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    #养一辆车要花多少钱用车地点:青岛 提车时间:2024年9月底 盘点车型:第五代胜达 鉴赏家 pro max 2驱 从提了胜达到现在已经10个多月了,也快满一年了,今天有空盘点一下这一年养车的花费。 【燃油费用】 先盘油费,我这1年的油费可不少。这一年跑了15000公里,平时上下班来回40公里,早晚高峰堵车,通勤油耗平均12个油。一周光油费就得300多,其中跑了大概5000公里高速,高速的油耗大概是7到8个油,大概算下来这一年油费大概12000元吧。 【保养费用】 保养费目前还没花钱,买车的时候送了保养券,暂时还够用。但这羊毛出在羊身上,说不定车价里就含着这保养的钱呢。正常保养大概是700块钱1次。等保养卷用完了就得花钱了。 【保险费用】 保险费第一年7000元左右,第一年是全险所以贵,这是必须要花的,好像新车第一年的保费都很贵。第二年就会便宜不少。 【车位费用】 车位费每个月1200元,一年下来就是14400元。小区外找个停车的地太难了,没个固定车位,天天回家都得为停车发愁。所以车位也是必备花销。 【洗车费用】 洗车费我这边精洗一次50元,在外面洗了大概10次,总花了 500元。有时候犯懒,天太热就在外面洗,天凉快,勤快的时候就自己在家洗,能省一点是一点。 【补胎费用】 目前补了两次胎,一次80元,蘑菇钉,两次共160元。路上难免遇到个钉子啥的,补胎也是正常的吧! 【车衣费用】 汽车美容贴了车衣花了5000元,不过这应该是属于新车第一年必备花销吧。 【违章费用】 违章罚款也交了600元,开车有时候一不留神就违规了,这罚款交得肉疼,以后可得多注意。 【高速路费用】 高速过桥过路费一年跑了差不多5000公里。差不多2000元,因为新车的时候自驾游过,这笔费用也少不了。 【饰品费用】 车内用品买了脚垫花了850元,就想让车里舒服点。还有一些杂七杂八的费用就不去算了。 【费用总和】 油费12000元 + 保险费7000元 + 车位费14400元 + 洗车费500元 + 补胎费160元 + 车衣费5000元 + 违章罚款600元 + 高速过桥过路费2000元 + 脚垫费850元 = 42510元!!!什么不算不知道!一算吓一跳! 【总结】 所以,一年养车大概花了42510元 。养台车不容易啊,不过有车之后,出行确实方便了很多,这钱也算花得值吧。以后还得继续好好养车,祝大家安全出行。

    养一辆胜达一年的花销大盘点!图1养一辆胜达一年的花销大盘点!图1
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    #提车日记🙋🏻 情况介绍 提车了!24年9月底我提了第五代胜达,开了将近9年的小破车让我置换了,也赶上好时候了,享受国家补贴,正好有时间码字,补一下提车日记。 💰 费用明细 我提的是鉴赏家pro,车漆是炽霞橙,裸车是230800,厂家优惠5000,保险5500,挂牌600,我有置换,做的报废,享受国补15000,没有报废的话置换补贴是10000。其实24年买车并不是好时候,今年买车优惠力度是真大!4S店是真抠,除了首保,只要出来2次保养,赠品也很少,只送了,原厂脚垫,灭火器,置物箱,雨伞,都是一些不值钱的礼物。最后看见我不高兴去找领导申请了500元保养代金券,最后又要了一箱92号汽油。