点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

【最不满意】 激光雷达为啥不下放，非要绑定个社死鸥翼门。还有就是感觉工艺还没做到他们宣传的高端，大灯接缝处有高低，有点恶心。再就是新能源车不配行车记录仪功能，还要加装。这么多摄像头干啥使的！！！?二十多万的车，你配的遥控钥匙就跟两千多的两轮电动车一样，太差劲了，希望能改进。给首批客户更换最好了。? 【购车经历】 本地没有4s店，为了广州补贴，从广州板车拉回来的。 【提车价格】 目前落地价减去一万补贴（还没到账），再减去四千置换补贴（也还没到账） 【驾驶感受】 比较接近油车驾驶感，5.8破百，二十多万的油车都不敢想。 【续航】 市区百公里14上下，高速妥妥18上下。 【动力表现】 只要敢踩电门，它就随叫随到呀。 【保养】 首保五千公里或者三个月，后续十二个月或者两万公里，这个还是挺好的，不用频繁跑4s店 【空间表现】 这个没得说，就是我看中的点，超大后备箱，还有前备箱。后备箱下面还有一个隐藏后备箱。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.71分“优秀”

1、外观：我的车是液态银，挺流畅的线条感，朋友看了都说像保时捷，外观上总体比较满意大气； 2、内饰：因为拿的是去年11月底生产的车，1.2万的选配免费送，所以沙发材质还是很好的，属于简约而不简单； 3、配置：音响很好，有前后排座椅加热，有前排按摩，有氛围灯，充电为3C超充补能效率不错，360°影像厘米级探测等，不禁感叹以前在百万级的豪车才有的功能，现在的电车20万级的就都有了； 4、空间：前后排座椅空间都很大，本人1米8，200斤的大个子，坐着很舒服，前后备箱空间也很大，基本很难放满； 5、续航：用交流充满的前小半部分续航很实在，后半部分由于本人开车较快，故打7.5折左右，总体续航感受还行，过年后从汕头开回广州，中途没有补电，开了450公里还剩余60公里，总体高速续航可达500公里，对比非常满意； 6、智能化：自动泊车功能很赞，在找得到车位的情况下，不管多么麻烦，都能停进去，高速NDA变道超车避让都很好，本人从广州开会汕头，后半部分有150公里用了NDA释放双手，感觉选了NDA很值； 7、驾驶感受：百公里加速5.8秒，不快不慢刚刚好，车辆虽大但转弯还是比较灵活，驾驶感受比较满意。 总结来说，值得购入，目前还有终身免费充电，另外V2G的体验也值得期待。 8、充电效率：过年后从汕头回到广州，在番禺一个480kw的超充站，在只有我一辆车充电的情况下，最大充电功率可以达到250kw，属于非常快的水平。

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3分“良好”

