点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

2.55分“一般”

开了一年，本来是哑光灰，怕被人刮蹭，又贴的超亚钻石紫，感觉颜色太深了，又换成了超压钻石绿。 【最不满意】 驾驶感受，因为底盘硬，在起伏路面，简直赶上玩跳楼机！眩晕感很重！电耗也不低，夏天开空调17个，冬天开空调23个！比我另外的理想都费电！我真是纳闷了，理想比007重了500kg，为啥理想比007省点呢？ 【辅助驾驶】 辅助驾驶，等于垃圾，acc，有点弯，就得废废！千万别在城市内开，他的算力简直是太低级了！ 【充电时间】 充电还可以，400v，每次1小时 【维修成本】 维修成本，还是比较高的，因为只能4s店维修，人家说啥是啥了！ 【续航能耗】 540max，实际上夏天400，冬天280。别说什么激烈驾驶，因为，既然买的四驱，再不激烈点，你花这钱图啥呢？

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.58分“优秀”

今天申请了4S店的上门试驾，服务态度很好，来的时间也很及时，那么我们直接说试驾。 基本情况是：试驾车是007的540版本四驱，路况是城市内高速和市政路结合。我家里有一辆汉ev，所以难免会对比。 试驾体验： 1、试驾车为蝴蝶门，很漂亮，但是个人不是很喜欢，估计不会选装； 2、车内装饰，个人觉得不错，基本上我对于这方面足够了； 3、驾驶中，车辆对于里面的过滤，中规中矩，不如比亚迪汉那么“软”； 4、地盘对于转向支撑还可以，足够普通用户的需要； 5、能量回收力度比较弱，本身有强、中、弱三档，甚至还可以关闭。但是不同选择，感觉没有拉开回收力度差异，希望能在后面能改善； 6、驾驶中，感觉噪音比较大，这一点不满意。 以上就是我一个，不专业的个人用户试驾体验。

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1.64分“较差”

新车方向盘就偏，何晨光的车，胎噪巨大，根据不同路段选择适合本路段的胎噪，540续航达成不到300，达成率高达55.555 （无限循环）%，冬天29度空调吹一路都是冷风，不如直接开窗，前前后后不知哪来这么多的异响，下车检查，被拍，20-80充电能充一个多钟比我后来的网约车都充完跑两单了，，轮胎胎压上礼拜刚打这礼拜掉了快0.1，前后摄像头清晰度也就勉强够用，倒车雷达都快撞上了才开始响，十几万车配一个重低音喇叭，放个DJ那低音跟肛门塞了个塑料袋放屁一样滋滋作响，车开路上回头率高，以为是车帅，一问人家是不认识车标以为老头乐。11月买12月变相降1000，1月变相降5000，2月变相将14000，加上选装更是两万多，分币补偿没有说是没价保，有价保也是不对应车型（只是换了个名字而已），背刺老车主的车企，本来没多少人买的冷门品牌，老客户都照顾不好只求降价冲销量，脸都不要了，比某迪还不要脸。人家好歹还有补偿，把自己的央企名声打出去结果连个私企售后学都学不明白，笑话。比上不足比下无余，高端高端做不出来，要啥都是半吊子，低端的车拿出来润色买个中端的价，上市17多万的车一年不到现在就15来万，可想溢价有多严重，每个月都在降价，从你买车下订单那一刻，你就在亏，还央国企，简直毫无担当。 想买的朋友们为何不再等等呢，下个月更便宜哟

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3.57分“良好”

首批车主之一，我只说这车缺点。 第一点智能化！ 选装了智驾包，只能说这钱花的不值！主动安全功能里的紧急制动功能莫名其妙会急刹刹停，非常危险容易引起追尾！自动泊车对车位要求非常高以至于这个功能很鸡肋，那么完美的车位不用它不一样停？记忆泊车一旦路径上有人或车或其他障碍物他就停那了不会绕行！我也希望选装它的人多这样优化会更快，但是以它现在的水平他不值那个价！到现在用谁家的智驾方案都没个准信儿！还有摄像头是真的糊，这几个摄像头几个钱？车机大屏幕导航总是卡顿！智驾还有好多功能没开放等着吧买个期货！ 第二点内饰！ 这车性能不错，但一个扶手都没有？这都什么年代了，上下车不方便，或者稍微激烈驾驶一点你让乘坐的人扶哪里？008有 007没有？区别对待！流媒体后视镜008有007没有？棚顶一圈有脱胶现象经常会咯吱咯吱响！内饰氛围灯只有仪表板跟前门有 后门是领养的吗？后门为什么没有呢？后排座椅只能整体放倒！大哥什么年代了不能比例放倒？做个比例放到很贵还是很难啊？ 第三说说这车的续航！ 标续540 动态续航459 夏天也就能跑380 空调3档温度24 综合电耗16左右 但我计算下来这车电耗起码18 还有最重要的一点电量到20%以下建议你去充电否则对电池不好，那也就是这车买回来充满电最好只用80%的电 除非极端情况要么别低于20% 380再减去20%这车标续夏天只能跑304！东北的话冬天再打个折！代步肯定没啥问题 但是虚标是真的虚！ 总结一句话车是好车有待提升！偷工减料不是你拿来打价格战的筹码！

