途路上就怕扎胎,其他都还满意。

    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图1C6去拉萨,109青藏进317川藏出图1
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图2C6去拉萨,109青藏进317川藏出图2
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图3C6去拉萨,109青藏进317川藏出图3
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图4C6去拉萨,109青藏进317川藏出图4
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图5C6去拉萨,109青藏进317川藏出图5
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图6C6去拉萨,109青藏进317川藏出图6
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图7C6去拉萨,109青藏进317川藏出图7
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图8C6去拉萨,109青藏进317川藏出图8
    C6去拉萨,109青藏进317川藏出图9C6去拉萨,109青藏进317川藏出图9
    2023-07-26回复

    提车感受: 优点是——干脆直接没套路,厂家优惠8万就是8万,送1000的油卡,终身保养;购置税自己交,保险从店里的保险公司业务员哪儿直接买,没手续费啥的。贷款或者全款,跟4S店没啥关系。我是全款提的,在4S店就交了车款,买了保险。 缺点是:厂家开票,周末不上班,等周内开票,从武汉邮寄到西安。 开车感受: 从4S店开到家,最直观的感受是,车比较大,过减速带很干脆,不减速也不担心蹭底盘。之前开过几年美版passat的2014款(不简配,不断A柱的那种),过减速带要小心翼翼地减速,慢慢地过。而C6给我的感觉就是,你只管踩油门,剩下的交给我。 五一期间开了朋友的奥迪A3,那个自动启停太闹心,感觉很突兀。C6的感觉稍微好点,暂时没关。eco省电模式偶尔会觉得别扭,还没弄清楚咋关。 西安买燃油车没补贴,不像有的地方可以17万内落地。这个比较遗憾,不过也在预期之内。 回家贴了门碗膜,就是防止开门时把漆面磨坏的那种。结果是,车锁不了,会提示车门没关好,然后果断给撕掉了,瞎耽误工夫。 自己贴了门槛条,感觉还行。西安这两天下雨,没贴之前,门槛那个地方被我儿子分分钟搞得很脏。 买了趴趴狗的行车记录仪,放在后视镜位置看不出来的那种,打算过两天去店里装一下。 最后顺便问一句,大家的这个纪念款的徽章贴在哪儿了?

    新提C6纪念版图1新提C6纪念版图1
    新提C6纪念版图2新提C6纪念版图2
    新提C6纪念版图3新提C6纪念版图3
    新提C6纪念版图4新提C6纪念版图4
    2023-07-23回复

    第一,C6有车型,舒适版,共创版,政企版,豪华版,nappa版,旗舰版。 第二,C6做活动优惠9万的是舒适版和共创版。 第三,排量我问了都是国六B,不存在做活动卖的就是国5国六A。 第四,全车全系都是车长4980mm,2900mm的轴距,1858mm车宽,1475mm的车高,是妥妥的B+级轿车。 第五,全系外观都一样,车身尺寸都一样的,如果非要区分那就是政企以上的采用是米胖子的R22.225.17寸的轮胎,还有就是内饰的区别。 第六,怎么区别你买的什么配置,外观就是通过轮胎,车窗玻璃区分,最好区分的是通过车内中控台内饰,仪表盘,喇叭,雷达,前后排通风加热,前后排座椅是否能够调节角度,电动调整座椅,还有就是座椅的皮质,有的是纺织布料,有的人工革皮质,有的是真皮,nappa的是小牛的头层皮质,反正就是买的越贵,你的内饰越丰富,然后看着更有高级感。 第七,全系C6的三大件全是一样的,都是1.8t涡轮增压和爱信8AT一体变速箱,底盘过滤性好,后桥搭配五连杆独立悬挂,车轮内部带有隔音棉。 第八,很多兄弟问我的驾驶感受,浅谈一波,我买的黑色,看着商务修长,丝毫不输像C级轿车,开到现在感觉跑高速比较稳,不像日系车开110码后飘飘然,空车重量1.6吨,大家可以搜下,一般轿车都是1.3吨到1.5吨间,换挡D2到D3间很明显的顿挫感,车内低速驾驶有异响,低速时方向盘偏重,跑到50码后无异响方向盘轻盈。总的来说车是很好的车,毕竟极具性价比。 车无完车,如果14-16万能够买个B+车,绝对不后悔!有其他问题可以和我说,一一回复!

