吉利帝豪2019款 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V使用1.5L 109马力 L4发动机,最大功率80KW,最大扭矩140牛·米,搭载CVT无级变速箱,外观造型运动感强烈,虽然是三厢家轿型车,却一点也不小气,被广大年轻人所喜爱,前脸和大灯中网都很有力量感,腰线还有尾部尾灯和轮毂的设计都比较运动,拥有流畅的线条感。内饰简约大方,座椅大气舒适,操控起来比较灵活稳定,乘坐空间较为出色,后排也可以很轻松的伸展腿部。
但是有不少车主反馈该款车型存在发动机怠速抖动的现象,造成发动机怠速抖动的原因为:1、点火系统故障,造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好,其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,是否有火花塞积炭过多问题,一旦发现,马上清理或者更换火花塞,修理的费用在300元左右;2、燃油品质过差,会损害发动机的性能,故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”,更换油质更好的燃油。维修费用大概在300元左右;3、发动机积炭过多,需要及时清理积碳。维修费用大概在200元左右;4、油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。维修费用大概在400元左右。
为了保障更好的用车状况,建议车主在驾驶3个月或行驶5000公里时到4S店做首保,需要更换机油、机油滤,费用在220元左右,后续每驾驶6个月或行驶5000公里到4S店保养一次,需要定期更换空调滤清、燃油滤、空气滤清、火花塞、制动液、防冻液以及变速箱油等以保障车况良好,该款车型保养周期较为频繁,小保养的费用在400元左右,大保养的费用在800元左右,整体费用不算贵。
点评车型:
2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V
购车总价 | 我买的是顶配车型的帝豪,当时裸车价是10.4万吧,销售也不含糊,直接给了1000块优惠,我也就没再砍价什么。直接全款、全险拿下了。
同级对比 | 买车的时候看的其他比较少吧,我平时工作很忙,耐心也不足,看中了帝豪就一直关注着对号。偶尔看过秦pro还有逸动,我都有试驾过,但看来看去感觉还是帝豪容易上手。综合对比起来,我觉得帝豪就是最适合我的车型。所以选择了帝豪。
油耗 | CVT的节油表现非常不错,现在还处于磨合期,但油耗已经降到8个以下了,我觉得开到首保以后肯定会进一步降低的。
驾驶体验 | 帝豪开起来就是平顺,动力衔接源源不断,不会断档,日常驾驶非常轻松,能够让人把心思花在其他方面,比如哼歌,看窗外的风景之类的,非常惬意。
颜值 | 颜值肯定是满意的,毕竟买车首先看的就是颜值嘛,如果我对颜值不满意,也就会失去进一步了解的兴趣,帝豪的外观就是经典大气,给人的感觉非常成熟,是我喜欢的风格。
内饰 | 内饰相当不错,能摸到的地方都是柔软的,不会磕碰难受。尤其是门把手下放,很多同价位的车那里都是硬塑料,但帝豪是皮质的,缝线也缝得非常好,质感很强。
点评车型:
2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V
购车总价 | 总共落地10万不到,4S店也给了一些优惠,还送了些礼物什么的,总之价格还是很合适我的。
颜值 | 外观相当的大气,当时买它的时候,真心感觉漂亮。镀铬饰条,帅气的LED大灯,硬朗的腰线,我都很喜欢。
空间 | 我一米178,80kg,正常体型吧,坐在前排完全没有挤,而且坐的很舒服,也不会占到后排的空间,前后坐人都很舒服,后备箱可以放得下三个旅行箱,总之空间对我来说完全够用,一点问题也没有。
