点评车型: 2022款帝豪 第4代 1.5L 手动豪华型
作为吉利的“鼻祖”车型,也就是比较早期的车型,帝豪在国内市场的知名度应该不用玩车弟做普及,车型主要面向刚需家庭群体。作为一款与经典大众桑塔纳同级别的车型,这次第4代吉利帝豪改变还是非常明显的,至于能否断桑塔纳后路?今天玩车弟就来和大家分析分析。 外观方面,全新车型采用了最新的贯穿式尾灯设计,同时采用了最新的内饰设计风格,整体运用了大量的镀铬装饰材料,对于空调出风口和方向盘进行了包围,车内的质感对比之前会要更出色一些。此外,悬浮式大屏以及液晶仪表和平底多功能方向盘,都出现在了这款车身上,而且中控屏的尺寸也达到了10.25英寸,液晶仪表的尺寸则达到了12.3英寸,体现出这个级别车型少见的科技感。 作为全新换代版本,第4代吉利帝豪依旧搭载了我们熟悉的动力总成,1.5升的发动机能够爆发出114匹的马力,无论是在怠速起步还是中后段的提速表现上,都表现不错,相比大众桑塔纳它自然更加具有爆发力,更符合年轻人对于动力的需求和标准。再配合CVT自动变速箱,也能够提供令人满意的燃油经济性表现。 当然,玩车弟觉得这么一台顶配不到9万元的家用车,它只能把钱花在刀刃上,所以有些地方就只能凑合了:譬如它的全液晶仪表并不是全彩显示、中控大屏不支持手机互联、后排中间没有配备头枕,这些玩车弟感觉都还能忍,但唯独没有配备实体天窗按键就有些难受了,只能通过语音控制进行开启、关闭,这意味着你无法调整天窗的开度大小,在高速情况下打开天窗就更不可能了,但是这个价位有上面那些核心硬件了还要什么自行车。
阿龙5730812:手动挡是MT变速箱
旧城忆北:天窗能在车辆设置里,调解
奇幻喜鹊a:吉利