点评车型: 2018款凯迪拉克XTS 28T 技术型

3.94分“良好”

看了很久，还是考虑很久，买了这张车外表也大气，家用和在外面谈客户都比较实用1.他的价格优势很大，对标5系和A6，当时优惠大几万，空间比较大，后排座椅放倒就像一张双人床，外出自驾游也是很不错的选择，储物空间超足，现在为止跑了4万公里了，没有发现哪里有问题，就是雨刷器，有异响，刷的时候有点抖，不知道为什么，其他问题暂时还没有，很舒适，动力2.0T给点油门超车完全没有问题，没有顿挫感很舒适雨天猛加油门，轮胎在地上抓的响，主要也是动力强269匹马力，全系车型都是这个动力车企很良心这个就真的值得夸奖，油耗这一块10个油左右，要是不暴力驾驶毕竟车子的长度和重量在哪里，还有一点凯迪拉克车子安全系数比较高个人感觉，后图是和别的车碰撞值得推荐

点评车型: 2018款凯迪拉克XTS 28T 技术型

3.28分“良好”

【购车经历】 一开始想买一台金牛座的，后来去车展刚好挨着的就是凯迪拉克，于是就看见了XTS。 【驾驶感受】 开起来感觉还是很舒服的，底盘低重心低很稳，高速跑起来很踏实一点儿不飘，方向感感觉要是再能轻一点点就好了。 【动力表现】 动力是没得说，只要你舍得给油，它绝对不会让你失望，当然油耗属实是不太友好。那个M档从来没有用过，因为换挡拨片我也不会用。 【最不满意】 油耗毫无疑问成了第一个要说的不满意的，然后中控部分那个烟灰缸跟点烟器设计很不合理，每次使用都会把中控屏下面那个隐藏式的储物盒给打开，因为它是触碰的开启方式，没有物理按键也是这台车比较不满意的，很难盲操。底盘有点低，不能走太烂的路。 【最满意】 配置还是相对满意吧，够用吧只能是。一键启动，无钥匙进入，自动启停带启停开关。全系八个Bose音响倒是特别给力，没有区分高低配车型，以及全车安全气囊也是不区分高低配车型，内饰的做工也对得起这个价位吧，大量的皮质覆盖看起来还是不会显得拉胯。 【油耗】 我目前的表显是12.4，就县道跑得多，偏高了还是。每个月跑的不多，开支还行，勉强能接受吧。跑高速的话油耗就比较理想一些，平均六毛不到吧，也还行。一箱油跑八百公里差不多就快报警提示加油了吧。

点评车型: 2018款凯迪拉克XTS 28T 技术型

4.89分“优秀”

住在四环，偶尔跑跑市里油耗也就8个左右，我高速三百公里一般是五个油，加满一箱油，高速可以跑一千公里，我很喜欢这个车，也就我自己开，动力挺好的，跟汉兰达（家里另一台）比，这个舒适性还有操控性更好一些，最值得夸的是音响还有隔音，不开不知道，一开就种草的车，而且这个品牌的车越买越上瘾，可惜没保护好他，没了！加油，下一辆凯迪拉克lyriq

点评车型: 2018款凯迪拉克XTS 28T 技术型

3.36分“良好”

凯迪拉克XTS看起来很锋利，内饰比宝马好，推背感很强！ 凯迪拉克XTS对我的外表最满意，而讲故事的人依靠佛依靠金，外表是我妻子选择她的主要原因之一。身体自己的线条非常好，非常锋利。整体感觉非常男性化，与我的妻子感觉非常好。它非常受大家欢迎。 （钻石切割独特的L形LED尾灯非常具有凯迪拉克的特点，而且识别度非常高。这是毋庸置疑的。）其次，在这款车的价格中，我个人认为价格不错，全部是安全气囊配备足够，大气，给人不仅心理上的保证，而且非常实用。那么后备箱的体积非常大537L，可以容纳很多东西，因为自驾游也是我的两对情侣喜欢，不可避免地出门没有很多东西，这个卷很容易安装我们对此非常满意。然后是全景电动天窗非常令人满意。必要时，打开它非常舒服。

