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    花了两个月看车,BBA价格坚挺,于是x5、GLE、Q7看都没看,老婆说太招摇了,没必要。于是选定的目标为途锐、xc90,看车过程中刚好国产飞行家发布,也在范围内。于是这两个月不是在网上查攻略,就是去4s看车试驾。最先看的是xc90,试驾车是智雅版本,虽然是2.0T,但试驾过程中动力并不弱,尤其是在运动模式下,然后试了领航辅助系统,在高架上跟车很舒服,总体还是满意的。 第二个看的是途锐锐享,优势是发动机、底盘、四驱,驾驶感觉也非常不错,因为没有跑高速和烂路,驾驶感觉和xc90没有太大差别,但最让我受不了的是内饰味道,在车里试驾了15分钟,竟然有晕乎乎的感觉,不舒服。 第三个看的是林肯飞行家,刚好发布,但没有试驾,只是静态把玩下,外观真漂亮,内饰也是三个车里最豪华的,老婆大爱。 回过头来好好梳理了下。 一、价格:途锐锐享最便宜大概62万,已经砍不下来了。xc90智雅64万,还可以继续砍。飞行家现在没有任何优惠,同配置的应该是行政版本,68万。 二、驾驶体验,两个V6发动机有优势,底盘和四驱途锐最好。 三、外观和内饰:飞行家最好,其次是xc90和途锐,差别不大。 说实在的,这三款车,选择哪个都没有问题,就看买车的人更看重什么? 没选择途锐的原因就是内饰气味,没选择飞行家的原因有三个:太大,城市通勤不方便;100公里时速刹停超过了40米,只能说及格;林肯的调性,半年后降价。 最终选择xc90智雅,黑外棕内,综合很均衡,适合家用。提车到现在1000公里,平均油耗10.6,满意!

    花了两个月图1花了两个月图1
    花了两个月图2花了两个月图2
    2020-09-09
    车买了4个月6868856508981968899视频车买了4个月6868856508981968899视频
    2020-09-05

    沃尔沃XC90 2020款 购车1个月内 口碑评价: 家中第三台车。选车期间考虑过雷车rx300,奥迪q7。因家中人口刚需,五座suv就没看了。雷车试驾一次直接拔草了,可能是之前开惯了奥迪,日系车开着感觉就是漂,没感受到传说中的舒适性,加之动力捉急,内饰设计老旧,pass。q7适逢换代,老款店里已经清完库存,新款价格劝退。。 关注这款xc90前后已经两年,适逢疫情期间4s店优惠幅度大,去店里看车一次,感觉销售很实在,t6智逸直接给出了53的价格,后面慢慢谈到51,又因为是医务工作者,目前享有车价3个点的优惠,算下来最终裸车竟然只要49,如果还不买感觉实在有点对不起自己了。三年免息免手续费,送行车记录仪,底盘装甲,车窗膜,封釉一次balabala... 因瑞典工厂停工原因,三月底定车,本以为要五六月才能提,没想到四月底就到了,算是个小惊喜。 外观:xc90外观的总体评价一直还算不错,论坛有人吐槽车尾部不好看之类的,其实外观这东西各花入各眼,自己喜欢就行。颜色选的牛仔蓝,很喜欢这个颜色,就是要勤洗,不然脏了就特别显旧。琥珀色内饰没得挑,要浅色再多等几个月,各种加装包也是一样,试问谁能等得起。。内饰北欧性冷淡风,可能不显得豪华,还是自己喜欢就行,而且贴木饰条真的很有feel,我朋友看了就连呼种草。被吐槽比较多的卫生巾中控,反正我是觉得还看得过去,不过如果换成大点的横屏可能会更好点。档把是真的又丑又难受,没得洗,我就不明白这个级别的车你就算低配不给水晶档把,给个全系电子档把会死啊? 油耗:目前100多公里油耗14点几,后期预计降到12左右。 操控:方向盘非常轻巧,指向精准,完全没有不用担心掌控不了这么大的体型。特别说一下自己觉得惊喜的是自动驾驶,在高架上试了下,自动加速减速非常平稳,变道打个转向灯或者给方向盘一个力道就行,非常智能,适应了以后应该会非常好用,期待五一拉高速时候靠它解放双腿了。 舒适:底盘偏硬,但也不是那么那么硬,属能接受范围,没试过带空悬版本不知道会不会好很多,网上有人说差不多。这车底盘调校就这调性,带来的相应好处就是过弯的侧向支撑力优秀。噪音相对同级别车型是偏大的,主要是胎噪,但也没到不能忍受的程度。 空间和舒适性:前排空间宽敞舒适,第二排尚可,毕竟三排座非全尺寸suv,但比紧凑型轿车肯定还是宽敞得多。第三排目前看仅能应急使用,在高速上乘客能坚持多久现在还没谱。座椅偏硬,头枕无法调节,后期可能要自己配个颈枕才能长时间驾驶。需要指出的是驾驶座座椅偏短,膝部以上两拳左右的距离是没有座椅支撑的,略难受。反正座椅舒适性是没法跟同价位轿车相比的,不过suv要的主要不就是那高高在上俯瞰众生的视野嘛。 吐槽:目前最后悔的是没加八万多上一个配置!因为媳妇要求上路价格不能超过60,唉,说白了,还是穷呗。宝华韦健,360倒车影像, 腿托,nappa真皮,空悬,这一切都跟我无缘了,否则体验绝对能上不止一个档次,哭唧唧。。所以如果在智逸智雅之间纠结的朋友,相信我一定要选智雅!几十万都花了,别省那八万多了真的。 写了那么多,全属个人主观感受,无法代表所有xc90车主。仅仅希望能对还在选车的朋友们有所帮助,至于键盘侠请绕道吧,很多人就是开着奇瑞喷着路虎,好像自己真买得起一样。

