一开始去看车是奔着缤果去的,在门口看到云朵的第一眼就觉得这车也太丑了吧😂,简直是丑得不行!看缤果的时候,销售问我比较看重哪方面,我说想要空间大的,销售就给我推荐云朵,我说那个车太丑了吧,他说你先去看看嘛,结果看了下沉后备箱,确实很大,一瞬间就不在乎颜值了!再看了大屏,比缤果大气太多了,了解了下价格,感觉有点超预算,就回去了,回去就给我爸打电话说想买车,正好第二天爸妈有时间,又喊他们一起来看车,顺便去试驾,感受了一把自动泊车更心动了。好好了解了下价格优惠,这家店说车价123800,有置换补贴1万,金融贴息8000但是要收贷款手续费2000元,感觉价格还行,但是还想再多比一下,第二天周末,又另外两家店去看,就是这看的第二家,我才知道带自动泊车的灵犀版售价是133800的,第一家一直给我说的123800,我就郁闷了,然后其他的政策差不多,然后如果买展示车可以优惠2000元,然后我不甘心,又去了第三家店,也是我订车的这家店,其他的都一样,但是没有手续费,直接说的没有手续费,
我就觉得这家店要真诚一点,然后就是说的置换补贴1万,实际到手只有9600,还有上户手续费500,最后谈价到300,首付4.5,月供2491,3年,直接订车
从第一次看到车是周四晚上,周五试驾,周六就订车,周三就把车开回家啦!到现在刚好2个月时间,已经开了近5000公里啦,期间经历了春节,满电往返合川老家毫无压力,完全能满意我的日常用车需求!👍
唯一觉得差点意思的就是风噪大,隔音差点,不过我已经完全接受了!
博博的搞笑视频:亲戚刚买460pro,优惠2万,置换补贴1万,送交强险
乐观的花猫xq:为什么你们都觉得丑呢,而我觉得这车挺好看的吖
萌龙看车:这车这么贵的啊
空间方面很赞,车头较短,确实跟厂家宣传的得房率超高,赞👍🏻
每天上下班单程五十多公里,其中高速不到三十公里以及五环四环路,每次都会使用智能领航智能驾驶,大大的提升了幸福感。
对了,说一下高速续航,我高速上都是 120 智能领航,大概是五折到六折吧,上下班单程耗电约 20%,满电后平均两天就剩下约 20%,慢充 7KW一晚上充满。
在使用的这两周也有过一些问题:
1. 有一次车里定位错误,是在导航时忽然定位不准确,差了大约 200 米,导航路线也跟着提示掉头,当时着急回家没有细研究,使用手机(断开车机)导航回家了。第二天恢复正常了。
2. 有几次打开 360 的时候,画面加载不出来,提示是加载中,这个时候开启智能领航也不能显示画面,虽然有避让动作,但看不到画面还是有点儿担心。
嗯濑兔毛都不看:100时速电耗要17那么高吗。那50度电最多300续航啊。怪不得宣传大空间云朵座椅,原来是续航太拉。
LeoLiuLong:高速耗能高,感觉纯城区跑的话应该是能跑四百多吧
神秘人Mysteryman:方便说一下多钱提的吗
深度试驾过宝骏云朵,这台云朵确实给人很深的印象,首先是外观很有个性,采用天空美学的设计,很有层次感,一眼就能认出它来。个人觉得还是蛮好看的,车身很圆润也很时尚,1.7米的贯穿式日间行车灯和接近2米的贯穿式尾灯相呼应,辨识度很高。轴距2.7米,二排坐起来蛮宽裕,地板全平,二排座椅靠背倾斜角度可调,可以形成半躺的坐势,乘坐舒适性很不错。二排座椅放倒之后和后备箱基本是平的,所以放大件物品时也蛮方便好用。内饰做工用料还蛮精致,采用平底运动方向盘,怀挡设计,15.6英寸中控屏,基本取消物理按键,各种功能通过屏幕控制或者语音控制,智能方面表现也不错,有记忆泊车功能,可以记忆20条泊车线路,停车很方便,还有倒车循迹功能,特别情况下这个功能就很实用。高配版搭载了大疆的智驾系统,智能驾驶的表现也是相当不错,挺好用。长续航版460公里,这个续航对于上下班的话,也是够用的。采用100kW最大功率数据的电机,感觉不错,不过极速只能跑150km/h,看来是在性能和续航方面作了一个平衡,实际开起来什么感觉?或者宝骏的电车都给人同样的感觉,开起来就是那种老年代步车换壳挂牌的感觉,对于底盘、操控也不能要求太多,应该把它当作“玩具属性”的代步车比较合适。