还有北现app的8000积分,相当于800代金券吧,还有一行车记录仪,是多媒体后视镜不好用,直接扔了。 🧮 选车对比 选车的时候,做过一些对比,汉兰达,途观,都去看了,本想挨个试驾试驾的。我只配静态体验。本来是想买汉兰达的,无奈销售有点看不起我,说好的试驾,也没给我安排,还不给实在价,可能看我穿的太寒酸了吧。尚若你对我鄙夷不屑,我扭头就走,去你隔壁! 途观外观很稳重,很适合商业人士,内饰风格比较传统,没什么特别之处,说实话就是有点老掉牙,老婆也不喜欢,更新换代也慢。最后被老婆pass掉了。不过途观空间是真的大,2.0T的发动机动力也强,德系车身重,跑起来很稳就是有点费油。 说来也巧恰好时间节点是胜达上市,价格也在预算之内。不过有点略高一点,第一眼看到第五代胜达,我去这不就是韩版路虎吗!老婆也喜欢它的外观,配置也基本上都差不多,动力也是2.0T还是8AT变速箱,该有的都有了。同级别中我觉得也是比较理想的家庭用车,由于当时只有展车,没有试驾车,试驾车都没有到店,也没有捞着试驾。先加入目标车型,然后懂帝上多做做对比。 ✏️ 新车初体验 ●胜达我前后试驾了两次,然后我就果断订下了这辆车。第一次试驾,不太敢踩油门,路上车比较多,还有那个旋钮式怀档,第一次开很不习惯,D档R档切换总是弄反方向。感觉有点怪?第二次试驾跟销售约了个周三下午,路上车少的时候,体验了一下深踩油门,感觉很爽。AT变速箱也可以这么丝滑,深踩油门顿挫感很轻,也是稍微能感觉到一点点顿挫的,前后3次静态体验2次试驾后,我果断订下这台车。我觉得我找到了我的理想车型。 ●目前胜达我已经开了16000多公里了,最近也一直在用经济模式,感觉动力在刚起步的时候稍微有点肉,但是中后段非常有力。提车也快,毕竟车子也沉2吨的钢铁是吧。不过略微深踩一下油门,也并没有那么肉,就是看你心不心疼油了。这对于我来说并不是什么大问题,因为在日常驾驶中,我更注重的是平稳和舒适,个人没有那么狂野,之前偶尔喜欢深踩玩一下而已。 ●空间方面,我是看好后备箱的大空间了,我有时候需要拉货,我是对后备箱的空间最满意。主驾的空间跟同级别的车都差不多,感觉不出来多宽敞。视野非常大,有种居高临下的感觉,第三排的座椅进出不太方便。我觉得只有小孩子比较适合坐在第三排。二排中间过道略窄,不过二排的航空座椅是真舒服。顶棚的用料不错,摸上去非常舒服,挺有质感的。后期不好打理。 📉 能耗分享 油耗方面,市区略高,平峰期大概10个油左右,高峰期拥堵的时候15个油开外!平均下来怎么也够得上1块钱1公里了。不过我能够接受,毕竟车很重,马力也大,一点点油耗无所谓了。重点来来了,胜达的高速油耗表现是真的可以,6到7个油!这个是我没想到的,这么重的车还是2.0T发动机,高速的油耗略可以这么低!赞一下! 🔎 槽点反馈 吐槽一下缺点,尾灯设计也有点低了,在往上10公分就更好了。杀菌储物箱没啥用,空间太小,几乎没用过。无线充电瓦数太低,虽然有散热风扇,但是充电手机还是发热厉害!内饰驾驶的多功能按键处,太塑料了有点假。跑高速风噪有点大。轮胎壁有点薄,蹭到马路牙子很容易就坏。已经蹭坏一条了! ✏️ 独家秘籍 一定要上360全景影像,不要因为提车周期长而不选配,车子太大,日常用车难免会碰到,不好走的路况,还有侧方位停车,倒车入库有360影像真的太方便了,选配就3500块钱,真的是必备神器,想要买车的朋友一定要听劝,侧方位停的蹭2下马路牙子360影像的钱就出来了,轮毂修复很贵,轮胎也不便宜,自己衡量吧。码字码累了!字数马上就上限了,先聊这么多吧,希望给想要入手的车友能提供到帮助!