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4.43分“优秀”

前几天刚提的车，7月13号下订，销售说估计要八月份才能提车，我选的紫色，剪刀门，要点时间，但是7月23销售打电话说车已经到了，反正我很惊讶这么快？原本是想着八月份提车也好，正好直接给我ota升级，胎压显示出厂直接装上，省去了后续麻烦，结果就是车机系统升级了，胎压显示还没有…提车当天也是去店里搞了一天的流程啥的，说实话有点耽误时间，不过销售还好，人挺不错的，服务周到，态度也好，这就好说话了，伸手不打笑脸人。 我选的是540MAX版本，紫色+剪刀门（剩8000不花了感觉血亏）然后是这几天的使用情况，因为前几天没有牌，进出抬杆不方便，而且还要收费，所以开得也少，总的驾驶感受还是非常不错的，车机反应我个人感受还是挺快的的，功能还有待提高，不少可见的还是说不了，优点就不逐一讲解了，相信大家都比我还了解，什么帅气回头率贼高的外观啊，独立音区啊，有机硅座椅啊包括香氛系统都挺不错的。主要说一说遇到的问题和车友们的问题我是否遇到。 1、车机卡顿：个人来说还好，反应停灵活的，没有明显的识别不了，不灵了啥的，就是有一次，车机语音唤醒不了，但是手动唤醒了可以语音操控，我发现的解决方法就是手动点车机头像唤醒，然后对车机说唤醒词，他会自动排除故障，就可以语音唤醒了。 2、方向盘右偏：我是个新手司机，感觉不到方向盘右偏😅不过有些许时候好像确实有一点吧，我也不清楚😭 3、副驾后视镜内折：这个确实有，但是也是偶尔发生（遇到过一次），大多数情况下还是按照你设定的角度开启后视镜。 4、自动锁车\解锁：偶尔会出现钥匙远离自动锁车无动作情况（遇到过一次），解锁倒是很灵敏，目前没有发生过 5、无法启动挂档：这个目前没有遇到 6、翻转仪表：这个问题具体情况是，没有设置战斗模式，但是下电时会自动翻转到战斗模式那个小屏，这个是正常动作，但是我有好几次上电启动时，它屏幕不会翻转到正常行车仪表，手动按下S+键会提示开启战斗模式，但是屏幕不会翻转（原本就是战斗模式小屏），再按一下切回原来模式，仪表屏才会切回来… 7、剪刀门开门：剪刀门在车内开门时，不知道为什么遇到好几次，它会开一点然后马上关门，但是我没有连续操作 8、360影像模糊：我感觉还行吧，够用了，车友说太糊了看不清车身具体到什么位置，我的建议是开底盘透明，稍微好点，糊是稍微糊了点，但是位置确实是准确的，360影像你转向时显示界面车轮不会转向，极限角度要刮轮毂，我就是这样轻微刮了轮毂😭 9、车门声音廉价：我前排是剪刀门，所以没有参考可言，后排车门感觉声音还行，不是那种铁壳子碰撞声，我的评价是还行 10、胎噪：无框车门没办法，虽然我的是马牌轮胎，胎噪还是有的，只能说速度高了，胎噪、风噪都会有，但是无框车门帅啊，而且我相信大部分人开车都会听音乐，听书，听其他的东西，这个其实还好 11、全景天幕：很多车友说天幕很热，我在宜昌，这几天每天都是差不多40度的高温，没有停车库，都是停太阳底下暴晒，只有前挡搞了遮光布隔一下，我的太阳膜都还没贴，车内开始温度确实很高，就是不是天幕的车一样的，但是空调吹冷过后，真不热，没有那种上半身火热，下半身冰冷的感觉，而且空调制冷真的可以，这么高的温度，我开24度都可以了，不过天幕手摸不得，起码60度以上，烫手，但是隔热确实还行 12、后车牌处车身薄：确实是的，上牌的时候用手就可以明显感觉到… 13、扶手箱误触：用手操控中控屏的时候，如果喜欢把手肘放在扶手箱上支撑，确实很容易碰到扶手箱按键 14、有机硅不耐脏：这个我用的时间比较短，感觉还好，后续再多用段时间了再来评价 总的来说车非常不错，这个价位性价比来说已经是无敌了，主要是这外观、这颜值，其他小问题都可以忍了，最近停车的时候，回头率是真高啊，很多人问车多少钱，什么车，然后一翻解释后不禁感叹，现在的国产车确实🐮啊，做得豪华，价格也不高😆最后附上几张车车的图吧。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.36分“优秀”

