【购车经历】
这事真是很纠结啊,各位看官听我娓娓道来吧!
23年新出了这个车以后我就被种草了,机甲外观我是真的很喜欢,因为家里还有一台领克09(国产车的骄傲),所以一直没着急,不过不明白长城官方怎么想的,3月底的时候要改款,分动箱要减配,这让我好不爽啊!当我都打算去定烈马的时候,4s告诉我还有最后一批400且是我要的黑色外观的,我就等不及给定了!最遗憾的是没办法选配前锁,虽然一般用不上,但有没有就是另外一回事了!
【最不满意】
最不满意的就是新车提回来内部味道很大,我放了一堆活性炭和香薰,才勉强补救回来!
【油耗】
这车油耗真的不低,我提车半个月了,改装整备完就去了趟库伦沙漠,来回高速,有可能是我模式没调整对,再加上我改了285的胎和行李架底盘护板,车重增加了一直是智能经济在跑,馈电表显14.7个油!不过,既然是越野车,你就不能要求它省油!这点我也没什么吐槽的,毕竟平时上下班也不开它!
【驾驶感受】
400的驾驶感受我只能说惊艳到我了,作为一台硬派越野车,底盘调教加上座椅柔软,开时间长了一点不累,腰也不疼,而且转弯半径和操控我个人认为都可圈可点!
【动力表现】
动力没得说,沙漠里面它能给你很强大的自信,这点我相信要比大部分倭系好太多了,大家有兴趣可以看看我发的视频,和我同时爬坡的霸道上不去,我作为越野小白都很从容!
【安全感受】
这车我们一共4台车,两辆09一辆牧马人,再加上我的400,不过由于走得太早,牧马人哥们估计是走神了,追我尾了,我整体没啥大事,牧马人前铝杠和机关盖一个大灯等等全报废了,大家看图!
他的国8898:烈马不也是EMOD吗
99小院:大哥你这车牌打码估计也没用,这显眼包的紫色
开了7千多公里再来发表,这个车第一眼就喜欢上它的外型,和500对比。油耗高速用智能舒适是最省油的,满油满电的情况下。馈电用保电模式油耗较高0.8-1块毛每公里,充电到85公里左右,近三吨的车这个油耗不错了,比之前的帕杰罗省多了。座椅比500差点,短了,厚度少,空间还好,可惜由于电池安放的问题,没有6座。
【最不满意】
座椅厚度差点,短了些
【购车经历】
过年原本去看探险者昆仑版,在小区看到一台400黑武士,感觉有型。去4S店里只有坦克500的车子,试驾后感觉还不错,就是觉得500外观有点油腻,联系中么销售400有现车立马去试驾,订车
【提车价格】
28.98,加8000前锁和牵引
【驾驶感受】
视线高,操控灵活
【油耗】
市区用电,这么重的车子就不要和轿车比了
【续航】
油707,电110
【空间表现】
够大,可惜尾箱电池因素看着大,放东西也不多,够用吧
【动力表现】
啥得给油,随便140以上,够稳
【亮点配置】
三把锁,牵引资质,虽然用的少,但有图个心安?
