新手司机,第一台车🚗,目前行驶200公里,主要跑了市区、高架,还没上过高速🛣️。以下观点纯主观感受,不喜勿喷,谢谢🤫。
😌外观:
个人还挺喜欢,混动版逸达😌嘛。
😐内饰:
首先,145P竟然只能选黑和红两种,不能选择那个厘米灰,这点感觉有些鸡肋😓;其次,内饰质感中规中矩,没有什么亮点和特色😒。
😡配置:
重点吐槽😤!145P竟然砍掉了后排中央扶手!以及电动折叠后视镜,要知道这是pro版呐、次顶配啊!甚空间至不如70P,这点差评😡!除此之外还没有副驾座椅上下调整(手动:前后和靠背)、PM2.5过滤、分为灯、无限充电功能以及USB接口前后各一个且不是快充。总而言之:拉胯!😔。
🙂空间:
本人175,前后排空间调整好后都还挺宽敞,对比五菱星光还差点,不过总体还行;不足之处:后排坐垫有点短,座椅高度有点坐小板凳的感觉可能油改电都这样叭,能接受🙂。
😉续航、油耗:
目前距离跑了200公里,一直开启混动模式。其中前100公里是亏电行驶的,总计里程综合能耗在4.6左右,边跑能边充电还是挺好的。因为冬天的原因,续航打折也能接受,综合算下来纯电行驶85km左右(这点存疑等我充满电开启纯电试试的)🤨。
😂智能化:
电动门把手目前挺好用的嘿嘿☺️,除次之外一般吧。
先说车:没有辅助驾驶,没有辅助驾驶,只有顶配才有!145P只有车道偏离预警,激发是在白天,注意只是白天哈,条件是时速较高、车道线清楚的时候效果还可以,晚上一点不行👎。360影象还是蛮好用的,清晰度白天也还可以🉑,不过前方碰撞预警没有。车机流畅度一般。carlink拉胯卡的不行,小米手机亲测!卡的几乎不能用😓,回头找个华为试试Hicar。车机自带的导航版本比较旧,不支持红绿灯🚥读秒,这也是我想用手机投屏导航的原因。
APP控制:手机得先打开APP,才能当做钥匙。APP的流畅度还可以在优化一下,功能有点少;最近远程电池加热的功能关闭不了一直转圈,售后说要我恢复出厂设置😨,行吧我回头再试试。总之还得在优化优化,希望厂家工程师可以快点OTA升级优化。
😉驾驶感受:
可能是第一次开车的原因,整个的驾驶感受还是挺不错的。优点:起步速度很快,加速也很平稳,发动机介入的声音基本没有,亏电的时候声音目前也能接受。缺点:胎噪挺大,车子隔音效果不是很好;避震不好,时速25路过减速带颠簸感较强,以后得再慢点开。
🤡提车价格:
我提车的价格是减了5000左右的补贴呢,刚看了眼,现在价格又便宜了,有点难受🤏,感觉我之前的价格再加一点点都能上顶配了。希望厂家能多少补贴一下刚刚买的客户(💰或者增值服务什么的,只是希望)。
最后想说。第一辆车整体差强人意😎。后续多跑跑再评价吧。
漫长岁月中:用的什么模式能这么省,我亏电下用混合驱动模式,把电池充电到从20%到80%,油耗能到6升,但感觉实际油耗会更高,因为用发动机跑了一百多点,油箱续航里程下降300公里,没有开ac,只开的外循环二档风,
嘴笨9763:油耗多少呀
司令zzzzz:好开吗,刹车会点头吗,车机会卡吗
【购车经历】
因为上班离住的地方十几公里,人多公共交通又少,所以寻思着买一辆汽车,这不新能源汽车降价厉害,就决定买一款新能源,为什么选了启源呢?因为一是对长安还是比较认可,二是优惠力度大,续航又算比较高的,外观微笑脸也很好看,思来想去就去门店看车试驾订购了,最终是选择了145km pro这个中配版本。
【提车价格】
