点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.6分“优秀”

买车初衷：而立之年，上有老下有小，考虑到全家的出行需求，从去年八月开始把买车提上了日程，然后就是各种的逛论坛，刷视频，看评测。本着“有多大屁股穿多大裤衩”的原则，预算定在了15万以内，这期间看了很多款车型，合资的看过之后直接否掉了，作为一个有12年驾龄的老司机，真的接受不了这个价位合资弱鸡的动力和丐中丐的配置，再加上塑料感满满 老气横秋的内饰，所以把目光投向了国产车，近几年自主品牌的车企发展可谓是突飞猛进，早已不是当年处处被人诟病的工业垃圾，再加上自己从没什么品牌信仰，也从不认为合资的就一定都好于国产！横向对比了同样热度很高的长安CS75plus，最终还是觉得哈弗H6很符合自己的审美！终于在今年4.27出手下订单，30号办手续提车，整车落地价14.3 优点：其实不用多说，广大车友选择它的理由大体都一样，空间大：尤其是后排地台纯平，坐三个人也不嫌拥挤，后备箱更是可以满足一家人出行所带行李 配置高：能想到的功能基本配全，360和抬显更是用了就回不去的配置 动力强：2.0T 211马力，油门响应灵敏，只要舍得给油，suv也一样有推背感，高速超车完全无压力 不足：人无完人，同样一辆车也不可能没缺点 1取消掉了安全带和后排座椅可调节，尤其是后排座椅靠背过于直，长途坐车感觉累 2 A柱宽导致 车头过高导致盲区大，虽说有360的加持，狭窄地方转弯还是心里没底，另外千万别太依靠360，实测误差十公分左右，搞不好都现实撞上了中控屏看着还没啥事 3 方向盘转向存在一定虚位，需要一定过程适应 4 A柱附近风噪明显，尤其是赶上大风天或者高速行驶时，前工作台多少有点异响，夏天开空调时尤为明显，网友解读说是热胀冷缩导致，多少有点牵强 油耗：目前一千多公里，这个里程连磨合期都没过谈油耗没有太大意义，综合表显8.1，路况以高速路和快速路居多，市区的工况估计得在10个往上，毕竟走走停停油耗确实高，仅供参考！ 写在最后：H6不是一款完美的车，也有它自己的不足和短板，但在这个价位可选的车型里，仍然不失为一款特别值得考虑的车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.4分“优秀”

【最满意】 三代H6的外观和空间我是比较中意的，13万的价格买到这么大一辆这么霸气的SUV，性价比是没得说，还是2.0T的动力，特别充足，动力随踩随有。平时节假日和家里人一起开车出去走走蛮享受的。 【油耗】 目前综合油耗在8个多，市区也很难特别省油，下雨的话容易堵车，启停多了是挺烦人的。 【乘坐体验】 前后排都比较宽敞，前排对高个的司机很友好，不会离车顶太近，这种状态还是挺舒服的，前面的视野也比小车强一些，后排我感觉也不错，就是座椅没有前排的舒服，坐久了肩颈肯定也有点僵硬。 【亮点配置】 中控屏和仪表盘算是一个亮点，虽然没有电车配的屏大，可是我觉得也够用了，很多功能都能实现，绝对不算鸡肋吧。中控台设计还是挺好看的，层次感强。缺点就是内饰的配色太单调了。

