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    三个月,跑了三千公里,日常上班买菜约会代步车,市区和郊区一半一半,我从各方面客观理性的评价一下这辆车,希望可以和车友们交流意见,也给想买这辆车的朋友做个参考。 外观,不丑但也说不上太好看,中等颜值,主要原因我觉得受制于尺寸比较小,不到四米六的车身本身就不高档,前大灯的形状偏短小,看上去有点小气,进气格栅我的改装成镀铬了,原装黑色的略显土气。 内饰配置,八万的车不用要求太高,有什么用什么就行了。基本上都是硬塑料但是并不难看,我加装了八寸大屏显得高级了一些,原车连大屏都没有,年轻人根本接受不了。塑料方向盘只有两个按键,空调座椅方向盘手动调节,四个音响两个气囊两个充电口机械仪表盘,没天窗布座椅,后排什么都没有,基本就是个毛坯房,但是全系标配倒车雷达防侧滑和上坡辅助,对新手和女司机还是很友好的。给的都是最实用的,否则只能自己加装了。 空间值得表扬。不到四米六的小型紧凑型轿车空间表现还是很优秀的,我身高180体重90公斤,调整好坐姿之后去后排,还能有一拳的腿部空间,头也碰不到,身材适中的五个人坐在里边完全不会拥挤(我猜测的,我的车还没坐过五个人),后备箱同样不错,因为我没怎么用过后备箱,没太注意尺尺寸,多多少少也就无所谓了。 操控性也还不错。给我的感觉就是方向盘很轻盈,加一个防滑皮套就很舒服,比我家那台轩逸舒服多了(轩逸方向盘比较重)。底盘很稳,转弯很敏捷。底盘整体比较低,驾驶感受和视觉也有点低,不过我还是很喜欢这种感觉。 动力系统比较稳定而且够用,1.6L+6AT变速箱是最大亮点,是我选择他的重要原因。同级别车大多是1.5L+CVT或者小排量涡轮增压发动机,无论是稳定性还是动力都不及悦动。123匹马力在不满载的情况下不存在起步肉这一说,运动模式和手动模式动力更强,起步比较猛。车还没上过高速,最快在不限速的高架桥上开到过110㎞/小时,车速达到90-95㎞/小时时,转数达到两千。在不满载的情况下,可以和十万级别的家用轿车比一比动力。变速箱换挡平稳,没有明显的顿挫。目前还没有出现过发动机一次无法启动的情况。 油耗表现一般,目前三个月三千公里,没上过高速,大约六成道路是限速八十的郊区,四成道路走的市区,且正是夏天多一半时间开空调,综合油耗7.5,我不是很满意,毕竟这是台小型紧凑轿车,全车重量一吨出头,当然了较高的油耗和这套不错的动力系统有很大的关系吧。估测市区油耗8个出头,郊区油耗7,高速油耗6.5,在同级别里油耗略高。 另外,我非常不建议切换驾驶模式。ECO模式动力很差,起步肉,变绿灯容易被按喇叭催,而且对发动机有影响,时间久了容易积碳,重要的是一个月下来也省不下几块钱的油。运动模式几乎用不到,只有在爬坡爬陡坡或者清理发动机积碳的时候可以用到,同样这两种情况也可以用手动模式。 舒适型一般,甚至是有一些差。空间大是加分项,其余没有亮点,有两个减分项,一是底盘硬减震差,过沟沟坎坎的震动噪音都很大,连续过三四个七、八厘米的减速带屁股都震的慌。二是噪音大,主要来自轮胎和底盘。我自己喷了一些减震降噪的涂料也没什么用。车速达到八十以上关上窗,车内交流基本靠吼,一旦道路颠簸连音响都听不清,这点乘客舒适性体验不是很好。 八万多的预算,现代悦动值得考虑,但不强烈推荐,优点和缺点都比较明显,上述观点都是我三个月的驾驶体验,希望有需要的人能够权衡利弊,参考一下,另外,综合外观动力配置和品牌力度,八万的预算我优先推荐考虑雪佛兰科鲁泽,希望评论区留言讨论。

