外形设计很成功,SUV看了这么久,这车的外形还是能第一时间吸引到我,风格较为年轻化。车身贴上车标有点像定向越野的越野车型,前小后大的顺风设计减小风阻相当好,充满运动感,前脸和车尾辨识度很高,特别是车尾部搭载的小书包,真有那么点越野狂范。
内饰风格造型好,座椅大小合适,包裹性强,材质软硬适中,表层皮质材料触感不错而且柔韧性能强,连我这个大体型坐上去都不会往下凹陷,中控屏很大,但这么摆总觉得有点违和,其功能上该搭载的基本都搭载了,一整套智能体系也是高配专属,车内音效环绕效果比我的家庭影院还强。
对这车总体性能还是挺满意的,空间不用说,足够家用没问题,空间利用率很高。后备箱空间充足且凭证,足够放桌凳与小型沙发进入,就是东西装多了,侧开门装东西不是很方便。
平塘哝:是不是奇瑞3换壳车
希结:这车我买来以后越看越好看哈哈哈,太喜欢了,很灵活,开上它就像这车跟我一体了,超车啥的,很溜,越开越想开
多才多艺星星MH:这车后面要不背这备胎,好看点,挂上这备胎,就像个老头了,驼背了……
油耗显示的不准,这车挺费油,具体油耗没咋算过,村里跑一百块钱也就一百多公里,距离短跑不了一会就到了,高速的话,一百块钱就200公里左右,车速控制在90到120之间,150的话,一百块钱油估计就跑不了二百公里了,加满一箱油现在的油价三百多块钱,跑四五百公里,内部空间小,跟别的车比,外形一样大的,内部空间比别的小多了,略拥挤,后座三人就难受了,前后距离也难受,路况不怎么样的,异响严重,动力也不咋地,不过日常使用的话够用,车机互联不能连,客服说得安卓8.0才能连,现在安卓都12了,去哪找8.0的去,车漆也不咋,开了快三年了,车漆表面那些东西都洗不掉了,黑印子,总结,如果手头不那么紧张,可以看别的车,
94年老司机:我的2017发烧友,目前5万多公里,综合油耗7.5左右
还是那个大象呀:真实评价,绝不虚假
雨过天晴:我的1.5t,城乡油耗大概5.5毛每公里
外观颜值是最满意的地方,其次是它的整体配置上面,该有的实用性功能都有,而我又是个新手,像倒车影像,后面的雷达都有,所以这方面比较好。
动力是1.5T的涡轮增压发动机,一脚油门下去带来的动力加速度很爽,爆发性上面没有弱点,城里可能还不怎么觉得,到了高速上油门一踩谁都不爱,不过可能因为如此,发动机噪音反而有点大。
油耗目前还没做首保,表显是7个油。昨晚首保后估计还会降点。空间的话,我自己一个人开,怎么调整都舒服,后排带俩成年男性也刚好够用,后备箱相对有点小,不过把第二排放倒后,就够拉一些大件的。
我买的是智臻版,配置方面该有的都有,倒车影像、上坡辅助等,自动带T的suv其实性价比已经很高了,配置方面我比较满足,而且实用的也多。
用户9102714060771:问一下?你买的多少钱
Aべ浩辰:你这全部落地多少个
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智享版 国VI
4分“优秀”盯准了金牛贺岁版的最后几天,把钱凑齐第一时间总算买到手,1.4个的优惠不买总感觉亏了点啥,除了车辆优惠外,送的东西就基本不存在了,基础的车膜、油卡是送了的,其他小物件全靠自己买。
刚提车时车内有新车标准的味道,倒不是很难闻,开了几天放了点刚买的几束梅花后,没啥气味了。
车内配置:10.1寸电容大屏值得说说,实际裸车价不到五万的车,目前我就知道X3有,与其配套的倒车影像倒车雷达是在的,导航系统也在是个小惊喜,可以说能用的中控配置基本安排上了,好评。
内饰上主要用料是搪塑软材料,比硬塑材料触感好得不是一点半点,座椅用的针织,勉强还行吧,我反正会套椅套的,皮质针织对我区别不大,内饰风格上比较简单,除了中控外设计中规中矩,亮点少。
动力中等水平,平路行驶没有什么优势,爬坡有上坡辅助功能还不错,但动力爆发比较少,相对平均,推背感是没有了,稳稳当当的加速。
油耗7.7L有点小高了,平时我开车不会怎么堵车,对油耗的期望至少7.5L以下吧,比较合理。
车辆外观:
车尾是最大的亮点,漂亮、野性、帅气,前稳后野的感觉非常强烈,从车前脸看车没亮点,从侧身看有越野车的硬朗感。
有着小特点的SUV,特点在于配置和价格方面,其他方面较为平常,开出去游玩、自家挺合适的,后备箱装载量大,车内空间充足,开车不会累,平时使用需要手动挡操作比较熟练,对操作有一定要求,如果急需用车又囊中不足,可以试试。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智耀版 国VI
4分“优秀”最满意的点:毫无疑问是性价比了,不到7万的价格能购买一辆高配车型,还有我最喜欢的天窗,配置一大堆带着的,配置表看得人眼花缭乱。
空间:
毕竟是小型SUV,空间并不算太大,作为家居车型,一家人使用刚刚好,五口之家恰好坐进去不大不小,不会太空旷也不会狭窄,后备箱装载量也多,大约四分之一的车身都放给了后备箱,平整性也都不错。
内饰:
用料做工都还行,比我想象中要好一点,座椅用的皮质材料,触感细致软硬度适中,背部触感刚刚好,不突兀;中控台附近大面积皮质和搪塑软材料包裹,经常使用的部分都包裹住了,其上的按钮按键基本取消,换成一块10.1寸的中控大屏,触点式电容屏幕,大部分功能点击就行。
最不满意的点:油耗是我目前不满意的点,在城区和高速三七开的情况下,油耗到了7.9L,比我想的高了些。
买一辆SUV是我当初看车前没想到的,但架不住X3确实物美价廉,非常适合我这种普通收入的人群,当时去看这车的时候,感觉外观设计很硬朗,空间实用性又非常不错,所以决定拿下X3。
平时大部分时间后排都难得有人坐,也就是回老家的时候走亲访友或者出去自驾游的时候能派上用场,需要的时候,后排坐三个成年人加一个小孩还是可以的。
车子的动力还行,起步不慢,提速的时候只要舍得给油,也能给我想要的推背感,我也不是那种喜欢飙车的人,平时开车也是以稳为主,所以动力方面我觉得没有什么糟点,加上变速箱挂挡不生涩,入挡很清晰,方向盘的握感很好,转向很清晰,而且没有虚位,驾驶体验很不错。
车身的线条很流畅,前脸菱角分明,给人一种硬派越野的感觉,但车顶略带溜背的设计,又让人感受到一丝柔情,但是车尾的设计我不是很喜欢,如果能更饱满一点可能更好。
老地方地雨:认真点,图片不符,19款没有自动挡
番茄3095875556482232:,怎么不请我
凯翼X3这款车子的认可度还是挺不错的,性价比也很高,而且就我来说外观真的是很好看,在同级车中表现非常良好,在空间设计上也是不错的设计风格,空间的利用率很高,加速性能非常良好,后劲也很足。比较适合新手操控的一款车,非常好开的凯翼X3,操控起来也没有任何的压力,方向盘用起来感觉很良好,而且凯翼X3的空间布局还是很不错的啦,尤其喜欢空调出风口的独特设计,座椅和方向盘还有大显示屏的设计都是很大气的。最主要空间对于我和家里人来说真的足够,尤其是出去玩的时候,坐人放东西都很宽敞,身材比较胖的人坐进去也不难受,作为家用代步车还求什么呢。
平常上下班代步的车子,偶尔一家人出去的机会比较多,父母坐在后排都很满意的,坐在后排腿部空间和头部空间都很不错,没有任何压力,后排横向空间坐三个人问题不大,而且后备箱放一家四口远行的行李什么的也完全不在话下,储物格空间也很丰富,基本满足一些小物件的存放,非常能装。还有就是这车给人的第一印象是颜值高,回头率很高,实车从我个人的审美感观来说,真的是各个方面都满分了。
这车的价位也是我们都能接受的范围内,基本上没有超过我的预算,而且油耗也不是很高,
能满足我的一切需要,能节省不少的钱呢,对凯翼X3真的是爱了。当时去看车的时候也对比过其他几款车的性价比,最终还是选择了凯翼X3这车,舒适性和安全性等配置都很到位,而这个价位的车子该有的设计都有了,质量也很放心,价位也还是合理的。
买到自己喜欢的车子那肯定就是一件很开心的事情了,况且凯翼X3还能为我节省不少的适用费用呢,看着自己预算之内的车型,就到自己的手里了,别提多开心了,还有就是凯翼X3的车子具有很高的性价比呢。最终就选择了这款能入的我法眼的凯翼X3汽车了,去店里试乘驾之后也是符合我们的预期,就决定了凯翼X3呦。