【买车故事】 早就想买车了。但是人在魔都、车不由己……不是，车牌不由己。 自己拍了一年半车牌没有拍到。找了个黄牛两个月就拍到了。 车牌到手之前看了不少车。宝马3系、沃尔沃S60L、雷克萨斯ES、凯迪拉克ATS-L、奥迪A4L、奔驰C级，一路看下去，都没有合适的。 宝马3系碰上换代，价钱贵。 奥迪、奔驰没什么特色。国产奔驰质量差得惊人。 雷克萨斯是老头乐，连试驾的欲望都没有。 沃尔沃本来价格谈得差不多了，结果又是换代价格提了4万。（还好没买，你看现在的S60L销量之惨） ATS-L是最中意的。唯一不满意的是脚刹。这个东西总感觉很奇怪。而且后排太窄。当我转身要走的时候，客户经理叫住我让我看一看旁边的XTS。当她打开后背箱的那一刻，就把我征服了。多花几万，可以买这么大个后备箱。居家、拉货、藏小三，都不在话下啊。太值了！ 问好价钱，立马转身走了……去另一家4S店询价（不比价就买车不是傻子嘛）。 经过一个星期比价，就定下来了。 【外观】 凯迪拉克的外观那是没法说的。所谓的钻石切割那是厂家宣传的，普通人也感受不到“钻石”到底钻在哪里。但是整体的外观感受还是非常具备冲击力的。 和奔驰E级、宝马5系放在一起，凯迪拉克XTS外观是最吸睛的。 买了凯迪拉克之后过了两年，突然起了换车的念头。那是因为看上了一款保时捷Paramera。觉得这个车可真好看啊。尤其是那个大溜背。 有一天洗车的时候，忽然发现其实XTS也是一个大溜背。虽然溜得没有保时捷Paramera那么好看，但是也远比同级别的车要协调得多。 突然，没有换车的念头了。 【内饰】 我买的是技术型，没有真皮座椅，也没有那么高级的配置。当时因为买精英还要多加2万块钱，唯一实用的功能也就是远程启动。在上海这种冬、夏温差不大的地方，其实用处并不大。 关键是不管是在家还是在公司，我的车都是停在地下车库。对温度不敏感。 内饰谈不上有多好，也谈不上多不好。只能说是中规中矩吧。 最值得一提的是两处： 一是隔音效果非常棒。毕竟是总统座驾，隔音效果还是非常强悍的。 二是中控面板可以打开。这是一个私密保险箱，而且还可以加密。又说回总统座驾了，这里放点儿有价值的东西还是很不错的。 【驾乘】 对这辆长度超过5米的车在驾驶方面并没有什么心理预期。然而真正开上路了之后，才发现这辆车驾驶起来非常灵活。 开得慢的话，你会始终感觉到后面拖着一条长长的尾巴。可是一旦速度提上来，这条尾巴就神奇地不见了。变道、拐弯几乎是一气呵成。 这得益于这辆车在操控与舒适之间的平衡。我想大概是这辆车参考了不少性能车ATS的一些技术特性。或者说是直接在ATS上进行的调教。才使得一辆大车开起来能和性能车一较高下。 当然，1.8吨的车重是无法改变的现实。你没法让这辆车真的100公里时速跑进6秒。 但是油门踩到底的推背感是许多性能车也未必有的。 虽然这辆XTS只是一辆技术型，但发动机的调教是高功率的。 不得不说，美国人实在是太实在了。 乘坐方面就没什么可说的了。总统座驾，总不能让总统坐着不舒服吧。 唯一的缺憾就是后排空间有一些小，中间有一个很高的隆起。 当然，我知道总统的那辆XTS，后排空间绝对不会不像我们这么局促的。 【优点】 物超所值。操控超出预期。 【缺点】 自动启停功能太傻了。每次上车就挂到S档，以免自动启停功能被触发。 【使用心得】 使用快3年了，没有任何槽点。凯迪拉克确实是一辆很省心的车。 之前担心的美国车的油耗，也完全没有什么可担心的。现在的凯迪拉克是对标宝马的，发动机的油耗控制得相当好。 唯一不方便的就是去老小区停车、去高档商场的立体停车库停车。不过，这些可以用一些技术手段解决。不是什么大问题。

凯迪拉克xts这辆车，优点：外观时尚大气，特别是白色，接近5米2的车身，停车可能不是很方便，习惯了就好，内饰还不错，谈不上多豪华，不过足够，配置很高，技术都已经足够满足家用日常代步，不建议选高配，有些功能基本很少用的上，bose音响音质真不错，双层玻璃隔音是真好！方向操作很精准指哪打哪，约你建议龙膜！2.0T的动力输出足够！缺点：装配还是不够精致，缝隙有点大，加速有顿挫，不过肯给油一切都不是问题！最大的缺点其实还是变速箱，6AT通用变速箱，调校不是很好！油耗高速在7个油，平时在12-13个油，我觉得油耗还行，没有那么夸张，美系车现在油耗的确前进了一大步！

