领克08 EM-P驾驶体验良好值得买吗_领克08 EM-P操控怎么样

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 在选择08之前，前前后后把20-30w区间的新能源、油车试驾了个遍，要嘛觉得外形不够帅，要嘛觉得车机渣的一塌糊涂，要嘛安全性打问号，直到遇到08，妥妥的六边形战士，不仅解决了之前领克系列车机不大行的问题，而且新的设计语言帅的一塌糊涂，最重要有沃尔沃的基因加持，安全系数没得说，从试驾完果断从盲订转向大定。 【提车价格】 我是盲订用户，所以车身价减9000，盲订+问卷减3000，大客户减3000，保险大概4000多，落地在20.48w左右，从一个多月的用车体验，整体感受非常满意，做好长期用车的准备，额外加了个6000质保包。 【驾驶感受】 领克系列的驾驶感受应该没有不好的吧？😂08虽然没有花俏的双叉臂和全铝底盘，但不能不说领克对于底盘的优化已经是十分优秀，过弯干净利落，方向指哪打哪，路感清晰，减震也恰到好处，我觉得整体驾驶感受是非常不错。 【油耗】 目前用车都是在短途场景，基本用电，偶尔开超级增程，app显示油耗1.9l，电耗7.9，实际可能会多一点，但作为2吨多的车子，已经非常不错。 【续航】 我买的是120km，用车场景基本一天12km左右，短途居多，续航可以达成8成左右。 【动力表现】 比我之前2.0t的油车好开太多，只要愿意给油，动力随叫随到，不管是起步、超车，油门轻点就能响应，除了大脚油门会有延迟，建议后期ota优化下 【最满意】 整俩车最满意的就是各方面都能满足用车需要。外形新潮，基本上就是路上最靓的仔。常用配置齐全，通风、按摩、hud、魅族车机一个不少，还有我最喜欢的23哈曼，音质可以说是20-30w区间最能打之一，偶尔还能车内蹦迪😂内饰在同期竞品来说属于优秀水平，车内空间够大，一家人出门都能有不错的乘坐体验，尾箱也够大。 【最不满意】 最不满意可能就是翻毛皮太不好打理，几下就脏了🤣120 halo不能选择白内饰也是醉了。还有hud显示内容较为简单，智能化不加包的话只能说及格水平。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.86分“优秀”

【购车经历】 因为自己在外地，有时候没车真的很不方便，所以从去年下半年开始就一直在看车，一开始看上了坦克400那硬朗的外观，觉得很帅，加上预算有20多个，所以就跟家里人商量然后去试驾，后来今年过完年一个偶然的机会让我看到了领克08这款车，看到图片的时候发现这车侧颜是真的帅，也就有兴趣开始研究这款车，跟家里人一起去4s店里看现车，刚看到现车的时候是正对着车头，所以感觉这车也并不是特别大，谁知道走到侧面才发现这车这么长，外观时拿捏了我爸妈和我，经过一系列的试驾谈价最终在一个月左右拿下220四驱halo版本。 【提车价格】 因为是我第一辆车，所以没有增购补贴，也不是大客户，哈哈哈，buff一个都叠不上，最终裸车价25.38万加上7000的保险，落地26左右。 【驾驶感受】 早就听说领克在底盘调校这一方面在众多车企里面遥遥领先，真正到自己上手开的时候才发现是真的稳，4月21号提车到现在也跑了4700公里，城市道路环境中的驾驶感受非常好，隔音效果并没有因为单层无边框车门而大打折扣，不能说完全听不到外界声音，想比我试驾过的几款车隔音效果还是很不错的，过类似 井盖这些道路上的小坑，避震效果也很不错。高速道路行驶过程中更是稳得很，高速超车完全不虚，提车后第一次跑高速连着7个小时没下服务区也完全没感到累！ 【动力表现】 领克身为WTCR四连冠，动力方面完全不用担心，4秒级的百公里加速，430匹马力的三电机加上1.5T四缸163匹马力的发动机，在高速行驶过程明显可以感觉到90码中后端的加速，动力完全不虚！

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.71分“优秀”