淡定高山nh:价格低一万,订单翻三倍
自由咸鱼翻身:底盘隔音极差你咋不说
LXy2556:减振糸统差,
前纳智捷U6车主,耗油妥妥的耗油,1公里将近1块。每次加油都是满油加满,不管开车去哪里总有人问,你这车耗油吗?为什么买这个车,只能默默地说还好。没有网上的那么夸张,毕竟就上下班。
换车的主要原因,最近几年小毛病特别多,修得有点小烦。
12月23日看车,12月25日提车,价格合适就直接上车了,裸车117800,置换补贴1W+车险3900送+现金优惠8000(其实还能谈),送全车3M膜、全车脚垫、行车记录仪、7KW充电桩包安装3个月内免费,车位充电桩,电表加安装没花一分钱。
油车直接换电车,反正就是不想加油了。以后国内油价涨到10块都和我无关了。不考虑混动、插混。
海豚看了有点小气,埃安Y跑滴滴的太多,ID3对操控没有那么多要求,最后还是选了云朵,
云朵空间还行,加速都还可以,智能辅助用得还算习惯,不习惯的是变道太频繁了。
上周长沙下雪出了个小BUG 锁车 不下电,门锁了,但是大灯、空调、车内屏都是开得。APP和钥匙解锁车,无法解锁,晚上11点多,400热线服务还是不差的,电话过去,5分钟左右,直接上门检查,在等的时间,在窗用喊小奇打开主驾车窗,上车强制下电,问题解决。
续航冬天减半,标准模式开,空调1档26度,效果很好,试过停车开空调差不多1个小时5%的电。
突击:我和一样,我也是纳智捷U6,14年买的,今年也打算买电车,云朵和海豚比,云朵更适合家庭使用,空间不比U6小,唯一不满意的是车机不能安装第三方软件,底盘不是多连杆。从品牌来说海豚优势很明显,海豚就是小了点。还是等下海豚的新款看看。
吃饭了徐晚棠:祼车11.7还另加1.8?
大白灬云朵:我全包11.26下地!460pro灵犀版!佛山买的!上顶配要加八千!没上!感觉对我用处不大!
灵犀版在MAX基础上,增加了一套能够在高速、环路、快速路、高架路领航的智驾系统,车价只增加1万元,这个成本控制应该来说是全球第一了,就车价这块来说没什么好挑的。
我们实际体验了云朵的灵犀版,先说整体效果,在高速路上领航体验还挺好的,跟车距离、应对周围的车变道以及自主变道提速这些都做得挺自然,驾乘舒适性不错,而且它的人机共驾做得也很好,人手介入再退出,系统都可以接住。
再说优缺点,优点一是它的智驾领航开启范围很广,只要上了高架马上就可以开启,甚至连匝道都没进就可以开启了,优点二是即使不可以开智驾领航的路段,也可以开启车道保持系统,此时系统会对红绿灯监测,红灯变时系统会有提醒,可以让我们在等灯时不必操心变灯节点,有时在看手机,也可以提到提示。
缺点一,应对一些突然的加塞处理还是不太到位,相较有激光雷达和高精地图的智驾领航,个别场景还是无法做到那么从容;缺点二,在匝道汇入主路时,如果遇到车多,系统就会懵,出行效率大打折扣。这些是灵犀智驾要持续去优化的地方。
此外,灵犀智驾目前在记忆泊车上做得也很棒,记忆操作简单、适应的停车场足够多,不过我们在测试中遇到了两个问题。第一是当停车位有一些细长的杆时,系统无法感知,第二是当我们启动智能泊车后,周边有其他车辆干预,有一定概率系统会中断操作,需要重新激活才能完成泊车。总体来说,云朵的灵犀版,以1万元的成本做到这样不错了,不过对于很多人来说,智驾只有0或者1,不存在中间数,而灵犀版处于中间数位置。
东吴007:没有车位线的车位能不能识别的?
偏执的烟味970:智驾后期会不会收费呢?