因为还有一台理想所以对智能化和配置方面有落差,不过为什么买400呢,就是因为他能去理想去不了的地方,这个理由就屏蔽了所有不足,十年前买第一辆越野就是jeep,确实皮实,但是拿来和400比那400就相当豪华了,以前玩越野的人都知道玩越野腰得硬,400已经很大程度上改善了这个废腰的问题
【最不满意】
猛踩油门会有一小会迟缓
【购车经历】
预售的时候就下定了,但是不想当小白鼠,在订单到时间的最后一刻还是放弃了,24款出来以后又去店里看了一趟,正好有一辆现车,而且已经选配了越野包,果断出手,第三天就拿车上牌了,省去了等车的煎熬,上牌的时候还遇上一位小姐姐,也是刚提400,打算贴成粉色,期待路上遇到粉色400
【提车价格】
价格没有惊喜,送了些东西,不过销售小哥很贴心
【驾驶感受】
刚提,感受说不上来,坐姿高,视野好
【油耗】
出了磨合再看
【乘坐体验】
只能说比牧马人强
【亮点配置】
配置亮点我能说这样的舒适度,这样的价格,三把锁还有电,硬派越野里这全是亮点
【维修成本】
等开一年了再来汇报
练练提琴:今天我订的越野版,加了一万官方选装包,全部都加上,落地实际价格27.2万。如果不加选装包落地就是26.2万。。有贷款,一年提前还,无利息,无违约金,无贷款手续费。
外观很多人说丑,但在我看来就是无懈可击的帅气,就是冲着这个原创机甲风去的,爱不释手。
内饰、配置、空间对于我来说是完全够用了,上下班通勤加周末短途外出各方面也戳戳有余。
智能化和新势力比差点意思但对于越野车来说其实足够了,自带的智慧巡航在高速的时候也挺好用。
动力则是超出需求的棒,电动机带来的低扭和平顺让人着迷,对于从不激烈驾驶,车上坐人向来小心翼翼的我来说纯电模式其实就足够用了,而且纯电也可以开适时四驱。
美中不足的是续航,可能是动力过变速器的缘故,37度的电池只有110km的纯电续航确实略微遗憾,上下班通勤足够,但短途出行还是偶尔需要用油,能做到200km左右就完美了。
最后说说最不满意的地方:高速啸叫!不管什么模式,不管发动机是否工作,速度只要超过90码车内就传来呜呜的啸叫声,一踩油门就出现,一松油门就没有,超过130码更是连风噪和胎噪都盖不住明显的嗡~嗡~高频啸叫声,明显不是正常的声音。痛苦的是去了几趟4S目前查不出问题,但啸叫声一直存在。好在开过群友的400,并没有这个声音,所以应该是个例。希望厂家的技术能及时出面解决。
张小沛0318:你这个是加了法兰盘吗
江湖人称大侃哥:外形独一无二,特立独行!
你开车比较平顺,有没有测一下纯电能跑多少公里
是杀马特贵族啊:电池容量不算小,但是纯电续航短了点可能是因为是越野车,重心高风阻大而且车也重,算下来平均一度电只能跑接近 3 公里我的蓝山纯电续航要好一点,一度电能跑 4 公里,毕竟是 SUV
外观没的说,好看大气,整个车的尺寸特别大,续航虚标,大部分情况是不到100的,市区内纯电,跑高速的话就是智能整体来说如果可以天天充电的条件的话还可以接受,买了这个就不要考虑油耗的问题了。
关于空间,后排空间其实不太够用,坐上之后也就剩下一拳的距离,而且附加是没有上下可调的,这一点有点不太能理解。
车机方面长城还是需要加强的,很多软件优化的一般,尤其是经常会提示内存不足,问过4s店说是因为行车记录覆盖不及时可以手动删除,真的麻烦。音响影音这一部分只能说是聊胜于无,智能语音的唤醒经常误触发。
如果喜欢这样的硬派越野造型,但是还偏向于城市的话,那400是个很好的选择,但是要是倾向于奶爸车那种可玩性比较高的,建议看看蓝山一类的
口是心非51219852:我有一次说空间小 一堆人喷我 纯越野空间都小
淡定扑克fz3:裸车24.58吗 请问有些什么优惠啊
顺从己心:续航里程有点小
坦克400买来一个月了,平时主要是周末出去玩的时候开,一个月开了2000多公里,主要高速比较多,优点很多,就不一一赘述了,主要来说说不足和需要改进的地方