【购车经历】自从看到悬崖战神视频后，就一直对这台车有所关注，也试驾过许多其他的新能源汽车，但只有08给我的感受是独一无二。5月18日，带着老婆到保定看车，看了几个新能源车型都觉得很一般，到了保定卖合领克店，老婆直接相中了领克08，店里还有现车，谈好价钱直接提车。签合同，交钱，办理保险，销售们迅速的为我办理着 各项手续，专业的为我讲解着各项注意事 项，半天不到，随着礼花散落，我也将我的08开出了4S店。 【驾驶感受】从提车到现在已经半个多月了，整体感受非常好，与之前开油车的体验简直是云泥之别，现在基本上一上车就会把空调，通风，按摩都打开，只能感叹现在的车辆功能真的是太强大了。说回驾驶感受吧，用一句话来总结就是，低速安静，高速不飘，动力随叫随到，开在路上更是赚足了回头率，没办法，这车真的太帅了。以前开日系车晃晃悠悠的日子一去不复返，从前只能眼睁睁看着别人超自己，现在也感受到了一路超车的快感。 【乘坐体验】底盘很稳，比之前试驾过的许多车都要好，我个人不是很喜欢那种晃晃悠悠的底盘，像08这种就刚刚好，在得到充足路面反馈的同时，又能给人一种高级感觉。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.08分“优秀”

【使用感受】 提车一年已经跑了20000km啦!开起来挺舒适的，座椅按摩通风和大屏幕都很实用，特别喜欢哈曼卡顿音响，贼有质感，符合我日常通勤和远途旅游的需求。除了无线充电有时候特别发热、高德地图偶尔卡顿之外没啥大毛病。 【日常花费】 混动车其实用车成本不会特别高，像我基本就是通勤用电和自驾用油。装了充电桩以及家充，凌晨后充电的话，才2毛一度电，每个月的用车成本可以压缩得比较低。 像我的通勤距离是50km/天，每月电费60左右，用车成本能差不多是100大洋一个月。自驾游过几次，也有留意过油耗，3000km的云南自驾和2000km的江西自驾，平均油耗在5-6L之间，比我家里的17款起亚K5还是省油不少的，保险费用这块，第一年是4900元，次年4800元(出过两次险)，大家可以参考一下。 【售后服务】 小八已经返厂两回了，不得不说领克维修挺贵的，换个大灯就6000+了，没有保险得心疼死。像小刮小蹭我一般都是不怎么管，等保养的时候一起整一下。 最后再说一下不满意的吧，首先就是HUD，感觉HUD显示的东西不太多，而且看起来有点字体图像有点小。再就是亏电的时候，发动机的噪音有点偏大，问了售后，说这是正常情况，没办法。 Anyway，不后悔买车，也不后悔成为小八的首任车主!有自己的车真的很爽。

点评车型: 2025款领克08 EM-P 245超长续航Pro

4.33分“优秀”

去年年底，我决定换掉开了6年的老款燃油SUV。作为曾经的油车党车主，我对新能源车一直持观望态度，确实是一直在网上看到出事新闻不太放心，但这两年身边朋友陆续换了混动或纯电车型，每次聚会听他们聊一公里一毛钱、或者是智能驾驶辅助，心里难免痒痒。要说真正让我下定决心的是去年国庆自驾游，老车在高速上油耗飙到11L/百公里，加上变速箱顿挫严重，彻底让我动了换车的心思。 我的购车需求大概是这样的：1.预算25万以内、2.空间要能满足一家四口长途出行、3.续航不能焦虑、4.智能化配置要跟得上时代。最后在对比了比亚迪唐DM-i、问界M5和理想L6后，最终觉得领克08 EM-P的颜值和配置会更加适合我。去看了静态以外还约了试驾，开起来的体验感很不错，还有后排座椅按摩功能，老婆坐在副驾全程哇塞，当场就拍板选了245超长续航Pro版。裸车价22.58万，加上大客户补贴3000元、置换补贴6000元，落地23万出头，送了充电桩安装和终身免费流量，算是赶上了去年底的促销尾巴