晴朗:价格再低一点点,肯定爆火,这个价格还是有点尴尬
点评车型:
2023款云朵 460 Max 灵犀版
2分“一般”【驾驶感受】
底盘很垃圾,跟面包车差不多,路不好很晃,开到五千多公里的时候后悬挂开始异响,像衬套还是什么破了
【续航】
续航很差,冬天跑一百多公里就要充电,冬天充电还超级慢,快充前半个小时都是加热电池,半小时后电池温度到28度左右了充电功率才上来,春秋季节一二十度的气温不开空调我最多开200公里就充电,正常一百六七十公里充电。
【乘坐体验】
座椅窄并且很闷,短时间坐还行,长时间就捂的流汗了,烂路因为扭力梁会很晃
【提车价格】
还没上市就盲订了,没有任何优惠,裸车13.38万,上牌费500,手续费1500,保险4300,提车一周后线下就有一两万的优惠了,盲订用户不如狗!
【空间表现】
空间在同尺寸车型中数一数二,大部分紧凑型SUV都没这个车的空间大,空间还得是造面包车的有经验
【最不满意】
售前售后都很差,应该是所有汽车品牌中最差的,售前爱答不理,销售也不专业,还没准车主懂得多,售后更是垃圾中的战斗力,截止到目前我敢说全国90%以上的五菱售后都还没有云朵这款车的空调滤芯,还有这个车的OTA也全靠进售后升级,每次去最少半天,一般第一次去的都是白跑,因为售后根本没有OTA的升级包,光下载升级包他们都需要几天时间,还不一定能成功升级,如果是要修车等配件最快都是一周起步,慢的个把月没配件都正常。然后车机使用逻辑和手机app的使用更是一团糟,车机连显示车内温度的功能都没有,在车上想看当前时间还不如拿手机看方便,时间藏在中控屏幕上方,仪表盘能显示的信息更是少的可怜,导航信息没有,时间没有,车内温度没有,小计里程没有,产品经理估计都没开过这车,手机app各种反人类操作,用蓝牙钥匙经常罚站,有时候还会半个小时都连不上蓝牙钥匙开不了车。还有宣传的记忆领航一直虚假宣传不上线,我在车质网投诉了两次没有任何回复,官方不管不解决问题,还惹的宝骏高高在上的高管zorro不高兴把我这个首发盲订车主给踢了,瞎了眼了买五菱的车,糟糕透顶!!!
片叶的苇:13w买这玩意?????什么情况?第一次看到同价位比比亚迪还差的国产车
溪门传媒:还有什么推荐类似车型吗?纯电,带自动泊车L2辅助驾驶的,续航500左右,价格也不贵的,小车女士开
犹豫很久的车主:支持车主发声
妹妹和妹夫要结婚了,准备买车。两人都不是热爱开车的人,之前也都基本没怎么开过车。
于是他们本着买电子产品的思路,买了一辆宝骏。名字叫云朵。
落地13万。
买车这个东西,是很主观的。尤其是当价格不高的时候,更是如此。所以别人问我推荐汽车的时候,我只会跟思路相近的人喋喋不休。对于思路不一定一样的人,我就只把我所了解的客观的东西一说。至于选择和判断,都由当事人自己进行。
但这个事儿还是超出了我的想象,因为在我朴素的理解里。宝骏这个品牌,就不应该值13万……
饭要一口一口吃,台阶要一步一步上。吉利想改变自己的品牌,也都是买了沃尔沃,然后生了个领克和极氪,才把儿子的价格打了上去。至于“吉利”这个牌子本身,靠着沃尔沃的技术,集团不停地买路特斯、买奔驰、买阿斯顿马丁的这种印象,一步步探高价格。迄今为止也就是一个星越L17-18万的天花板。
刚刚过去的新年,抖音的段子里还有“你开着帝豪回乡,村长说你走错了村庄”这种段子。
所以当年五六万的宝骏,在貌似没有什么特别大动作的情况下,居然一把干到了13万。而这个真实的消费场景,就在我身边出现了。是妹夫人帅钱多,还是时代真的变了?