1.智慧巡航会在高速上发生无法激活的情况,重启车机就能解决,不知道是什么原因,影响虽然不大,但还是希望官方能注意一下,还有就是希望智慧巡航能增加变道功能,现在好多l2的车都有的,目前400只支持跟车和车道保持
2.充电口盖子没关闭的时候车机没有提示,对于经常开油车的人来说,很容易充完电忘记关充电盖子,把枪就走,车机也没啥提示,这时候开车遇到狭窄地方很容易把盖子弄坏,要是跟油箱一样有提示就好了
3.混动模式下,低速纯电优先,但在遇到比较陡的坡的时候,电机动力不够,发动机介入迟滞太明显,顿挫有点厉害,智能模式就平顺很多,反应也灵敏
4.很多人吐槽的后视镜太小,但在我看来问题不大,因为有盲区监测和流媒体后视镜,基本没啥问题,还有就是仪表台夜晚会反射到左侧玻璃窗,这个问题也不是很大,但能改进最好
5.行车记录仪为什么只有前面的,既然有那么多摄像头
,为啥不能做成360度行车记录仪,我记得300的高配好像有吧,400硬件应该是支持的,单前面太鸡肋了
其余没啥问题,后续会继续观察,官方能重视下就好了
仁爱小鱼1RG:这个车我买来一个星期开了1400
胖大叔爱吃肉:刚去车展,销售说有360哇
张张张小云220:城市混动几个油啊。
非常喜欢400的外形,霸气十足,走在路上挺吸睛的,家里人有台300,去年也开300去的川西小环线,相比较外形来说,和很多人觉着300好看不同,我更喜欢400的样子,实车真的好看,比300也大一圈。内饰简约大气,座椅材质、全景天窗、后排隐私玻璃、遮阳帘,都感觉很好,而且噪音控制特别棒,关上车窗很安静。美中不足的是配色没有300丰富且好看,只有4种颜色都中规中矩。
赶在清明假期前一天提了车,趁着小长假第二天就直奔川西。驾驶感受非常满意,比300好开太多了,动力十足,也没有电量焦虑,有电用电,碰上充电站就充点,没电了就用油,用车成本比300少一半,越野性能还更强,简直完美。川西的烂路开起来畅通无阻,再也不是小心翼翼的了,什么山头垭口随便上,一路平趟,告别了我之前那老思域唯唯诺诺的样子了😂 说起车机系统,很多人觉得不够智能,但之前我电车开的少,400的车机对我来讲完全完全够用了。高速一路都是用的自适应巡航,跟车距离加减速车道矫正转弯都控制的很好,脚一直没有放在踏板上,开一天都没觉得多累,和之前开趟川西累半死相比简直天壤之别。另外流媒体后视镜、360全景影像、丰富的驾驶/越野模式选择,体验感都很好,一点没有因为车大感觉难以掌控,这次从思域换到坦克完全称得上是鸟枪换炮了。
说回能耗,从川西回来后进入了通勤模式,每天通勤距离往返差不多25公里,加上周末短途开开,基本都是用电,自己车位装了充电桩,成都夜里谷电2毛3一度,平均3天一充电,一个月算下来电费也就四五十块钱,2.7吨重的越野车,感觉简直跟不花钱一样😂毕竟之前的老思域一个月也要500的油钱,硬派越野兼顾通勤可太香了(前提是得自己能装充电桩🤣)。
总的来说,可能是我比较好满足,这次换车感觉非常满意,以后每到周末假期啥的都可以去川西撒欢啦,完美!
巩义净水剂老徐:自己一楼装了电箱,谷电0.43元????有点高了
什么名都一样6:没电了之后,动力和驾驶感受,和300一样吗?
金龙彭992:楼主你好,四川哪里提的车,优惠这么大
【最不满意】
1.续航特别的虚,满油基本显示的是698-709之间,但实际上馈电跑的话,平均跑1公里续航会掉2-5公里,满油馈电也就能跑个400多公里!满油满电智能标准也就跑个不到600公里!
2.在零下25度以下的天气,车会出来很多问题,比如发动机亮故障灯、转向困难、费油(实际驾驶跑1公里续航掉4-5公里)、无法纯电驾驶、发动机声音大。(去4S升级了一下还不知道会不会再出来这些问题)
3.车机太老了,地图这都是多少年前的版本了,不能修改默认播放器,默认的是QQ音乐,而且车重新启动的话,播放列表就剩20首歌在,还得重新找歌!
4.雷达感应太灵敏,倒车时后面明明什么都没有,硬是给我刹死不让倒了!车速30以上雷达没啥用,车速10以内的时候给我急刹车好几次!
【驾驶感受】
不考虑油耗的话,特别的舒服,视野、提速、风噪、舒适性都没得说!