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

提08也有一个月了，行驶快1000公里了，使用场景平时上下班和周末短途出游，整体用车感受非常不错。 1️⃣外观:我选这辆车的最主要原因是它的外观，好看到走不动道，一见钟情，看到08实车的那一刻我就没有考虑过其他车了。在08出来之前就对领克的设计很有好感，这次08采用新的设计语言后更对我胃口了。我选的是银黑撞色，车身侧面看线条很流畅且有型，加上无边框车门和后视镜，还有前后贯穿式灯带，让这辆车显得时尚感十足。 2️⃣内饰:车里基本没有异味这一点得到全家人一致好评！4S店展车都是灰色内饰，但我盲选了米色内饰，实车看起来十分简约大气，nappa真皮也很有质感，副驾座椅包裹感很强，坐垫厚实柔软舒适，再搭配上哈曼卡顿音响和多色氛围灯之间的联动，带来视觉与听觉双重享受，真的绝了。 3️⃣车机:15.4英寸2.5K分辨率中控屏搭配flyme的车机系统，界面设计简洁，整体使用感非常流畅。3D实况桌面也很赞，场景会随着天气变化，车模上可以直接操控天窗与后备箱的开关，其他如后视镜调节、灯光、驾驶等操作都在车辆设置里可以很方便的找到，上手门槛很低。驾驶中不能手动操作的情况下，语音基本就能实现车上所有设置调节。语音识别反应很灵敏，如开车窗、座椅按摩之类的功能，它能自动识别你的座位后对应开启，非常智能方便。 4️⃣驾驶:这是我的第一辆车，驾驶体验对新手非常友好。油门很跟脚容易控制，响应非常快，基本上轻点动力就很足。方向盘运动模式很好用，变道超车都可以干净利落的完成，底盘调教的也很舒适。车辆的预警提示、车道保持、360全景影像等功能，包括各种功能之间的联动都很实用，让新手开起来更安心了。 5️⃣空间：作为一辆中型插混SUV来说，08的空间表现也很优秀，前排就不用说了，后排空间很充裕且座椅也有2档调节，我182坐后排，腿部与头部的空间都还很宽裕，就是后排座椅舒适度逊于前排，不过咱一般也坐不到后面去管它呢。车内的储物空间很多，后备箱空间也很足，放五六个20寸行李箱也没问题，能满足正常家庭出行的储物空间需求，后备箱隔板下还有隐藏储物空间。 6️⃣续航：我的245版本现在天冷，纯电续航大概打7折左右，有点低但在可接受范围内，表显调成wltc后相对更准确。 其他的功能还有待慢慢研究，到目前的用车体验都非常好，网上反馈较多的如座椅后视镜记忆、车牌遮挡360等一些小问题，领克通过最近的ota也都在逐步解决完善了，总之选08，我没有后悔！ 最后总结一下小缺点❌ ①Hud轻微重影，显示内容过于简单 ②主驾座椅偏短，腿部支撑不够 ③高速行驶后排胎噪还是有点大 ④B柱偶尔会出现类似小石子在里面滚动的声音

点评车型: 2023款领克08 EM-P 时间限量版

4.79分“优秀”

说一下提车之后真实感受。提车一个多月跑了1000公里左右。 首先是外观仁者见仁智者见智，我是很喜欢08的设计。 至于有些人抨击内饰质感用料一般，我不认同，因为我的限量版内饰质感很不错，大量麂皮带来的质感要比普通版好。也不输同价位的其他车型。因为我仔细对比过。其实这价位都大差不差。 配置这一块更不用说了，该有的几乎都有，尤其是全车座椅按摩绝对不像某些车一样是摆设，按摩力度相当可以。还有音响很多人不会设置导致给人印象效果一般，其实音响水平很不错。首先关掉qq音乐自带的音效，音源选无损，环绕关掉，或者选录音棚模式。至于hud目前的效果对不起硬件，后续会ota潜力巨大。 车机就不用多说了，不管是动效，流畅度，语音，绝对第一梯队。 下面重点说一下驾驶感受，转向精准，可以说是指哪打哪，转向模式推荐运动。刹车脚感很线性，既可以做到无感停车，又可以深踩做到紧急快速刹停，前提是动能回收调到最低。要不然刹车点头会比较明显。油门调的也是很线性，起步深踩会有半秒左右延迟，但是速度起来之后给人感觉源源不断的动力。高速再加速一样有推背感。 至于能耗这一块我觉得中规中矩，因为我日常开车比较暴力。220版本冬天纯电续航能跑到140左右。城市馈电油耗6个左右。总体来说比较满意，毕竟是四驱。 最满意的是底盘感受，可以说和其它领克完全不一样，买之前试过09和01，08总得来说就是韧性十足而且还整，悬挂前段过滤柔和，后段偏硬，简单的说就是底盘滤震给人第一感觉柔和然后还能支撑得住不散，这种调教我很喜欢，所以放弃了spa平台的09，08变道急转弯侧倾还是可以感受出来，但姿态控制的还不错，不会给人没有信心的感觉。我觉得08的调教舒适和运动兼顾的很不错了。悬挂用料一般，但调教水平真的非常好。不知道是谁调的。。绝对下了大功夫。 08的空间其实不算小，同级别中规中矩，我净身高1.85，驾驶位调好刚过b柱，我坐后排还有差不多两拳的腿部空间，头部空间也够，至少不扫头。 总结，买08之前我预算35以内，看过腾势n7，09，还有方程豹，方程豹发布比较晚没有试驾所以不做评价，至于09和腾势n7悬挂用料都比08好，但我可以负责任的说08的底盘绝对不止是麦佛逊➕四连杆的水平，我个人对比的感受和09腾势各有千秋，我更喜欢08的底盘反馈。所以我毫不犹豫的买了08限量版。 其实说的再多也是代表我个人，是骡子是马要自己去试驾，因为每个人感受喜好不同，我的观点仅供参考。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.43分“优秀”