回想起整个买车过程。他们起初看着也没奔着宝骏,还是冲着合资车去的。无奈去到大众ID的展厅的时候,销售完全不鸟。他们又不想买传统的毛坯飞度雅力士POLO。于是转头去看了国产的电车大哥比亚迪。海鸥吧感觉哪哪都还行,但是没有那种怦然心动的感觉。遂又转到了宝骏的展厅,看到了云朵,外观Q萌,最重要的是跟大疆合作的自动驾驶技术能自动泊车!对于都没有怎么开过车的两口子,这算是打到了痛点。销售又一通展示自动驾驶技术。热爱电子产品的妹夫就中毒了。
宝骏在汽车行业里的座次不重要,他根本也不关心。所谓保值什么的在一辆10万左右的车上貌似也没那么重要。倒是这个自动驾驶,看起来就很未来、很前沿,也能解决当下的问题。于是他们脑门一热,当场就拍板了。车买到现在3000公里,评价很OK。
我其实开过很多个电车了,极氪001、model3、ET5T、极氪X、Eletra。因为觉得想给家里的小狮子退伍后预备一个接班人,给老婆开。但试驾了这么多,我却没写过任何一篇文章。很奇怪。
也许是因为我在开着它们的时候,内心总觉得这是一个不是一个老伙计吧。
电车更新换代如此之快,也许几个月后它就改头换面成了别的模样。而且它肚子里的那块电池,那个大大的酷炫的屏幕,总让我觉得这是一个电子产品。我想象不到多年以后我还跟这辆电车在一起,夕阳下洗完车,累出一身汗。我坐在小马扎上,他安安静静地陪我在一起。因为那时,也许车里的电池早跟我的手机一样过了80%的电量下限,也许那个酷炫的大屏很快落伍了、显得那么尴尬,甚至与上了年纪的手机一样开始卡顿。
也许你会说,一辆车能开一辈子吗?那你得混的多不堪。
但人总不会对轻易更换的东西投入太多感情,不是吗?
但当我又看着这辆宝骏云朵的时候,我在想,是不是我想的不对?
因为,这辆车开起来确实很轻巧。因为电机的特性,这辆车油门很灵敏,扭矩很直接,车辆在动力响应上几乎没有迟滞。加上非常轻的方向盘,这辆车其实开起来很轻巧自如。车的悬挂很软,所有的路面震动几乎都被过滤掉了。可以说,在80km/h以内慢慢开,这辆车几乎没什么可以挑剔的。(只要你不猛的一把打方向,不一脚把油门踩到底,不一脚把刹车踩到底。这辆车都不会露馅。)
这辆车的音响还挺不错,虽然没记住什么牌子,但听起来效果很好听。
这辆车的视野很好,A柱的地方有一个小小的分叉,看起来很通透。就像斯巴鲁的森林人一样。
这辆车的L2自动驾驶实话实说还不错,也许是这个价位能买到的比较好的自动驾驶系统。但个人来讲我很无感。除非让我在车里能闭上眼睡觉啥也不管的那种自动驾驶,其他的自动驾驶在我眼里都磨磨唧唧,还没有我自己开来的利索省心。当然,这并不能妨碍这辆车的自动驾驶是个优秀的选手。
所以,这辆宝骏云朵是个好车吗?
我觉得它是个好产品。毕竟它确实满足了我妹夫这类人的需求。而且我查了查销量榜,这辆车每个月也能卖个2-3K辆。满足了顾客的需求,持续有人买单,就是好产品。
可我不觉得它是一个伙伴。将人从A点带到B点的有很多种方式,公交车、地铁、火车、飞机。但我们不会将这些称之为伙伴,我们最多称之为工具。而我见到的这些车子,正经历的这个时代,仿佛正在向那个伙伴消弭的方向驶去。
一辆宝骏能卖到13万,一切价值观都在发生变化。我喜欢的、不喜欢的,理解的、不理解的,都在变化。
不是每个人都需要伙伴。
但希望这个未来,能给伙伴们,一席之地。
智勇双全清泉nIY:妹妹和妹夫要结婚了,听着怪怪的
蜕变44669710:这个车开起来视线不好,其次就是后避震特别软,行车的时候平路跟个摇摇乐一样,唯一的优点空间大,运动不顶背。
凯胖2023:小可爱,不是我的菜
外观设计丑爆了,内饰还行,无线充电摩擦力不够,得自己加硅胶垫。续航吓人,运动模式,空调21℃,室外气温一直在6℃~15℃,车机显示的平均耗能是15.56kwh/100KM,4S提车时充满的电,跑到18%,表显里程210.1KM。后续需要慢慢摸索,看看别人那些跑出10度/100KM的,好厉害,不知道别人是怎么跑的😂😂😂
这个辅助驾驶真就是个辅助驾驶,各种逻辑和人不一样,能加速的不加速,避让设计逻辑和人的感受不一样,往往我都强行接管避让了,他还没动,后面大着胆子试了试,发现他不是不避让,是他以摄像头视野为准,人视野看不到了,他还认为是安全距离。高速领航NCA还没试,不知道跑高速是什么样子,希望能给点力。
海雅水族:我那豪越L自主跟车(停车后后要踩油门才起步),车道居中,也叫L2,和云朵哪个好?
