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    2024-09-07
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    2024-09-06
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    2024-09-06
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    2024-09-06
    2024-09-06

    #小鹏MONA M03提车日记🙋🏻 情况介绍 介绍一下我的选车情况 预算不多大概15 看过领跑c10 哪吒L 长安起源a07 也都试驾过 中规中矩 都还可以 但是总感觉差点心动的感觉 不知道为啥 有一天关注到了小鹏m03一下被颜值吸引 特别是那个掀背后备箱!!!谁懂啊 我真喜欢 外观简单大气 加上小鹏口碑一直不错 果断在27号晚上下单 锁单 9月2号提车! 真的快!! 非常惊喜 🗒 真实感受 图片就是提车那天 第一次见到我的小白 提车很顺利 小鹏的服务还是很好的 一条龙下来 直接当天返程 因为我当地没有小鹏店 所以我当天晚上开车回去200多公里 实测高速能耗 如图 大家自己看看 我第一次开电车也不知道好不好 听别人说还可以 虽然底盘被人诟病 但是对我这种本就没啥预算的 是可以接受的 但是! 比我预期好很多啊 我感觉挺好开的 很舒服开起来 不知道是不是我没开过啥好车的原因 反正非常符合我的心理预期 跑完高速我就去吃饭顺便充个电 这个充电速度应该也还可以吧 我不太懂 然后音响 音响 音响!免费送的 很不错 我感觉能和20万的车比一比 智能泊车我也用了 有些比较窄车位识别不出 但是识别出来的都能停好 这个点赞 突然觉得之前开的老爸的油车像个老人机 🔎 槽点反馈 我的蓝牙钥匙目前用不了 售后和我联系了 让我开过去看看 其他使用非常顺手 很方便

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    2024-09-05
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    2024-09-05
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    2024-09-05
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    2024-09-05
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    2024-09-05
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    2024-09-04

    一、Mona车型起初是滴滴公司定制研发的网约车型,但因为众所周知的原因,滴滴无力继续推进,把这个车型方案完全转让给了小鹏。 二、全系单电机前驱+后板悬的底盘设计,放在2024年纯电新车市场中,也算是独一份了。长期关注新能源市场的人都知道,中国新能源市场的竞争,早已从车辆外观内饰、三电系统,卷到底盘方面了。现在很多同价位的其他品牌纯电车型已经都是前后独悬+后驱的底盘设计了,结果小鹏mona一发布,网上忽然冒出来这么多账号说底盘不重要的,意图“开倒车”带节奏,真的是呵呵了。 三、同价位有的其他车型三电终身质保、免费送家用充电桩。而小鹏Mona是既没有三电终身质保,也不送家用充电桩。 四、智驾只在顶配才有,而且是不带激光雷达的残血版智驾,并非P7、G6上带激光雷达的满血版智驾。 五、小鹏Mona的后排空间体验,在市场同价位纯电车型中也算是偏小的。其实按理说后桥板悬占用空间小,后排空间应该更大才是。实际对比体验下你就知道了。 六、小鹏Mona的电池容量和cltc标称续航的比值,几乎是目前市售纯电车型中最夸张的。在城市高架路上中等时速跑出来的达成率,纯属是合作KOL按最理想条件测的好看结果,参考意义不大。日常使用、尤其是高速工况实际达成率能有多少,自己掂量水分。 七、这最后一条送给网络外援们:客观物理规律不是哪个品牌能随意改变的。车的基本功能是用来开的,而不是在车内娱乐的。说车辆底子不重要,座舱智驾才重要的,纯属忽视车辆基本属性的本末倒置。就如同如果一栋房子的地基不牢,恶劣天气一来就倒塌了,那么内部装修再豪华也没多少意义一样。人身攻击、转移话题也掩盖不了客观事实,只是自欺欺人而已。 ——一位曾经的小鹏粉丝。

    2024-09-04
    小鹏霸王车险图小鹏霸王车险图
    2024-09-03
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    小鹏M03这续航实测也太牛了吧!图小鹏M03这续航实测也太牛了吧!图
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    小鹏的能耗图小鹏的能耗图
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    2024-09-03
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    2024-09-03
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