【最不满意】 购车体验巨差！车在下大定之后要到有积分补偿前一天到了四儿子店，当天四儿子店就叫我去验车给全款，去到之后车没洗一层灰，没解码没法发动，就让我给全款后10天左右就可以提，给了钱态度就不同了，后续足足等了我23天才能提车，这段时间四儿子店一直以人手不足，系统有问题，临牌没弄好为理由推脱，后续就说送一次保养赔偿。要提车了，还发现座椅被划破了，主驾座椅调节不动了，提个车活生生提了我6个小时，我真是谢谢了。座椅拖了一个多月到现在都还没给我更换，就说订货了等货到了就好，还没有任何补偿，态度还不好，爱买不买一样！提车的时候还以填资料绑定app为由，拿我手机给他的店评满分，后续还说是系统自动评论。点名东莞寮步永广领克店！ 避雷！ 【驾驶感受】 开起来很稳，上高速跑到150都没有飘的感觉，问题就是压根不懂啥时候发动机会启动，按道理时速100多不应该全都用电啊，高速这是内燃机最舒服，电动机很难受的工况啊(超级增程不保电，这种工况保不住电，发动机压根不怎么开)。还得等大佬们教教我怎么省油，还有发动机启动逻辑。 【续航】 245版本，实测20℃一人纯电跑到170+km，没跑干剩20km，足够我平时溜达了。家充桩实测6小时充满。 外面的快充桩，实测最高功率35kw，电量低于20%的时候功率只有20kw出头很慢，只有电量到了30以上才会快一点(特来电120kw桩，就我一部车)跟官方宣称80kw差距不是一点半点。 【空间表现】 空间够，对我这样南方小土豆来说，坐垫长度也够用了。后备箱很大，足够一家大小用了。 【亮点配置】 车机很先进，有一定的操作门槛，到现在还没弄明白这个，更何况50来岁的老一辈的，还得教他们怎么开怎么用有点困难，自适应汽车哈哈哈。 没选包，跑高速用lcc，不大聪明，毕竟没有激光雷达，有人变道挤过来反应有点迟钝，还得自己盯着点，不过高速没啥车的话，这功能还是蛮好用的。 HUD！当初吹得有多猛，现在被说有多难堪，反正关掉就好了。 建议 1.座椅记忆能不能多弄几个啊，像油车一样弄个123，这样换个司机就不用调来调去啦，可能我还没弄懂，反正现在我就是自己慢慢调。 2.不喜欢用qq音乐，用的usb音乐但是车机每次都是从第一首开始播，为啥不能记忆上次播放啊，不能记忆你起码弄个随机播放吧，上车就是那首歌这太难受了，后面的歌只能手动扒拉。 总结 排除四儿子店服务态度不行外，这车还是可以的，我也推荐其他人去买，就是得看店。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.86分“优秀”

先总结说一下: 选定19寸把绿色改为了银黑，245的纯电+灰黑内饰 1月最后两天临时决定订车，于是火速下定，和领克伙伴不断沟通，最后赶在年前最后一天交车。 整个过年期间都在高强度的行驶，用最快的速度和新车磨合。最后我的感受是，非常满意…08在整体的行车驾驶上，给了我极大的安全感和操控感，流畅的车机又让我快速适应整个系统，与我而言上手很简单也很舒适。所以经过了几天的长时间驾驶，父母和我都很满意…节后返程时被连续追尾也没大碍，交警还说这车蛮硬……新车秒变事故车，去上牌的时候留档的照片还是烂屁股… 外观:08的侧面实在是太吸引我了，这种线条感和拼色的设计感，无时无刻不再冲击着我。掀背设计，无框后视镜，无框车门，二代设计语言的大灯，这些我都很爱，种种迷人的细节组合而成，便是领克08 内饰:几乎是在试驾过后，就决定选择灰黑内饰，可能是年轻的缘故吧，我觉得灰黑的质感更好，同时也更加耐脏… 配置:无框车门，无框后视镜，全车座椅按摩，前排座椅加热/通风等等配置，以前需要在什么价位的合资车上才能见到？感谢现在的国产车/国产新能源车，能在二十万这个价位，给出如此高的配置 空间:喜欢08的很大的一个原因也是他的空间，就喜欢大空间的车，所以不论是主驾副驾，更是后座，空间都很足，驾驶体验就很舒适。美中不足的是整个后备箱空间在同等车型中较为一般，可惜 续航:到手第一时间切换wltc工况，201km的续航还算是准确，零度左右时有7折左右，正常气温时续航几乎没有折扣，还算满意吧。综合续航很高，加了400的油跑完100+800km以后还有富裕 智能化:没太多说的，习惯上手挺快，当然对比朋友的03车机，可以说是巨大的提升了。总体还是满意的，当然，槽点就是hud不够清晰 驾驶感受:满意和非常满意吧，国产车很少能让我有这么舒适的驾驶体验。整个坐垫在领克系是最软的，悬架和底盘非常的nice，不说09的空悬应该也是最软的悬架了？座椅没有调多高，所以整体驾驶体验比较趋向于轿车吧，很舒服很跟手…总的来说就是非常舒适非常爱 从最初的03+/01，到选择现在的08，可以说是幸运的吧！希望能和帅气的08一起去更多的地方，看更多美丽的风景~