    提车作业-第五代胜达(全是精华)图1提车作业-第五代胜达(全是精华)图1
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    #辣评新车不知不觉新车已经跑了16000公里了左右了,点评一下胜达的各种感受。不废话直接上干货。 先说车机系统,用的是英伟达PARKER芯片,车机系统偶尔出现过卡顿现象,黑屏一次。不知道是不是连接carplay的原因还是别的什么原因,断电从连就好了。 第三排座椅空间略微局促,正常坐儿童还是比较宽敞的。打开三排座椅后备箱空间就非常小了,装不了太大的东西,只能装点小东西。不过把第三排放平后,后备箱的空间真的是超级大。 跑高速时超过120码时,风噪,胎噪有点大。打开音乐也还能接受。80码以下几乎听不到风噪声音,胎噪声音也很小,低速静音效果还行吧。 内饰门板塑料有点多,尤其是主驾驶的多功能按键处,太塑料了,有点假!没有太多豪华感。看看现在的国产车,车门几乎都是软包了,这点真的需要改改了。 轮胎侧壁有点薄,容易受损,侧方位停车已经蹭了好几次右后轮胎了,蹭到就破皮子了,没有360全景只能怪自己技术不行啊。 车内的实体按键较多,这点我比较喜欢,很多东西可以盲操,还是比较方便的。不是很喜欢新能源那种全是触摸屏。有时候用起来很别扭。 车门上的储物格空间较小,大点的饮料放不进去,还有那个杀菌储感觉很鸡肋,没怎么用过。音响的音质还行吧,BOSE音响,低音的效果还挺好的。 很喜欢这个中控屏,很大还是曲面的,不受角度限制。看导航,操作都很方便,需要贴屏保,已经划伤了。 动力很强劲,粗粮细粮都能吃,这个真香。后备箱还有220的电源,临时应急很不错。空调制冷效果挺好,很快车内就能凉下来。 缺点和优点都显而易见,人无完人,车子也一样,哪怕缺点再多,也不影响对它的喜欢是吧。

    1万6千公里深度辣评!图11万6千公里深度辣评!图1
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    #点评我的车提车一个月了,现在打算写写用车感受: 了解历史: 从去年了解到现代起亚发展历史后发现这品牌经久耐用,不容易坏,跟日系有的一拼,但是比日系更加时尚,且安全性更好一些,所以慢慢开始关注韩系车动向。正好去年6月重庆车展现代展出新胜达我就去看看,感觉还不错,虽然大多数人认为尾部不好看,但是我自身喜欢复古,独具一格的那种,所以感觉越看越好看,再加上自己家庭有比较多人,6座车正好满足人多的需求。本来当时打算买这车之前去看过宝马X1 M35i、宝马X3 30L领先、捷尼赛思GV70的。宝马X1 M35i,感觉还可以,动力很强,外观也可以,就是父母说车太短,不好看,再加上这车车价有点超出预算所以就pass掉了。父母他们更喜欢传统BBA,所以当时想买宝马X3 30L领先,但是这车落地要40万,更超过预算了,所以也pass掉了。至于捷尼赛思GV70,这是我最先去看的车,外观是真的好看(特别是银色那个车漆,帅炸了),真的很想买,但是车价办完落地也要40万了,再加上重庆捷尼赛思4S店也垮掉了,没地方去看了,所以也就pass掉了。 外观: 外观方方正正,感觉还可以。我其实更想要国外版有银色车漆那种,更好看,可惜国内不生产。然后就退而求次打算选深湖蓝那个颜色,但是这个选了这个车漆内饰就不能选旷野棕了,所以最后选的山影灰车漆。本来当时看的展车是黑色的那种,但是我感觉黑色太沉稳了,而且也容易脏,更喜欢年轻一点的色调(本人25岁)。 内饰: 内饰是真的好看,大量平直线条勾勒出的内饰,特别是棕色的内饰更显大气,虽然车机功能没有国产车功能多,但是自己也不在意这些东西,自己更喜欢简约。