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#宝骏悦也PLUS实车曝光宝骏悦也plus今天就要发售了，今天提前探店探车，电车的参数网上都有，开过几种品牌的电车总体来说驾驶感受都比油车好，这里主要对悦也的外观、内饰进行测评。 悦也plus几种颜色我比较喜欢黑色，正好店里展车是黑色的，前脸与悦也基本一致，具有他们的标志性的大灯，方盒子造型，车身更长、更宽，整体酷炫、硬派。 内饰有深色和浅色，个人喜欢浅色，具有现代感，智能方向盘布局合理，档位改为了怀档，这是非常好的改进，前后档位可以迅速切换，方便停车。储物地方够多，特别后门因为使用侧开模式，增加了储物槽和两个挂钩，后尾箱下沉，有巨大空间，后期应该有尾箱盒，可以放置很多东西，后排椅放平之后形成整体平面，拓展置物空间。 悦也plus整体来说空间够大，外观越野味道，内饰又具有科技感，适合户外旅行，城市通行
#辣评新车方盒子今年真的是越来越多，小型电动方盒子悦也实际上也是这行列的先驱者。但是看销量从23年到现在最高不过3000千最低也做过700多台，均衡下来一个月1500+的销量我觉得算是不温不火。 这即将上市的悦也plus外观来讲其实除了尺寸轴距上有些...查看全文
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懂车帝视线：新车 | 续航401公里/支持智驾辅助系统，宝骏悦也Plus实车正式亮相
#辣评新车大家好，我是凌渡圈主马斯凯迪！最近方盒子造型的小SUV电车频出，前脚刚上市了icar03，这不宝骏又推出了悦也Plus。 顾名思义，悦也Plus就是悦也的升级加大版本，新车长3996mm，宽1760mm，高1726mm，轴距2560mm，比悦也大了一大圈，车身长度加长615mm，轴距也增加了450mm。据说这次悦也Plus用上了大疆智驾，这个等以后试车后再具体聊。 【外观感受】 悦也Plus增加了车身长度，同时也由三门版变成常规的五门版。方盒子的造型看上去有点像小卫士，前大灯我挺喜欢，简洁大方。侧面的C柱有一块与车身同色的饰板，这个也很有意思。最有特点的是可以加装行李架和扶梯，这个就一下子把越野的特性调出来了。车尾平直的车身和后窗，视野很好，仍然采用了侧开门的设计，这点很不错！有一点非常可惜的是把悦也车尾很有设计感的Car-Watch给拿掉了。 【内饰感受】 内饰改为了小屏+中控大屏的设计，出风口的设计和尾灯造型保持一致，内饰用料还不错，手能触碰到的地方基本都是软性材质和皮质包裹。方向盘的造型我不太喜欢，过于圆润，三点和九点方向也没有做内凹的握感处理。 【空间感受】 悦也Plus车身和轴距都增加了不少，同时改成了五门版，方盒子的造型空间利用率都比较不错。我看了测试视频，172cm身高前排调整到合适位置，腿部空间有2拳多，头部空间也有接近3拳，空间方面比原来悦也强太多了。后排座椅也支持四六分一键放倒，不过和后备箱有个台阶。 【价格预测】 结合悦也7.98万元的起售价，还有大一级别同类型的icar03 10.98万元的起售价，我觉得悦也Plus基础版价格肯定会控制在10万元以内，盲猜一手9.58万元起售。 【竞品分析】 方盒子造型的小SUV的用户群体说实话并不大，这个价位很多车友都是考虑的通勤代步，并不会去考虑越野。悦也Plus的用户群体主要是年轻人的第一辆电车，喜欢轻露营，喜欢方盒子造型的一类人群。 同级别方盒子造型的电车SUV没有竞品，大一级的就是icar03了，我觉得还是属于小众的车型。 【亮点】 ①方盒子造型好看又好玩！ ②后备箱空间还不错，做了下陷处理。 ③10万级别配备了大疆智驾 【缺点】 ①后排座椅坐垫偏短，支撑性不够 ②后排没有空调出风口
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