点评车型: 2023款领克08 EM-P 245超长续航Halo

4.36分“优秀”

一、买车背景介绍。 本人工作六年，今年新房子交付，由于通勤距离比较远，所以购车就提上日程。（顺便也想提升一下生活品质）。 二、选买过程 明确要买一辆SUV，一开始关注了星越L，各方面都很满意，但是所在城市限号，每周有一天通勤不方便就放弃了。后来赶上某迪的车大降价，去试驾了唐，空间方面很满意，唯一遗憾的就是七座，感觉不太符合自己的使用情况。后来在懂车帝无意间看到了领克08，即不限号，空间又大，弥补了前面两种车的缺点。于是立马找时间带媳妇去试驾，整个过程非常丝滑，地盘，操控都很满意。 但是由于当时价格比较坚挺，想着再等等，享受一波折扣。没想到还真让我等到了。4月中旬领克出来4000顶2w的活动。就开始去各家店里谈价。 三、价格分享 西安，245+黑顶，237800-16000-1000-3000（大客户）。上牌500，按揭抵押500。 保险5700，西安地区有补贴5000（已申请，还没下来） 送了行车记录仪，脚垫。 四、购车攻略/建议 领克价格很坚挺，喜欢的就买，要是不着急就再等等。最多要点赠品和保养。 对颜值要求高就选拼色，21寸轮毂确实帅（我没舍得加） 五、静态体验 内饰较为紧致，车里随处可见的logo，这种对细节的处理有点魅族的那个意思。槽点就是翻毛皮，时间长了估计会包浆。 车机非常流程，人机交互非常简单，就是功能有点少，仪表盘太简单了。 语音识别较为精准，使用体验很好。储物空间稍显不足。 六、动态体验 油门很轻，有一点虚伪，对新手很友好。驾驶起来随心所欲。过弯道时速度太快有点虚。目前刚买，没有发现异响。不知道后续会不会有。 我的脚法比较轻，百公里电耗在12.7左右。目前还没用到油。劝大家买车后少加点油。 七、总结 总体感觉试一次非常满意的购买体验。4s店的小姐姐服务态度也很好。事无巨细。各部分都达到了我的预期。 ~~感谢圈主小石石石石头的指导推荐

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4.86分“优秀”

车开了5个月，目前行驶总里程4000多公里，都是上下班代步，外观比较年轻（本人86年），内饰也是非常有质感用料很足，配置很高该有的都有了（在北方后排按摩换成加热会更好），空间够用比较宽裕，10月12号提车的时候，气温不冷不热的不用开空调那时候续航达成率可以达到90%以上，冬天气温0°以下每天开暖风也就50%的达成率，最冷的时候零下20°的时候表显电耗27度并且发动机会介入辅助空调加热，空调座椅方向盘热的很快，智能化相对传统纯油车来说那肯定是不能同日而语的，不过对比华为，小鹏，理想等一线水平还是有些差距（这个价位来说已经可以了），跑过几次高速驾驶辅助还是挺好用的，高速长途很轻松不累，驾驶感受非常好，动力响应很快，动力很足，红绿灯启动的时候踩的深了会有一点儿轮胎打滑的现象，可能是轮胎比较好打滑并不严重（21寸的轮胎很贵）。目前没有什么问题出现，车机系统更新了几次感觉比之前慢了一点儿，希望下次更新能够有所改善（当初可是号称两颗龙鹰一号芯片对标8155）。家里小区不支持安装充电桩，买了一个公牛随车充插在空调的16A插座上慢充功率3千瓦，偶尔去外面充电桩充一下1.2元一度电，详细的油费电费没有计算过（比较懒也不是心细的性格）写的没有逻辑性，想到哪就写到哪，各位车友凑合看吧( •︠ˍ•︡ )🙄。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 220四驱性能Halo

