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    2217条内容

    十七天前,图1十七天前,图1
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    2020-10-14回复
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    2020-10-13回复
    2020-10-12回复

    好久没聊了,乘假期最后一天聊聊。当16款11万公里老司机遇到21款逍客,20天5800公里的试驾食用指南。以及大家关心的日产安全问题。 俗话说必须得湿鞋,上个月36w公里驾龄的老司机迎来了人生首追尾。在当地的绕城高速快车道,正好碰上雨天,加上跟车距离还是有点近,很直接顶了两车。抱歉了中间的5系GT,真的前后被我顶的够呛。此次追尾有两个不一样的观点和大家聊聊,第一逍客总的吸能情况还是超乎我想象。因为基本没刹住的撞上去,我以为A柱或者B柱估计都会有问题,结果这两个反而没有问题。问题还是集中在发动机仓,这次损坏了前保险杠的部分外观件(因为我有某宝加装了一个装饰件,那个损坏严重)发动机仓进气口,两个大灯,空调蒸发器风扇水箱,引擎盖,防撞梁,中控显示屏(这个极度诡异的损坏)前挡风玻璃,两气囊,及一些电子感应模块。坦白说第一次追尾,我前十几秒在一股浓烈的鞭炮味中惊醒自己出车祸了,在确认自己人可以动立马下车看看前车司机情况,然后摆完三脚架后就躲安全地带报警联系保险。此次追尾事故,我就因为自己开车习惯不好,大拇指放在方向盘t字区,结果安全气囊炸的时候脱臼了,其他就是安全带的勒伤。第二我要谈谈事故发生的原因,我当时低血糖了,就突然的眼花了两三秒,等我回过神就已经出车祸了。所以真的各位老火鸡老司机们还是要注意自身的情况,有低血糖的一定要在开车前补充好糖份,同时也千万别疲劳驾驶。另外就是车子的安全配置问题,我是16款精英乞丐版,没有什么现在这些主流的车辆预警功能,当然我不是说有了这些预警就一定不会有事,当然这些都是尽可能减少自身伤害的东西有总归是好的。(特别是我还有一台宝马X1,选装了不少安全预警功能,当然你们会有人喷价格就不对等,你看我会理你么!我想表达的只是现在买车还是多看看这些功能不会错,至于买什么车看各自需求) 接下来就聊聊21款的逍客。因为上述的事,4s第二天约我谈的时候,给了我个代步车的服务,两款车选择,一个20款纯电轩逸,一个21款逍客,于是我不要脸的两车都选了,先选择了纯电轩逸。市区满电,130公里掉了百分71的电,果断回去换了逍客。因为体验就两天就不过多描述轩逸的整体感受了。 此次用的是21款逍客智联版,4s店自己只开了几千公里基本等于新车了。在截至至今20天左右的时间里,我抱着不造白不造的心态果断到处自驾。(因为用车协议里很清楚说了,只要不是外观件因车祸刮蹭损坏,其他车子损坏我是不用负责的。)和之前一样分几个方块谈谈。 油耗:这车真的省油,同样的驾驶习惯,我用的还是92油,两百五的油开了740公里才开始报警。表显百公里怎么造才6.2百公里左右。完全低过我原来的老款。老款情况请看我之前文章。路况基本市区高速都个半的综合路况了,还有部分山区农村的搓板路。 配置:手刹换成了电子手刹,默认自带胎压监测,方向盘也变成更运动的方向盘。对了必须吐槽下自带的语音互动模块,永远一句我没听懂您的话。还有真的是巨坑的日产中控系统,简直是个悲剧。不支持CarPlay不支持carlifi,就是链接手机后提供音频输出。自带的软件也是不实用的软件。就是汽配城最早期的安卓中控屏的再现。而且体感还是你连碰都不想碰的那种。而且地图只能用自带的高德地图。(在我这段使用时间真的没少带错路)还有那个万年不变的远近蜡烛灯,已经都不知道日产公司怎么想的。另外还有个自动启停(这个功能纯粹觉得鸡肋的功能,后续更换电池费用就不少,而且每次还得靠开车前按键关停,没办法车内系统永久关闭。 内部装饰件:大面积用了仿造皮革或者其他软包,真的使用感就比之前提升了太多。另外大家一直吐槽的扶手箱,虽然还是那么小而且靠后,但也改用了仿造皮革。而且后排多了充电口和出风口了,2020年了日产终于知道要考虑后排感受了。 乘坐感:之所以弄出这个,因为抱歉我又是来吐槽了。不知道是不是设计问题,从我那个改款老版本就有后排晕车感强烈的感受,这新款一样。一点都没改变,而且还是平稳驾驶不存在激烈驾驶情况。这个真的必须要求改进。 底盘调教:这个要夸下,21款的整体悬架系统底盘调教走心了。之前老款的逍客还是有那种软趴趴的感觉,90度弯时候整体驾驶感受很软,新款完全不同,调教的软硬适合。过弯还是走搓板路整体感觉更有驾乘感。 这二十天左右开了新款逍客爬山游水走了5800多公里,整体还是有进步的特别是油耗方面。虽然槽点还是有的。提供给你们大家参考下。以上纯粹一个老司机自己感受,要杠的你看我杠不过你么。也欢迎一起探讨。

