这车的底盘操控还有L2的驾驶。都很ok。就是下大雨L2会退出智能巡航，退出智能巡航要是有提示就好了。提车第一天中门氛围灯就坏了一侧去售后等厂家发门板过来再换，第二天另一侧氛围灯也不亮了，敲一下又亮了，娱乐控制屏幕频闪，小毛病不断，4S店送地板送一半脚踏都不带。开了两天总体感觉质量把控不太好，油耗还可以，保电30%，一箱油加了400块跑了760公里吧，满员7人，高速跑了700公里城市60公里，提车后一个小长途个人感觉可以了，L2智能第一次用个人感觉不错，就是手握着方向盘，有时候还是有提示让握方向盘，没驾驶过其他车型的L2不知道是不是一样。还有一点买车一定要留好任何细节条款证据，小心以后扯皮，车友可以互相讨论一下

今天去体验了一下全新的传祺M8宗师版，确实值得肯定的是国产MPV确实很不错，不论是配置还是豪华感都不差，但是我还是觉得有一定的小缺点，毕竟人无完人车无完车嘛。接下来我直接说重点了 【最满意】 最满意的还要说这台车的空间和配置那是真的没有可嫌弃的地方，3070毫米的轴距，超三米了，第二排座椅前后移动的距离很大，如果最后一排座椅不坐乘客的话，基本上是可以躺平的，很舒服。这里说的是空间，然后就是很高的配置，第二排座椅加上了触摸屏幕，电动调节和座椅按摩都是有的，逻辑也很简单，只要是会玩手机，那套座椅轻松拿捏。前排主副驾驶后面也配备了小桌板很不错，这一点给长途路上办公的老板们提供了非常到位的便利性。其次就是顶部有单独的空调调节和一个多媒体电视，基本上你能用的上的生活配置基本上都有了，所以空间和配置是我认为我个人最满意的两个方面，用一个词形容的话，就是奢侈。 【最不满意】 最不满意这个词用得有些过分了，因为我认为只有我认为稍微差点意思的地方，没有所谓的最不满意，我觉得不是很好的地方，第一是中央扶手箱的位置，居然采用了钢琴烤漆的材质，老司机都知道，钢琴烤漆的材质不耐磨，放放手机放放钥匙就画了，很难看。新车因为钢琴烤漆材质很豪华，但是后期会很难看。建议买到这台车的朋友们记得在中央扶手箱的位置贴膜。第二就是动力方面了，起步很轻松，起步动力没的说，相对油车而言具有非常大的优势。但是如果速度起来以后切换发动机的时候，切换的过程有点长（在这里个人认为是考虑到了切换过程的平顺性所以慢），如果不是急加速你会觉得这台车动力是不是不够，会有这种错觉。这一点建议试驾的时候各位朋友们格外的注意下就好了。 【驾驶感受】 试驾方面主要个人认为，第一隔音做的比较好，因为是混动车型这一点很重要。底盘舒适也没问题，唯一的就是加速起来以后电机到发动机驱动的衔接不是很快，但是为了平顺我个人能够接受。相比之下传祺M8宗师版确实很不错，除了本身产品力，其实销量也能说明问题，传祺M8经常位于MPV销量榜二不是吗？ 【乘坐体验】 然后说说乘坐体验和驾驶感受，作为一款定位高端二代国产MPV如果做不到最起码的舒适和豪华我觉得也就确实没戏了，座椅很软，包裹性很不错，尤其是第二排的两个座位，又舒适又惬意，因为能坐能躺能按摩还能看电视，还能办公。驾驶方面最大的感受，还是混动车型的特点，虽然车身很大，也狠笨重，但是起步的动力非常的轻松，这一点还是得益于电机的加持，这一点和当下同级别燃油车是有着非常明显的区别的，省油不用我说了吧，油电混动最大的优点就是在保持良好动力的基础上，解决了油耗太高的问题。 我个人的最终看法 全新传祺M8总师版，相比之下多出来了混动车型，但是售价也随之升高了，想要更好的享受就要跟多的付出，M8宗师版给我的整体感觉，相比升级变化还是很大的不论是动力总成还是空间定位都有所变化，在这里给大家两个购车建议，如果预算到位想要更好享受肯定混动车型更好，如果是短期使用，而且预算不够的话，还是选择燃油版本更好，因为如果不是长期使用折损太大，长期使用情况下，混动更加的省油，随着时间的加长，燃油就会慢慢的把钱省下来。

