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    成都车展开幕前夕,捷途山海 L7 PLUS 提前亮相,作为一款定位 20 万以内的七座插混 SUV,它以鲜明的优缺点吸引了众多关注家庭出行用户的目光。 外观上 ⭐️捷途山海 L7 PLUS 展现出十足的新能源范儿。封闭格栅搭配贯穿灯带与 C 型日行灯,点亮后辨识度极高,相比老款捷途,造型更为时髦。车身侧面线条敦实,尺寸比宋 PLUS DM-i 还大一圈,半隐藏式门把手增添了一份科技感。车尾的贯穿式尾灯虽较为常见,但设计还算顺眼,银色护板则为其增添了些许野性,实车比图片更具气势。 ⭐️内饰与空间方面 全车 7 座(2+3+2 布局)均支持电动调节,二排座椅可前后滑动 260mm,方便第三排乘客进出。二排座椅的厚实程度与填充媲美理想 L7,并配备加热、通风、按摩功能,十分豪华。车内空间灵活多变,一键放倒后可形成 “大床”,适合带娃露营。双冰箱设计更是一大亮点,扶手箱处有一个小冰箱,后备厢下方还藏着一个 20L 的大冰柜,且车内储物格众多,实用性拉满。不过,第三排空间对成年人来说较为局促,长途乘坐舒适性欠佳,同时副驾没有配备 “女王腿托”,可能难以满足部分消费者需求。 ⭐️配置层面 安全配置诚意十足,车身采用 86% 高强度钢打造,电池包也经过严苛测试。智驾方面,配备基础的 L2 级辅助驾驶,支持高速 NOA 和记忆泊车,但芯片等具体信息未公布,智能化程度与新势力车型相比略显逊色。舒适配置则十分越级,CDC 电磁悬架可调节软硬,12 喇叭音响、方向盘加热等配置,在同价位合资车中⭐️难以见到。 动力和续航表现出色,1.5T 插混系统动力强劲,零百加速仅需 7 秒,日常用电安静又省钱,高速超车也不在话下。纯电续航可达 220 公里左右(CLTC),远超宋 PLUS DM-i,满油满电综合续航超 1500 公里。6.6kW 的外放电功率,让露营用电更加便捷。但该车没有配备电池预加热功能,北方冬季续航可能会大幅缩水。 总的来说,捷途山海 L7 PLUS 定位精准,在座椅舒适度、纯电续航、空间实用性等方面优势突出,是预算 20 万以内、追求绿牌和七座的家庭用户的优质选择。 ⭐️不足点也有 第三排空间和智驾方面的短板也较为明显。捷途现有量产车型都没有,配置哨兵模式,若其最终定价合理,有望在竞争激烈的市场中脱颖而出,成为一匹黑马。

    捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图1捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图1
    捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图2捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图2
    捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图3捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图3
    捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图4捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图4
    捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图5捷途山海 L7 PLUS:亮点与不足并存图5
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    2025-08-17回复
    2025-08-16
    这车宣传图看着不错,实车体验不知道怎么样图1这车宣传图看着不错,实车体验不知道怎么样图1
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    不知道这个图1不知道这个图1
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    捷途山海L7图1捷途山海L7图1
    捷途山海L7图2捷途山海L7图2
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    把侧裙弄黑是不是要好看点图把侧裙弄黑是不是要好看点图
    2025-08-09
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    捷途山海L7 PLUS · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.67

    超过55%的同价位车系

    3.85

    综合

    3.76

    内饰

    3.65

    配置

    3.90

    空间

    4.24

    外观

    3.83

    舒适性

    3.79

    操控

    3.79

    动力

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