外观方面还是很符合我的审美要求滴,极简的设计没有多余的线条,这样的设计风格也是跟的上现代的设计理念。尾灯的设计又有钻石切割的意思,在晚上开灯后的效果真的是非常棒了。个人觉得凯翼X3汽车的性价比还是蛮不错的,这也是凯翼X3可以炫耀的资本,反正凯翼X3的各个方面已经达到了我想要的要求。
外观大气,侧面看过去很顺眼,就是前脸部分总觉得有点突出。不过整体结合起来看还是挺不错的。
内饰一进去首先看到的就是电容中控屏。倒车影像、智能导航也都有,皮质座椅和真皮方向盘原厂装配。车内因为电动天窗的原因,光线亮度很好,一点也不昏暗,阴天驾驶不会有压抑感。
智耀版加装了车门脚踏和发动机装饰罩,脚踏与车门对其,上下车方便,底盘虽然高但完全没问题。后排座椅X3设计得一般,车身在这里向下倾斜,所以后排高度比前排低一些,舒适度有降分。
油耗显示是在7-7.5之间,这车作为手动车型,不适合堵车的路况,正常使用下来油耗保持在这个区间是没问题的,小型SUV里也算省油。
前排和后排乘坐空间比较满意,我1.75的身高能够完美适应,前排调整方向盘和座椅到舒适位置,后排乘坐老婆和孩子刚刚合适不会压抑,就是车内储物空间不太够,只能装扶手台。
动力1.5L的自然吸气,代步日常驾驶足够,这类发动机的优点就是省油,规规矩矩驾驶妥妥的好用,环线高速上的表现也能令我满意,飙100速的时间也挺快的。方向盘操作几乎没有虚伪,转向精准道到位,本身方向盘也不重,操控起来异常轻松,跟油时油门反应也快,脚踩下去动力就能上来,非常棒的驾驶体验。
内饰虽然是中配,但配置方面还算不错,一键启动、智能钥匙、10.1寸电容大屏、倒车影像、导航系统,直接可以车内开启导航,不再需要挂个手机来导航了,还有电动空调和前后USB充电接口,基于这样的价格,有这样的配置我很满意。
第一次见凯翼的车应该是在车展上看到的,可惜没逛多久一个电话就叫走了没来的及试驾,心里一直心心念念着想试试,一直到现在,总算能试驾之后写写对这车的感想了。
1. 动力
1.5L的发动机提供动力较为一般,亮点集中在“省油”“持久”方面,动力爆发的刺激是没有的,倒是不用担心没劲道,比较适合的地段在城区和郊区这些地方驾驶,超车、争位什么的是完全没问题。
2. 操控
手动挡的操控主要体现在靠换挡带来的升速上,老老实实开手动挡还是挺需要技术的,X3的优点是换挡速度快,升降速也很快,入挡出挡速度有顺滑有吸入感,缺点是2、3速速度提不上来,4、5速在城区里也用不了这么快的速度。
3. 外观/内饰
外观让我纪念这么久,足以说明它的优秀,大灯圆润光亮,前脸部分囧囧有神,晚上大灯亮起车头仿佛眼睛亮了一般,后车尾扩大化处理给车增加了许多车内空间,最后的备车胎增加了少许硬朗越野的潮流感受。内饰上能说的少,没什么槽点,该有的都有,安全配置的车身稳定、制动,智能配置的倒车影像与智能导航都有,配置上不落后任何小型SUV车型。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智耀版 国VI
4分“优秀”凯翼X3这款车的用车成本挺低的,百公里油耗水平不会超过7.8L,我最多达到过的数值,前提是不堵车不开空调,平日用车保持这个油耗挺简单的,而一个月用来下,加个一箱油基本管够,能跑六百多公里。
X3的空间按照家庭用车标准去设计,实际使用下来,空间特别大,前后排乘客部份保留了脚部和手部空间,比一般车型更舒展一些,后备箱侧开门式其实对空间利用率不太好,但架不住后备箱大,有些浪费也无所谓了,我的万能箱放个十几个不成问题。
内饰方面就稍差一些,做工比较一般,用料还行所以看起来还过得去,用起来有时能感觉到某某个地方的缺陷,也没什么影响,不够细节。内饰配置上那是真的足,两块大屏不说,内置GPS导航、倒车影像和倒车雷达就足够说了,这个价位的车有大屏有影像,性价比肯定不用质疑。而个人对X3的感觉也是这样,有不足,但性价比是真挺高的。