自己也喜欢听音乐,属于那种开车必开音乐的那种。胜达的Bose音响比较好,不能算很差,对我来说足够了,特别是播放Bose的强项低音那种音乐时还是很震撼的。 驾驶体验: 因为是第一次买车,所以太精细的体验也说不出来,只能说还可以,因为自己平时开车属于那种很轻柔的那种,变速箱可以,没有顿挫感,起步有些肉也无所谓,过坑洼的时候车身几乎没有多余晃动。1000公里左右平均油耗8.7升(顶配四驱版本),比官方的9.38还更少一些。 空间: 本人1.8,坐在第二排合适坐姿的情况下两拳的距离,第三排1拳距离,基本够用。

    胜达用车体验图1胜达用车体验图1
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    【换车原因】 我今年36岁,驾龄16年,打算25万预算买车。因为生二胎了,以前那台车确实空间不够,出去玩会很挤。自己做生意也需要大空间的车经常需要拉货,正好有国补,干脆换车!又能满足家庭需求又能满足工作需求。 【选车对比】 在这之前,我也是在懂车帝论坛各种逛,寻找适合自己的车。有那么几台车感觉比较合适,一个是星途揽月,还有旅行者。有了目标车型就准备去店里看看实车。揽月和旅行者我都去试驾了。 【星途揽月】 先说揽月,这个车呢空间没得说确实也很大,各方面都不错,尤其是3连屏,看起来很过瘾,不过试驾时候经过高架桥有个白天切换黑夜模式有点慢,还有方向盘打死后感觉摩擦内衬,星途揽月的内饰非常豪华看上去有那种大品牌的感觉,不过最后还是放弃了。 【旅行者】 旅行者这台车子的外观方方正正我也是真的喜欢,空间也够用,试驾感觉有点硬派越野,感觉太硬派就。悬架有点硬,感觉不太适合我们家庭需求,舒适度有点欠缺,不是我想要的。如果让我在年轻10岁,绝对会是我的首选! 【最后选择】 所以最后选择了胜达,韩系车,三大件听说很坚挺,通过试驾胜达综合表现我都挺满意,不过也是有一点小缺点的,不过能接受。 【车内空间】 我买车的主要原因就是自己做点小生意,需要经常拉货,所以必须要有一个比较大的后备箱。还有周末拉着全家出去旅旅游啥的。2个孩子没空间真不行。 【购车预算】 只有25万的预算,没有考虑很高的配置,各方面都说得过去就行,我也知道想要那种各方面顶级配置的,而且还要十全十美的车,根本不现实,毕竟预算有限。 【驾驶感受】 胜达这台车驾驶了一段时间,驾驶感觉就是觉得这台车并不完美,有很多小缺点,也有很多优点,对我当下的需求是能够满足的,主要就是空间够宽敞,后备箱特别能装,特别能拉货!外观设计也是我最看好的,我觉得开出去挺有面的!动力组合也是不错,2.0T加8AT的组合,而且整成配件百分之80都是进口来的,2.0T的动力太强了,几乎能适应我们城区所有的路段了。偶尔自驾出去玩,爬爬山路也挺带劲的。 【油耗略高】 胜达的油耗相对高了些。可能主要是因为车子太大,太重,尤其是起步瞬间油耗略高,高速油耗基本在6到7个,燃油车的高速油耗确实很低。市区的油耗一般都在9到10升。早晚高峰那就不说了,车子走走停停油耗通常15个,稍微一堵车油耗就上去了! 【只讲缺点】 高速110码风噪感觉略大,可能SUV都这样,120码以上胎噪明显。车身太大,感觉不够灵活,有时候调头,侧方位不是很方便。可能是没有360全景影像的原因。和同品牌的车相比品牌力不行。 【个人总结】 今天的话题是,买这车后悔吗?我可以肯定地说,我没后悔。因为我觉得买车没必要非得追求一步到位。适合自己当下的需求和经济状况,才是最重要的。现在汽车更新换代速度太快了,就算花大价钱买了辆看似完美的车,过不了几年可能就跟不上潮流了。像我选胜达,实实在在满足了我现阶段做生意和生活的需求,这就够了。要是以后条件更好了,再换更好的车也来得及,大家说是不是这个理啊!