    沃尔沃XC90图1沃尔沃XC90图1
    沃尔沃XC90图2沃尔沃XC90图2
    沃尔沃XC90图3沃尔沃XC90图3
    2020-04-27
    沃尔沃XC90图1沃尔沃XC90图1
    沃尔沃XC90图2沃尔沃XC90图2
    沃尔沃XC90图3沃尔沃XC90图3
    沃尔沃XC90图4沃尔沃XC90图4
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    沃尔沃XC90图9沃尔沃XC90图9
    2020-03-27

    沃尔沃XC90 2020款 购车1个月内 口碑评价: 3月14日提车窝窝XC90 T6智逸豪华版过去一个星期了。说说选车用车的一些感受吧! 选车 一直就确定换车必须还是SUV而不是轿车,因为之前开近6年哈弗H6,除了去工地常出去山水间走走放松,帐篷睡袋野炊餐具车顶行李架常被装车上。19年年底先看了XC60、Q5L、汉兰达;xc60后备箱空间小,Q5L试驾时老婆嫌后排凸起太高,汉兰达面子差点而且销售爱理不理。朋友一直建议提升一个档次购车,咬咬牙决定再上一个级别。于是又回头看XC90,又去看雷克萨斯(销售比汉兰达还牛),看XT6…...。一顿看眼花暸乱,年前又工作忙没试驾,热情的窝窝4s销售小姐姐留了我电话约年后试驾。 没想到2020一波疫情来袭,宅家期间下了懂车帝(之前看旅游视频知道)还有某家,天天在家做功课。看参数配置看试车视频看车友圈评论,发现无论什么品牌什么车型好评坏评水军车友形形色色林林总总!! 静下来细想一下,自己到底需要换个什么车?罗列了下,首先必须是SUV,做工程要有点面子,空间够大(已有二孩),旅游外出能装东西,还想改床车(后座可以放平)。最重要是预算50左右落地,30左右提车(生意要周转)。 2月底,疫情稍为好转时,计划定车,3月底提车。恰好,窝窝4s小姐姐来电约试驾;朋友介绍的名车馆也来电约。先到名车馆,强烈推荐我途乐、霸道、QⅩ50,临走也没给我XC90报价,不对路向销售都是无用功呀。 3月1日如约试驾 XC90,因为之前在懂车帝详细了解过。试驾重点是了解100码以上噪音和颠波路上悬挂被吐槽较多的缺陷。如能接受就OK。特意向小姐姐提要求试驾路段可达100码以上。结果噪音确实比较大,悬挂也偏硬,但在能接受范围之内。试驾是19款次顶配带空悬,提车后觉得空悬比智逸还硬,不知怎么回事。 疫情下我死命砍价(成交价很满意)。刚好停车场有白色,看了铭牌生产日期是19年10月,四轮胎是19年35周。于是当天就交定金了。 办好车牌贴好膜14日上午提车。跑了二趟高速,目前显油耗12.3。 用车一星期,是我喜欢的外观(霸气但不张扬),车内没异味(淡淡的真皮味),空间满意!上高速L2自适应巡航很好用(变道时加速很猛)。高速胎噪风噪较大(但个人可以接受),朋友坐我车评价市内悬挂偏硬明显! 第一次写这口碑,老铁喷与不喷皆随意!