    很多老铁问的问题,统一回复下图1很多老铁问的问题,统一回复下图1
    很多老铁问的问题,统一回复下图2很多老铁问的问题,统一回复下图2
    很多老铁问的问题,统一回复下图3很多老铁问的问题,统一回复下图3
    很多老铁问的问题,统一回复下图4很多老铁问的问题,统一回复下图4
    2023-07-20回复

    2021.12.24提车纳帕版。目前行驶2558公里。分享下用车感受。 吐槽下缺点 动力:不算强,仅仅是够用。虽说运动模式好一点,但是发动机太吵。 隔音:120以下还行,超过120风噪比较大,白瞎了双层夹胶玻璃。发动机声音怠速时候比较明显,太吵。几万块钱的车都没这动静。 共振:转速1500-1800中间。油门踏板,副驾座椅明显震动。脚麻。刚开始我还以为是暖气吹着脚的原因。后来确定共振。冷车偶尔中央扶手共振。 油耗:个人油耗仅供参考。综合9.8个,高速7个。新车加的两桶油95。纯市区的话13左右(小城市)综合比迈腾稍高。 异响:天窗、后排座椅(金属摩擦声音)天窗开关出装配松动异响。年后贴膜时候去4S再检查。 后备箱:后备箱有点小,再加上两边的支撑杆设计缺陷,装不下太多东西。 避震:只能说白瞎了五连杆,调校偏硬,行程短。 影像:虽然我不怎么看到车影像,但是对于老年机般的像素还是很无语。 1、前后排都很大,尤其喜欢后排宽大的中央扶手。座椅坐着很舒服。前排带通风加热按摩 2、新车味道比较小 3、驾驶感受不错,过弯、高速很自信,侧倾比较小。很稳。 4:方向盘低速偏重,不过个人很喜欢,不喜欢太轻的。 5、后排座椅可调节,别人说很舒服,目前一直是我开,改天一定体验下。 6、低速隔音不错 最近因为共振和异响比较上头,无暇发现优点,再开段时间再来分享优点。只能说买这车如果能接受上述缺点,其他还是不错的。

    2021.12.图12021.12.图1
    2021.12.图22021.12.图2
    2021.12.图32021.12.图3
    2021.12.图42021.12.图4
    2023-07-03回复
    11年c5置换21款c6图111年c5置换21款c6图1
    11年c5置换21款c6图211年c5置换21款c6图2
    11年c5置换21款c6图311年c5置换21款c6图3
    11年c5置换21款c6图411年c5置换21款c6图4
    11年c5置换21款c6图511年c5置换21款c6图5
    11年c5置换21款c6图611年c5置换21款c6图6
    11年c5置换21款c6图711年c5置换21款c6图7
    2023-06-25回复

