长安启源Q05经典2024款真香版 125 超越型 中创新航乘坐感受还可以值得买吗_长安启源Q05经典怎么样

别稳，前车急刹时响应比我反应还快，有次快速路前车突然刹停，车机不仅先一步制动，还自动打开双闪，直接避免了事故。小区车位特别窄，3D 全景透明影像能看清车轮位置，一把就能停好，再也不用让老婆下车指挥了，对新手太友好。 车机是 15.6 英寸旋转 Pad，DiLink 系统原本操作流畅，带孩子时喊 “打开儿歌”“调温到 24 度”，响应又快又准。但上个月 OTA 更新后反而出了问题：刚启动那几分钟点地图要反应一两秒，有次倒车影像延迟了半分钟才出来，吓我一跳。语音助手也变 “迟钝” 了，以前随叫随到，现在得喊两三遍才搭理，偶尔还会重复回复。手机 NFC 车钥匙倒是依旧方便，双手提满东西时，掏手机碰一下车门就能解锁，简直是救星。VTOL 移动电站功能也很惊喜，上次小区停电，接个电饭煲煮米饭、给手机充电，邻居都来问 “你家车还能当发电机？”。 不过配置也有明显短板：远光灯照射距离不够，夜间走山路时亮度不足，和近光灯差异不大，得格外小心。快充也得吐槽，虽然 115KM 版本配备快充，但需要用转接头，30% 充到 80% 要 40 分钟，而且最大功率只有 18kW，比纯电车慢不少，出差急着补能时有点着急。驾驶感受主打 “轻松好开”。纯电模式下几乎没噪音，常规加速时发动机介入平顺，但急加速或爬山路时，发动机会突然嘶吼起来，噪音和震动都很明显，有车友调侃 “停车后发动机介入像拖拉机”。方向盘转向轻盈，我老婆开着也不费力，小区掉头一把就能过。底盘调校偏舒适，过减速带时震动过滤得不错，但快速过弯时侧倾明显，烂路行驶还有余震，后悬挂的共鸣声挺突出。 日常用下来瑕疵不少：高速 80km/h 以上风噪、胎噪就很明显，我这顶配带阻尼器还好点，车友的低配车因为缺配置，隔音更差，得开大声音乐才能盖过。中控按键是整块式设计，上次急着按警示灯，不小心碰开了自动启停，差点熄火。雨刮器也有问题，雨天用着总有异响，找 4S 店说 “正常”，不给处理。无线充电功率只有 15W，充 iPhone 15 得两小时才满，位置还深，拿取不太方便。新车内饰有轻微皮革味，晒了两周加放炭包才散得差不多，左车门还偶尔会有轻微异响，虽不影响使用但略显掉价。

【购车经历】 我上一辆车也是吉利，手动挡的帝豪，8年行驶了接近11万公里，没一次把我扔在路上，对吉利的车还算是比较满意的，所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车，油车不感兴趣了，纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋，长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术，所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾，说实话 还是银河L7更能够打动我，不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS，PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开，所以我对DM-i有一点了解，在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵，结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的，而且宋的转向手威电了味人浓了，路感不是很青晰，毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的，所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧，车子3月中旬买的，找了在汽贸公司的同学，价格就不方便说了，毕竟老车主背疼。 我是山东的，3月19日同学和我去天津一家4S提的车，赠品无非就是原厂赠送的3M膜，记录仪，脚垫，便建式充电枪，加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾，车道保持抢方向盎的感觉不太适应，所以就关闭了，高速的动力没话说，这也是我看中L7的一点，风躁控制的还算可以接受吧，毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的，好点的路会好点。毕竟路很远400多公里，我和我哥一起开回来的，他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶，由于我每天开的里程比较多，可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电，纯电行驶确实安静，纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了，我提车回来跑高速比较多，天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右，（纯油续航还有170多公里电还有40公里）），这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的，差异算是比较大吧，也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤，家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩，没有手套箱和中控下面掏空，其他空间勉强够用吧，不富裕 【最不满意】 没有实体按键，没有，没有！ 【最满意】 外观和动力还有配置

【购车经历】怎么说呢，看了好多车：深蓝S7,瑞虎8pro新能源，启源Q05，风云a8，，最终还是选择了小7，因为价格合适配置够，还是个SUV！我第一台就是艾瑞泽5，开了10万公里没坏过，所以对奇瑞好感不错！已经拥有过轿车了，就想拥有一个比较霸气的车！归根到底主要是为了一个指标，限行太难受了！ 我99年的，马上二胎要来了，想着换个空间大点的也好！刚好我的工作是出差的，所以平时没啥事在车里偷懒睡觉吹空调特别爽，不需要像以前一样心疼烧油钱！充电也是拿着工资充着电香饽饽！ 【驾驶感受】驾驶感受吧，刹车有顿挫，加速很猛，避震比较硬，过沟坎不舒服！ 【油耗】续航比较拉胯了，电耗掉的快，亏电油耗蹭蹭蹭掉，满油满电极限应该能跑1000左右！ 【空间表现】空间一般般！中规中矩！ 【最不满意】①许多钢琴烤漆容易沾指纹！②车机比较拉胯，有点迟钝，不能下载APP！③亏电油续航掉的快④悬挂硬颠簸不舒服⑤高德车机配置低 【最满意】①原地吹空调爽②车头大气③动力猛④360全景影像好用⑤送指标无限行⑥便宜啊带点库存的，我花了9.9万就落地了！ 【销售态度】销售刚好是老乡，态度特别好啊，买完态度都很好！