用户9368598254441:夜晚能用自动驾驶不
安于盛世:垃圾车,刚买俩月就要换电机
目前驾驶一个星期不到400km
充电速度:20%-100% 需要一个小时十分钟左右
续航:的话不开空调还是蛮实的,但是开了空调续航掉的很快,冬天不开空调可以打8折,开的话4-5折
智驾:
1:智能泊车
[1]智能泊车:推荐倒车入库,成功率接近百分百;侧方不推荐经常停在线外
[2]记忆泊车:买之前网上一直说上海没有固定车位没用云云,我个人把这个功能定义为开进地库功能,这么节省方便了我从小区进地库的环节
2:智能领航(高速/城市高架可用,未开通城市地面道路):先说优点:直路、堵车、无分叉的弯路都可以完美领航;缺点:车多时变道犹豫容易错过闸道路口,上下闸道有奇怪的转向危险动作,擅长急刹
3:acc:只能说堵车能用,地面道路要一直开关很麻烦
4空间:真的很大,后排还能往后靠目前坐过我车的朋友对后排空间都很满意
5驾驶体验:只能说避震真的约等于没有,路况差非常颠簸;加速感还行,前软后快非线性的电门;刹车目前情况都能刹住,就一点自动驻车刹车一定踩到底不然还会往前跑;别开强回收
6语音助手及其他:
[1]语音助手:优点有语音复刻功能,缺点人工智障
[2]雨刷:自动真的是大雨不刮小雨不停
[3]中控屏:软件少,多功能分屏不支持。
蒙恬哥:我想说的你都说了,唯一要说的就是不剧烈驾驶的话,可以开到9折或1:1
用户4149751325370:可以上沪绿牌吗
用户1365637671421:看了上面,说下不同的个人1W公里使用感官感受:
1 开空调并不耗电,冬天相对耗电,因为气温低于15度时会自动给电池组加热
2 这车的自动驻车很nice,上锁解锁的机械反应流畅和安静。而且自动驻车功能设计是要深踩才能激活,浅踩不会激活。这个设计很好,尤其堵车走走停停时就能体会到。唯一缺点就是自动驻车的提示图标太小了,已向厂家提了建议,不知会不会改进
3 电门比较得心应手,动力日常足够,超车得心应手,基本都不用开到运动模式。当时试驾时还诟病它电机功率太小,其实多虑了。刹车也比较线性,与能量回收配合得很好,一点都不突兀,刹起来很有信心。曾激活了一次系统的防碰撞自动刹停保护,证明防碰撞功能是正常的
4 非独立悬挂也是入手前担心的点,但使用后觉得底盘品质已经不错了,担心解除
5 目前小缺点:尾箱照明灯太暗,没HUD,座椅通风因为是选装,不能与车机联动,车机不能投屏
就是冲着云朵的智驾才买的,经过几次高速的体验,很满意。
空间蛮大的,当然是和同级别车比较。尤其后排空间很不错。
车机交互一般般,不过本来也没报以太高期待,可以接受。
隔音是真不好,在高速上行驶,车内说话声音小点都听不清。
外观正面真挺难看的,侧面还不错。
另外还要吐槽一下,云朵随车充功率太小,充电速度很慢。另外只有一把遥控钥匙还是太不方便。
笨笨的麦克本:是9万,二手车,不是新的
温柔五常7c6:老哥什么价格入手的?
奇幻漂流瓶zMt:这价格是90000?
空间超出预期,国庆前盲订的灵犀版本,比普通版本高了一万,超出预期,果断灵犀。选的是云霞金外观➕金色内饰,实际挺好看的。厂家有4千置换补贴,深圳九月有八千的补贴,所以还挺实惠的。
表显续航460,实际能开400左右,平时高速比较多,开个360之后就会充电。以前从没开过辅助驾驶功能的车,大疆灵犀版挺惊喜的,经常使用智能行车,自动泊车功能。智能领航就会自己变道超车,还是有点不放心,慢慢适应吧,哈哈哈!
充电超过80%会慢慢降低功率,80之前60kw左右半个小时能充到。现在到处快充,很方便。
很遗憾就是没有座椅通风,厂家说后续可以加钱在4s店安装。目前开了一千多公里,快速路,高速习惯使用辅助驾驶,真的可以节省很多精力。不过辅助驾驶也不是十全十美,需要手放在方向盘,而且有时候复杂路况就乱了୧😂୨。。。总之他是辅助的!!