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4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【亮点配置】 各种安全辅助功能配置都有， L2级自动驾驶系统跑高速非常好用。 【动力表现】 动力满意，2.0T动力十足，急加速推背感很强。因为以前的车是第一代H6第一代1.5T的发动机，又是手动挡的，那动力真的是肉得不要不要的，稍微陡一点的坡起步都起不来步😂 【驾驶感受】 目前跑了一万公里了，车內有一些轻微的异响能接受，车速超过60以后噪音有点大，特别是胎噪，还有两个车外后视镜有呼呼的风噪。其他的都挺满意的。 【购车经历】 哈弗忠实用户了，第一台车就是H6，换车也是突然心血来潮换的，没看过其他车直接就搞了 【提车价格】 优惠9000、置换补贴6000，车是2021年12月31日提的，办下来差不多14.5这个样子 【空间表现】 空间和一代H6相差无几，后备箱空间没有一代H6大 【最不满意】 速度快走大坑洼路面轮子弹跳动作大有很大的声音（类似于前轮离地悬架拉到最长拉到底的声音）而且声音巨大，不知道什么原因，之前一代H6没有这个情况，还有不满意的一点后备箱门槛太高搬东西不方便。 【油耗】 目前行驶9800公里，油耗B表显9.2L，这个油耗能接受，跟之前的1.5T油耗差不多。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

外观看着比较大气，第一眼不是很惊艳，但是越看越耐看，白色是店里现车，实车看很不错，黑白配经典。 配置够丰富， 【空间表现】空间确实大，外围尺寸和crv浩影差不多，甚至稍稍还大一些。真的是紧凑级SUV的价格合资车中型suv的尺寸。性价比没的说 【最不满意】静态方面:可惜的是后排座位不能调节角度。副驾驶座位不能调节高低。后背箱照明不够，位置偏低，顶部缺少照明。中控操作区域钢琴烤漆容易刮花，粘指纹，建议后续自己贴膜保护。原厂底盘护板为纤维软板，只防尘和一些泥沙。真正烂路跑的多还得自己换块钢板或铝镁合金板。轮拱位置塑料板防护不全，裸露出车体钢板范围不少，后续可以通过喷涂黑色防护装甲保护➕美观。原厂密封胶条防泥沙的能力不是很强，外部环境灰多一些，门槛边缘就容易进。动态方面:主要就是起步时双离合反应不快，油门踏板踩得不多就慢。4.50码滑行之后再踩油加速，有些衔接顿挫感，体验和老款凯美瑞6at相比，确实没那么顺滑，走走停停的城市路况不是那么跟脚，但习惯了也还好。高速风噪也不小，胎噪就是这个价位车的水平。 【购车经历】 论坛潜水1个多月，冲这车型的销量，平台，配置，空间实用性，维修保养的方便程度和用车成本等就选择它啦，直接确定车型去店里砍价，之前有过汽车销售相关经验，所以和销售没有过多周旋。裸车优惠1.1。贷款8，两年。手续费2000，上牌1000➕办居住证。全部落地14.4。因为是现车，从下定到上牌，完成不到一周时间。 【油耗】 当前开了半个月左右，表现B油耗8.2左右，实际算的话，百公里8.7左右 【乘坐体验】 整体不错，前排如果是个子没超过170，视野不是很好，座位调节高度有限。后排空间大，除了不能调角度其他中规中矩。 【销售态度】 整体感觉比吉利，传旗，好一点，可能是车源充足一点? 【动力表现】 中后段加速比较有信心，动力响应比初段好。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.8分“优秀”

人生第一辆车，就配置来说对我非常的豪华，有一说一国产车就是享受，性价比很高，智能驾驶、360全景、并线辅助对新手也非常的友好。 空间: 前排因为中控扶手的原因并没有特别的大，后排空间挺大，整体和后备箱空间没有想象中那么大。 驾驶感受: 车道保持对新手还是很有用的，高速行驶有偏离车道会辅助纠正，变道需要开转向灯方向才能动，有好处也有坏处，行驶过程中油门响应速度确实有些许延迟感，我这个新手都能感觉到，动力来说是完全够用。底盘偏硬，坑洼地段感受很明显。 油耗: 刚开始表显油耗17个多，现在300公里表显油耗11个多一点点，大概算过表显差距不大，磨合完应该能更低，基本在心里预期之内，毕竟是2.0的车，后期8个9个也不是没可能。

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3.79分“良好”