2023年底，开了十多年的油车故障增多，下定决心尽快换车。新势力不考虑，只选有积累的品牌，支持国货，TSL也不考虑。试驾了BYD汉，唐，海豹，银河L7。汉唐都马上要换代了，海豹又感觉没有汉唐扎实，也放弃了，银河e8，宋L，S7，极氪01和07都没出来或没有试驾车，外表也感觉一般般，就没等了。之前开的都是轿车，所以倾向选SUV，又听买了混动的朋友说，一年也加不了几次油，就下定决心买纯电。昊铂670NDA版基本符合所有要求，压线拿广州的补贴，算是和昊铂有缘吧。 【外观】选了玛瑙紫，远看是黑色，比较耐脏。 【内饰】选的是棕色，nappa座席和顶部麂皮，高级感还是有的。棕色比白色耐脏，外观选了深色，不能再选黑色了。 【配置】基本配置豪华配置都标配配齐了，前排座席通风按摩，前后排加热，女王座席，后排腿蹬和小桌板。刚提车不久全国大降温，广州也冷得要命，没有方向盘加热，小遗憾！ 【空间】车内空间比较满意，还有前后备箱储物空间对家庭用户非常友好。 【续航】12月提车的，续航在6-7折，开了6000km，平均能耗18。春节跑了一趟长途，来回3300km，充满电可以跑400km+，估计开到趴窝可以到450km，续航低于预期。听BYD车主说实际都是九折左右，7折实在低了点。 【智能化】NDA还是不错的，总体符合预期，看了网上问界/小鹏/未来的智驾的视频，感觉NDA能进第一梯队。车机互动感觉一般般，也没怎么用，听听音乐，语音操控下，只能说中规中矩。 【驾驶感受】操控还可以，但过减速感觉颠的厉害，没有轿车稳，感觉后备的东西都被抛起来了。自动泊车还是不错的。但很少又一把入库的，停止的时候打方向盘，比较费胎。 【服务】昊铂自称高端品牌，但4s店送的东西大部分都不是昊铂品牌的。头枕和靠垫只送了各一个，真是无语。开了一个多月，突然发现天幕裂了，平时很少开遮阳帘，外面又看不到爆点。供货商还是福耀，真是搞不懂质量会这么差。沟通后免费换新，但还是不爽，毕竟提车才一个多月。最近主驾胶条又烂了，不知道什么原因，这个位置，上下车碰不到的，主驾也不可能搬东西上下车，大概率是换天幕的时候，师傅不小心踩坏的。厂家一口咬定是外力所致，打上官腔，说什么车我在用，还让我自己修，经过几次艰难沟通才同意免费更换。才不到3个月就这个德行，对广汽承诺的整车终身质保没了信心。 【充电】800v平台的充电速度还是挺快的，15分钟415km虽然从来没达到过，但也可以充200km+，算是挺快的，如果充电桩充足，补点和加油差不到了。免费充电，直击国人软肋，私桩谷电0.28一度，其实意义不大，跑长途的时候还是可以省点电费，服务区老的充电桩，500v以下的充不了，更别说免费了，下服务区找充电桩的经历比较痛苦。目前用的最多是特来电，70%可以免费，其他合作的公司要么电压不够充不了，要么免费不了。用了800多度免费电，20次左右，除了特来电，只有2次昊铂的桩和2次国电，就是昊铂APP上有电站，导航过去，也有好多不能充或者不免费。全国90%免费，牛皮吹大了，我跑的电站中只有30%免费成功。还是要实在一点，先把APP上的信息弄准确吧。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.79分“优秀”

【最满意】 1、空间：空间很大，车内空间极其宽裕，前后排空间都很大。行李箱空间很大，可以放七八个登机箱； 2、内饰：内饰豪华，Nappa座椅+按摩+后排加热，冬季非常实用；后排小饭桌小腿凳加分；前排放倒+后排143°躺下，中午休息很舒服；电动遮阳帘挺好，不怕晒。 3、辅助驾驶：高速NDA不错，春节长途回家，基本让车自己开，挺稳。 4、音响：22个喇叭，杜比音效不错。 5、操控：底盘很稳，机械素质好，最高飚到150+，依然稳如泰山。 6、充电：800V超充速度非常快，上的厕所充27%，13分钟灌进去34度电。 【最不满意】 1、车机APP少，没有QQ音乐（不能听周杰伦） 2、雷达报警声，有时候会误报，让人心烦 3、语音助手不够智能，离新势力有一定差距 【续航】 广东续航还行，最近用节能模式，平均电耗14kwh左右，开运动模式电耗16kwh左右。高速续航折扣一般，但同行也都不太行。 充电速度非常快，多次秒杀旁边的友商车辆。后到先走😎 【维修成本】 三电终身质保、整车终身质保、终身免费充电（一车传三代，人走车还在） 【乘坐体验】 空间遥遥领先所有竞品。后排143°躺平睡觉爽到爆。小桌板和桌腿加分好评。 米其林静音胎+双层隔音玻璃+后排隐私玻璃，静谧性非常好。 【购车经历】 服务周到，帮忙贴膜，赠送后装行车记录仪精品，整体服务不错。每次去店里都把帮忙洗车+充电。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.71分“优秀”

