秦L DM2024款DM-i 80KM超越型配置鸡肋值得买吗_秦L DM怎么样

【购车经历】 媳妇驾照也是拿出来了，正好家里有一辆2010年的老车在国补范围之内，所以就想着趁着国补给媳妇搞一辆练手的代步车。一开始确实也考虑过要买二手车的，但是二手车的新能源其实我还是有一些顾虑的，毕竟质保啥的很多都是仅限首任车主，而且还很怕买回来有问题换电池，所以思前想后还是准备搞一辆新车吧。 在买车之前和媳妇也沟通过她对车子的需求，其实很简单但是也很坚定，那就是必须要有360+前后雷达，这个需求其实也很好满足，但是一旦和价格挂钩了，就比较难搞了，因为我们的目标是在8w块之内搞定这个事情（包含国补的2W），感觉有点难搞，最后看了一大圈，也就是锁定了比亚迪秦Ldmi和海豹06dmi，而媳妇觉得秦跑网约车的太多了（虽然秦L和秦PLUS不是一款车），但是媳妇的要求就是命令嘛，而且又不是没得选，所以海豹06dmi就拿下！ 【提车价格】 指导价99800元 裸车优惠12000元 报废补贴28000元 贷款优惠3000元 挂牌+保险+装潢=5732元 最后总的落地价为62532元 这个价格对于我来说，还是比较能接受的，而且配置也满足了媳妇的需求，360全景影像+前后雷达都有，而且还有自动挡，对于媳妇来说非常友好。车子开了几天，感觉动力响应挺快，平顺性也不错，油耗也还可以，综合来看，性价比还是挺高的，对于预算有限但又想买一辆靠谱的新能源车的家庭来说，海豹06dmi是个不错的选择。 【空间表现】 其实海豹06dmi虽然说是一个中型车，但是他的空间表现只能说是中规中矩吧，感觉和速腾是差不多的，只是能稍微大一点点，感觉说是A+级的车更合适一些。当然，日常后排坐人肯定是没有问题的，头部和腿部的空间对于我这个体型偏胖且1.7米的人来说，是可以的；后备箱的空间只能说是够用吧，不过有个问题，就是这个后备箱没有电尾门，然后开门的时候只能开一半，然后剩下一半得自己掀开，不能像大众那样完全自己弹开，这个只要加上一个弹簧其实就够了，但是不知道为什么出厂不带，难道是为了成本？而且这个尾门的关闭还必须得掌握一定技巧，不然关不上（其实就是大力出奇迹）。 【续航能耗】 我是80km纯电续航的版本，在实际使用的过程中，其实纯电续航大概也就是跑50km左右吧（因为电量低的时候会自动进入HEV模式），电池是10度左右，百公里的电耗基本上就是在15度电左右，短程市区代步也是很够用，但是除了上班以外想稍微远点出去玩一下，就不得不使用油电混动了；发动机是1.5L的发动机，在加满油以后显示的燃油续航是2000+的公里数，但是实际使用的下来，基本上就是在1200km左右吧，油表的快乐成分含量挺高的。 【充电时间】 80km的豪华款没有快充，唯一的充电口的峰值功率也就是才3.3kw，不过好在电池不大，基本上充电也就是两三个小时的事情，但是有一点需要注意，如果是在车里开着空调充电的情况，那么充电功率也就是2KW多一点，充电的过程中受空调的影响还是比较大的（主要是因为功率太低导致的） 【辅助驾驶】 25款的海豹06dmi也是全系都标配了天神之眼C，虽然是在比亚迪的体系里面最低一等的辅助驾驶，但是在高速上使用还是很够用的，比一般的L2级辅助驾驶好用很多，变道整体来讲还是很丝滑的，而且在最近OTA升级了新版本以后，辅助驾驶和自动泊车的流畅度能明显感觉提高了，至少在高速上行驶的时候误判导致的幽灵刹车是变少了，但是那个代客泊车的水平还是有待提高，上次我心思拍个视频展示一下代客泊车的功能，不知道怎么回事，差点撞在石头柱子上，给我吓得一激灵，这种人不在车上的控制泊车还是有挺大风险的，还是老老实实的就用个普通的自动泊车就行了吧。 【座舱和内饰】 整个海豹06dmi的内饰其实设计还是比较简单的，我选择的是暖色烟茶的外观和黑色的内饰，可能是因为是最低配的原因吧，在车子里面感觉还是很简陋的，像天窗按钮那个地方就是直接放了一个黑色方块（因为没有天窗），主驾也是没有化妆镜的，有点叙利亚的极简风的感觉，而且车内的味道确实挺大的，我现在也是提回来两个月了，感觉散了一些了，但是如果隔几天开车的话，这个味道还是很明显的，尤其是早晨吃完饭以后，着急上班的路上有时候开的稍微急了一些感觉还有点想吐的感觉。 【驾驶感受】 因为我另一辆车是SUV，所以海豹06dmi作为一辆轿车给我的第一感受就是很灵活，很小巧，但是因为悬架感觉有点软，再过弯的时候侧倾也是比较明显一些的，而且车内的隔音也是比较一般的，高速上的胎噪还是很明显；在动力方面，如果急加速或者电量低的时候加速，还是有很明显的发动机的轰鸣声的，有很 明显的小马拉大车的感觉！ 总结：我的最低配25款海豹06dmi的80km豪华款这辆车，虽然感觉吐槽和有待升级优化的地方很多，但是看在6W多落地的价格的份上，感觉其实也是挺香的。