【空间表现】
前排和后排都很大,后备箱可能因为电池的原因并不是很大。洗车太难了,棱角多、车又宽又高…
【最满意】
外观、动力、驾驶舒适性
总的来说,除了续航太虚,其他都非常好!
阿顺19188:油表显示很不准确,
忆颗白砂糖:满油馈电跑400多,平均油耗17+了,这个觉得是你个人问题了很少充电15%电混动标准,跑了几千公里11-12之间;开400的大多数车主应该也是这个数据;
604340872:馈电动力怎么样?
点评车型:
2023款坦克400 Hi4-T 超能版
4分“优秀”新车开了快一个月了,提车之兴奋犹存之际也不禁感叹:十年前买家用车时,身边选择国产车的朋友屈指可数,大多都会把目光投向合资品牌。但是今天,我可以很自豪地和朋友们说我拥有了坦克400Hi4-T,拥有了自己喜欢的车,并且是一辆出色的国产车。看到国内老牌和新兴的各大车企百花齐放,发自内心地期待能在将来看到更多惊艳众人的好车,也希望我们的国产品牌能够越走越远。
外观无敌霸气,个人热衷于黑色,超级帅!车子动力强劲,内饰简约但不失个性,给人稳重的感觉,两个50W无线快充、氛围灯和全景天窗给高分!后排空间绰绰有余,后排座椅可以放至纯平,油箱加满70L,纯电续航110公里不到一点,车机系统操作简单易懂,语音识别也很顺畅。
我去买法拉第:这方向盘套,和坐垫。。。
丰富南宫9Z:选装的AT胎,能耗怎么样,想入手再纠结要不要选装at胎
用户7531712905668:好车有眼光
【购车经历】
2月6日提的车,销售还行,也是看了好长时间最后选的400。给我介绍的销售小伙子人比较实在憨厚,不像他们经理感觉油嘴滑舌。唉,舍灰啊
【提车价格】
乌鲁木齐4S店转完了,优惠都感觉差不多。最后选择服务态度最好的。优惠5000现金,其他啥也没要。乌昌路的汇京凯华店,交通不方便,不过4S店接送挺好的。
【最不满意】
目前没有发现
【驾驶感受】
之前开的逍客,URV,奥迪Q5L。本人开车比较温柔,提速感觉挺好的,从乌鲁木齐开回家跑了500公里高速感觉舒适度比之前的都好。感觉和Q5L差不多,本人186坐在里面视野开阔,舒服。
隔音做的好,比日系强多了。
音响还可以,没有绝对音感听不出来,感觉和Q5L差不多吧,低音没有Q5L沉应该和Q5L有个CD有关吧,但是400喇叭多。
国产车的配置真高啊,刚开始眼花缭乱的,我一个94年的还研究了两天才适应。可能之前开的车智能化比较低,感觉400的挺够用。
【油耗】
肯定比日系车高,新疆冬天零下二十度跑600公里高速,油耗7点多,电耗不会算下面有图。回来以后由于冬天路滑刚开始用运动模式跑了几天,后面一直用纯电跑。目前跑了1130公里吧,加油92号730元,充电用了240。表现还能跑200公里。下面有图我自己算的不细。
【空间表现】
空间挺好的,当然没有URV后排大。但也足够用了,座椅大舒服。
最后贴了一个强生的梦幻系列SP45玻璃膜花了2200,不知道是不是被卡油了。贴了一个6.5厚的车衣,5000元的,可能有些薄。加装了一个底盘护板2600。换了四条固特异的雪地胎3600元,年前不好找啊,都会老家了。坦克官方APP买的脚垫感觉还行,因为实在不想拆座椅花了565元。抖音买的座垫叫亦春天,第二次买了这家的贵但是质量是真好,花了560元超亚麻灰色。
最后希望能开的时间长一点,不想再换车了。支持一下国产车吧,希望耐久性能好一点。
用户9447500334500:你好你是全款还是贷款 哪一个方案比较划算?