比较是十万之内的SUV,在这个价格区间,和合资车相比还是国产车更良心,没有太多不足的地方,配置很到位,空间大,舒适性也很好的,动力表现不错,油耗不高,质量非常的可靠,也就是小细节上不够精致,没办法,价位在这里摆着呢,大体上还是很好的,如果内饰更精致一点,减震效果也更完美一点就更好了。
空间够用,开车带家里人四处游玩,坐满五六个人也没问题,同时还能装下一大堆准备的东西在后备箱里,前排的空间足够一米八的壮汉驾驶也不会碰头,视野相当开阔,唯一遗憾的是后排腿部空间不太足。
驾驶体验在起步就有感觉,踩一脚油门速度立马就上去,起步速度在我见过的车里能排前列,乘坐人多或者爬坡上坎的能力也不弱,负载量很大,车身稳定性能高,在换挡时没有一般手动车型的顿挫感,变速箱升降速率也挺快,总的来说非常好上手,也很皮实,耐开,好开。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智享版 国VI
4分“优秀”车辆空间完全够一家五口日常出行使用了,后排坐下三个成年人,互相之间至少还有一拳的距离,而前排可以满足我这个180的人驾驶,不碰头,视野充足,还能半伸直腿,那就足够了。
1.5L自吸发动机,SQ序列的奇瑞自研,了解的心里肯定有数了,确实是标准的城市动力SUV的动力,在环线高速上表现不足,城区表现挺强的,车辆自有的特点是起步和倒车快,怠速少。
舒适感能说的比较少,隔音效果还不错,中低速巡航车外敲锣打鼓车里也就听到一点点,座椅软硬度不太好,略硬,需要自己配椅套,不过店里一般也就送了,所以问题不大,底盘减震效果还不错,或许是前驱车中的异类,底盘调试得这么好,挺意外的,小坑洼地段开过去在车内没什么感觉,非常颠簸的路段也不至于上下抖动,底盘不硬但稳定性较好。
最后说说油耗,在城区驾驶保持50-60的速度是比较省油的,如果开了空调会更高些,经常堵车那更高,不堵车能到6,综合一下7.8L,算中等水平,考虑到SUV的车身重量,友好的油耗水平。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智耀版 国VI
4分“优秀”看车这么久,好不容易看到一款符合自己心意的车,试驾之后赶紧分享出来给大家评评。
外观:流线型车身带来视觉的冲击并不太多,外型确实也没有一见钟情的魔力,而且也贴合SUV的标准性设计,即“大车头”“流线车身”“大车尾”,霸气十足的前格栅当然也有,不过就稍小点,低调了不少。
空间:没得说,SUV的空间一直是车型的特点,X3的空间属于标准以内,五口之家肯定合用,一人开车略显空旷,最大载物预计可以载中等体型的冰箱一台(后排放下去)。
动力:稍显拖后腿,1.5L自吸倒不是弱,而是后续加速力没那么强.
内饰:中控10.1寸的电容大屏给内饰挣了不少面子,但也抢了风头,仪表的动感设计风格我挺喜欢的,夜晚蓝光幽放的感觉太棒了,除此之外有亮点的部分就是真皮方向盘和仿皮座椅,前者料足活细,手部触感强烈没有磨砂感;后者柔软撑力,却不至于陷入座椅中,舒适感强烈。
总结:外观和空间是最大的亮点,有特点有突出表现,还不错的一款车型。
点评车型:
2019款凯翼X3 1.5L 手动智享版 国VI
4分“优秀”第一眼印象很重要,尤其是家庭SUV车型,X3这辆车外观并不是非常张扬的类型,惊艳感也不是很强,属于耐看的类型,提高的底盘加大了离地距离,大轮胎高底盘衬托出运动感十分强烈。
油耗还算亲民,百公里油耗在度过新车磨合期后能维持在7.8L左右,行车花费每十公里4.5元左右,如果跑高速比较多,路程较长的话,保持在4块还是没什么问题的,用车成本对于普通来说是没什么问题的。
说了优点也说说不足之处,车辆舒适度上差了些,具体表现为底盘减震过滤调试得不太好,坑洼地段车内会有震动,速度上了100后会有一些风噪声传入车内。
小结:凯翼X3是一辆非常适合用来城市行驶和家居使用的车型,自驾游、跑长途也可以,因为装载空间大,开着方便,这几个使用途径是最合适的。