今天刚成功提车，作为自己的第一台纯电车，有很多想要分享的内容！ 从看车到订车大约花了两周时间，第一根据自己的预算范围选车，第二颜值很在意，第三试驾的舒适感，第四车三电系统和功能性（比较在意：电池，车机智能化，辅助驾驶，倒车影像，自动泊车等） 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03，最后预算有限，没办法选了深蓝sl03，深蓝l07配置差不多，通病还是没改 涨了1w多，感觉不划算。 1、颜值：不用多说，在路上回头率比较高，可能是大家没看过这个牌子，有几个路人都在问我。 2、智能：基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感，没喊它也会回复你。 续航：我现在还没怎么跑，CLTC续航530，WLTC续航直接来到了430，所以冬天十开空调基本续航是360左右，对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。（我心里是能够接受，因为最开始就给自己做了心理准备）。 吐槽：①钥匙真的吐槽了，太远按不了，太近又自动开。我把车停在路边，在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大，每次都要非常注意人，特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服，太高了，特别是主驾驶座椅，每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪，我不太懂车的都能听到（你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪）⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了（有预算的可以直接选配升级）。 不过这些我都能在预算范围内可接受，如果你想买车就重点选择自己喜欢的，顺便推荐一下深蓝sl03，非常的帅气。

外观一般，内饰给人感觉真的不错，沙发这个价位里很好了，过年回家老爸说这车坐着舒服，悬架软，适合家用，跟开船一样，不是我喜欢的风格（个人喜欢吉利系调教），慢慢开舒服也是真的舒服。我前几天都想把这车卖了，换吉利银河去，但又想了想，这么便宜，除了悬架软点，别的也挑不出毛病了，吉利也不见得好多少。 大家都在说发动机声音大，冬天续航短，哎，我是开过别的混动车的，我只能说，别抱太高期望就好，哪个品牌都一样，冬天发动机都吵，电池都一样不耐用，就几万块钱的车，已经很好了。外面天那么冷，坐在车里用电开着空调它不香吗？中午在车里小憩一会不要太爽，不要太过在意电能跑多远多远，比油车远，比油车省，比油车爽，那就对了。 总之，这车性价比无敌，对比过五菱星光，比亚迪秦，银河L6，五菱的转向电子味太重了，比亚迪没有快充，高配才有，银河L6老婆不喜欢，空间也最小。四款车舒适方面荣威感觉最好，操控D7比星光好，秦没有试驾，银河操控最好，个人最喜欢银河，但不喜欢银河中控造型。所以喜欢开车的，必须选银河，没什么驾驶欲望的选D7一点毛病没有，D7开着就是大车的感觉，老婆一直说车太大了，不好开，买的时候要空间大的也是她……所以最近又在看车，想给她换个小点的车，有需要买这个车的朋友可以哄一声，说不好我真给它卖了，看今年给不给力，目标小米YU7，给老婆配个吉利心愿或smart精灵3，都是我喜欢的车😂😂 才发现没给这车拍过一张照片……外观图就用4S拍的糊弄一下，仪表能耗照片拍了几个，春节回家了一趟，有一半都是高速馈电能耗，具体我也没算过。

