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#车上最能缓解疲劳的配置说到车上最能缓解疲劳的配置，根据我的使用体验和需求，我觉得辅助驾驶、音响、座椅按摩这几个配置可以起到很大的作用。 🚗辅助驾驶 我觉得最能缓解疲劳的配置，辅助驾驶得放在第一个来讲。我个人习惯是每次跑高速，车流量不多的情况下，都要打开定速巡航，可以稍微减轻右脚的负担。 真正让我感受到辅助驾驶缓解疲惫的妙用是在青海的时候，在此之前虽然我每年也开个小两万公里，但是一般都也就开两三百千米以内，目前只开过一两次500+，所以想到自己两三天要开1300km，心里还是没底的。但是好在租赁的探岳有辅助驾驶功能，在高速和国道上基本都是打开自适应巡航，车辆可以按设定速度巡航，遇到前方有车还能按前车速度跟车行驶，不用自己紧绷精神，只用大致把控一下就好，没啥车的时候还能放松一下后背，肩颈之类的。 💺座椅按摩 虽然我自己的车和那次的探岳都没有这个功能，但是在今年的探店经历里，也感受过一些车辆的按摩功能。座椅和靠背同步按摩，虽然说比不上真正的按摩椅，按摩区域有一定的局限性，但是对于腰部、臀部的放松都是很有效的。长途开车有个按摩功能，想想就很巴适。 🎶音响 不知道各位车友什么习惯，我是那种音响接发动机的人，哪怕几分钟的车程也要听歌。我自己的车音质很一般，只能听个响，但是青海之旅租赁的探岳音质真的很不错，关掉车窗听歌立体环绕。听歌的时候思绪不用那么紧绷，可以得到一定的缓解，也是缓解驾驶疲劳的一剂良药。 💡总结 总的来说我觉得辅助驾驶可以从驾驶坐姿和注意力两方面来缓解驾驶疲劳，座椅按摩可以放松身体，音乐可以放松精神，这三个可谓是1+1+1＞3，结合在一起驾驶都能成为一种享受。
#说说这车的通病我的探岳已经一年半了，2万公里，目前通病的话就是减配后塑料件在冬天的异响问题，我拿手机拍过，但是由于声音较小，手机录完很难听得清楚于是作罢。还有就是探岳的轮毂，也不知道是什么材质，虽然看上去漂亮，但是不如多条幅轮毂那么实用，绑个东西挂个东西方便。变速箱还是我最担心的问题，虽然目前换挡速度很快，还是怕机电单元出问题。颗粒捕捉器改款后从来没有堵过，车机冬天会反应慢点没有黑屏过，过弯有一些侧倾的感觉，其他目前是没有什么问题。整体表现比较满意，家用车没毛病。
#爱车点评车型：探岳2025款300TSI众享款 提车时间：2025年6月29日 行驶里程：4381公里 作为一台1.5TSUV，日常通勤油耗8L/百公里(市区+郊区混合路况)，跑高速 100-80巡航油耗低至5L左右。对比同级日系车，EA211发动机加湿式双离合，在燃油经济性上还是不错的。如果追求低油耗，高速请锁住80-100经济区间。舒适性一般般，行驶质感欠佳，这是最想吐槽的点，作为一辆SUV，底盘滤震表现不如轿车。过减速带时车厢余震明显，后悬有多余弹跳。弯道支撑性一般，快速变道时车身晃动像船。走烂路底盘传递的琐碎震动较多，缺乏德系传统的厚重感，隔音效果不好，尤其是跑高速时风噪特别大。车机没怎么用过，也不好用，建议当它不存在。触控延迟加菜单逻辑一般，不如国产车机好用，车载导航规划路线堪比人工智障，我一般用CarLife手机导航。空间要给个好评，我身高177，驾驶位置调好，180高的儿子在后排能跷二郎腿，后备箱塞过3个26寸行李箱。全景天窗加电动尾门非常实用。 计划12月底做首保，到时将重点检查底盘状态(螺丝/胶套/护板)，并拍摄高清底盘照片分享。欢迎关注后续更新。 总结：外观很喜欢，主要相中尺寸了，在市区开大小合适。内饰中规中矩，不如国产豪华，可以接受，异味不算大。车身虽然不大，但是空间不小，小车身大空间，家用正合适。如果你想要一台省油，空间大，保养省心的家用SUV，探岳300TSI值得你拥有。
#买车后你被背刺了吗以探岳300为例，从24年6月开始降价，加上各类省补国补之类，有车主13万买到，目前也就14万的价格。 另外相应双保套餐也在降价，所以大众的背刺真心狠！ 反正卷到最后，都是你死我活的结局！
#探岳只聊缺点车 型：探岳2025款300TSI众享款 提车时间：2025年6月29日 行驶里程：4381公里 作为一台1.5TSUV，日常通勤油耗8L/百公里(市区+郊区混合路况)，高速续航简直惊喜 100-80km/h巡航油耗低至5L左右。对比同级日系竞品，EA211发动机+湿式双离合的黄金组合，在燃油经济性上确实没让人失望。如果追求低油耗，高速请锁住80-100km/h经济区间。 舒适有余，质感不足。这是最想吐槽的点，作为SUV的探岳，底盘滤震表现不如轿车。过减速带时车厢余震明显，后悬有多余弹跳；弯道支撑性一般，快速变道时车身晃动比像"船"；走烂路底盘传递的琐碎震动较多，缺乏德系传统的厚重感(月底首保我会拍底盘细节图，欢迎关注后续)猜想原因：MQB平台为空间妥协了悬挂调校，或是减配了隔音材料！ 车机，大众祖传"负优化'结论，建议当它不存在。触控延迟+菜单逻辑混乱；车载导航规划路线堪比"人工智障"；CarPlay无线连接导航还可以。解决方案：手机支架+蓝牙音乐，真香。 空间好评：后排能跷二郎腿，后备箱塞过3个26寸行李箱； 配置够用：全景天窗+电动尾门实用； 变 速 箱：低速2-3挡轻微顿挫，可接受范围内。 首保预告：计划12月底做首保，届时将重点检查底盘状态(螺丝/胶套/护板)，并拍摄高清底盘照片分享。欢迎关注后续更新! 总 结：如果你想要一台省油，空间大，保养省心的家用SUV，探岳300TSI值得你拥有，但若追求驾驶乐趣或智能体验，建议看看国产新势力。
探岳 · 懂车分（口碑）
3.82
“良好”
共1210人评价
3.82
综合
3.55
内饰
3.69
配置
4.03
空间
4.26
外观
3.74
舒适性
3.73
操控
3.74
动力
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