Tyydyy：感谢76圈主推荐 沃尔沃xc60t5智逸版本最吸引人的东西。 1.领航模式，终极好用，长途跋涉独自驾驶最不可少的功能，单人单趟连续驾驶13个小时，夜行一千一百公里，四天三千公里。硬挺着干。要是没这个辅助也能挺就是比较费人。 2.便宜，具体怎么个便宜法那就是性价比卓越。相对少的钱买到不错的东西。 3.颜值，改款后的大雷神之锤，后尾灯，标识度拉满，车头略显悠长感觉走一丝丝儒雅。(而要谈儒雅那窝窝头的s90嘎嘎儒雅)。 4.安全性，主动安全配置，被动防护，安全带没有奔奔那种明显的电动收紧的逼格，但是那种急加速减速的安全带反馈就很踏实，防碰撞系统走神的时候还在高速堵车的时候帮过我两次棒棒的。 5.买菜动力游刃有余早上上街可以整头牛。 6.方向性精准，这个确实舒服，手里有准头，如臂指使。 有所不足的地方 1.车机在一开始的时候有些小瑕疵，后来好像升级一次系统没啥了，去4s保养的时候整个电脑读读故障码，然后看看有没问题，有了让该升级升级。 2.发动机重脚油门略吵，我一般上车就搞个music放一会，音量调高，我觉得啥我都听不到。 3.车身漆面有些软薄，被别人开门杀过四五次，我比较无语，还给人干过一次前门到后门的好几十公分的划口，我车几天没洗，等我看见我的心态属实爆炸。还有被鸟屎腐蚀了个点点，不知道啥鸟就那一个点，车漆都裂开了。 4.后排感觉不大哇，中间位置坐人不是太舒服。后备箱感觉也不大哇，出去钓个鱼最多只能放两个人的装备，一个29l的钓箱一个钓椅，一个大手提袋，一个鱼护桶。别的毛病无了感觉。 5.zz车机语音交互，需要标准口令，点进去我就不知道咋主动退出不过也可以识别方言，然后要主动选择。怎么说呢不如没有。 关于后面想升级点啥的。 另外除了大智雅t8，只要你的车车中间中置没有的，可以整个网上的中置，可以还价不要傻兮兮的原价啊，赶上猫猫双十一啥的所谓原厂中置和盖子1.8k左右，如果想追求极致性价比那可以副厂盖子副厂音响0.7k也就够了好像。填上那个窟窿，给你高高逼格。 最有必要的，后门门缝挡泥板，网上很多，原位开模，螺丝固定，我检查过很多次，快两年了一点都没松动。 油耗三千公里基本纯高速的油耗八点五，纯市区十一个左右，城乡结合部也是八点五。 自己可以动手解决的小问题 1.车钥匙电池更换，网上教程多的很，动起手来很容易。并且普通一颗电池三块钱要是在4s多少钱我就不知道了，反正肯定不便宜电池型号cr2032。 2.雨刮胶条，一般没必要整体更换，换个胶条搞定，几块钱自己动手五分钟解决，网上买会有视频教程，看一遍就通透了，半年一次。 3.空滤汽滤，据有关车友分享10分钟自己动手解决，自己在网上买也便宜，这个我用积分换的空调滤在4s直接换了，还没研究过，等下次再换我就自己搞。当时听售后报账单是直接花钱的话好像得688。后面直接给拍个账单分享一下，包含:主副驾驶空调滤芯块工时500显示收了100，多用滤清器428块，空调清洗160。至于这个材料跟原厂有多大区别就不是很清楚了。 以上有钱的大佬可忽略，无所谓的大哥也可忽略。很想看看有没有技术型车友分享一下机油啥的咋搞。 驾驶模式 1.运动，这个没啥好说的油门响应快，提速制动都比较迅捷的反馈感。 2.舒适模式，就是相对都很缓和的模式了，起步不会比着经济模式不会太拖沓，但是我感觉跑起来没有都差不多。 3.经济模式，这个模式有点意思，起步比较肉，除非深给油门，跑起来无明显差别，通过仪表指针反馈来看，踩油门不是最费油的，费油的是啥车，匀速后指针处于较低位，这个就可以理解我当前低能耗，一旦踩刹车指针就上升了。并且，长时间行驶的时候，脚一直踩这油门其实跟舒适模式没什么区别，你只有主动松油门让车辆处于滑行模式模式，仪表底部会有个coasting的英文字样标识，意思就是在 滑行了。 4.越野模式，这个没有特殊玩法基本用不上啊，应该是让车的低扭比较强，超过多少码就不可以使用了。 5.个性模式，这个就是主动设置自己的驾驶喜好，车辆运动状态的加速，制动反馈响应速度，方向盘手感等等。 以上字数有限，后面想到啥可以再沟通。

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冀A森林人福神：在准备自驾看到混动版车型后备箱的坑备胎坑，如此大的空间想利用一下，大家给出出主意给些建议。70*38*30备胎坑空间