空间较大很充裕，不愧是中大型车，同时也考验一点车技。自动停车也是花瓶功能，大部分场景不适用，只建议正规停车场停车线尝试。内饰比外观好看，晚上比白天好看。续航跑大部分市内区域是完全够用了，加速受体型较大的影响没那么快，但毕竟是电车推背感相较油车还是有的。后备箱空间也不错，之前拉四个人满载，两个中行李箱两个小方形行李箱刚好占用满了外侧大约一般长度距离的空间（内侧放了我的个人物品），外侧两边还有空间放包和其他袋子。 总体来说，合资牌子加本田大厂，性价比和实用性都算中等偏上的使用体验了。本人也是从一开始各种大小问题的不信任，经历到现在八个多月的使用时长，变得不那么反感，也开始适应并逐渐上手这辆车的驾驶程度了。——8.29.2025 总觉得这么多屏幕，实际使用的功能却少的可怜，花里胡哨的功能也不多，总感觉待开发啊，希望过段时间有一些车机系统的更新升级吧。——8.31.2025

这是我第一眼就决定我要买的车型，海豹06在外观上第一眼就吸引了我，封闭式的格栅，c型日间行车灯，下包围的进气口，贯穿式的尾灯，视觉效果低趴，给人一种即优雅又极具运动感，在看到它的第一眼，就深深的吸引了我，我也坚定的选择了它。 购车以后，内饰方面真的感觉就是朴实无华，官方宣传的什么海洋美学线条，在我购车使用以后，真的就没怎么感觉出来，除了运动的座椅，个性的导台以外，其它的真的毫无亮点，反而感觉有些廉价感，无任何包裹的仪表台，就像一个孤独的液晶显示屏傻傻的矗立在方向盘前面，不大不小的中控屏像一个自己装上去的平板，毫无装饰感觉掉分。配置方面对比传统油车，在这个价位完全是降维打击，不管是前段的提速，中断的超车，都游刃有余。后段高速加速感觉就有点拉胯，驾驶感受有待提高，本来车身是很重的一款车，但高速速度上来之后，还是感觉有点飘，刹车距离也偏长，有时候踩下去老感觉自己会刹不住，续航里程虚标，也不算太严重，官方宣传的满油满电2000多我是一开始就不信的，所以使用后也没有感觉到失望。反而觉得平均百公里3.几的油耗还是挺香的，再说平时市区行车都用纯电，外出没有里程焦虑，通勤用电省钱，还要什么自行车？ 我是24款119800元120公里续航的尊荣型，所以在辅助驾驶方面完全为0，就一个定速巡航，在同级别的油车上面都是标配。不过24款顶配和次顶配配置了l2的辅助驾驶，在我看来完全没用，对比25款海豹06，同样的价格，全系标配天神之眼，那些因为l2辅助驾驶选择顶配次顶配的车友估计要哭晕在厕所，官方宣传的智能座舱也懒得去点评，不过就是中控屏变成了车规级的平板电脑而已。用车一年多来，可靠性蛮不错的，因为一年多没有出过毛病，现在只能这样评价，用车成本也挺低，平时市区跑电，几分钱一公里，高速跑油，油耗也不高，每年就一个保险钱，大概3000到4000元之间，每年保养300到400之间 总体来说，不可否认海豹06dmi槽点是很多，但它也没有让我这个车主感受到过后悔买它。在这个科技日新月异的时代，电车的技术更迭是很正常的，所以我并不在意所谓后来新版的天神之眼 反而觉得，是它让我用10w的价格，体验了几十万油车该有的动力，也让我在用车成本上更加直白的体验了什么叫拿快递都想开车的快乐…… 大家觉得呢？

外观其实还好，没有那么浮夸，中规中矩吧，媳妇觉得很好看，我对车外观感觉都是一个车一个样，都有自己的美，老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑，实物不错，因为这款只有一个搭配，没得选，当时去看车也没有实车，实际上超出预期。 辅助驾驶，基本用不到，不过有总比没有强，偶然触发过路口跟车速度过快，帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我，当然更希望没有。 音响蛮好，至少比上一辆车好很多，上一个是欧拉的好猫，也是10万出头（当时）的车子，不过考虑到更新换代，现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声，应该是尾箱的喇叭发出来的，想着回头保养的时候让检查一下，但是随着时间发现没有了。 车机还算好用，就是有时候呼出太灵敏，跟车里聊天他也会蹦出来，然后自顾自的接话，后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用，用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式，无法理解长对话，但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感，因为从第一辆车就是电动车，虽然也开过油车，可能我更习惯开电动车，家里大姐有一个5系，感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适，或者说更适合。宝马感觉很重，电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是，怎么踩，怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车，我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点，第一辆车报废了，等的过程很煎熬，当时没车开。也没有多对比，其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多，可能当时看到了会选择07。 插曲：过年的时候，在老家过马路转弯半径小了，磕到了右后轮轮毂，轮胎侧面也磕掉了，而且是事后10多天将近才发现，期间也跑了高速，一直没出问题，到现在也在纠结到底要不要换胎…