提车价格方面,裸车官方价是12.29w,厂家优惠2.3w也就是9.99w的裸车价,再加上这个月的电补2000,也就是9.79w,这是所有4S店的基础价格,因为我是月底去的,他们有库存压力,再加上保险和车牌都是让4s店帮我购买和办理,最终的落地价是10.1W,包含价值999的终身基础保养,官方三电质保,送3.5kw的充电桩,1年内提供地址免费安装,还送了一瓶茶油、车膜和脚垫。因为我实际上并没有怎么谈,价格应该还有下降的空间,有需要的朋友可以做一个参考。
【能耗表现】
在能耗方面,主要说说续航吧,因为还没有用汽油。20km的路程,电量从92%掉到了82%,纯电续航从114km掉到了92km,平均来说几乎1%的电就走1km,虽然车内是一直开着21度左右的空调会有影响,不过还是让我产生了些些的续航焦虑,也坚定了我内心买70km的决心,照这个趋势看来,一个星期至少要充一次电。。
【用车感受】
用车感受方面,启源A05给我带来了很多惊喜。首先,它的驾驶感受非常出色,无论是起步还是加速还是切换模式都非常迅速且平稳。其次,车内主驾和副驾空间还是相对比较宽敞,乘坐舒适性很好。此外,车辆配备的各种智能科技配置也让我在驾驶过程中感到更加便捷和安全。360全景影像必不可少啊。动力方面的话还是比较强的,不过比起后驱的车辆来说还是差了点的。
【不足之处】
虽然启源A05在很多方面都表现出色,但也存在一些不足之处。首先,车辆的续航里程还有待提高,尤其是在冬季或高速行驶时,能耗会相对较高。其次,车辆的充电速度还有待提升,尤其是在使用公共充电桩时,充电时间较长可能会影响出行计划。此外,后排空间显得有些局促,因为座位比较低矮且短,腿部不能完全得到支撑,长时间行驶下坐着肯定会比较累,并且作为的头枕比较硬。另外行驶速度上了70以后会有风噪,隔音效果一般!
逃离工地进行时:这是白色还是银色?
爱笑奥古斯丁6C6:老哥,保险多少钱
蓝天1119436669797:你是分期还是全款
外观和内饰就是混动版逸达吧,这个外观仁者见仁智者见智,我反正感觉够用还行。
我这个版本是次顶配,后视镜折叠和后排放倒只有70p和顶配有,这方面长安刀法不行。
后排空间比较满意,在同价位里算大的了。
续航的话开了动态工况还算是比较准确的。提车的时候加了两百块钱油,电池充满过4次,现在还有320km续航,经济性较好。
智能化个人不太感冒,不做评价。
驾驶感受:底盘调校偏硬,高速的时候像在开船(高情商说法就是路感清晰)。
最后说给官方:现在系统更新到了启源OSV2.0.1部分功能有bug无法使用或者失效的问题赶紧修复,比如远程拍照无法使用和行车记录仪的视频无法导入的bug,快点修复。
其他就没啥了,综合来说是一台比较均衡的家用轿车,可惜早期价格不美丽导致无人问津,现在又开始降价背刺老车主。希望以后长安多一点诚意吧,不要把老车主当韭菜割,就这样。
已经提车半个多月了,启源这个车对我来说最大感觉就是油耗挺低,上下班代步工具完全无问题啦。第一眼看他的前脸,老实说,有点不喜欢,看着挺别扭,但是老公说比较有特色,微笑前脸,反正看久了也习惯了。最初我和老公是在秦Plus和它之间纠结,后来看了发布会,觉得性价比很高,家里人也有买长安车55,一直说长安车挺好,就放弃了秦Plus(朋友说开秦Plus有种开网约车属性,哈哈哈)。
开着这个车也出去玩过几次,像什么九寨沟,阆中古城,车的整体空间对我们来说还阔以,短途也不累。期待下次长假再开着它跑远一点。我觉得比较喜欢的是车机的hicar功能,大屏刷抖音,感觉贼爽。后来打算买个放电枪,露营烧烤啥的整起来,嘻嘻嘻。
胳膊拧不过大腿:答主好,请问充电功率怎么样?
稳定不,
充满大概好久
阿拉斯加幼崽:价格多少?今天我去问一分不降,就送个脚垫啥的
上进的轮船8R8:谁老公说比较有特色?