总得来说,这车很满意,尤其是对于平时长途通勤的来说,两三天充一次比油车省多了。推荐!!
冲锋大哥:同款同色,也是国庆订车不过,我这边交车什么仪式都没有,销售甚至都没有介绍怎么开
聪明的A巧克力:城市道路,智能驾驶怎么样?
姜先生858:这个颜色卖的最多啊。
1.外观第一眼看车头有点丑,看多了觉得胖胖的也挺可爱。外饰选的云雾蓝,很好看!在阳光下会偏灰白一些,弱光时更偏蓝。
2.绿宝石内饰很有高级感,座椅很舒适,缺点是硬塑料略多,音响一般。
3.配置:顶配max灵犀版,电尾门,天幕,电动遮阳帘(遥遥领先),气囊侧气帘拉满,角灯,无线充电等都有。没有后档雨刮扣半星。
4.空间是大卖点,不多说了
5.续航一般水平吧,市区9折左右
6.大疆做的智驾还是不错的。目前已开通全国高速和高架路段的领航。高速领航开启后你的主要任务就是别打瞌睡。最近上下班高峰期高架路段也都开着智驾,很少被加塞。期待年底的记忆领航落地。
7.驾驶感受一般。胎噪和风噪有点大。另外由于车身高,离地间隙也不小,过减速带会比一般轿车更晃一点,需要习惯。
没有好名字405:我也是云朵,总体感觉还不错,这车时间看长了感觉挺别致的,很多人说像大白准备把前脸换成钢铁侠样子
A小马哥121:我感觉这车设计的方式就是满满的给维修增加客单价,前面轻微剐蹭就得修大灯,后面轻微的中间碰撞就得修后尾门,真的是满满的套路
优雅海燕8a4:记忆领航选装要加钱的话,记得来通知一下车友们
下单之前看了很多车,比亚迪和埃安也都有看,最终还是选择了云朵。根据比亚迪销售的说法,比亚迪专卖点在电池,没有什么智驾功能,然后果断选择了云朵。
我太爱灵犀智驾啦,帮我平稳度过新手恐慌期,自动开车,自动入库,就是慢充头在前边,但是云朵自动泊车功能不支持车头入库有点烦,另外不会自己上下匝道,自动变道很硬,其他满分💯!自动驾驶功能帮我突破了新手机的恐慌感,现在已经可以完全不依靠智驾自己开车上路了,油门80完全不慌张,小琦的对话功能也是满分。
希望五菱的领导可以看见,一定要加入车头入库的功能啊啊,或者有没有一种可能它可以自动车头入库,只是我不知道呢
Fanger925:海豚太贵,空间小,埃安yp太丐,云朵唯一的就是续航还是差了一点,还有就是和埃安yp一样的扭力梁后悬
田所先輩:据说下个版本能选择车头在内
云朵车主:还有就是隔音有点差,上了高架和高速就很吵,地面开还挺好
长个鼻子干哈?遮挡视线,智能泊车还可以,冲着空间大,价格低买给员工的施工用车,最最重要的一点就是省,每年省一万
半杯浓茶与车2:遮挡吗 车头你开着也看不到
香蕉没有蕉:9万的裸车价????
上个世纪九十年代出生的人498:哪里有这个价?
周饼王答应的2023年年内记忆领航,至今2024年5月4日一直没有兑现,这车避震非常差,开车时候不要吃太多或者喝水也不能喝多,因为会颠到想吐,另外售后超级差,2024年4月1日下发的智驾修复包至今2024年5月4日一直没有得到解决,实在想不懂为何可以这么差,售后不懂操作,有车友自己拿着售后电脑自己按流程操作,1个小时升级成功,售后师傅升级一天都弄不好,实在忍无可忍直接收走电脑说下次再来,今天不能升级,后来跟厂家售后说可以升级,无奈只能去别的城市升级,原以为自己好惨,谁没想到广西玉林车头需要开车200几公里广西柳州才能升级,是太可怕了这种售后,投诉无果,希望大家看清楚这个品牌,千万别买呀,因为这个品牌真不值得原价购买,要买来玩的,建议买展车或者二手车,而且车机Ui老头某机亚一样这么老气。
【最不满意】
最不满意地方就是云朵应该有的配置全跑去悦也Plus去,这种拉踩老车主品牌,真的不值得买,买了成绝版。