提车两月，分享一下我用车感受和场景。 外观内饰：我的车是白色外观黑色内饰，很喜欢的流线型车身，内饰也很简洁高级，颜控党很满意！（前排车门那里有一个突出的设计不喜欢，但也无伤大雅）? 配置：智驾上是有配置NDA功能，高速上使用感很不错。座舱是前后排都有加热，前排还有通风和按摩?（实话实话按摩力度不够），副驾有腿拖，二排有脚拖和小桌板，之前朋友在车上突然有工作拿出电脑一放，都有点商务感了（我变司机了?）。 续航：80度电池搭配NDA，在广州续航杠杠的，NDA的时候会能耗高一点，自己在广州市内开空调正常踩能踩出12的电耗。但现在充电免费，能耗也就无所谓啦而且充电速度贼快！? 
空间：空间真的巨大，打开遮阳帘后整个空间感十足。二排空间被好多朋友夸大、舒服，可以躺倒睡觉。后备箱也很大，之前出去骑行把单车放车上去水声水库，可以放到两辆自行车，也解决了想去远处骑行过江过河的难题。（终于满足4?+2?的愿望！） 智能化：NDA能自动变道、超车、刹停、进出匝道，高速上120时速转弯也特别丝滑，开始用的时候会有点紧张害怕，熟悉车跟智驾后，能比较放心交给他（车多的时候还是还是要多看着，不敢完全交给他）? 驾驶感受：舒适模式感受最好，转向半径也比较小。节能模式能量回收比较厉害，用起来还是不太喜欢。我一般都自己调个性模式，感觉可能比较好的兼顾舒适和能耗（能踩出12电耗，虽然车友们都说快乐表?）

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4.29分“优秀”

【购车经历】 车展上无意间看到的，本来是去看别的车了，碰见了这个，家里人去试驾过后感觉挺好，本身也需要购买一辆车，就直接下定等车，提车，一切还算顺利！ 【最满意】 最满意的就是它的空间了，因为家里人口比较多嘛所以买车的时候比较注重实用性和舒适感。这台车的空间很大而且布局合理能够满足我们全家人的出行需求，乘坐起来不会觉得拥挤或者是压抑。 【最不满意】 不满意的地方就是车子的隔音感觉有点轰轰的感觉，就是耳朵不舒服，但是一般隔音好的车才会有，平时在市区里面开的时候有，速度起来感觉不大！而且装配工艺有待提高，很多细节感觉还得赶紧，水杯架盖难打开等！ 【空间】 空间方面，昊铂HT的空间表现非常出色。排座椅提供了足够的头部和腿部空间以及舒适的乘坐体验，而且后排乘客也能够享受到充足的腿部伸展活动空间，长途旅行也不会感到疲累。此外后备厢的容积比较大！ 【驾驶感受】 驾驶感受方面给我留下了深刻的印象。它的悬挂系统经过精心调校和调试使得车辆在行驶过程中更加平稳且舒适。无论是在城市道路还是高速公路上都能够保持稳定而舒适的驾乘体验。此外转向灵敏度很高，给予了我很好的操控感。 【续航】 纯电续航里程我的日常感觉充满电500公里左右，对于日常通勤来说完全够用了。而且这款车还支持快充功能和慢充两种充电方式可选使用非常方便。800v还是比较快的！ 【内饰以及智能化】 内饰方面，昊铂的用料和做工都非常考究。座椅采用了高级材质制作而成，乘坐舒适度极高。仪表盘布局合理且易于操作功能触摸按钮位置也很人性化，方便驾驶者查看各种信息和车辆情况。此外，中控台还配备了大尺寸触控屏幕、导航系统等实用配置，提升了整体科技感与舒适感！ 配置方面的表现也是相当出色的。它配备了驾驶辅助系统、全景影像等高级智能科技功能和安全性能表现都很不错。此外，还具备多种娱乐模式的选择以及手机 APP 远程控制等功能，提供了更加便利的使用体验。但是车机软件比较少！ 【真心建议】 做为新能源车缺少了导航红绿灯?提醒和内置行车记录仪～哨兵模式，这些目前新能源同档次的标配昊铂竟然没有！不明白，车机的趣味性不够，做工系列有待提高，毕竟主打高端品牌！ 最后祝愿这个车能够大卖，多点车友！ 【厂家政策】 目前新能源还没有收取购置税，至于厂家的政策一言难尽，论坛可以看到很多车主吐槽，厂家设计的我感觉确实不合理，老车主刚提车就被新权益吸引，不太应该这样操作！