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    10月20日,从隔壁市4s店购车,回我所居住城市挂牌。 1.选择: 首先说下购车过程,经过几轮翻烂懂车帝车型性能比较,配合上蹿下跳的东奔西跑的实车、试车参观与比较(悦动,悦纳,焕驰,福瑞迪,大众桑塔纳,昕动,艾瑞泽5),最终选择了悦动自动悦目版,且跨区购车,为啥?图便宜抗造呗。 2.购车过程: 在这里有必要说下办理流程(以我为公司户头购车经历为例,其他地区不知道,别说我没有提醒哈):首先选车,砍价,之后缴纳购车款,开发票,本车由于4s店要求必须购买当地保险(提供了三家保险公司自己选择),之后拿了临时区域牌照,拟上路返回居住城市(不交购车款和保险费是上不了路滴),这里有一点注意事项:4s店美女提醒,由于他们办理的是当地市的临时牌照,回我们隔壁市上牌,可能需要上高速,能上高速,但是可能下不来高速,同时交警也可能查车,为此我打过电话问过我们当地高速公路,说只要临牌和购车手续齐全,可以上下高速,但是不知道交警是否扣车?没办法又打了我们当地车管所电话咨询,说只要临牌在有效期内和购车手续齐全,不会挨罚的,于是就准备出发(临出发前,4s美女一再提醒,尽量避开交警,导致我一路上感觉就个贼是的),回到我们市之后直接将车开到车管所验车处验车(返途中公司财务已经在网上缴纳好车的购车税款,并发给我了完税二维码,完税这个证明重要),之后就是验车,到验车大厅抽取排队号,办理大绿本和行驶证和选号牌,共120元,之后取号牌安装(我们当地选完号牌后当场拿车牌安装),然后就是依据自己需要贴膜和安装行车记录仪,ETC等(未验车之前不能贴膜和加诸如行车记录仪等物品,切记,否则可能验车不过),之后就是自己的开心行车啦! 过程总结:选车(含赠品及车附件,诸如喷涂装甲,贴膜,行车记录仪,灭火器,千斤顶,扳手等)~砍价(可以抽出40米长大刀猛砍,注意别让销售打残就行)~交车款~开发票~让4s喷装甲(就是车底部一层防护漆,漆需要干燥一段时间)~缴纳保险费~缴纳车船购置税(说是约10%,依据车的排量和公司户头收取)去车管所验车~办理车辆大绿本(公司户头)~行驶证(公司户头)~选号牌~安装车牌~上路出发! 落地价8.1万,赠品有行车记录仪,贴膜,灭火器,喷装甲,其余还蹭了4s一顿工作餐(烧茄子和炒花菜)。 3.车性能:外观流线型比较时尚漂亮,各处接缝不大且比较匀称,内部车内异味不大(估测一周时间异味可以散尽),但内饰满眼都是硬塑料,由于是自动挡最低配,车辆钥匙竟然一把电子钥匙,一把类似电动车钥匙似的手动钥匙(唉,看来兜里没钱,档次就是不行),车内座位空间规划不错(我身高1.7米),按照我的测量,坐满类似5个我这样的,空间感觉合适尚有一定余量,最满意就是主副驾顶部,1.8米个头开车,头部距离车顶还有一拳以上空间(那个车顶是类似鸡蛋最顶端的弧度)。车内电子化程度低,基本都是手动开关模式操作,AUX和usb插口都有,无导航地图。车后备箱大且深(比我的新款K3深很多,类似老款桑塔纳后背箱)。 4.试驾体验: 档把非现代车的飞机档,共有P R N D(D档可以手动加减档)四个档位,其中驾驶模式有ECO SPORT 和普通三种模式,选择普通模式时,换挡迅速无异响(或许车内噪音大我没有听清楚??)和无顿挫;车身高速行驶比较稳重(当天风速5-7级,时速90-110公里),车内暂时无其他异响,方向盘沉重,车内胎躁不大,但是其余噪音特大(感觉好像轮胎轴承摩擦声音似的,“咕噜咕噜”一度怀疑轮胎要掉下来,又像是风燥声,唉,傻傻分不清),高速行驶149公里,油耗显示5.7l/100公里(有欢乐表嫌疑,慢慢适应再观察)。这车适合特别特别特别稳重型人士(例如温文尔雅型老人和女士)驾驶,风风火火人士请止步(加速无力,油门踩深,发动机会咆哮,转速表瞬间窜上3000转以上,但是车速却纹丝不变,没有任何提速。严重怀疑锁死车速了),只能缓慢轻踩油门。 5.其他:车照明是卤素灯泡,没有晚上驾驶过,不知道灯光是否够亮?剩下的时间我就慢慢体验和感受吧,以后有新的发现我会及时补充给各位,也欢迎各位车友互动。谢谢。

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    悦动 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万轿车总榜

    NO.67

    低于91%的同价位车系

    3.33

    综合

    3.13

    内饰

    3.11

    配置

    3.47

    空间

    3.71

    外观

    3.29

    舒适性

    3.29

    操控

    3.30

    动力

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