可以的，就是油耗高，自动大灯太低了，不知道怎么调，如果有氛围灯就很棒了，加速前期有顿挫，后面就上来了，6档还是差点

新手表示车有点长，停车真的不友好，容易磕磕碰碰，其他都还好。很少碰到同款，侧面还是很好看的，油门顿挫有一点难受，不过高速的动力还行，80~140都很稳。

很不错的一个车，就是降价太怕！行驶品质也很不错，就是有时候车里会发出一些电流声，并且无法解决，这一点有点难以接受，不过爱他就要接受他的不足！

第一次买车，爸妈出了一部分。本来高低要整一个q5的我个人不喜欢suv而且预算要去到30万左右了所以考虑再三还是在二十多万的预算徘徊。 看中小天使纯属通用打折套路，之前在迈腾，帕萨特，亚洲龙君威等主流b级车里面纠结了好久后来听说有辆车尺寸比奥迪a6还大优惠有十万这才有了我和小天使的故事。 买之前还是做了很多攻略的。网上说的油耗高，变速箱顿挫等等毛病我也没放在心上一心想着用b级的钱买个c级稳的很。中国人出门就是要面子！ 先说说油耗吧，在市区如果不关自动启停你跑15个油都不奇怪说起来还是看个人开车习惯，1.8吨的自重肯定比一般车型耗油。但也能接受，提车第三个月从广东揭阳到湖南长沙八百多公里，一箱油就跑回来了还剩两格。油箱加满按照之前的油价大概是500块钱不到现在三百不到就能加满。算起来就算不打石油战跑高速也能跑个5毛六毛一公里的，市区的话我最低能跑8个油，平均下来也到10个左右。能接受的就接受。 至于变速箱顿挫确实存在，特别是r档进d档简直不要太明显。我个人是不能接受的，好在暂时还只有这一个缺点，对于我来说小天使十全九美才完美。 另外他的底盘是真的很低，我妈开着回乡下就把前唇给怼坏了。。。但是这对我来说不是缺点，一低遮百丑哈哈。 优点就是外观了，5米多车身，钻石切割，性感的大屁股由内而外透露这两个字：稳重 空间方面这车轴距毕竟短，乘坐空间相比于同级别c级车只能说不落后。并没有表现太优秀，同价位应该没几个能打的。后备箱空间是真的很大。出乎意料的大！ 驾驶感受的话加速能力不强，但是动力输出绝对是够够的，你不能指望他和性能车相比。但是264匹原厂马力也不是开玩笑的。 虽然我买的是最低配的但是该有的配置一个也不少。 小天使虽然不完美，但是对于我来说一切都是刚刚好。

外观：没得说 第一、大气5米1的车长，想不大气都难。同级别没得比。品牌不说，外观就是很美，何况品牌也不差。面子也过得去。 内饰：配置丰富，摸得到的地方都是软皮包裹，座椅也是皮，乘坐很舒服。满满的豪华氛围。中控储物盒，摸一下就起来了。满满的高端感觉。 操控：个人开过很多车，也有过三张车，xts算是比较好开的，空间大，乘坐舒服。满足家用的同时，269匹马力，还能时不时的给你点年轻的激情。 开过很对车，所以没看什么别的，直接算的xts，考虑过atsl。马力不说，舒适感实在是不在一个级别，而且atsl后排太小，减震能给你跳起来，差价也不大，果断就是xts。 个人建议：只要是还能买到，你当地还能上牌，我建议你别考虑了，马上入手。别管喷子说什么，你买了肯定不会后悔。20出头的价格。还有比这个好的？想什么呢？单说畅销的 这个价你能买个A柱断裂 稀巴烂的某众。真的不是一个级别。二手还卖十六七万，新车已经二十出头，你还想什么。 油耗：目前一千公里，没有网上那么夸张，目前10-11个，首保以后应该还能低，5米多的车 这个油耗真的值得，你踩一脚看一次加速，你就知道这个油耗真不高。后备箱巨大，连通后排座椅，后排放倒后当床也没关系。总之就是划算，就是好。

保养维护 | 就松了2次保养 购车总价 | 10月1前订下的价格，23.9，结果没两个月去车展问裸车21，真烂！！！ 驾驶体验 | 动力强劲 空间 | 空间舒适，但后排空间略小于同级别车型 内饰 | 只要是能看到的摸到的地方全是真皮 油耗 | 买车前就考虑到了油耗，现在表显10个，还没那么夸张

购车总价 | 29万 同级对比 | 买的时候有和皇冠对比过，在我看来两者差不多，不过家里人都更喜欢这款凯迪拉克，所以就直接提了这辆 空间 | 车内空间挺大的，我爸170多斤的胖子在驾驶位上也不会憋屈，后排空间坐上3个成年人也不会拥挤，全景天窗我家姑娘非常喜欢，后备箱也够日常需要 颜值 | 颜值我给满分，无论是车型线条的肌肉感，还是炫酷的车灯，开出去真的是倍有排面，辨识度非常的高，远远的看过去就知道是凯迪拉克

购车总价 | 25。42万 颜值 | 外观非常的时尚，整车突出了一种贵族的气质，L型的尾灯造型独树一帜，不仅辨识度很高，回头率更是爆棚，非常的有个性 内饰 | 内饰整体以黑色为主，材质可以看出来还是不错的，多功能的方向盘操纵起来很方便，整体还是以实用性为主。