4分“优秀”

外形设计独特，内饰材质用料扎实，配置丰富，空间够用，智能化使用便捷，综合续航较实在，驾控感受不错。 【最不满意】 1.室外5℃，开热空调，纯电续航打对折，只有100公里不到；2.挂p档的语音提示像电脑xp系统的提示音，比较掉价；3.雨刮档杆拨动的质感廉价；4.行人或车辆路过会有提示，此时屏幕不能进行其他设置操作；5.后排按摩不能车机停止；6.车辆低速提示音不能永久关闭；7.空调、车灯控制、座椅按摩加热痛风集成在中控屏，没有实体按键方便；8.投影模糊，显示内容简单；9.音响功率够，环绕效果不错，但不够通透；10.随车充、后背箱置物帘等减配；11.没有20寸轮，轮毂样式丑；12.副驾女王腿拖太窄，支撑面积不够。 【购车经历】 家中有一台8代凯美瑞双擎，对混动比较认可，深入了解新能源市场后，需要一台新能源SUV，不想做近几年的纯电韭菜，排除增程式，剩下两田油混、比亚迪dmi、长城柠檬系、吉利雷神系，其他知名度不高的不考虑了。两田发动机起机和行驶噪音控制不行，比亚迪开着坐着都晕，新架构的五代dmi要发了，这代唐架构太老了，长城的节油效果没有这么突出，最后落在吉利系的雷神上。领克用的沃尔沃phev系统落后，不考虑。三缸机加P1+P2经三档DHT调速的星越L油混不考虑，变速箱有故障风险，新出的插混和知擎油混虽然改成了四缸，但还是p1+p2,需要变速箱变速，不想承担风险。最后看到领克08是全新开发的平台，p1+p3，四缸机热效率44%，混动原理没有根本硬伤，系统标定层面应该没有比亚迪庞大样本的dmi优秀，这样跟比亚迪路线有来有回，加上其外形配置没有硬伤，直接选定4驱。为了行车安全舍弃续航，插混是有发动机，不能没有点别的命患上电车续航焦虑的命，而且四驱版是宁王三元里5系电池，稳定性比8系高，没有刀片好，但胜在平时电池管理省心，不用总想着对齐电量，不容易出现比亚迪一样的动力电池受限。 【驾驶感受】 动力电感十足，跑起来后发动机起机的震动及声响被路噪盖过，难以察觉，低电量时动力依然足够，发动机介入更多但不挠人，保电发动机介入后，停车也会震动，主要集中在方向盘和内饰板及扶手上，脚踏上没有震动，加速也没有震动，比丰田好太多。隔音降噪中等，城里行驶主要是路噪，无框车门和单层玻璃不是主要原因，主要是底盘隔音需继续改进，底盘行驶稳定感不错，同价位算有质感的，较两田、比亚迪、长安深蓝、长城要好，比二线豪华品牌的低端越野车底盘好。 【油耗】【续航】 使用超级增程不开保电，就当个油车随意一点开，低电量有时间就家桩补一夜，前段系统默认纯电，开热空调能耗高，因为用的ptc不是热泵，插混用热泵的少，但这款08偏电车，发动机启动少，只能用电加热，导致能耗增加，馈电油耗没测，估计6个多，和我凯美瑞不会差别太大。 【乘坐体验】 乘坐舒适，座椅前段柔软坐下去又有支撑，侧翼夹屁股，体胖的人坐着不舒服，后排坐垫长度足够，角度两档调节，比较合适，副驾不能调高低，腿拖太窄，仪表台一条横线贯穿，视觉拉宽了横向体感，感觉更宽敞。 【维修成本】 小保养据说不到800，换新的4缸发动机机油少用1升，这是主要原因，动力电池维修报价上看是4驱版本九万多，上保险强制买车身险，多花2000多，买个心安。顺便提一句，家用充电桩7千瓦，220v，32A，不需要三相电，小区电压足够的话，实际到车功率6.2千瓦，夏天应该能到6.7千瓦左右，充电时锁车关灯，不然电机一直工作给大灯供电有声响。申请充电桩关键是小区物业同意，就算没有电网的单装电表，用小区集体户分出来的线自己装个表，第三方安装公司能挣一单是一单，按照他的要求来，拍照审过，签订免责申明也能安装。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.93分“优秀”

