帝豪GS的性价比还是非常不错的,首先价格便宜,10万以内的车型配置就已经完全够用了,像倒车影像,自动驻车,车联网等一些常用的都给到了。而且外观设计的很出色,运动感营造的也不错,对于年轻人来说还是有吸引力的。其次内饰也不会让你觉得很廉价,反而它给你的感觉还比较精致,红黑色彩搭配让整体氛围更加活跃,还有银色面板装饰,还是很耐看的。虽然是一台紧凑型SUV,但是车内空间满足一家人出行也完全足够了,以我175的身高实际体验来看,后排腿部还有两拳空间,头部还有一拳多的余量,而且中间地台几乎是纯平的,所以后排坐三个人也不会觉得拥挤,再加上座椅的柔软度不错,整体舒适性可以得到保证,美中不足的就是后备厢空间会稍微小了一些,这也是因为保证后排空间做出了一定的牺牲。动力表现中规中举,好在前半段油门调教比较灵敏,起步响应快,中后段就有些疲软了。但满足市区内的通行也足够了。这款车工信部给出的综合油耗在6.1L没百公里,实际上也相差无几,所以帝豪GS对于预算有限的消费者来说还是值得一看的,因为它的各方面表现都比较均衡。
作为一个帝豪GS的老车主,上个月同事提了一辆1.5T的GS,至此,我两成为了同款车友,说说1.5T新款带给我的感受吧。
不得不承认,现在的车更新换代太快了,我的18款GS相比于20款,左看右看瞬间觉得不香了,外观上1.5T车型经过了微调,整体更加圆润,时尚,黑色的吉利logo更加有动感,红黑的车身颜色搭配也更加运动,富有激情。尾部采用吉利的英文标识,比之前的logo好看了许多。最大的变化在内饰上,运动方向盘手感很不错,全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏以及电子挡把大大提升了内饰的科技感,座椅侧面还用红色的线条点缀,在一些细节如挡把附近采用的黑色饰板,中控的金属拉丝面板等感觉比老款的质感提升了一个档次。空间方面作为身高175mm的我坐进去毫无压力,后排腿部空间充足,头部也非常敞亮,中央地板几乎无凸起,舒适度非常高。座椅放倒之后基本是个全平的状态,装载能力出色。1.5T+7速湿式双离合的动力总成表现相当优异,太强于那个1.4T+干式双离合了。前中期动力爆发充沛,换挡速度快且并没有出现顿挫感,后段动力输出依然强劲,但是感觉趋于衰竭,且发动机噪音明显。
缺点:发动机起步上坡有一定的抖动;高速行驶在加速时需打开运动模式,否则超车较为疲软,发动机噪音大;60公里每小时左右胎噪略微明显一些;后排座椅想要放倒全平状态操作比较复杂,对于女生来说比较吃力;后备箱开口太小,大件物品很难进入车内,且后备箱地台较高,影响上下搬东西;前后左右的门板上储物空间狭小,只能放一瓶水,一些零碎物品取出来的时候很不方便。