    之前开的卡罗拉,说实话,如果不是被撞报废可能再开个5-10年,这次换车是被迫,考差了很多车,抖音,懂车帝等,大概有两个月吧,喜欢过ct5,s60,亚洲龙,君越,瑞虎9,星途揽月(其实我想买揽月顶配的,大概落地25吧,但是家里人嫌大最后放弃了)最后发现自己是被雪铁龙的用料和底盘“洗脑了”,根本绕不开了,其他同价位(雪铁龙c6我的落地价17.7),同价位的确实每一个底盘实在的,508略贵,我也没试驾出差别,可能这就是人们说的,先入为主,或者叫你潜意识选择了,所以后期不管怎么试驾对比,就绕不开用料和底盘,所以最终的归宿还是c6. 说下最近十几天的用车感受,整个车的质感,从进入车,关门,驾驶,离开,确实给我一种厚重加安全的感觉,可能大家觉得我以前开的车是廉价的日本车,但10-70的车都开过,这车的质感确实很高,第一次试驾后,立刻换5080 4s店试驾,感觉起码对于我来说(日常%70轻柔驾驶,但绝不会让其他人感觉龟速)没有太大差别,同样试驾ct5,君越,厚重都差不多,那么我为啥选贵的?尤其是君越底盘用料,不管实际体验怎么样,用料确实拉胯,可能用内饰的隔音把底盘过滤了,ct5真是没网上说的后驱操控怎样,到时感觉到后排压抑,但1.75的人正常坐着,肯定不可能顶头。亚洲龙没试驾,只是被底盘和用料给pass了。 写的比较乱,其实更多的是想获得众多c6老司机的认可啦

    2023-05-30回复
    C6共创 提车半个月3200公里图1C6共创 提车半个月3200公里图1
    C6共创 提车半个月3200公里图2C6共创 提车半个月3200公里图2
    C6共创 提车半个月3200公里图3C6共创 提车半个月3200公里图3
    C6共创 提车半个月3200公里图4C6共创 提车半个月3200公里图4
    C6共创 提车半个月3200公里图5C6共创 提车半个月3200公里图5
    C6共创 提车半个月3200公里图6C6共创 提车半个月3200公里图6
    C6共创 提车半个月3200公里图7C6共创 提车半个月3200公里图7
    C6共创 提车半个月3200公里图8C6共创 提车半个月3200公里图8
    C6共创 提车半个月3200公里图9C6共创 提车半个月3200公里图9
    2023-05-13回复
    玩火者必自焚图1玩火者必自焚图1
    玩火者必自焚图2玩火者必自焚图2
    2023-05-05回复

    最近看论坛,有一些车主是12万的幸运之神,但可能有些人是拿着a级车的目标和预算,赶上活动抢到了12万的c6,开起来却没有想象中那么好。本来20万左右的b级车都差不多,就是个工具车,各有所长,各有所短,他们和30万以上的高端品牌,一二线豪华车型是没法比的,就算b级的标杆迈腾,也不得多么奢华多么舒适,只是外观不错,动力可以,空间实用,驾乘体验均衡。雅阁呢,省油,不容易坏,空间大,这都是人们对它工具属性的印象评价。不要以为买了降价楼盘就等于住进了别墅,那不是一个档次。 雪铁龙c6有很多不如其他品牌的地方,同价位我选择雪铁龙,是因为它底盘第一,空间一流,我认可,其他地方不如人,我也接受。油门踏板共振,天窗异响,什么油门口哨声这些问题在过去我们18-22万购车的老车主面前,曾经也是困扰的问题,但是都想办法解决了。在如今12万的前提下,虽然开玩笑说这都不算问题,但12万也是车主自己真金白银掏的,也需要解决。我真诚的建议新车主,有问题别着急发帖子询问,等着别人来给你解答,结果等来一群没有答案的人扎堆抱怨,多用点时间,沉淀一下,找找论坛老帖子,找找关键词,都会有答案。 雪铁龙是高转发动机,噪音确实不算小,他给你的座椅舒适性,轮胎胎噪小,侧面导致发动机噪音的突出。假设我们开一台日系车,停着车怠速很安静,开动起来,前面侧面风噪,底下胎噪,发动机咆哮一起传进来,你就会觉得太正常了,车就是这样。 另外,没有硬性功能问题,耐心磨合,过了首保肯定有一定的变化。

    12万的便宜贪不贪?摸着良心说图12万的便宜贪不贪?摸着良心说图
    2023-04-16回复
    前往

    雪铁龙C6 · 懂车分(口碑)

    3.89

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    107人评价

    3.89

    综合

    3.79

    内饰

    3.73

    配置

    4.13

    空间

    3.90

    外观

    3.98

    舒适性

    3.86

    操控

    3.82

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码