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#蔚来ET9地平线特别版上市蔚来ET9百万纪念限量版上市的消息最近在车友圈传开了，81.8万的售价还全球限量9辆，今天就跟大伙唠唠我对这款限量版车型的看法。 先说说这款限量版的亮点👍 首先是稀缺性拉满，全球就9台，还分了天空之镜、拂晓黎明、日照金山三个主题，每个主题仅3台，对于收藏爱好者来说，这种限量款的稀缺性本身就是一大卖点。对比常规版ET9，限量版在外观和内饰加了不少专属细节，比如专属腰线标识、踏板铭牌、刺绣腰枕还有车内铑金徽章，这些定制化设计确实能体现出限量版的独特性。 而且这款车是为了纪念蔚来第100万辆量产车下线打造的，有一定的纪念意义，蔚来ET9本身作为品牌旗舰轿车，搭载的全域900V架构、后轮转向、空气悬架等核心配置都没减配，产品力本身就属于高端新能源车型的第一梯队，限量版相当于在这个基础上又加了收藏属性。 不过有一说一，81.8万买这款限量版，槽点也很明显😂 首先是性价比的问题，这款限量版和ET9地平线特别版定价一样，核心配置没区别，就多了些外观内饰的专属标识，相当于花81.8万为限量二字买单，对于普通消费者来说，这波操作纯纯是智商税。就算是对于高端用户，这些专属装饰的实际价值也有限，后期想转手的话，保值率也未必能比常规版高多少。 再说说产品本身的问题，蔚来ET9虽然定位高端，但作为纯电车型，续航焦虑依然存在，官方公布的CLTC续航690公里，实际高速行驶打七折是常态，冬天续航缩水更严重，对比同价位的燃油豪华轿车，补能便利性还是差了点。而且蔚来的换电站虽然覆盖广，但在偏远地区还是会面临换电难的问题，对于买80万级豪车的用户来说，用车便利性的短板会很显眼。 还有售后的问题，限量版车型的配件供应是个大难题，一旦车身或内饰的专属部件损坏，维修等待时间会特别长，甚至可能面临配件停产的情况，后期保养维护的成本和难度都会比常规版高不少。而且蔚来的售后服务虽然口碑不错，但针对限量版车型的专属服务还没公布，能不能匹配上80万级的定价，还是个未知数。 另外，80万级的高端轿车市场竞争激烈，除了蔚来ET9，还有奔驰EQS、宝马i7、特斯拉Model S这些车型，这些品牌在豪华车市场的积淀更深厚，品牌溢价也更高，蔚来ET9想靠限量版在这个市场里抢份额，难度不小。而且限量版仅9台的销量，对于蔚来的品牌提升作用也很有限，更多只是品牌秀肌肉的一种方式。 最后总结一下我的观点👇 蔚来ET9百万纪念限量版的稀缺性和纪念意义确实有看点，核心配置也保持了旗舰水准，但81.8万的定价只换来外观内饰的专属细节，性价比实在不高，还面临续航、售后和市场竞争的多重问题。这款车更适合蔚来的忠实粉丝和收藏爱好者，对于普通高端消费者来说，完全没必要为这份限量买单。 说到底，高端车型的核心竞争力还是产品力和品牌价值，靠限量版的稀缺性吸引眼球，终究只是小众玩法，很难真正提升品牌在高端市场的地位。有没有车友也关注这款蔚来ET9限量版？来评论区说说你觉得这81.8万花得值吗？
蔚来ET9 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共10人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
蔚来ET9热门话题
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