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.71分“优秀”

优点 1.空间大，完全可以满足一家四口的需求。家用外出旅行行李、露营装备可以轻松放置。纯电平台优势，前备箱、后备箱都有设置掏空，可以放置零散的小东西。二排地台纯平，乘坐3人毫无压力。 2.乘坐舒适，座椅配置丰富，主副驾座椅通风、加热、按摩一应俱全，后排也贴心安装了加热功能。副驾还增加腿托功能，远途出行时老婆可以乘坐的很放松。二排的小桌板是家里小孩的最爱，4S店看车时就已经幻想自己坐在后排看视频吃零食很惬意，另外后排靠背角度调节范围大，加上脚*，丈母娘轻松调整舒适坐姿。 3.行驶质感好，比家里的17款雷凌双擎的提升不是一星半点。前双叉臂，后多连杆真不是盖的，过沟沟坎坎时过滤很好，很有高级感。 4.APP专属客服，一对一服务，快速解决我在用车方面的疑问。 5.作为23年购车的昊铂HT车主，也能享受终身免费充电，大赞。 今年春节假期完成了广西边境自驾游6天行程2300公里，不但领略了大广西卡斯特地貌的山清水秀，也感受了中越边境的风土人情，历史的厚重和边境的庄严也让我感受到了祖国的强大，还让我感受到昊铂免费充电的便利。 游览凭祥友谊关时，我就在景区停车场使用了免费充电权益。停车场内很容易找到充电桩，游览完出来电就已经充满，马上就可以开始下一段旅程。 缺点： 1.没有行车记录仪，我的是NDA版，配了一堆的摄像头，却没有集成行车记录仪功能。 2.软件适配有待提升。商城购买的盯盯拍目前暂时无法通过车机连接，与客服沟通得知，需要待盯盯拍APP开发适配。 4.雷达太灵敏，车辆距离障碍物接近半米时就开始响。大屏上又找不到调整雷达提示音的灵敏度。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

车子开起来还蛮不错的，就是感觉车机是个半成品，有很多功能都得等OTA。 一开始连智能钥匙感应都没有，后来OTA升级了。现在智能远光系统，尾门感应开启，还静待OTA。 设计细节还是不够，车机有的功能蛮奇怪的，比如不能语音调出雨刮敏感度设置，要一步一步去按，很麻烦。也没快捷设置。 有许多花里胡哨的功能，比如灯光秀。 倒车和转弯的时候自动跳出的360环影没啥用，还不如埃安s的功能，调出该方向的摄像头就行。 NDA地图有些地方精度不过，京沪高速上面会忽快忽慢，限速的位置不对。 空间最为满意，驾驶质感也不错，高速满稳，超充电也快。车机反应也很快。 后雨刷没有，感觉是个隐患 最最严重的问题是不支持500V及以下的快充。这个确实要注意，京沪有些老的服务区就没法用了。超级冲真是快，30分钟的样子就充满了，麦当劳薯条都还没吃完呢。 车内要是有个220v插座该多好 车内各种充电口蛮多的，手机充电没问题。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.14分“优秀”

买这款车就是看上了外观和内饰，空间家用绝对够了，非常宽敞，小孩能躺后排地上。后排座椅电动化程度不高，但功能划分清晰。有特点。 配置觉得没有方向盘加热绝对是败笔。车上这么多摄像头没有行车记录仪功能。非鸥翼门版本，无100度电池。后悬挂除了羊角，剩下几乎是铸铁。 冬季续航应该跟大多数电车一样，没有说谁比谁拉垮的，也不惊艳。正常水平。等到10度以上再看看续航吧。充电速度30分钟，可以从15%到95%。还是很快。 智能化，怎么说呢，流畅度可以，智能基本谈不上，只能说人机交互太差劲。北鼻有时候唤醒，他给我一种他不耐烦的感觉。后期尽快升级吧，毕竟人工智能已经飞速发展了。打转向灯希望赶快升级类似智己转向功能，打哪个方向，中控出来哪个方向的视频监控，而不是整车360，意义不大。 驾驶感受我觉得可以，整体性好，车很大不会给人很笨重的感觉。 后期会更新提车和权益。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.07分“优秀”