    沃尔沃XC90图1沃尔沃XC90图1
    沃尔沃XC90图2沃尔沃XC90图2
    沃尔沃XC90图3沃尔沃XC90图3
    沃尔沃XC90图4沃尔沃XC90图4
    2020-03-20
    提车5个月了图1提车5个月了图1
    提车5个月了图2提车5个月了图2
    提车5个月了图3提车5个月了图3
    2020-03-20
    XC90提车1月图1XC90提车1月图1
    XC90提车1月图2XC90提车1月图2
    XC90提车1月图3XC90提车1月图3
    XC90提车1月图4XC90提车1月图4
    XC90提车1月图5XC90提车1月图5
    XC90提车1月图6XC90提车1月图6
    XC90提车1月图7XC90提车1月图7
    XC90提车1月图8XC90提车1月图8
    XC90提车1月图9XC90提车1月图9
    2020-02-21
    沃尔沃XC90图1沃尔沃XC90图1
    沃尔沃XC90图2沃尔沃XC90图2
    沃尔沃XC90图3沃尔沃XC90图3
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    沃尔沃XC90图5沃尔沃XC90图5
    2019-09-08
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    沃尔沃XC90 · 懂车分(口碑)

    4.16

    优秀

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    405人评价

    35万以上SUV总榜

    NO.27

    超过75%的同价位车系

    4.16

    综合

    3.91

    内饰

    3.95

    配置

    4.32

    空间

    4.42

    外观

    4.20

    舒适性

    4.17

    操控

    4.17

    动力

    圈子热议

    一、车辆概况 2023年3月9日上牌,马上两个月了,当前里程5600公里不到,优惠还是可以,性价比很高,目前使用正常,没有发现大的毛病或故障。 二、选车情况 跟买上一台车ATS一样,其实就没有选过。考虑换车之后,首先排除的就是BBA,不要问我为什么,就是不喜欢。种草xc90应该超过一年,期间把所有平台上关于车辆的测评、图片看了个遍,各种参数、使用功能早就了然于心,所以上手几乎没花时间。确定下手的时候,面对家人朋友的“建议”,心如磐石、毫不动摇,没有去看过同级别的任何一辆车,唯一最后在智逸和智雅两个配置上稍微犹豫了一下,但面对宝华、空悬和更豪华的中控、座椅,还有什么值得多想的呢? 三、用车感受 1.外观感受 Xc90的外观多年没变过,但真的经典耐看,比较满意的改动是比早期车型更时尚的直瀑式进气格栅和轮毂的变动,更显优雅大气。 2.内饰感受 绝对的简约风,不管有些人说得多么的X冷淡,但这副设计就长在了我的审美里,没办法。而且内饰的用料真的没得说,高级感满满,值得慢慢品味。 3.舒适性感受 (1)驾驶舒适性:这副爱信8AT跟发动机的调教还是非常不错,起步虽然有一点肉,但加速非常流畅,几乎感受不到顿挫,只有减速到2、30迈的时候有一点顿挫感;在48V轻混的加持下,启停堪称完美,仔细感受都几乎觉察不到震动,只是减速到熄火那一下还是会给车辆带来一点点闯动。