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    博越2018款2.0L 手动两驱智雅型值得买吗_博越怎么样

    ·博越

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共907人评价
    8万-12万SUV总榜No.35
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    7.89-11.38万
    厂商指导价
    8.59-11.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.65
    • 外观
    • 4.10
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.62
    • 配置
    • 3.68
    • 3.56
    • 空间
    • 3.82
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.66
    • 3.54
    • 操控
    • 3.67
    • 3.54
    • 动力
    • 3.68
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • AION Y3.74空间4.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    博越·全部评分

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    4.17优秀

    我的博越使用快3年,很省心,正常保养,正常开,没有故障。油耗平均10个。夏天12-13个,冬天8-9个。 以前是开的比亚迪F0,开了三年,空间实在太小有了换车想法。有考虑宋max手动和博越手动。 最后下决心是因为比亚迪没有现车,一辆展车不肯降价,要原价卖我,这谁能受的了。选了有现车2.0自吸的博越。手动的1.8T没现车,还得等,优惠肯定也没有现车的大,就放弃了。车展就直接下订了。 当时总的落地快11个,置换补贴有3000,性价比可以。手动的自己开的也舒服点,自动不喜欢。当时老婆还信誓旦旦说不学车,才买自己喜欢的手动。结果20年又说要学,21年又添置了一辆顶配缤越,比我博越还贵啊啊啊啊

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    2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 22018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 2
    2022-01-03

    花开半夏丶许你一世安宁我感觉有点肉,毕竟马力小,油耗差不多

    游侠28092471手动挡油耗整这么高?经常3-4档跑60吗?

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    4.2优秀

    外观我很喜欢,所以当时没有买年限更近的哈弗,买了这款18款的博越就是动力弱一些,毕竟是自然吸气,车身又重还好手动挡能弥补一些动力上的缺失,我买时已经跑了八万公里了,到我手我跑了一个长途1千公里,走的承德那边山路,感觉确实动力不够用,但是跑平路动力还是够的,我在从沈阳买完车回通辽高速上试了一下最高,只能跑到160油门已经采到底了,这个不是很满意我觉得2.0发动机,这个车不到1.6吨,应该能上到170以上,我给他做个全套保养再试试吧

    2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 02018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 0
    2025-06-22

    顽强宇宙6rp18款手动挡百公里几个油

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    购车总价 | 落地价9万多。还送了几次免费保养。 同级对比 | 看过荣威RX5,众泰T600,但是它们的油耗表现比较高,外观也不太符合我审美,最后选择了吉利博越,外观很吸引我。 驾驶体验 | 舒适性还是非常好的,座椅坐着软软的,而且长途开车也不觉得累,再加上全景天窗,坐在车里面很亮堂。减震效果也很好,过一般的坑洼路没什么震动。动力挺给力的,就是起步会有些无力,但是提速很快,只要舍得给油,超车也是简简单单。 颜值 | 整体造型大气时尚的,车身线条流畅优美,前脸大面积的格栅设计真的很漂亮。可调自动光感车灯更是设计感十足。 内饰 | 内饰整体感觉很好,真皮座椅摸起来就很舒服,可调液晶仪表盘,大尺寸中控屏,显得更有科技感。 空间 | 前后排空间都宽敞,我自己坐前排觉得头部空间足够,家人坐后排都说腿部空间充足,没有压抑感,不过后备箱小了点,但我需求不大,能够满足日常家用就足够了。 油耗 | 我在市区开的多,油耗是9个油左右。高速上博越的油耗大概是7.4个油左右。

    2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 02018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 0
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    2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 62018款博越 2.0L 手动两驱智雅型 图 6
    2019-09-18

    用户4243543871326你的博越手动挡的轮廓是多少英寸的呢

    香港澳门物流专线司生有倒车雷达,倒车影像吗

    巴伐利亚船厂9万多落地是哪一款啊,手动智悦型吗?