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    #买逍客前你都纠结哪几款车2020款逍客1000公里使用报告 1、购前 上一辆车是科鲁兹,5年9万公里。没有大问题,油底壳漏油。换过灯泡,近期老是报故障码,也懒得维修了,也到了频繁出问题的阶段了,索性卖掉换新吧。一家四口,目标紧凑型合资SUV。美系、法系直接不考虑,大众这预算上不了湿双离合,咱也不知道干的到底行不行,说的人多了也就有顾忌了,就直接pass大众了。也是饱受前车乞丐版的苦,特别介意内饰。所以XRV也pass了。CHR价格坚挺,也够不到,而且也嫌小。所以最后只看了CX4,但是销售态度冷淡,算了吧,就认准逍客了。 2、购买 中配豪华版。落地价格16.3万元。比较了大家的成交价。自我感觉很低了。由于我是置换前后多次邀约验车,4S店一直没人来,结果造成先估价签了合同后才验车发现问题不承认车价的争议,在此不细表,写出来要写一万字。送了一千元礼品(礼品价格虚高严重),全车膜(也是坑,上牌后去装潢,还是舍弃了原车膜,加钱换了更好的) 3、使用 3.1优点 配置丰富(碰撞预警功能介入过一次,当时行人从我车前横穿,还没完全过去我就起步了,突然车辆急停,机舱下部传出声音,仪表出现红色标志没看清是什么,把我吓了一跳),内饰精致、座椅舒适,各方面都均衡。外形比旧款显得大,更好看。 3.2缺点 减震稍微偏硬(这个也不算缺点吧,调教特性是否合适而已,奔驰那个小SUVCLA?减震不是更硬?)、转向回正力不足、有虚位,这倒是真切的感受,甚至不如我的前车科鲁兹。车皮薄,车门不是一体的是焊接的,焊缝很明显,关门时候甚至感觉门很轻盈。大屏略微卡顿。后备箱略小。 3.3动力 至今一直ECO模式,完全够用了,赶时间需要激情一下就关掉ECO,油门初段更灵敏,加速可观。 3.4油耗 至今一直市区道路加少量快速路,没上过高速,提车后第一箱油跑了479,第二箱油520,每箱都加300元。这应该是最真实油耗了,表显最低开到了5.8 后面上图大家可以自己算一算。 4、使用问题,车主们可以讨论指点下, 4.1 天窗开关有时候是一键,有时候又不是一键。至今没摸索到正确使用方法。 4.2停车电源的开关逻辑,我的使用习惯是车停了第一步关闭发动机(为了省油),然后在关车窗,拉手刹等。这车第一步关闭发动机之后电源也断了,关不了车窗了。 想到哪写到哪,肯定有遗漏,想到了再补充吧,大家有问题也可以问。

    2020款逍客图12020款逍客图1
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    2020-10-01回复
    有没有谁想图有没有谁想图
    2020-09-27回复
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    2020-09-22回复

    提车马上三个月了,该反馈反馈了,车是六月份提的19款豪华版,跑了不到1000km,全程空调非eco模式油耗最低6.3,平均7.8(有几次车放时间长了,单纯启动车给电瓶充电,一下把平均油耗拉上去了,实际更低),车总体来说没有问题,并没有网上说的车机,变速箱等等的问题。优点的话油耗低、好开、空间够用,大沙发、外观好看这都是有目共睹的,想说说缺点,有些合适自己用起来不方便的地方: 1、这个车非常不适合凡事爱出头的人,跑着跑着被超个车加个塞是很正常的,肉的一批,但是反过来说带来的优点就是加速极其顺滑,没有带t的很明显的顿挫,适合好脾气与世无争的人开,修心佳品; 2、再一个就是这个车感觉开车窗以后噪音还是略大,或者说音响不够好,一开车窗音乐基本听不见了,这也是我全程空调的原因; 3、车漆略薄,有一次不小心后视镜挂到了树叉,留下了一点点痕迹,也可能是我没见过厚的啥样,总觉得刮得不重不该有影响; 4、这个自动启停真的很闹心,几乎每次都是开着开着才想起来忘记关了,没有自动驻车等红绿灯真的累; 5、最后一个可能是我没掌握对方法,每次加油的时候,车熄火必须得拿着钥匙下车,并且把车里面大灯等等都关掉,要不滴滴响个不停,车钥匙一般都放在包里,每次还要翻出来…… 总的来说,这个车很适合我,我很满意,上述的缺点其实对我来说都不算啥,家用这个车真的很适合,我看有人吐槽这个车天窗开不了,这恰恰给这个车带来了绝好的后排体验,大天窗无遮挡一览无余,真的很适合约妹子看星星,朋友们别犹豫了,如果你也是一个与世无争务实的人,那就买起吧