【购车经历】预算20裸车，因为家里有油车，不想再买油车了；没有家充，所以也不想买纯电，剩下的选项只有混动了。看了一圈，坦克300phev死活也不上市，符合要求的就剩迪子了。本来打算买唐，看了看觉得内饰过于成熟，由于可以选择范围内车太少，哪怕明知道护卫舰a柱不一定靠得住，那也准备硬着头皮冲护卫舰。突然9月份，08上市后立刻去试驾，外观年轻，内饰虽不惊艳，但也算得上精致的，等了三个月没听说有大规模质量通病。就冲了。 【驾驶感受】 因为工作关系，我开过很多很多b级suv，08是少有的操控灵活，方向盘指向性强，车身跟随性好的车，它不像大车，驾驶感觉像很灵活的小车。此外，加速对我来说已经很快了。在跑山，省道的路上再加速超车的信心很足，在这种单行道上，加速快，动力介入不迟至就意味着安全多一点。还有，这个车减震的感觉我很喜欢，比其他领克硬邦邦的感觉软一些，比其他b级suv硬一点，感觉很有韧性，没有多余回弹，开起来就很舒服。 【乘坐体验】 跟同尺寸的suv比起来，后排空间一般，中规中矩。我是觉得，外壳尺寸差不多的车，内部空间其实没啥本质区别。无非就是有的车车头长一点，有的车座舱大一点，有的车尾箱更长点，羊毛出在羊身上，都差不多。 【油耗】 亏电油耗大概5.4~6.1，爬山多就高点，下山多就低点，将近2吨半的车，这个加速，这个油耗我是满意的。 【最不满意】 1.电池耐寒性差一点，北方冬季打六折，夏季很扎实。 2.强制保电的时候，发动机震动略微有点大（肯定比油车安静多了），可能开混动车时间久了，人也变挑剔了。 3.智能保电保不住电啊，这个我就有点奇怪了，我设置只能保电最高85%，经常开着开着就掉到75%左右，而且不管怎么开都是65%-75%之间。 总之瑕不掩瑜，我觉得这是一好车。

点评车型: 2023款领克08 EM-P 120长续航Halo

4分“优秀”

外观设计： 其实一开始我是觉得领克的外观不是很好看的，但看了实车之后，越看越好看，而且这个设计我个人感觉很前卫而且完全原创，特别要看一下这个车的侧身超级帅，是那种让人路上遇到多看几眼的类型。各种颜色都不错。 内饰空间： 内饰方面我觉得很OK，整体质感一看就是比较精致的，选了灰色，因为米色有些不耐脏，网上反馈主驾座椅过短开长途会累，这个我个人觉得可以接受，过长的座椅有一定程度影响上下车，而且对双脚活动有一定的局限，后排空间只能说够用，不是主打家用大空间那一卦的，我想如果整大空间，可能这个车外形就的变，会没有这么运动和好看。 驾驶感受以及安全： 我试驾了一些车，刚开始是想买轿车来着，因为轿车的驾乘感受更好，高速的时候给个人的感觉是更稳更有驾驶信心，这里要批评一下BYD的车，他的车开起来感觉真的有些糟糕的，我试驾汉时我个人就感觉不好开，我老婆更是坐后面觉得不舒服，但是市面上混动的轿车其实能选择的不多，后来试驾了问界，星越L，雅阁混动，阿维塔，深蓝等一些车，反正就是有空就试驾，不试驾也不知道自己到底喜欢什么车，到领克08，我驾乘感觉很好，有轿车的驾乘质感，底盘调的不错。安全方面，我是真的信任它有沃尔沃的安全基因，怕死惜命。 购车经历： 整个购车过程，没有啥被坑的地方，中规中矩吧，优惠就是官方的一些加额外送一些保养，脚垫车窗膜之类的，我个人感觉领克应该是走保价不保量路线的，背刺老车主感觉不至于，每个月的优惠搞来搞去其实都大差不差，不用纠结，喜欢就直接上，结合所在城市购车补贴就更佳了，不过4S店我个人不喜欢有一些，一是有些提车流程或者操作说明不够详细，然后是领克的店面一般都不算大，我提车的场地太次了，有些说好的事情临时有给我说个不一样的做法，被我说了之后才继续按之前的做法走下去，总体就是虽然不算太费心，但也不顺畅。 油耗续航和动力表现： 没开的太多，油耗应该和网上的大差不差，续航的话感觉达成率一般吧，充满电我刚动就给我掉一公里，不知道怎么回事，充电速度快充挺快的，因为自己也开发过锂电BMS，想要电量估算的准，一两周充满一次以便电量校准是比较推荐的，动力方面可以的，超车也轻松。 缺点： 1、手机无线充电确实不好用，我还要把手机壳（塑料的）拆下来才给我充，一开车手机就有些移位可能会退出无线充电，而且充的慢还烫，不指望这个无线充电了，用有线更省心 2、其实我还是喜欢有一些例如空调调节相关的机械按钮啊～ 3、不知道是我不习惯不熟练还是为啥，我总觉得转向灯我一拨就拨过后，比如取消左转转向灯，一拨直接变成右转转向灯打开了，我…用力过猛了？ 4、HUD投屏是没的看的了（我也不看，无所谓），但是开车导航显示其实不迷糊啊，看的挺清楚的，我三月刚提的车，不知道是不是优化了？ 5、开的还不多，一些其他小问题发现了再来更。 04月05日更新： 1、120的续航确实短了些，建议大家尽量上245的，因为市区跑真的想一直充电省油钱； 2、智能语音不算很智能，有些时候确实会沉默； 3、充电还是挺快的，充到满就是一个小时出头，120的最大充电功率试过有44KW的； 4、ICC用着不错，但也只是辅助，不能指望太智能，HUD显示的信息少了点，多一些内容更好； 5、体验了几百公里的长途之后，确实主驾座椅短了一丢丢，我调高了垫腿的高度，舒服不少，我想这个主驾的座椅对于身高1.8的可能不太友好；

