【动力】搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱。在市区路段驾驶表现还是非常不错的,离合器结点适中,有很好的脚感,操控性不错,在半离合状态下比较灵敏,平顺性较强。而且每个档位清晰,挂入之后还有轻微的吸附感,1-2-3挡之间切换也比较畅快,跟车会更加自然。对于手动挡变速箱来说,时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,而且驾驶起来非常畅快,不比自动挡来得复杂。当时速在80km/h以上,由于排量发动机的原因,使得中后段加速时,显得动力储备不足,导致有疲软的迹象出现。当然,如果舍得给油的话,一样可以输出后段的加速感。
【底盘】在日常驾驶时,偏向运动的底盘调校方式,能够提供更好的路感反馈,整个驾驶过程都轻松惬意,完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航,底盘也表现出非常贴地的动态反馈,出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道,重刹车让重心靠前之后,车尾没有明显的摆动,依然维持了良好的循迹能力,稳定性令人放心。
【悬架】采用的是前麦弗逊式独立悬架后纵臂扭转粱式非独立悬架的组合,底盘整体质感不错,悬挂调校同样以舒适为主。对于路面颠簸的处理做得还是比较到位的,能够很好地化解掉路面细小颠簸。不过在通过大坑洼路面时就有点力不从心,能明显感觉到车身有多余的跳动,例如在高速/快速路行驶中,主观稳定性还是很不错的,路面的起伏和颠簸虽有感知,但方向始终保持稳定,能够满足日常家用。
【隔音/转向】时速低于60km/h以下,车内隔音效果不错,没有明显胎噪和风噪干扰。时速达到100km/h以上,有略微风噪,不过并不明显,胎噪声会比较大,特别是有经过沙子路面,会从车底传入“沙沙沙”的声音,不算刺耳,但有些不舒适。转向方面,采用了电子转向助力,不过营造出的手感比较沉重,类似于液压转向助力,对于男性驾驶者来说可能没什么问题,但对于女性驾驶者来说,尤其在原地打方向的时候,可能会有些吃力。
【费用】厂商指导价是8.08万,优惠3000元,裸车价是7.78万,加上购置税6885元,车船税420元,上牌费500元左右,保险5000元左右,全款落地价是9万左右。
总的来说,帝豪GS各方面表现还能接受,在同级别车型中占有不错优势,是一款值得推荐的家用车型。
2020帝豪GS手动雅:和你的车型一样,2020年帝豪GS手动雅,油耗5.3,在乡下开车的时间多,所以选择了手动挡,后期保养比自动挡便宜
bpmfdtnl丶:这车手动到底有没有生产。
上面的鬼话鬼才信:你买贵了。落地价应该在8万以下。
对于外观的评价本来就是一个见仁见智的话题了,不过我相信帝豪GS的外观绝对能够迎合大多数人的审美,后边还采用了双出的排气设计,车身线条也非常饱满,所以说整体看上去会更加年轻运动一点。内饰上车内的用料真挺好的,这个价位的车子车内都没有用太多的硬质塑料,这个确实是挺值得―提的,但现在我发现整个车子内部的配色确实不太漂亮,这种暗色系的颜色看着真的是有一点小小压抑的感觉,当然这个也是因人而异,总之我不是很喜欢。
如果抛开后备箱的空间表现来单独谈车内乘坐空间的话,其实帝豪GS的表现还是蛮可以的,前后排空间布局合理,每个座位都有宽松的伸展空间,前排座椅调整好之后,后排就是三个成年汉子坐进去也没说有多拥挤。再者,虽然都说这款车是跨界SUV,但车身高度也还不错,我身材中等,178cm,坐到前排把座椅调整到开车视线刚好的高度,再拿着手指丈里脑袋到车顶的空余,三指半,也算靠谱吧,不过这些优秀表现都是基于不能看后备箱储物空间的基础上,因为车身溜背式造型设计,这在一定程度上牺牲了帝豪cs的后备箱容纳能力。
配置上6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,定速巡航等。
动力上起步快加速反应灵敏,帝豪Gs的动力表现我感觉很不错,一般家用车的基本也就需要这些表现就可以了,平时上下班路上遇到超车并线的话,只要舍得给油,这操作一点都不拖泥带水,贼拉利索。油耗上相比之下手动挡的油耗确实能低一点,这台1.4T发动机的燃油经济性是真不错,现在的平均油耗也就是在7个左右,对于这样一台SU项车型来讲完全在我的承受范围内。
操控上虽然是手动挡,但我觉得并没有很难开,手动挡的平顺性依旧可以很出色,挂档的吸入感也非常强,而且离合带给我的脚感也不错,除了市区堵车开着那一点之外,实际上开着还是比较轻松的。
缺点上,受到车身尺寸的影响,整个车子的后备箱空间还是略小一些,但有时候也能想得通,毕竟在车身尺寸比较小的情况下,要保证一个更大的乘坐空间,那对后备箱空间肯定会造成一定影响。
帝豪GS这是一款紧凑型SUV,对于这款车来说,我觉得竞争力还是不错的,本身低廉的价格加上吉利的知名度,确实为这款车带来了很强的竞争力。
他的内饰质感确实要点赞的,像方向盘本身就采用了皮质包裹,触摸感确实是上乘的,而方向盘也支持上下、前后调节,便捷性足够的高。我最喜欢的还是10.25英寸的中控屏,除了观感好看之外,他的智能化程度是很高的,像开空调、导航等来说就是一句话的事,对于这价位的车型来说确实是惊喜。
1.4T发动机匹配的是6MT,对于这套动力系统来说,我觉得竞争力还是不错的,普通的城市行驶来说,平顺性还是很高的,至于高速的提速能力来看,我认为在同级别中还是不错的。不过他搭载的还是扭力梁,在经过一些坑洼、减速带等的时候,他的后排弹跳感是较为明显的。对于这款车来说,主打的就是价格,低廉的价格确实让这款车拥有很强的竞争力。