    提车马上三图1提车马上三图1
    提车马上三图2提车马上三图2
    提车马上三图3提车马上三图3
    2020-09-17回复
    逍客圈子女图1逍客圈子女图1
    逍客圈子女图2逍客圈子女图2
    2020-09-16回复
    2020-09-14回复
    日产企业把图1日产企业把图1
    日产企业把图2日产企业把图2
    2020-09-09回复
    19款趙客豪6864494810473398285视频19款趙客豪6864494810473398285视频
    2020-09-08回复
    说说我的情图1说说我的情图1
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    2020-09-08回复

    逍客 2019款 购车1年 口碑评价: 人生第一辆车——逍客 买车一年了,目前跑了一万五千公里,期间都没有什么问题,按时做保养,质量还是挺不错的。 最满意: 外观好看;配置丰富,算是很够用了;油耗也相当满意,跟我哥的雷凌相差不大;最后就是质量稳定可靠。 最不满意: 作为家用车来说,我对于逍客没有什么太不满意的地方。可能是年纪大小,对于空间和动力的话只能说够用哈哈哈哈哈哈哈 油耗:城市路段8到9个油,不算高,要是高速或者二级路的话,低得吓人,五六个。油耗非常满意。 动力:没开过什么好车,刚开始觉得动力很可以了,但慢慢发现仅仅事够用而已,没有什么推背感,但想超车也能超,满载的话稍微的有一点点吃力。 操控:家用车谈不上操控,suv就更别想了。方向盘比较轻,转向有一定的旷量,但不大,去乡镇的路上,面对弯弯曲曲的道路,我还是没多大感觉,之前开过政府里面的桑塔纳,感觉那个操控更有感觉哈哈哈哈,我也是醉了 空间:后排空间够用,同级别车里面偏小了,特别是后备箱,平时没感觉,回一趟老家或者进一趟省城就很明显的感觉到小了。 选车原因:家人都喜欢suv(除了我),虽然我深知相同价格下小车要比suv高级,但没办法,少数服从多数多数,立个flag,下次换小车。买车时目标很明确,逍客跟荣放(当时国五清库存,加上新款要上市,价格相差不大),丰田品牌价值更好,车内空间也更大,不管是后排还是后备箱,但外观中庸,预算内只能买丐版,配置寒酸,对于我一个23岁的人来说,这车太油腻了。逍客刚改款半年左右,而且新款外观很好看,配置丰富,家人也都喜欢,经过一番纠结,放弃丰田的品牌价值跟大空间,选择了逍客,一年了,一直没后悔。

    逍客 2019图1逍客 2019图1
    逍客 2019图2逍客 2019图2
    逍客 2019图3逍客 2019图3
    逍客 2019图4逍客 2019图4
    逍客 2019图5逍客 2019图5
    逍客 2019图6逍客 2019图6
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    有在东莞或图有在东莞或图
    2020-08-28回复
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    2020-08-15回复
    逍客 2019图1逍客 2019图1
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    逍客 2019图5逍客 2019图5
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    2020-06-14回复