    买到自己喜欢的东西,就是最好的选择!图1买到自己喜欢的东西,就是最好的选择!图1
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    说起买胜达,是因为15年第一辆车买了索纳塔九代,开了六七年,给我感觉就是一个稳定,然后考虑换个mpv或者六座suv时 恰好多年的索九车友自己换了胜达,也给我推荐了胜达,就这么随便的定下来了。 胜达各给我的感觉相当于索九的加强版,底盘更稳了,空间更大了,说明现代确实实在进步的,尤其在意的是安全碰撞,都是同时期的佼佼者,当然,用车以来几次碰撞也说明了,碾压过本田,小胜过奥迪,被大货车挂过前脸一套,这点来说,同车型还是有信心的,驾驶质感 底盘不次于同车型德系美系多少。当初也是再三确认了三大件是全进口的。当然买现代最好买全球车型,懂得都懂。 至于缺点,对我来说算是缺点的就是油耗有点猛,这车低速加油特别耗油,速度上来后,稳点开油耗还不错,所以驾驶习惯对油耗影响尤其大,我的习惯高速9个多,市区13-15,我朋友开可以高速6-7,市区10-11,这就很很蛋疼。看习惯吧,别憋着自己,反正我一年一万多公里,不打算憋着劲开。 至于买胜达怎么样,影响的因素比较多,如果在意别人眼光和“评价”,那么买现代要面临不少考验。我所知的买了胜达的车友,多数是自己主见比较多点,不去在意其他人眼光。买个车么,当然要看自己喜好,别人眼光或许也是影响喜好的因素。想买啥就买啥呗,看自己。多的不说了,选择了就说明了。

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    今年5月20号提的胜达ultra。本不想写啥“提车报告”的,但前两天看到重庆一车主山路变速箱热保护、烧坏360全景影像的事故,心里感觉拔凉拔凉的。 上一台车大众途安,12年2月买的,不知不觉中陪伴了我们13年多(全周期也出过几次问题维修费用大概6000左右)。真到了要换车的时候,国内汽车行业发生了翻天覆地的变化,面对海量的品牌,一时无从下手。但有一点我是非常清楚的,一定是SUV。 首先是动力系统的选择,油、油电、电。在试驾了几款混动车后,最终还是选择纯油车,理由如下:1、保留原来的蓝牌,2、近60岁的老男人对油车还是天生的好感,3、一年不到一万公里的里程、4、如孩子需要用车再添一台10万左右的纯电小车。 其次是品牌的选择:作为普通百姓对BBA还是不能完全去媚,外观不符合自己的审美再好的车也不会选(当然是能力范围内)。Q5L首先pass,过于老气的外观内饰;全新宝马X3都说难看,而我却觉得外观及其完美,但内饰配色和副驾前的仪表台简直不能接受;GLC外观内饰都看上去都不错,但前排坐姿极不舒适,由于翼型中控台对大腿的侵蚀,轮拱的内嵌 整个人的下身处于扭曲状态,还有就是座椅的皮革觉得对不起这价位;最后就是很多男人不能避开的普拉多了,霸气的外观、简洁的内饰,简直勾引了我好久,现在都还念念不忘,咬咬牙也勉强能接受,但自己的实际应用环境却是太过浪费(艰苦的地方,318永远不是我的梦想)。 入坑现代胜达:还有一台我非常喜欢的MPV,4驱丰田塞纳,提到它不得不提我居住的环境,22年的小区,没有固定的车位,加之邻居们的车越买越大,停车成了很大的问题(我也有一个地下车位,拉皮尺量了一下,2米的车宽下车都是问题)。4900长、1900宽、1900高成了我选车的一个刻度,于是胜达进入了我的视野。对于普通百姓节约十多二十万还是很有必要的! 对于车辆的舒适配置我唯一不能放弃的就是座椅通风,对于成都漫长而潮热的天气它就是刚需,suv的四驱系统似乎也不能缺少,至于座位能有6座那就是锦上添花了。 其实对于这个车在重庆事件前我是满意的,我这个年纪已经不再追求超控乐趣,舒服的从A到B就可以了,优点就不多提了,大量媒体吹得比我好,最不满意的是城市油耗,高速油耗正常,当然成都太堵车了,其次是方向盘打死的时候手感极差。 重庆车主的经历感觉很不舒服,如果一台车还需要像4S店工作人员所说要选择天气、路况(极端、非铺装道路除外)那为啥要买你家的呢?至少销售前你把这些问题告知客户,但厂家的宣传都是所谓的轻野路线(川西、新疆、东北冰雪)。 买这车的估计大多是我这样的中老年人,加之销售量极少,所以发一点微弱的能量,望厂家重视,及时解决问题! 图二咖啡色是我父母小区的,在马路上没见过一台

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