1683829:兄弟这坐垫什麼品牌,那买的。謝謝
热爱生活的点点滴滴刘:这车也不错呀。
算了下用车将近三个月,也算是第一批订购的用户了。绝大多数路况都在城市行驶,刚提车的时候原地打方向盘倒车和停车的一瞬间会有点咚咚的异响,但是不知道为什么开了几次高速回来后这车越开越顺😂
我的城市日常通行综合能耗在11L-12L/100km,图片那个是深圳去汕尾近100km仪表盘显示的能耗,出发前半分钟半箱油➕满电出发的。不想说油耗的没啥槽点城市开大部分用电。。。
至今觉得最大吐槽的还是后视镜小和视角盲区太多了,车太大后视镜方方正正的不够用,A,B柱遮挡了太多视线尤其是在转弯路口的时候切记慢行呐,刚驾驶这车的车友们都需要小心小心再小心🫠
总的来说我对这车的各方面都挺满意,也让我刷新了对国产车的认知,长城牛皮👍
六分仪1883:的确受限,自己买了辅助的镜子
用户4367414303953:全款还是分期老铁,办下来多少
爱玩的建筑师:综合能耗是油耗和电耗都算上吗?电耗是折算燃油当量吗?
1.说一下他的电话,也可能是新疆冬天温度低,对延迟的续航影响比较大,显示的实际行驶里程数大打折扣,感觉走了1公里,电就能消耗2公里
2.说一下整体的车的尺寸,真的是有点大,停车不方便,一般地库的话车位太窄进不去,但是在新疆这个地方虽然地方大,但哪哪都要停车费,而且不便宜,只要能找到停车的地方,绝对要收费,
3.我虽然自家是有车库的,但是车库里面装上充电桩车也不太好停进去,估计更不好充电,之前有个奥迪a6停进去之后,门也打开不全,人不好下车,每次上车都要侧着身子挤进去。停在外面吧,又温度低,耗电
4.车身高度确实高,如果不改大尺寸轮胎的话,看着有点身子大脚小。
5.我们家孩子一年级,上车比上楼还难,不叫上车了,叫爬上车。
温柔贾斯蒂斯2K:经开区
有何車心:你还是没说他的电话。
温柔贾斯蒂斯2K:这不是南山的房子吗!
点评车型:
2023款坦克400 Hi4-T 超能版
4分“优秀”本来没打算那么快换车的,一次偶然小意外。。。其实买坦克之前还看了XC60,Q5L和X3,然后还看了猛龙,旅行者,最后还是想XC60,结果那天经过坦克店,我儿子说这里有坦克,然后就去看了下,一眼就看上了300,儿子也喜欢,最主要是坦克这名字把我儿子吸引住了。然后就网上各种了解,唯一纠结的就是油耗,差点就买了300,后来听说300插混要出了,又想等等,可又耐不住喜欢硬派大玩具啊,刚开始没想到要买400的,跟大部分人一样想等300插混,300看起来更经典,可300一直没出等不及了,嘿嘿,想想400也行,努力一把一步到位。都快40岁的人了,脑海里还有着小时候玩变型金钢的样子,哈哈,400刚好满足了这点点念想。
目前提车快一星期了,一直纯电开,才一百多公里,也不好发表意见,目前感觉都还好,要挑不满意的地方吧,就前脸感觉丑了点。其他功能还在摸索阶段。后续有问题再来向大家汇报。
对了,赣州有400的群吗?麻烦拉一下。我也向往诗和远方,哈哈哈哈
补充:今天发现车机没网络,不懂什么问题,手机APP也不能用,停车熄火,等一会再启动又正常了。
还有大家在意的顿挫,确实会有,但在能接受的范围,减震也确实偏硬,弹跳得厉害。今天还发现,刚过减速带“连续2条那种”突然加速不顺不跟脚,有1-2秒的停顿感。体验感不佳。还有靠背腰托偏上(已经调到底了),开久了腰部不舒服。
还有个小问题,昨晚下雨天开车,视线感觉很不好,对向来车有散光感觉(不知道是不是贴的膜不好“强生的”),感觉对面所有人都是开的远光,哈哈,按理说这么高的车不应该的。雨刷刮起来声音很大声,车内很安静,隔音不错,唯独就光听雨刷的响声很不舒服,体验感不好。