    逍客 2019款 购车3个月 口碑评价: 购车总价::日产逍客2019款豪华版车型,裸车价在13w多,具体忘了,当时买车的时候是直接说的包干价,落地16.1w。购车地点是广东佛山,时间是8月份,当时当我选定该车型后,我问过四川成都的价格,重庆的价格,本地遵义的价格后,通过对比分析,在这些地方购车成本都要高于佛山1w多,我就直奔佛山,在佛山购车后开回贵州。 同级对比::如果是逍客的同级应该是博越,xrv两姊妹和chr奕泽两纸妹,还有重量级的探歌(为什么说重量级,因为是大众啊,我相信大部分人都是很信任大众的,所以说重量级)我当时主要考虑车型并不是这些,我自己对车些许了解,为考虑到主要作为家庭用车,逍客,是一个不错的选择,虽然其他车型也很优秀,但是每个人喜欢的,选择的不一样,但是,它都会送我们到家。 故障吐槽::说到该车故障,我目前是没有发现什么比较大的故障。从8月提车到如今3个多月6000多公里,发现了些许问题,第一:昨天刚刚发现这个cvt冷保护这个问题,冷启动后原地热车一分钟后,进档加油车不动,在等一会儿,车子开始慢慢动起来,但是随之就会听到咕咕的响,自己心里有点犯嘀咕。 第二:该车在你加速的时候噪音比较大,且不好听,有时候听着是不是已经把转速搞到五六千转了错觉。 第三:有一次在开车过程中,正常行驶中,需要减速的时候,踩刹车的时候刹车踏板回弹脚,吓得我不敢踩了,赶紧收,赶紧打方向盘,随后我又踩刹车,又正常的,也就没有管。 第四:刹车盘里面有绣迹,不知道是不是正常?刹车盘外面有我知道是正常的。 第五:在细节处理上不是太好,如接缝,后排出风口扶手处,松动的,每次自己洗车的时候一碰就会动,挺烦,但是没有异响。 空间::该车空间还将就,我173的身高,前排调节好以后,后排有一拳多的空余,当然没法与奇骏crv这类空间做比较;后排横向空间如果坐3三个成年人的话比较挤,加上座椅不能调节,比较陡,也就比较难受,后排坐垫的长度还是有一点短,相对能够接受,但是对腿部支撑肯定不够好。再?就是说日产沙发,我可能没有体会不到,相对大众同级来说似乎要软一点勒。后备箱空间感觉合情合理,有点小,加上后台比较高,女生搬东西可能会觉得高一点,费力一点,但是我觉得还好,我喜欢这种。xrv后备箱很低,感觉怪怪的。 驾驶体验:动力部分:2.0l的不带增压器的发动机加上cvt,动力上要保持1800到2000转动力出来,作为家用,城区代步来说够用,在城区就很少能踩到2000转,高速上2.0l也将就够用,只要你舍得踩,很快就可以上120km/h,但是如果你遇到上坡,你没有提前将车速拉高,转速你又保持在2000,那估计一会儿你就觉得没力了,车速很快到80了。也就带出了另外一个问题,我回老家需要爬很陡的坡,也就是爬坡比较费力,有点把脚踩油箱里了还不快点走的感觉。 悬架地盘部分:悬架调教比较硬,以至于坐车上感觉不到特别的舒服。但是,重点就是悬架硬,过弯支撑很足,有信心,一般走县道,山路(是铺装路面双向行驶这种)过弯很有感觉,(有车就很不错了)普通人的快乐。可能是逍客研发是在欧洲的缘故,底盘给人感觉比较整,很运动,加上悬架一起,滤震不会很彻底,在过滤大部分后给你清晰路感。 刹车:刹车很线性,不会出现突兀感觉,也比较有信心,平时也用不到百公里急刹。但是想想还是因为刹不住出问题。 转向系统:在低速下转向有一点点虚位,高速上就比较好,没有什么虚位。可能就是转向相对来说比较重,可能女生会感觉要费力一点。 颜值::个人喜欢,见仁见智。 保养维护::送的两次并做一次保养,4s说2500km一次保养,周期太短了,家用车不去走烂路感觉不到,个人没有那么早去保养,听说小保养一次400左右,感觉不太可能不太会可能。 内饰::日产家族式前脸,内饰也是家族式内饰,豪华逍客用料还可以,你能摸到的还是软的,经常用到的地方哈,不是全部(怕喷) 油耗::分两部分 第一,不保养前,佛山到贵州高速比较多,百公里表显6.1左右,自己算下来5毛一公里的样子:城区表显8个左右。 第二,保养过后,高速表显6.6左右,城区表显9到10左右每百公里哈!二保换机油这类的都做了,油耗还增加了!奇怪。 以上是我自己的用车感受,第一次发,有些不要严谨的地方请不要喷,每个人的感受不一样。以下是附图,将就看看! (感觉买了逍客有点后悔,应该买更大一点更高级别的车,但是也觉得买了比较值得,也还喜欢。换句话就是说,得到了就不觉得那么好,就想要更好的,或者觉得别人的更好)

    逍客 2019图1逍客 2019图1
    逍客 2019图2逍客 2019图2
    逍客 2019图3逍客 2019图3
    逍客 2019图4逍客 2019图4
    逍客 2019图5逍客 2019图5
    逍客 2019图6逍客 2019图6
    逍客 2019图7逍客 2019图7
    逍客 2019图8逍客 2019图8
    逍客 2019图9逍客 2019图9
    2020-02-18回复
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    逍客 · 懂车分(口碑)

    3.61

    良好

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    640人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.130

    低于83%的同价位车系

    3.61

    综合

    3.46

    内饰

    3.51

    配置

    3.41

    空间

    3.95

    外观

    3.69

    舒适性

    3.64

    操控

    3.62

    动力

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