驾驶体验 | 我很喜欢比较运动的操控,深踩油门,可以给我很多动力,底盘的支撑也可以给我更多的信心,咱也不下赛道,其实够用就行,更多的时候帝豪是作为一辆我的家用车使用的,也可以完美的胜任。
油耗 | 我跑高速也就8个油左右的在跑,跑市区稍微就高一些了,因为开车比较激烈嘛,要快9个个油,综合下来,就8个多点,还是挺好的,我觉得经济性也还不错。相信等过了首保后会更好。
点评车型:
2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V
购车总价 | 我喜欢一步到位,所以买帝豪的话,自然是选择顶配了,裸车10.2W,落地11.8W,全款拿下的,价格我当然是满意的,销售也没什么套路,满实在的。
同级对比 | 没怎么看过其他的车,同价位有朋友跟我推荐过艾瑞泽GX,但是试驾过后就觉得这车有点儿顿挫,内饰也比较邦邦硬,也有朋友要我加钱上思域的,但我不太喜欢,觉得思域太张扬了,还是帝豪符合我的性格。
油耗 | 选帝豪其实就是冲着他的低油耗来的,毕竟变速箱是CVT无级变速,节油有先天优势。实际情况也是如此,我现在跑了2000多公里,还在磨合期,油耗也就7个多,估计过了首保后会更低吧。
驾驶体验 | 家用代步的车硬说什么操控性好像也夸张些。但我自己实际开下来,确实非常轻松,驻车有AUTOHOLD,转向有电子助力,倒车有影像,CVT动力分配也丝滑。整个驾驶体验非常不错。
颜值 | 帝豪颜值比较成熟吧,尤其是我选择的颜色,也比较稳重,毕竟日常我可能还会载一下客户之类的,真要是思域那样,我不敢想呵呵。
内饰 | 帝豪内饰不错,首先是新车阶段,味儿真心不大,老婆买的竹炭包没用上几个。而且有全液晶仪表盘之类的配置,显得总体科技感很足,我很喜欢。
点评车型:
2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V
购车总价 | 落地一共差不多花了九万六吧,因为是自己的第一辆车嘛,保险也买的全一些,还买了写杂七杂八的东西,新手上路嘛,怎么安全怎么来哈哈哈。
同级对比 | 当时是想买个合资来着,看了polo和飞度,总的来说还是嫌弃配置太低了,感觉国产车质量现在也不差了,看国产就看中了帝豪,感觉以后得换车,买个舒服的保值高的车子呗。
颜值 | 我是一直关注吉利来着,主要是当时看到了博瑞,真的是特别惊艳,从那时开始就关注吉利的车子了,感觉都很好看,设计啊啥的都不错,帝豪身上也是一样了,吉利家族的前脸,硬朗的腰线,起码身边的人没说过它丑。
空间 | 265mm的轴距带来的空间很不错。座椅的舒适度很好,底盘的设计也很好,过个弯啥的不会感觉自己快甩出去的感觉,也不颠。
驾驶体验 | 1.5L平时动力完全够,很适合城市驾驶,起步动力很足,再说了也用不到太多的动力,安全还是第一位的嘛。
点评车型:
2019款帝豪 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V
购车总价 | 裸车价9万多~落地10万出头,虽说是国六新车,但是4S店给到的优惠还是蛮多的。
颜值 | 外观也肯定好看啊,我觉得买车,怎么说也得先喜欢一辆车的外观吧,帝豪这的颜值算是最早开始设计的,而且还更加好看了,年轻时尚,有自己的味道,设计成熟,起码我跟其他同价位的国产对比,外观这块是谁也不怕的。
空间 | 前后排空间我认为都是可以的,后备箱很大的的设计后排空间也并没有被侵蚀,我在我一个一米八身高前排坐的很舒服的情况下,后排依旧还是能坐下人,而且也不会挤。
驾驶体验 | 底盘的调教比较运动,过弯的时候就感受到底盘带给我的支撑力,非常的安心,有时候上山的时候还有上坡辅助的支持,更加的信心满满,非常啊有趣。
油耗 | 我现在平均油耗6.8个,跑高速的时候稳定六个油,堵的地方,比如城市什么的地方,油耗也就七个多,我觉得还可以,这颗发动机还是很省油的。