【最满意】 空间方面还是非常不错的，也是我比较满意的一点，空间设计的很大气，乘坐空间上也是比较家里人想要宽松舒适安逸的，主驾驶座椅还可以调节到最舒服的角度，后排座椅也可以按比例放倒，和后备箱的空间也够大，脚下地板中间的位置也很平整的，上下班没有压力，去自驾游后排家人也感觉很舒服，坐满人时也不会觉得拥挤，后备箱能带不少的东西呢，非常的方便。舒适感方面也是非常不错的，座椅很舒服，包裹性也不错，坐久了也不会觉得累。 【最不满意】 内饰的异味比较严重吧，新车刚提回来的时候，不过这个也是很多新车都有的通病吧，刚开始的时候还是有点接受不了的，因为我包括家里的老人小孩都对这个味道比较敏感，会比较的难受，不过平常我也有经常开窗通风，也放了很多去味道的在车内，慢慢的就好了很多了。

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3.57分“良好”

综合来说不太理想的，只是灯光不亮，近光就是垃圾灯，雾灯也不行，倒车灯就不用说，晚上是一点作用都没有，跑高速上100码风噪特大，减震也不行，太软了，容易磕底，下护板最好不要4s的，买了一个月亏了6000，错误的选择！

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4.79分“优秀”

提车差不多半个多月了，说下感受吧 【驾驶感受】 人生第一辆车，以前开单位车（日系），都是自吸车，开涡轮增压的第一次，感觉就是一个字，爽！！提速快，不过开起来感觉这车特别贼（方向盘太活了，加速超车心里没底）而且调头半径很大，方向盘只能打一圈半，双向4车道一把轮刚刚好过来，不习惯，上坡起步总是穿一下。 【空间表现】 空间方面没啥说的，够大，前面俩座椅都是调到最后了，后面空间我这个1.85身高的做进去还是富富有余，后备箱还是感觉有一点点小（因为我朋友刚买的荣放，有对比了一眼看去就感觉小好多）不过也不影响啥。 【油耗】 油耗这东西跟脚法，路况，油品，机油啥的都有关系，上下班10多公里，11个左右，不在乎，毕竟这么大的车，还是能接受，毕竟新车，以后应该还能降，无所谓了。 【提车价格】 我是贷款，2年8万免息，厂家金融，押绿本，价格就是去了一次店里，总价15.8，因为我是辽宁的，地区价格不一样，我看圈里15以内都行，南方基本都是14.7左右，我说不管你们咋算，落地我要15，这个价能给我就给我打电话，多一分我都不提，就这样磨叽1个来月，中间打过几次，下不来，气的我说下不来给我打啥电话，最后去旁边城市买的，回本地上的牌。 【销售态度】 签合同的时候我都合计是不是给高了还是销售是个爽快人，很痛快的就答应了，过程很顺利，当然，这价是特么啥都没给，脚垫都没有。 【最满意】 我是开车10多年的司机了，说实话，最满意的就是动力，随踩随有，速度快，车上那些高科技的配置对我没啥用，最看重的是动力，空间，360有的时候能用上，盲区还是有的，不是特别小的弯还是能用上，ACC不错，高速省心。 【最不满意】 后排座椅不能调，长途后排不舒服，弄个能调的成本很高么？ 【保养】 还没到时候做保养，不知道，不过我看说明书上说2.0的用0W20，1.5的用5W30，但是我看基本2.0的也用5W30，有大神解释下么？

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

外观大气，配置尚可，内部空间不错。 缺点：后门内包饰是硬包，密封不严，车内噪声太大；一健起动和方向盘左侧大灯高低调节排键太低，驾驶人膝盖易误碰。轮胎3T指数中第一个是220偏低：前视盲区太大，油耗偏高；语音电话有时时断时续；建议前排座椅全部改成电动及增加通风功能：安全带上端增加高低调节，下端结合部要隐藏起来；付驾驶前杂物箱内及前排中控箱内、前排脚踏处、四门开启增加照明功能。

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4.57分“优秀”