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    购车总价 | 落地价10万多,优惠的力度还比较大的,还送了几次免费保养。 同级对比 | 看过哈弗,但是觉得手动挡配置一般。也看过长安,觉得没什么特点,而且配置一般,机油也有问题,最后就买了博越,外观好看,配置也不错。 驾驶体验 | 低速时的博越非常安静,80码以下真的很好,没想到国产车能做到这种程度,座椅很赞,包裹性也很好,坐起来舒舒服服的。博越是6档手动,1档起车时朝要2500转以上オ能让你感觉到快,如果正常1档起步,你会觉得比较肉。2/3/4档市区超车非常给力,80码以下超车无压カ,尤其是3档、时速140以上博越就会让你感觉到动力的乏,毕竟オ151马力,还是有点小。 颜值 | 侧面会让你觉得觉很硬朗,适合男人开。前面呢又很圆润中庸,符合中国人审美。后面看呢感觉不是很协调,是不是离去角有点高?看上去总像翘屁股的感觉。博越的车漆很厚,良心国产车。 内饰 | 内饰做工挺好的,车内异味没感觉到,买了几个炭包感觉没什么用,内饰符合博越价位,不高不低,塑料质感也有,让你惊喜的地方也是有。 空间 | 驾驶位空间足够了,我身高178,经常跑长途没感觉到过累。就是方向盘不能前后调节,座椅不能上下调节。后排空间比较宽敵,后排很适合长时间坐。后备箱还可以,日常家用足够了。 油耗 | 市区的话有时堵车,油耗是9.3个油左右。高速的话油耗是7.2个油多。

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    2019-09-18

    用户4243543871326你的博越手动挡的轮廓是多少英寸的呢

    头条用户油耗是表显?

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    购车总价 | 裸车价10.5万,落地价12万。 同级对比 | 在选择这款车之前,跟同级别同价位的各种车型都进行了综合性的比较。最终筛选了一下。去进行了试驾。试驾过后感觉还是博越这款车的试驾感受更舒服,而且乘坐空间也比较大,外观看上去博越也比较时尚。所以到最后还是选择了博越。那事实证明我的眼光没有错。这款车没有让我失望。 故障吐槽 | 这辆车是我经过很多比较才最终选择的。所以其实各方面我都非常的满意。如果要说不满意的话,那有一个小问题,就是后排的座椅不能够调节。我看到很多后排的舒适性减一点点分数,但是也没有什么很大的影响就是了。其他的话,我目前也都还没有发现有什么问题。 空间 | 空间的话,一家四口都绰绰有余。我身高算是比较高的。坐在驾驶位坐直了头也不会感觉顶到车顶。基本上还有一掌半的空间。后备箱的储存量也挺大的。 驾驶体验 | 操控方面非常的精准,方向盘非常的灵敏,基本上转弯只需要轻打一下方向盘就可以了。悬挂方面做的也挺软的。路过减速带和坑洼的地方车内不会有明显的颠簸感。 颜值 | 外观就不用多说了吧。不愿这款外观设计的非常的大气。整体的线条看起来就非常的流畅。看过去就非常的高级,而且看起来也很有质感。 保养维护 | 保养维护还是可以的,也不算贵,很合理。 内饰 | 内饰的材质的话,座椅是采用真皮座椅的,坐起来非常的舒适。内饰整体是黑色的调调。黑色感觉就是非常的高贵和高级。看过去就很有质感。 油耗 | 油耗其实对于这辆车的性价比来说已经是非常不错的了。基本上我都控制在十个油左右。车身和动力相匹配,所以油耗就是比较正常的范围。没有说过高。

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    2019-09-18

    随缘285882151我去年买的跟你一样都比你便宜还是分期的

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    购车总价 | 全款买车,优惠给了不少,裸车价八万五,购置税和其他加起来一万块,总价九万五。 同级对比 | 10万级别的SUV,挑起来还是比较多的,长安的cs35plus,还有比亚迪的宋,我都看过,35的车头不好看,看起来有些呆板,宋的车型我是蛮相中的,就是车里的空间不太够,特别是后排的空间,我这样不是很高个子的个头坐进去,腿都伸不开。比较来说,博越这个车外观和车空间都是我比较满意的,再加上车里的配置也不错,所以也就买了博越。 空间 | 我1米78算是个大个头,体重也比较重有170多斤,我开车的话,座椅会调的比较靠后,后排坐个人感觉不是太挤。正常情况坐三个人没有什么问题,后排地面地台不明显,不会碍事。空间上我唯一觉得不足的,是这个车的后备箱,后备箱的进深比较短,放不了多少东西。 驾驶体验 | 2.0升对于这个紧凑SUV动力肯定够用了,市区跑起来完全没问题,除非是见到车就想超的,想跟别人PK一下的,那还是省省吧。60码以下给油就能跑,加速也给力,高速跑到120再往上就有点吃力了。 颜值 | 据我的对比,同级别的SUV里,算是颜值数一数了,屁股比较饱满,前脸霸气,车顶是悬浮的,不是那种溜背式,所以车里的空间才更大。侧面线条硬朗,有肌肉看起来就觉得结实。 油耗 | 目前跑了5700多公里,综合油耗8.5,总觉得表显有差异,估计实际油耗在9个左右。跑过一趟500多公里的高速,也是油耗最低的一次,才7个油,比较满意。而且有一个变化比较明显,就是首保过后,油耗明显能感觉到降了一点。