点评车型: 2025款领克08 EM-P 120长续航Halo

4.64分“优秀”

【购车经历】 由于工作的原因，需要有一辆车，但是预算有限，基于现在合资车大降价的环境以及我们国产车性价比的极大提升，我把目光看向了我们国产车。在今年的7月，首次去当地ssss店看了车，看了哈佛第二代大狗，比亚迪唐，宋plus等，没有过多的停留后，导航去了领克店，一进店里就看到了心心念念的领克08，疯狂跟我妈介绍这个车，销售小哥也很热情的招待我们（不同店的对待热情度不一样），我还去试驾了一下小八。但是由于只是初步来看，并没有过多交流。回去之后也从网络上看了看，对比了一下其他的车，最后还是喜欢领克08。于是在9月底，全家人一块来到了店里，讨论是否要提领克08。由于价格较贵，我家里跟我也在犹豫中，并没有下定。中午吃了饭，去旁边看了一下别的车，发现领克08仍旧吸引我，于是乎，跟家里人一起，下定了属于我自己的第一辆车。由于那天是周六，没法完成相应的手续，因此约定好在国庆节当天提走我的小八。 【提车价格】 由于是我家里的第一辆车，只享受到了官方交4000减20000的优惠，加上co卷的1000元就没了。保险的话店里买的，5260元就上路了。 【驾驶感受】 上学的时候，开过大众的车，也开过家里亲戚的车，每一辆车都有不同的特点。拿小八来讲，给我最大的感受就是开回家那天，城里开噪声可忽略不计，高速路有的路胎噪会明显一点，有的不会（可能是路基不一样），但是播放着音乐会好很多。过一些坑坑洼洼的路面的时候，给我更强的信心，在回家路上有一些弯道，防侧倾也给了我很强的信心。他整体给我的驾驶感受达到了我的预期，对于家用来说，绰绰有余。 【油耗】 油箱容积60L，第一次加油加满了，现在还剩41.2L（肯定跟实际有区别），对于一个两顿的车来说，我觉得可以接受油耗，目前没有亏电跑过。 【续航】 纯电续航有两种表达方式，提车那天，我问了销售小哥，哪一个更接近实际生活，他告诉我WLTC更符合实际，所以我到现在都是那个，充满电显示跑100公里，实际应该80-90，跟其他的车友大差不差。提车那天让销售小哥帮忙把电补好，由于一些原因，并没有充满，但是加满油之后续航显示为1087公里，国庆期间开了535公里，充了3次电，都补满了，现在还剩续航751公里。 【空间表现】 领克08的定位，加上我自己，家人的身高，让我觉得空间很充裕，从我的角度出发，家用绝对没问题，空间绰绰有余，后备箱空间也达到了我的预期。 【保养】 这个车是1.5w公里或者一年包养一次，对于我来说还早 【最不满意】 人无完人，车无完车。在驾驶过程中，我也发现了一些需要去改善的地方。 首先第一个就是无线充电那里，跟其他的一些车友反映的一样，使用的时候会发热，我的手机也会发热，现在我已经把那个无线充电功能关了，感觉用处不大，希望官方后续改善一下这个吧。 第二个就是抬头显示，我不知道是我设置的问题还是他的系统问题，我打开了之后它比较模糊，现在我已经把它关闭了，后续我会再试试，看看是不是我的问题，如果不是，希望官方也要好好改善一下这个。 由于刚提车不久，其他问题还没发现。等我再摸索一阵子。