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    认证:凯迪拉克XTS车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    undertale504这个周末打算去订车了,我个人喜欢xts,但是朋友和认识的销售经理推荐我ct5,说ct5平台更好,技术更新。我在纠结,喜欢xts的外形和和性价比,但是又在纠结6at的变速箱和国五,考虑ct5话,外形不是太喜欢,而且听说目前还有降价空间,望车友们支支招。

    凯迪拉克XTS 2018款 购车1个月内 口碑评价: 外观:没得说 第一、大气5米1的车长,想不大气都难。同级别没得比。品牌不说,外观就是很美,何况品牌也不差。面子也过得去。 内饰:配置丰富,摸得到的地方都是软皮包裹,座椅也是皮,乘坐很舒服。满满的豪华氛围。中控储物盒,摸一下就起来了。满满的高端感觉。 操控:个人开过很多车,也有过三张车,xts算是比较好开的,空间大,乘坐舒服。满足家用的同时,269匹马力,还能时不时的给你点年轻的激情。 开过很对车,所以没看什么别的,直接算的xts,考虑过atsl。马力不说,舒适感实在是不在一个级别,而且atsl后排太小,减震能给你跳起来,差价也不大,果断就是xts。 个人建议:只要是还能买到,你当地还能上牌,我建议你别考虑了,马上入手。别管喷子说什么,你买了肯定不会后悔。20出头的价格。还有比这个好的?想什么呢?单说畅销的 这个价你能买个A柱断裂 稀巴烂的某众。真的不是一个级别。二手还卖十六七万,新车已经二十出头,你还想什么。 油耗:目前一千公里,没有网上那么夸张,目前10-11个,首保以后应该还能低,5米多的车 这个油耗真的值得,你踩一脚看一次加速,你就知道这个油耗真不高。后备箱巨大,连通后排座椅,后排放倒后当床也没关系。总之就是划算,就是好。

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    2020-03-10
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