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    2019-12-08

    不忘初心方得始终51941后备箱婴儿车能放进去吗

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    外观设计风格简约大气、内饰风格简洁舒适挺不错的,我也从一开始大部分看见的几乎都是白色红色,钛晶灰的颜色很少见,没想到看见实车的时候那质感简直没话说漂亮极了。 冷车启动的时候发动机的声音有点大,智雅版只有前门有扬声器后门上是没有扬声器的。就是尾箱的地台有点高,如果搬重物的话特别吃力,平常的话去拿一些轻便东西挺好的。给了无钥匙启动为什么无钥匙进入呢,所以说我觉得能够把无钥匙进入增加上的话,这样的用户体验就会更好。 买车的时候正赶上国5国6排放标准交替价格比平时有大幅度的优惠,同样的价位他的性价比最高,我不太喜欢小排量的涡轮增压只有他是2.0的自然吸气发动机,对于一个长期在乡镇上用车的人来说是最佳的选择,因为我还几个朋友买的荣威RX5、众泰T600还有同款的1.8T的油耗表现都比较高。事实证明我选择他是正确的。 家人都没有太大体型的所以乘坐空间挺大的,放东西的地方挺多的,就是中控台上没有太合适放手机的地方,大点的水杯门板上放不下其他都不错。一六款的时候,全车只有一个USB接口,没想到一八款的时候全车就变成了六个USB接口说说,我觉得这样的便利性还是挺不错的。在也不用,担心一个不够用了,每个人都有自己的专属充电的位置。后备箱的空间基本上够用,对一般家用来说还是挺不错的,我还用它那个浴室柜去给客户安装,没想到开始还担心装不下,没想到就那么轻而易举的,就把它给装下了这样的表现挺让我意外。 动力嘛,比起我拉货的面包车好上太多了,只要你舍得给油那就另当别论了,俗话说得好没有肉车只有肉人是吧!方向较轻指向清晰速度较快时过弯时有一定的侧倾刹车较为线性,比较起轿车他的侧倾肯定要大一些。过著严肃大的时候,我还担心会不会相比压迪唐那样比较颠没想到他没让我失望,挺韧性的,就那么轻描淡写地就过去了。 到手2个月了跑了1650公里,有一次去了成都测了有油耗跑了292公里加了152块钱油每公里油耗0.52元全程开空调的哦。在老家速度跑不起来开空调的一元钱公里有点伤不起啊。油耗表现,如果你和轿车对比的话,那肯定没有可比性轿车的那个重量肯定要比这款车子重量要轻。悬架系统在土路上的表现尚可胎噪偏大,记得才从成都,上高速回来的时候,不知不觉就跑到了120不看速度表,你还不知道,所以说他的隔音效果挺不错的。座椅包裹性不错不过我不太喜欢皮的就加了布艺座套就不会太烫。 外观嘛,把大灯弄成高配的大灯就好了。能够像高配一样,有雾灯就好了,因为乡镇上能见度肯定要比城里面要差一些,如果能有雾灯,他能够给我一定的光线辅助对于行车安全会带来一定程度的提升。从还叫NL3的时候就一直在看直到2019年才下手对他的内饰设计风格一直都比较喜欢。中共台车门上全部是搪塑的材质,手感挺好,不像那个其他的合资车价格挺贵那个内饰的质感太差,全部都是硬塑料哪哪都是硬梆梆的。那个多媒体系统语音控制太好用了,再也不像其他车型,听歌导航全部要用手机操作,这个只只需要你用嘴巴说就行了,太方便。全景天窗面积挺大的,在天晴的时候可以打开天窗车内的通透感明显提高,乘客晕车的感觉就要减轻很多这样子,他们乘坐的体验就更好一些。 一直都在各种车型,看很久比亚迪燃油版唐不管从配置还是外观设计风格内饰方面都挺喜欢就是优惠太小,还去试驾了一次感觉悬架挺硬的。再说,比亚迪堂的燃油版2.0T的在乡镇上用,我怕油耗太高了,期间还看了新款的奇瑞瑞虎8,外观远看还可以如果仔细去看一些细节的话,你会发现他和吉利汽车还是会有不小的差距。比如同样把引擎盖打开你就看得见里面的用料还是有一定程度的区别。比如有一些缝隙接口上的处理上还有提升的空间,所以说最后兜了一圈还是回到原点最终还是把他收入囊中。

