外形设计很成功,SUV看了这么久,这车的外形还是能第一时间吸引到我,风格较为年轻化。车身贴上车标有点像定向越野的越野车型,前小后大的顺风设计减小风阻相当好,充满运动感,前脸和车尾辨识度很高,特别是车尾部搭载的小书包,真有那么点越野狂范。
内饰风格造型好,座椅大小合适,包裹性强,材质软硬适中,表层皮质材料触感不错而且柔韧性能强,连我这个大体型坐上去都不会往下凹陷,中控屏很大,但这么摆总觉得有点违和,其功能上该搭载的基本都搭载了,一整套智能体系也是高配专属,车内音效环绕效果比我的家庭影院还强。
对这车总体性能还是挺满意的,空间不用说,足够家用没问题,空间利用率很高。后备箱空间充足且凭证,足够放桌凳与小型沙发进入,就是东西装多了,侧开门装东西不是很方便。
平塘哝:是不是奇瑞3换壳车
希结:这车我买来以后越看越好看哈哈哈,太喜欢了,很灵活,开上它就像这车跟我一体了,超车啥的,很溜,越开越想开
多才多艺星星MH:这车后面要不背这备胎,好看点,挂上这备胎,就像个老头了,驼背了……
凯翼X3这款车子的认可度还是挺不错的,性价比也很高,而且就我来说外观真的是很好看,在同级车中表现非常良好,在空间设计上也是不错的设计风格,空间的利用率很高,加速性能非常良好,后劲也很足。比较适合新手操控的一款车,非常好开的凯翼X3,操控起来也没有任何的压力,方向盘用起来感觉很良好,而且凯翼X3的空间布局还是很不错的啦,尤其喜欢空调出风口的独特设计,座椅和方向盘还有大显示屏的设计都是很大气的。最主要空间对于我和家里人来说真的足够,尤其是出去玩的时候,坐人放东西都很宽敞,身材比较胖的人坐进去也不难受,作为家用代步车还求什么呢。
平常上下班代步的车子,偶尔一家人出去的机会比较多,父母坐在后排都很满意的,坐在后排腿部空间和头部空间都很不错,没有任何压力,后排横向空间坐三个人问题不大,而且后备箱放一家四口远行的行李什么的也完全不在话下,储物格空间也很丰富,基本满足一些小物件的存放,非常能装。还有就是这车给人的第一印象是颜值高,回头率很高,实车从我个人的审美感观来说,真的是各个方面都满分了。
这车的价位也是我们都能接受的范围内,基本上没有超过我的预算,而且油耗也不是很高,
能满足我的一切需要,能节省不少的钱呢,对凯翼X3真的是爱了。当时去看车的时候也对比过其他几款车的性价比,最终还是选择了凯翼X3这车,舒适性和安全性等配置都很到位,而这个价位的车子该有的设计都有了,质量也很放心,价位也还是合理的。
买到自己喜欢的车子那肯定就是一件很开心的事情了,况且凯翼X3还能为我节省不少的适用费用呢,看着自己预算之内的车型,就到自己的手里了,别提多开心了,还有就是凯翼X3的车子具有很高的性价比呢。最终就选择了这款能入的我法眼的凯翼X3汽车了,去店里试乘驾之后也是符合我们的预期,就决定了凯翼X3呦。
外观方面还是很符合我的审美要求滴,极简的设计没有多余的线条,这样的设计风格也是跟的上现代的设计理念。尾灯的设计又有钻石切割的意思,在晚上开灯后的效果真的是非常棒了。个人觉得凯翼X3汽车的性价比还是蛮不错的,这也是凯翼X3可以炫耀的资本,反正凯翼X3的各个方面已经达到了我想要的要求。
驾驶过程中发动机声音很小,主驾驶位的空间度较大,座椅支持调节方便,但不支持电动调节,有点不太方便,方向盘支持上下调节还比较少见,可以随着体型来调节,挺舒服的。在高速上跑车会有一些噪音,主要是风噪声,在可接受范围之内,紧闭车窗或者放点音乐就行,如果经常跑高速,可以换4面真空隔音玻璃,一劳永逸。
外观沉稳大气,紧收车身特有的硬朗感是其标志之一,车身宽而不大,体型把握得很好,光导大灯如同鹰隼眼睛一般犀利,炫酷。车顶行李架既是实用装配,又是颜值担当,一物两用又完美结合。
综合下来,这车满足了我的各种需求,有着高颜值,能被大众所接受的外型。驾驶体验好,优点远大于缺点。不仅耐看而且实际体验好,倒车影像和智能导航也都在线,该有的都有我很满意。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智耀版 国VI
4分“优秀”车的整体配置还不错,发动机用的1.5L自吸,动力方面没那么足,但手动变速箱换挡入挡效果还不错,所以开上路之后无论是驾驶体验还是动力表现都在平均值以上,操控难度也比想象中低,作为手动车型下,离合与换挡效率的组合优秀,挡位控制也没什么难度,所以驾驶起来比较轻松。
油耗方面只能说勉勉强强,7.8L百公里油耗,普普通通的水平,没有太多值得说的地方,用车成本能保持在一箱油5-600公里,一天行车二十公里够用一月,还算可以。
外观设计极为出彩,我最喜欢的当然是X3的侧踏板和侧方车身,运动感还带有硬朗的感觉,而且也没有堆砌设计要素,看起来简约却不简单,又能完美彰显车辆的本身颜值,非常不错,而后车尾的小背包也不甘示弱,侧开门加备用胎装备,给这辆家用车添加了一丝狂放越野的感觉,路上回头率相当高。