综上所述都是个人感觉,有些情况也因人而异。必尽这是硬派越野车。我从2014年到现在也买了已经第6台车了,也可能我没开习惯这种车,对舒适要求比较高,暂时也没有越野的需求。其他方面都还不错,整车还是比较推荐的。
PS:这车开路上回头率还是很高的。又大,又高,又好看,哈哈哈
言的车:幸好没买XC60 其实没有想象那么好!就只有前后雷达倒车影像配置
陆离渐:[图片]
爱玩的建筑师:我试驾坦克400感受和你完全不同,非常舒适,一点也不颠,小坑小包没感觉。传递不到方向盘和座椅上。因为我以前经常开哈弗H5去越野。纯烂路,非常颠,特别减肥。但是坦克400非常舒适。我是在非铺装路面试驾的,说白了就是在没有路的天然大野地,还有其他越野车刨出来的深车辙。根本不能够叫路。非常爽。
最满意的就是外观了,有人觉得这个车特别丑,但每个人心里都有一个哈姆雷特,我是特别喜欢这个机甲的外观,每次在外面停车,充电都会有人过来问这个车,满足了老男人的虚荣心哈哈。因为是第一台越野车,也没有开过别的越野车所以自我感觉驾驶操控还是非常满意的。不满意的点可能就是智能上略微差一些,车机导航不是很准确。但也不影响,毕竟是越野车可以理解。再就是油耗的问题了,我个人基本上是在市区开车偶尔跑高速,用的最多的也是混动模式,油耗也在接受范围,高速亏电跑过14,15左右有电基本上在10以内。高速基本上是用的智能模式。最后还是建议各位想买这个车的,不要看别人在网上怎么说,还是要实际去试驾一下,真的会让你爱上它哈哈哈。。
内向梦想家sz:有电还得油耗10?
找乐子:其实400整体设计并不丑,但是总感觉不知道什么地方差几个意思,个人感觉有点土里土气的,纯个人感觉勿喷,猛士和高合的机甲风就没有这感觉。
豁达河流w9:这个即使跑高速,也要一直保持有电,所以要设定智能保电,能及时充就充电
外观我给满分? 颜值就不用多说了吧,这东西就跟找对象一样,颜值通过了才会慢慢深入了解。之前还有看过别的车型,直到看到400后基本都淘汰了。
从下定到提车只用了十天,一切都很顺利,店里销售小哥全程陪同,各种讲解,只用了大半天的时间就把所有手续都办好了,包括旧车置换手续,这里要手赞一下
到今天开了有两个月时间吧,就算两千公里,用的混动/标准模式,都是市区通勤无越野,在提车当天加满油500块,后来充电累计也差不多500块,算下来0.5元/公里,这个成绩怎么说呢,拿它跟纯电车比能耗感觉还是高不少,当然如果有家桩更划算了,拿它跟硬派越野比油耗,那就是很香了。油耗部分多说几句,混动车的逻辑大概就是这样,如果想省钱少加油,那您就勤快点多充电,如果嫌麻烦馈电跑,那它的油耗大概跟普通市面上大多数2.0T油车差不多吧,10升/百公里大概吧
内饰和配置是我喜欢的样子,不过有一说一,我8年前旧车都有的自动泊车400竟然没有,这么多的雷达,这么好的硬件条件白瞎了,感觉为了拉开跟500的差距
刻意阉割的,可那你说为啥300就有??? 不过好在我老司机也不用那东西。座椅很舒服,支撑性很好,但唯一不满意的就是主驾偏短,有腿托就完美了,我甚至幻想着可以换上500的座椅。
混动时的发动机突然介入那一下有点突兀,转速在低速下突然被拉的很高,嘶吼的声音很大,我不相信是我老司机的问题,希望后期OTA升级考虑优化一下。
这车实在很高啊,途昂在我旁边都是弟弟,在路上回头率很高,基本每次停车都有人凑上来问问
自由的车车:我的从不保电没电直接油,这样好不好
江湖人称大侃哥:馈电十个油打不住的吧
是轩不是萱:老哥,订车有啥优惠嘛我这个月也准备入手的,就一个分期贷10w返点1w块钱的优惠,其他都没有