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    2019-07-26

    泓美家电现在在乡镇道路上9.78的样子开空调,不开空调的话要在点,高速上的话8.45的样子

    像风一样自由7565成都回来,油耗多少呢

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    18年买的2.0L手动智雅,启动瞬间中控猛抖一下,和单位的东风小康K17差不多,五菱宏光,海马s5都比这个好太多。看网上说这个是通病。平时还好,除了发动机声音略大。劝大家买车多咨询,多去保养车间看看。好好挣钱,争取早日换车。

    2020-04-09

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    我开了有2000多公里了,平均油耗7.6。同款SUV的外形什么车也比不了吉利博越好看。空间也够用了。隔音效果也很好。音箱功放的音质也挺好的,避震也做得很好,颠簸的路面,在车里感觉过滤得很好。动力的话虽说有点肉,但舍得给油还是动力强劲的。买了这款车我很满意。支持国产。支持吉利。

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    2019-07-01

    点评车型: 2018款博越 2.0L 手动两驱智雅型

    购车价格:11万 #外观好看 对博越这款车最喜欢的就是它的外观,当初准备买车的时候就是被外观吸引了。看起来大气上档次,前脸水滴形的设计很有辨识度,腰线微微凹陷,从侧面看的时候很有特点、很好看。就从外观来看,已经堪比那些五六十万的车了。 #内饰造型很好 整体内饰简约大方,我也说不出太多的东西,就一个词,好看!座椅是黑色的皮质,我分不清楚真假,只觉得摸起来很舒服坐着也很舒服。 #转向精准 这车的操控性还是不错的,档把和方向盘手感都比较好,转向很精准,这车很容易上手。 #安全配置丰富 国产车还是配置厉害啊,博越做得很不错了,不管在科技配置,还是安全配置上,比较齐全。 #乘坐空间出色 空间比较大,我快一米八的个头坐进去还觉得挺宽敞,后座空间也大,我的小孩最喜欢在后座翻滚,出门玩的时候他都能躺下睡觉。唯一觉得有点儿瑕疵的就是后座座椅不能完全放平,不过也还算能接受。

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    2019-07-12

    叶子默外观是好看多了!

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    同级车热门评分

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.13分“优秀”
    宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型宋Pro DM 2025款 第二代 DM-i 115KM 超越型

    【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【购车经历】 今年开春我有了买车的想法,首选就是suv,因为想要空间大,我自己心宽体胖的开起来舒适,预算定在十万左右,是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6,因为它以前是销量王,连续99个月suv里销量第一,有400多万的车主用户,所以觉得它蛮可靠的,直接就去哈弗店里了解一下,并且定了下来。 【提车价格】 原价121900,厂家优惠30000,管店里要了2000优惠,再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500,最终裸车价89400。保险是平安的不到4000,购置税7000多,返点减去500,再减去政府补贴3000,最终落地价96900。没要赠品,送了三次保养,而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了,虽然已经延用了多年这个外观以及配色,但依然不显老气,沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯,前进气格栅也略显霸气,恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级,胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多,我选的白顶黑底,白顶相比之下坐在车内显得不压抑,虽然不耐脏,但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适,显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小,像是五六年前的产物,要是能换成新款大屏就好了,哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感,其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处,我最爱使用的就是这个自定义按键,经常使用切换歌曲,接打电话,静音以及加减音量按键,可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的,我184身高体重180斤,可以说是微胖人群,坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑,不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的,目前还没有填满过,并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲,也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余,甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下,40码以上加速和速度延展性都足够好,起步的时候确实迟钝、慢,明显感觉到是涡轮迟滞,跟他车重也有关系,调成手动档有明显改善,包括在上坡的时候,比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意,120码在高速上巡航也是游刃有余,没有再试过更高的速度,可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马,那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样,我感觉操控蛮好的,有种指哪打哪的感觉,30码速度直角转弯车身表现也很稳定,以前经常开家里的宝马三系,我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分,我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性,外观也很运动,坐进去能给人安全感,而且对我来说并不狭窄,腿部空间非常的足,可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整,但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了,三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的,隔音有待提升,50码以上就有明显的胎噪了,风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油,看了车友群差不多8-10个,高速不暴力能低很多,市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多,因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7,路况好的时候最低开过6个油,最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗,高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的,虽然销售主推新一代h6,但是也有告知max版本具有性价比,没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情,而且告诉我还有价格更低的国潮版,并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同,可以说是高低贵贱一视同仁,给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门,明明都有预留的位置以及按键,价格又不贵,虽然厂家没给配置,但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了,建议多做个性化选择就好了,反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿,显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算,需要的是一台空间不错的suv,且对于动力和油耗没有太高的要求,同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色,那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。