5300公里首保已做，人生第二辆，让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智，萝卜青菜，各有所爱，看自己审美啦。 总能耗，总里程5560，到发帖为止表显电还可以跑100，油显示为0，但是事实上油还能跑至少50，总共算5700吧，总共花费1950。 路况，4000左右的国道➕高速，新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩，所以有2000左右是馈电状态跑的，但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500，老家农村道路居多，陡坡，盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢，倒不是肉，只是踏板不灵敏，偏节能，保守，所以基本都是在舒适模式，动力没有问题，超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式，运动模式发动机随时待命，踏板更加灵敏。赛道模式嘛，国道上试的，那一段儿路况不是很好，动力有点儿太猛，提速太快，不好控制，建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧，主要是不太好说，纯电续航，看wltc测出来的那个130就可以，nedc的话，其实不跑高速，路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下，国道➕高速全程121公里，跑到终点显示剩余续航10公里，中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配，如果同乘的有晕车的，可以打开舒适停车，有人说打开以后会顿挫，个人觉得应该不是顿挫，只是打开了舒适停车，行车电脑会干预急刹急停造成的，不过遇到紧急制动，它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪，悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的，胎噪个人感觉挺小的，风噪肯定是有的，100以上的话会明显一些，不过，那个车没有风噪呢，没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你，这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看，像车内语音和车外语音，相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助，挺好用的，另外，自适应巡航是跟导航的限速走的，如果导航限速100，那么就巡航就最高100，再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题，角度过高，而且喷的比较分散，导致玻璃水可以喷到天窗上去，首保的时候问了保养人员，说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多，有什么想问的可以留言

【购车经历】销售之前搞了一些套路，他开始说有我要的颜色的车，我选的是灰色，交了定金之后，他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色，甚至说没车，我说那退款，他不愿意，中间又说从全国帮我调车，我就继续看他演，他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了，你这个贷款的要靠后，我很生气说你们再这样我要维权了，他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲，反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以，但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢，一个就是把水杯孔放在档位的后面，放瓶水之后影响挂挡，其次调到比较舒适的驾驶位置后，方向盘与座位的空间会有点窄，比如在高速取卡的时候要起身，夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时，比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次，感觉L2辅助驾驶够用了，毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳，不用踩油门了，可以自适应巡航，很不错的，不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电，综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右，这个表现还算可以。

【购车经历】 之前一直开某马的SUV，虽说是豪华品牌，但觉着这车开着偏硬，发动机声音也大，正好今年有换车需求，家里有车库可以充电，平时上下班代步，所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8，BYD的宋plus，海豹，唐，驱逐舰，哪吒的L、S等车，从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后，感觉银河L7这车太好了，特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车，但我喜欢旅游，纯电的话外出肯定会有续航焦虑，混动的既能满足日常上下班需求，可以三四天充一次电，又能满足外出时加油就能跑的方便，L7带着智能驾驶，HUD，座椅通风加热按摩，在山东的冬季和夏季非常实用，L7的底盘做的很好，吉利也是老牌车企，一些对造车新势力的担忧是没有的，性价比很高。综合考虑后，决定入手L7，直接上顶配，龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天，与多家4S店联系，对比价格，最终在3月底大定，4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市，3月份正是清理23款库存的时候，刚开始和4S店谈价格的时候，优惠不多，我要的是龙腾亚运幻影版，哪里都没有现车，只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店，慢慢到了3月底，郑州那边的报价是真的底，说能优惠到16万，但是离我太远，实际也不确定能不能16万拿下，商家也可能是引流，就没冒风险，还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价，最终全款裸车价162700元成交，再加上1000元的运动套件，4300元的保险，最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰，一人一个审美观点，自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银，配运动套件的黑顶，既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的，辨识度也很高，讲真的，我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净，内饰选的白色，配上蓝色的氛围灯，很有高级感。座椅坐着很舒服的，HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手，都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续，恰逢五一假期，就出去旅游了，接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%，外在充电大都排队，所以跑了500公里也没充电，有400公里是高速，五一假期基本是亏电跑的，亏电时平均油耗5.8L，可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车，总体来讲，L7的能耗表现很好。提车20天，跑了1286公里，总耗电104度电，总耗油50升，花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际，刚提车研究车机和各种功能费电多一些，也没认真统计过纯电能跑多少公里，大约七十多公里吧（开空调，座椅通风，听歌，看电影，灯光，辅助驾驶什么的），这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机，虽然车身重1.9吨，但是动力还是很强的，即使是纯油模式，动力也强劲。智能模式车速在70多的时候，应该正好在将要换挡位的速度段，发动机声音会大一些，但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候，就是在高速的时候，设上导航，打开音乐，打开座椅按摩和通风，开启智能驾驶模式，开车简直就是享受啊！L7的底盘确实做的好，高速120以上很稳。HUD非常实用，能显示速度，导航，限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶！高速基本都能开启领航模式，方向盘左上方按键按一下就能开启，左边滚轮拨动设置最高限速，L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车，你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了，高速行车太省事了，能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态，当你眼睛长时间没注视前方时，会有声音和仪表盘文字提醒，当你打哈欠有些困的时候，L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩，让你精神精神，非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思，算是“隐藏式”的吧，所有第一次坐我车的人，上车后都不知道怎么关车门，有的人研究好一会儿，问我，你的车高级到我连车门也不会关了吗？哈哈。这个地方也可以放手机，挺实用的。车机感觉还行，只能说刘畅，不能说反应敏捷，不影响日常使用，一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周，遇到过1次倒车时360影像打不开的情况，手动打开、锁车重进、重启车机都没解决，到了晚上自己就恢复了，也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说，L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV，开到哪里都能吸引很多人的目光，满意！ 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能，但感觉不如按键来的直接，通过触屏控制要滑动好几下，有些费事。二是送的专用行车记录仪，没法语音控制紧急拍照或录像，只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制，紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的，感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置，有些不方便。