2024款库斯途1.5T尊贵版(第二个配置)： 一，四人乘坐，走高速按限速要求设置定速巡航，油耗8.6，高速稍微暴力驾驶油耗11.3，满载七人，高速油耗9.2。广州城市道路上下班单程6.5公里，4个红绿灯，等红绿灯略有堵车，从启动汽车到停下车，温柔驾驶，油耗12到14之间(跑过一次一路畅通油耗10)。 二，驾驶感觉：中规中矩。没有特别惊艳，也没有“不好开”的感觉，跑长途打开车道操持，设好定速巡航，对老司机来说挺舒服。 三，价格：一口价14.3万，广州购车，包含：上牌(本人有广州指标)＋保险＋购置税。 不含补贴、置换等。车辆生产日期2025年7月份，没有在召回的范围。 四，2025年8月3日下定，2025年8月8日提车。提车时4S店没有提供什么仪式感。 五，感受：40岁的中年男人，家庭第一，人生第三辆车，从本田轿车到新能源插混SUV，再到现代MPV。家人坐着舒服最重要。此车非常适合家用，性价比高。发动机＋变速箱让人放心。现代起亚也是全球排名第三的车企，虽然库斯途是国内特供，但是信得过现代的品质，对比小日子的车不会差到哪里去。 六，不足： 1，车机的安卓系统好卡，并且不能装别的软件(据说刷机后可以)。 2，没有蓝牙钥匙，习惯了蓝牙钥匙。 3，手机虽然可以远程启动，但是还是要带车钥匙，远程启动后，一开车门就熄火，需要自己带钥匙重新启动。 4，用七座时后备箱小了点。再长个10到20㎝就太好了。 5，大灯不太亮，只能说勉强可用(好像是通病，说缺少了一个什么聚光啥的) 6，点烟器出厂是有问题的，本人略会修车，检查了一下，原来是底部两根线只插了一根，另一根插头都歪在一边了，没插线，掰正插进去就好了。希望现代注意这些出厂细节。 综合：车辆安全、三大件安心、整体皮实耐造、开着舒心、坐着舒服，满足家庭日常需求，就足够了。我很满意。祝大家用车愉快，平平安安！

【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版，整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎，用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降，其他车窗都不带一键升降，锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗，上一辆车8年前的最低配翼虎都有，8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜，只有1W的优惠加5K的置换补贴，谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来，而且销售还爱搭不理的，也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店，抖音上联系上海的4S店，没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车，到9月23日提车，速度超级快，而且提了个8月份产的新车，服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W，所有费用下来18.39W，因为外地购车，送了首保（全国通用的卷），另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服，至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点，但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的，过搓衣板式的减速带车内有异响，主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2，但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了，现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥，很热情服务也很专业

综合对比这是一辆性价比突出，适合家用的大七座 mpv 。车身尺寸足够用，二排三排都有足够的空间。考虑的也很周全，常规的座椅加热通风，应有尽有，座椅皮质很好没有什么异味。而且腰部支撑到位，长时间驾驶不累，遗憾的是副驾没有这个配置，有点难受。后备箱空间略小，深度不够，节假日回家如果载了人有带东西行李的话，后备箱空间根本不够放，而且也没有行李架，但是如果给一个行李架能让有需求的车主拓展会更好，东西也多也不至于不够放。整车用料扎实，在看不到的地方没有偷工减料。门板用的隔音棉就很到，隔音棉已经快覆盖整个门板了，在同级别对比也算优秀的。车机相比现在的新势力还是比较弱的，但是行驶质感还有操控性上同级别目前为止认为是最舒服的商务车。

提车快一个月了，手续已办齐，牌照已上。车子总体来说还不错，空间，动力，内饰还是很满意的。主要是价格，这个价位买这辆车不亏。空间没得说，我一家五口富富有余。舒适性前排和中间也给个好评，就是第三排座椅有点硬，乘坐感不好。（已经考虑换沙发床了）。后背箱空间一般，放两个小点行李箱没问题。车子也没怎么改装。就铺了个地板，玻璃贴膜，装了一个隐私窗帘。（隔热效果不错）。花费五千多块钱。要说最不满意的地方就是油耗偏高，11个多油，主要还得加95的油。高速上油耗8个多点。再跑跑看吧。群里我看大家有说天窗漏水的，目前还没发现。车机互联系统还是不错的，反应也较快，我听四S店的销售说车载智能芯片已换8155的了。换这辆车的目的就是为了我们一家自驾游，时间允许的情况下，我都是开车就走，虽然开车有点累，但一路的风景还是能够弥补这一点点疲惫的。