总体还是不错吧，并没有特别让人惊艳的地方，但该有的都有，动力 操控 基本的智能电化都还可以，智驾一般，主要用自动泊车，对了， 空间蛮大。整体是一辆性价比不错，家用和出门旅行露营比较好用的车，毕竟还有免费充电 还八错 就是最近开了一个月，车内有一点异响 驾驶位周围有很细碎的抖动响声 不知道啥情况是不是我车里的物品 速度起来一点也没有了，速度到某个位置就容易有这种振动

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

3.79分“良好”

刚提车，动力选择舒适模式就已经非常厉害了，可能也是以前我一直开的1.6L小破车，感感受不到动力充沛的原因吧。另外，空间很棒，对于我来说，既能照顾家庭大小，又能满足我一个人驰骋的需求。好多东西还没有弄清楚，以后做好功课再跟大家交流。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.57分“优秀”

喜欢昊铂这种简洁的内饰风格，内部空间也很大，后排可以140度放倒，还配了脚踏和小桌板，大人和小朋友都很钟意😻后备箱有一个很大的下沉空间，可以塞下家里的全部露营装备，前备箱也可以装下一个20寸行李箱。驾驶起来大车感不强，5.8秒零百加速动力完全够用，虽然操控感受比原来的阿特兹还是差一些，但是安静性和舒适性强太多。车已经开了1500多公里，在广州总体达成率可以达到75%以上，元旦还专门跑了趟惠州测试高速续航达成率，满电出发，来回总里程240多公里，含190多公里高速，高速匀速95左右，整体续航达成率达85%，前段续航还是很扎实。原本自己属于12中提车，1月2号上牌，还窃喜新年捡了个终身年2200度充电权益大红包，由于我这种漏洞的存在，后来厂家把充电权益送给了所有23年的购车人，为昊铂大气点赞👍HT整体来说还是一辆不错的适合家用的大5座纯电SUV

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.86分“优秀”

外观：我一直说昊铂HT是宽肩美背长腰，应该说是中大型纯电SUV中的美男子。我的朋友们戏称这个车是保时捷卡宴的前脸，特斯拉毛豆y的座舱，宝马X6的屁股。外观上，除了这渐变漆薄了点，其余无可挑剔。 内饰：我选的岩沙绘卷，翻毛皮很高级，纳帕真皮也不错，护理麻烦点，后期自己勤快点吧。 配置：除了芯片感觉有点落伍，倒是该有的配置都有了，实在的配置都有，华而不实的基本没有，这一点很不错 空间：算得上同级别极致体验，后排空间很给力，小桌板和脚蹬都考虑到了，一家人出行毫无压力 续航：零度左右打五折到六折，五度左右打七折， 十度到十五度八折，这续航只跟温度有关，总体来说很不错的。 智能化：体验不错，不过眼见内存越来越多，不知道会不会越来越卡 驾驶感受：非常好，智能驾驶很好用

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.29分“优秀”

昊铂HT外观整体感觉可以，空间很大。除了两个方面，其他整体都很好。一是续航得78折，基本在镇区开，不过估计其他品牌的电池一个鸟样。二是就是隔音一般般，特别上高速之后，风声有点大。

点评车型: 2024款昊铂HT 670 后驱特高压NDA版

4.36分“优秀”

【最不满意】说好的送贴膜玩套路还要加钱的还比外面的贵，说好的有贴息的怎么贴息的钱不知道哪去了分期利息好像没减少， 【提车价格】 是指导价减3000提车首付减2000，这个是自己上市前交2000元抵5000的保险6200左右没有其他优惠了，提车就一个便携式充电器，就没有了，说是还有一个放电枪但是没货说是有货了再给不知道什么时候会给 【驾驶感受】提车到现在一共就开了一天开起来还是挺好开的，比我以前的雷凌好开很多 【空间表现】 空间确实很大后备箱也很大放4个大号行李箱是没问题 【续航】 开了200公里掉了百分57的电，是开暧风开的 【乘坐体验】 座椅感觉挺舒服的坐后排的说跟坐油车没什么区别