胜达旅行家精细分享

胜达体验一个月，分享

从去年五月看老款，到目前新款订车，中间也是断断续续，去年看的是2p智尊，也就是现在的2驱尊贵，当时也就是置换2.5，车价2左右，但是订不到车，7-8月份说有新款就一直等，等到上市没优惠，只是购置税全免，后来直接放弃，但是年底有一段时间是很合适的

据订车车友说置换2加车价2.5+购置税2，综合起来是6.5优惠。车友订的是尊贵4驱，指导25.98，落地23个多。但是我没赶上，销售也没有通知我，对此 对ssss的服务态度表示不满！最后也是过了年回来，心里预期综合4.5左右，也去碰碰运气，然后就去看车了。

和销售聊了下当下2月份的政策，2+2，综合4个，和预期有点差距，然后又等了几天，销售可能耐不住性子，又和领导申请了几千，

最后综合也算4.5。我也比较直爽，达到预期就直接订车，等了15 16天，车就到了，然后就去验车，打钱，提车，一系列都很顺利，启用老号牌。

车子也用了一个多月，跑了小2000km，对车子的性能，空间，功能，噪音，综合的分析下，让大家对这车有个全面的了解，省了喷子们喷。

第一

对空间来说，本人175 中等身材，前排调节好，二排最靠前2拳，最靠后4.5拳，靠背可以半躺，二排位置和靠背适中，三排有2拳左右的距离，也就是说，车子满载我这个身材的6人没问题，还是有点余量的，如果是180以上胖一点的男士就是有点挤。

出去满载郊游过一次，后备箱能放一个帐篷，天目，4个板凳，再加一些小东西，没有空间焦虑，完全够用。

所以对于胜达一家人出短途出游，完全没问题。

第二功能

我买的4驱尊贵，配有360环影，自动刹车，车道预警，车道保持 碰撞辅助，四驱带一把锁，4座座椅加热，方向盘加热，第三排电动调节，自适应自动大灯，自适应巡航等一些功能，配置齐全，总体来说满足我得使用，就是电子手刹档位设计反人类，，R D位置换一下位置，容易按错。

第三噪音

这是很多人关注的

我也做了测试，仅供参考。

原地静止30分贝，怠速，38分贝，

40-80，基本再58-60分贝，

90以上目前没有条件，市区没法跑那么快，等后期跑高速在测下，

80以下主要是风噪为主，胎噪不太明显，地盘噪音也不明显，还有一点，发动机加速涡轮和高转速，噪音明显！这点听着不舒服，仅限加速的时候，匀速比较和谐，准备在发动机进入车舱位置和空调进风口 做个隔音试试，

综合来说

个人觉得这个噪音不算太大，毕竟是个suv，没有喷子说的那么吓人，

第四性能和油耗

性能怎么说，油门前段肉，起步比较缓慢，需要踩大一点油门，才能很好的走起来，后端是没问题的，动力十足，再加上4驱的加持，超车变道都很稳。

车子支撑还可以，减震器略硬，过滤细小颠簸还可以，处理的不错，但是过减速带很颠，和板簧很像。

车灯，亮度一般化，个人觉得有点暗，市内用用凑合，郊区比较暗的地方，效果差点，远光也是。长期跑高速的车主建议升级下灯光。

油耗，目前市内顺畅10个油，非常拥堵12个13个都有可能。

郊区8.8左右

快速路基本7.1-7.3。你们大家自己参考，

第五 内饰质感 车漆质感 外观

韩系车嘛，做工就是一般化，像 塑料感强，高级感低。方向盘皮太薄了，原车缝的也不好，后期自己重新包。座椅皮质一般化，座椅硬，包裹性还可以，氛围灯就三道，和没有一样，还好可以很多颜色调节。

车漆，有点薄，而且黑色很容易花，有太阳纹，所以贴了车衣，车外装饰塑料件太多了，看起来不上档次，毕竟也是个25万左右的车。

外观这个仁者见仁智者见智，前头还可以，缺少点霸气，可能是车头太平，不够高和不够宽。车尾，难看的要死，还好黑色配熏黑灯不太明显，老款真是难看到家，但是晚上的示宽效果还是可以的。侧面还可以，不是太臃肿，在路边偶遇汉兰达和锐界，做了侧面对比，大家参考。

还有车子高度有点矮，宽度也有点窄，

关于

2驱 4驱，4驱车重增加100斤，只有起步加速是4驱模式，跑起来就是2驱，所以不用纠结4驱油耗大，其实不大！

最后综合

优点

尺寸够大，配置够高，空间也不错，目前可能价格也不错，

缺点

不保值，高级感不行，车漆薄，车尾难看，发动机加速噪音有点大，但是哈，但是匀速是没问题的，从40km-110km 分贝58-64，算合理，80k m以内噪音就是60分贝上下，不算吵，不要听水军和不懂的人乱说。

最后总结对车的意见:

韩系车不保值，售后服务不算优秀，一般。车子性价比还是挺好，功能齐全，空间宽敞，三大件也很稳定，油耗中等偏高，车内外质感一般化，塑料感还是有一些的，发动机加速时涡轮噪音，转速加速噪音有点明显，但是升级了加胶玻璃，其他噪音控制的还可以的，车子终端优惠还挺大，要求也别太高，人无完人，何必他是个机械，所以喜欢的人就买，观望的人继续观望。

大家自己参考吧。

最后最后增加噪音测试，

很多人私聊我，我就特地找了段环城高速跑了一个口

100km 105 km110km 匀速都在64分贝左右

120km在65 66分贝

比我预期好很多。没有很大，65左右的大家可以自己百度下，真不算高，也不知道喷子是怎么知道噪音大的！

最后上图100km的分贝图，和灯光图

刚提车那会

眯眯眼大灯

夜里示宽灯还可以

按键密布，氛围灯也就副驾还可以，其他少的掉渣

和我的荣威8对比

出去越野，开一把锁

车衣完毕

贴好车衣，停路边真亮

氛围灯可调节颜色

多色和自定义

汉兰达对比

锐界对比

熄火分贝

60km分贝

70km分贝

内饰空间

后排空间

前排内饰，布局

二排空间 布局

副驾对比

副驾后排对比

后排空间和布局

侧面还是可以的，挺大

机舱韩国老套路，发动机一点点

三排一键放倒电动调节按键

三排靠背调节

360环影，夜间效果也不错

转向辅助镜头

功能区

80km分贝

95 96 km分贝

100km分贝，

近光灯，实际暗一点，参考

远光，实际暗一点，参考