奕派007顶配四驱的1个月，3000+KM闲聊和使用感受。 因为上班离得远（上下班来回得110公里了）所以为了省钱立马从油车（之前是开了8年的别克英朗）换成了电车。钱是真省下来了。 车型：540MAX+哑光向阳金（还有5000没用完，智驾又要加8000，觉得没啥必要。主要是穷） 【外观】 我是在看视频的时候，无意之间看到了奕派007的静态试驾，一眼相中，但是我还是理智的，不能因为它帅就盲目去买车吧，毕竟对我这种普通家庭这个价格不算小数目了，我用尽搜索软件，到处比较，配置、外观、价格、评价等，能看的我都看了，最终总结这个价位这个车外观绝对是能打的。附一张我的小车帅图。 【内饰】 因为是四驱顶配，内饰这些都是直接拉满了的，比我原来的车是好太多了，同价位来说这个内饰应该是中规中矩，都差距不大。特别的就是座椅是用的白色硅胶，销售介绍的时候说这种材质不容易脏并且好清理，这就让我心动了，我原来那车就是容易脏，粘上颜色后根本开不掉，这一个月的驾驶下来我发现好像还真是，座椅脏了直接拿帕子开一开就干净了，挺好的，强烈建议一定要选。（也考虑过还要不要用座椅套，但是都加钱了还用座椅套那不是骗自己吗？最后决定放弃，目前没发现座椅上有开不掉的脏东西） 【动力及驾驶感受】 当初就是因为动力强劲，加上四驱比两驱更安全我才选择的四驱顶配，加速3秒多，战斗模式一开，一脚电门下去，双脚能离地飞起来 你敢信？。加速超车更是不在话下，轻松超车。可能有些小伙伴要问了，四驱安全在哪？我总结了一下，1是加速超车更快完成动作；2是下雨天不容易打滑；3是车身更重；4是能适应更多路况。嘿嘿，反正我是这么认为的。 【空间】 空间不是我的第一看重的地方，因为平时开车主要还是我自己开，放假才会接上家人一起出去，车是标准的B+级别，内部空间很大，后排座能放倒，因为是掀背所以后备箱空间也很大，并且下面还有一个储物盒，前面还有前备箱，所以对于一般家庭来说内部空间完全够用，这点不用担心。 【最不满意】 要说不满意，除了车机还能有啥呢，原来说的胎压检测官方已经说了8月就能实装，免费去4S店加装。

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4.07分“优秀”

说起来购车经历还是有点操蛋的，在苏州那边看的车下的定，但是因为那边门店的销售人员的问题和服务态度第一个销售有欺诈行为，第二个销售说我是穷逼买不起车，还和我说他在苏州两套房一台Q5牛逼的不行，以及苏州提车周期太久我不能接受，最后还是选择回湖北老家在武汉提的车

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3.57分“良好”

这个车外观还可以，没有明显的槽点。空间感觉足够大了，内饰感觉还行，有机硅胶皮没有异味是好评。配置稍微差一点，有遗憾的地方，比如没有前雷达，不能插卡扩充存储，座椅靠背没有通风，估计也没有加热，胎压是检测报警不是胎压显示，差评。车机内容少，反应速度还行，没有哨兵模式。副驾伸脚的地方上面没有盖板，有点烟器接口却不给配点烟器，真抠。手机无线充电的地方有出风口，这个是好评，很多车没注意到这点，只有无线充电却没有冷却出风口。对了一个表扬的地方是有热泵空调，相同价位的好像不多。电池品牌一般般，不是一线品牌，估计续航没有那么实，主要是北方雨雪天气四驱是刚需，磷酸铁锂就磷酸铁锂吧，有地下车库，不会长时间暴露在寒冷的室外，所以磷酸铁锂电池也不是那么的难以接受。车开起来还行，过个沟沟坎坎的比较干脆，等开一段时间后人车合一再评论动态感受，对了，仪表台有点反光，以前开别的车没注意到，看看是不是座椅角度没调好，待开一段时间后，调调座椅看能不能找到个舒适不反光的位置。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

4.14分“优秀”

外观仁者见仁智者见智了，身边的同学和朋友都说很帅，四驱标配有机硅内饰，白色内饰很好看。同价位配置和操控无敌，央企市占率政策下场，杀倒一片竞品。唯一不足就是电耗确实比较高，四驱城市内基本上都是15个左右。另外车机流畅度和优化一般，功能只能算正常水平，应用较少，有网易云无QQ，我倒是无所谓，都是自己usb外接无损音乐。本人比较在意的几个不足：1、只有胎压监测，传感器没有数值显示；2、仪表不能显示实时电耗，里程只有小计里程无法多段里程计电耗；3、四驱无hud，翻转仪表没啥意思，还是hud实在。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.79分“良好”

外观无懈可击，剪刀门好看且好用。车机稍微偏傻，app很少。驾驶质感好。空间够用。

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.79分“良好”

也就这样吧，360清晰度不行，满足日常倒车可以，夜晚360太暗，看不清车的周围，

点评车型: 2024款eπ007 纯电 540四驱Max版

3.5分“良好”

外观给人的感觉耳目一新，内饰因为用的都是试驾车，厂家发的顶配，对于标配的仿皮质感未知，有机硅材质舒服，内部空间可以看见的塑料给人的塑料感较严重。选配的HUD并非AR-HUD。驾驶中隔音较差，19寸轮毂胎噪严重。8155的加持下车机反馈流畅，转弯半径优秀，能耗较好，三个人空调加热16度，四驱可以做到15度电以内。