整车悬架调校偏硬,即便顶配有空悬也是如此,个人比较喜欢这样的调教,可能是上一个车ATS硬习惯了的原因,才开这个车的时候觉得悬架挺软,直到有一天开了朋友的卫士......卫士的悬架才真的是踩屎。所以这车开起来很整,过弯的极限也比较高,设置里还有个“偏硬悬架”的设置,适合跑山的时候开启。空悬通过设置有三种高度:舒适进入时最低,上车后恢复到正常,“越野模式”开启后上升到最高。这车的领航辅助绝对是一大神器,跑高速太爽,跟车距离合适,特别是自动转向堪称完美,这两个月跑过重庆、泸州,来回都是800公里左右,比以往确实大大降低了疲劳感。原车的高德地图非常好用,可以直接用手机发送目的地到车机,HUD抬头显示还会显示导航内容而且提示非常智能。车机非常顺滑,逻辑清晰,易用度高,上手没有难度。 (2)乘坐舒适性:前排座椅非常舒适,皮质细腻,腿拖、腰拖、侧向支撑位置可调,这副号称跟骨科医生联合研发的座椅最初接触时会觉得稍微有点硬,但久坐支撑性好,特别适合长途驾驶,真的不易疲劳。第二排座椅前后、靠背角度可调,我是把位置调到最后、靠背角度最大,在这种设置下后排座椅长期乘坐加上一个腰拖舒适性很好。二排中间位置的可变儿童增高座绝对是良心设计,唯一的缺点是小朋友长途乘坐脚会吊着不舒服而且睡觉时容易左右偏倒,第三排用过两次,都是一米六左右的女生在坐,除了上下车有点不便舒适性反馈还是挺高。尾仓真的很大,而且像两段式遮物帘、立式隔板、两侧的挂钩、12V电源,空悬可调高低这些设计都很人性化。这车的空调很舒适,凉得快但风感小,夏天加上座椅通风,简直幸福感满满,只是座椅通风的音噪稍大。最后说说宝华,其实也没什么好说的,毕竟是公认的业界天花板,谁用谁知道。 4.动力感受 丝毫没有怀疑过这台账面数据喜人的2.0t发动机的动力,实际用起来起步稍微有点肉,但随着深踩的油门动力喷涌而出,中后段加速比较迅猛(没有ATS凌厉),孔武有力,加上偏硬的悬架调校,确实没什么大车的笨重感,不管是城市还是高速,变道超车还是很有信心的。 四、车辆缺点和问题 人无完人、车无完车,聊聊我眼中这车的缺点: 1.没有胎压监测和胎压数字显示。这几乎是我不能忍受的缺点,用车十几年,虽然扎胎的次数寥寥无几,但这关乎行车安全的最重要配置在宣扬安全的沃尔沃旗舰车型上居然缺失,非常不应该! 2.中控大屏连接carplay放歌时花屏。个人判断应该属于系统兼容性问题,不知道升级后能否解决。 3.新车异响。提车后就发现后排左侧位置有异响,感觉是左后门里发出来的,并且关窗后比较明显,虽然我没有强迫症并不太在意,但新车就有异响还是不应该。 4.自动启停不能手动关闭。很多车友都在吐槽这个问题,我的用车感受是,在拥堵路段频繁启停确实很让人担心启动电机和电瓶的寿命问题。 5.HUD不能显示路段限速。因为不喜欢超速,所以我个人比较在意这一点。 6.手机APP可用功能太少。23款用了新车机后少了很多功能,不知道是不是新车机带来的不支持还是所谓减配,反正就现在开关车门和空调的功能,我是不可能在期满后续费的。 五、车辆油耗 市区油耗9-10,高速油耗7-8,高速几百公里跑下来加满油后显示续航可达1120公里。目前里程5600左右,续航还有200多公里,总计加油497升,综合油耗8.5,满意!【来自懂车帝车友圈】

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