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    2020-12-16回复
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    2020-09-22回复

    19年12月入的自动挡低配。感觉就是个挡风遮雨的交通工具,高配给那些也没什么大用。20年3月8日,跑了一千多公里。粗略说说感受,仅限个人意见。 动力和变速方面,(我父亲是出租司机,所以从伊兰特到索纳塔我都开过手动挡版本) 特别注意:6手自一体变速箱,买的时候有个技术部特意强调“要停稳了,再切换D和R档。会伤害什么器”。 1.6动力和以前最早的伊兰特没啥区别(也没看出来国六机器和以前的有区别呀?是换得后面催化器吗?),不温不火,代步够用。 档杆前面有节能和运动模式切换按钮。运动按钮一按,喷油嘴加大喷射,还真有点感觉。 自动变速箱换挡还可以,超过2千就换挡。我个人尽量在2千多时收点油门,变速更稳。 天冷启动摸方向盘能感觉出来抖。 外观、内饰和舒适度方面: 设计不花哨,后面贴字真想扣了。 内饰简单,按钮和旋钮无松动。 座椅是布的,我个人觉得比人造革的好。 座填充的挺软,驾驶位可调座椅前后和高矮。 后排座椅不知道是矮还是怎么觉得,坐着有点委屈。 减震器是有点真硬,后排坐着有点颠。 隔音棉我是准备自己加装了,开车那是真能听见轮胎和地面实际情况呀。 胎准备一万公里以后再换。 驾驶和油耗方面: 方向盘操控不累,习惯以后准确度挺好。拐弯后自动回正力度适中。 80~110km时速踩着油门响应还可以。市区够用,速度再快会被拍。 北京市区走走停停也就8.6L/km。有次小区艰难挪车数字到10L/km。但每次加油后这个数字会变低。我还是倾向于自己手工记录加油量和里程自己算。 今天从小汤山回马连道一路不堵车,未走高速刷到6.8L/km,在小区里一倒库贴边入车位,最终7L\km。 最后说:我作文是体育老师交的,自己体会还真能写几行。 祝疫情早日结束,国泰民安。

    19年12月入图19年12月入图
    2020-03-31回复
    2018-12-01回复
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    8万-12万轿车总榜

    NO.69

    低于92%的同价位车系

    3.33

    综合

    3.13

    内饰

    3.11

    配置

    3.47

    空间

    3.71

    外观

    3.29

    舒适性

    3.29

    操控

    3.30

    动力

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