【舒适性】
车子的舒适性还是挺优秀的。首先内部空间大,再就是座椅非常的软,无论是包裹感还是承托性做的都不错,再就是这车在市区行驶的时候,隔音效果很好。只要跑的不快,外界的声音几乎都传不到车内。
【购车经历】
喜欢路虎卫士犹豫不决,考虑了很久,最后还是选择了它
【驾驶感受】
V8 5.0发动机动力真的很猛,虽然是接近三吨的庞然大物,但起步一点都不慢。加速特别快,车的这种推背感让人很舒适,并不会觉得太突兀。车子的方向盘很紧实,高速行驶的时候底盘也非常稳。刹车非常的跟脚,紧急制动的时候一点都不前冲。20L/100km——平均油耗20.0,在自己当时的预期之内,正常表现吧。开的还算挺频繁,经常跑高速,高速上比较省油,纯粹高速行驶的话14个油就够了。
秋冬66175467:尊贵的放弃大G购买卫士的车主
一粒尘埃0:咋没看出来是v8?…………
友爱圆月vG3:“紧急制动一点都不往前冲” 好家伙,都脱离物理法则了
外形好看,驾驶感十足 空间中规中矩 油耗偏高 毕竟是八缸 质量一般 大毛病没有,小毛病不少
痩巴巴的老爷们儿:有钱,牛逼!
郑州大V:大哥牛B
Cj陈英俊:这是哑光还是磨砂?
当新能源大潮到来之后,传统燃油车面临着严峻的竞争压力。很多车型都放弃大排量路线,转而向新技术靠拢。但路虎卫士却坚持硬派本色,110 V8车型还是延续高性能引擎,让很多越野爱好者欣喜若狂。虽然在时代趋势之下,其销量会受到一定冲击,但就凭这款5.0升机械增压V8发动机,该车就会赢得部分消费者青睐。
该车动力输出十分强劲,最大功率达到525马力,峰值扭矩则为625N•m。路虎官方表示该车零百公里加速仅需用时5.4秒,一脚油门下去就会感受到极强爆发。其四驱系统性能可靠,加上8速手自一体变速箱操控灵敏,在野外复杂路况下展现过硬实力。
110 V8车型尺寸可观,长度突破5米大关,轴距也超过3米,能够让你拥有宽阔活动范围,并且储物能力超出想象。为了提升后排座位驾乘感受,该车不仅以翻毛皮材质覆盖,同时地板还采用纯平化布局,从多个方面扩展空间。
该车在外形设计上坚持硬朗大气路线,通过笔直线条勾勒工业质感,强大气场扑面而来。特别是前脸部分经典大尺寸中网格外醒目,给人不怒自威感受。其在侧面加入R22规格铝合金轮毂,在前轮处还配备了氙蓝色刹车卡钳,借此强化辨识度。轮眉离地高度相当出色,加之轮胎品质过硬,脱困能力不必担心。鲨鱼鳍装饰当然不能缺席,这是路虎这几年赢得关注优势所在。
不过该车在配置上中规中矩,多媒体显示屏需要加钱才能升级至11.4英寸,这个着实难以让人满意。此外其车机系统也不能抱有太高期望,路虎对此一向没有多少亮点。其内饰用料还算对得起价位,多用软性材料覆盖,档次上凸显豪车定位。
目前该车在英国官网上给出的报价折合人民币约为86万元,但是在引进之后肯定比这昂贵。总体来看,其在动力系统上符合人们预期,外形设计也坚持硬汉风格,加上内部空间较为宽裕,可以打动部分性能爱好者。但该车性价比真心一般,这几年路虎在国内市场也一直走下坡路,品牌影响力会拖后腿。所以这车销量不能期待过高,只能在小范围之内拥有一定影响力。毕竟和其他对手相比,该车优势实在是捉襟见肘。