空间大，配置高，隔音比之前的逸动好很多，动力够用了，肯踩就有，没开过高端车，感觉不错了！外观车屁股不是很好看！滤震也还好，目前才跑280公里，提车加的188元油还剩2升.首保过后再看油耗！

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3.17分“良好”

1.5可以，够用，起步肉点，舍得给油也行本人是本着经济原因温柔对待，加上对动力要求不高。高速超车可以，比较稳，座椅除了主驾感觉都挺舒服，空间大，主驾腿右边塑料挡的太多，有点硬，主驾座椅感觉怎么也调不到得劲的位置，别扭，时间长了累。油耗不小，市区11个左右，高速低点，没测过，仪表显示的不准。不满意是比二代感觉减配了，轮胎变成225的，刹车距离长。后备箱放不纯平，还没有钢板。电瓶老提示电量不足，希望高强度钢比例能像网上说的那么高，这是我最看重的，如果真出了事能救命。其次就是希望能研习二代的皮实耐用，油耗其他同级别车也差不太多就认了，老百姓买车还是图个实惠，至少目前首保过了时间不长没出过毛病。总而言之，人生第一辆车，选择比较保守

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3.64分“良好”

新车气味大，要清洗一下才能除味。空间非常大，非常能装，功能还算丰富，同价位无敌。 目前新车觉得油耗偏高，之后能降到8.8左右我就很满足了！反正比它好的没它便宜，有它便宜的没它好！中庸就是它呢最大卖点！ 车子虑震偏软，坐在里面还算舒服，我买2.0是希望动力随踩随有，人家劝我买1.5的怕太肉下不了收。 买车一定要货比三家，这个记得，一定要这么做，看车日子最好选择在月底，年底几个月最好，记得脸皮一定要厚，价格能杀多少就死里砍，不要不好意思，去砍价前记住我说的话，销售的嘴，骗人的鬼，去4s店前被100次我这个。杀价有这些可以杀的，裸车价，国产四强，二线豪华品牌都可以在优惠价上砍个8000到一万，能砍多少就砍，砍不下的话，如果你分期，还可以在gps上砍，金融服务费上砍，上牌费也可以砍，抵押费也可以，发票也可以低开省几百，保险记得问清楚哪几样，不要含糊其辞的那种大概4500套餐，这个很有套路，先让人把保险套餐给你算了，给你选择的什么品种，哪些要的不要的你要问清楚，不然有些店会让你一定要买这么多。保养记得让店里送，送了相当于省钱了，脚垫，行车记录仪，膜，底盘装甲，能让它送几样是几样，送了就是省了！不要觉得不好意思！这就是我的买车经验！脸皮厚，销售的嘴骗人的鬼，这两句话一定要记在心里！多看几家！

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3.93分“良好”

【油耗】 开了半个月，一千公里，市区平均油耗8.5左右，郊区路况较好的油耗7 【最满意】 对新手来说非常友好，有智能驾驶辅助系统，很有用，方向盘帮你调节（这个对于新手挺有用） 【乘坐体验】 座椅质地很柔软，很舒适。座椅加热这个冬天真实用，后排座椅角度无法调整。刚买的气味还是比较重的。 【维修成本】 这个刚买不知道 【提车价格】 价格落地148000，不知道是不是合理，喜欢就买了 【驾驶感受】 起步的时候感觉有点点慢，有时候等红灯的时候起步总感觉没有力气，可能自己太肉了，哈哈。不过2.0的动力没毛病。 【最不满意】 仪表盘丑，后排不能调角度，不能增配座椅通风 【购车经历】 南翔元兴店购车，销售服务很好，介绍的很到位

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.64分“优秀”

【购车经历】上一辆车也是国产的，不过是小型的江淮S3，因为孩子越来越大了，父母年纪也大了起来，经常出行用车就显得比较拥挤，想想也开了六年了，正好换一台车吧，换一台空间大的国产SUV。 老实说，一开始并没有想到买H6的，最开始考虑的是比亚迪的宋DMI和长安的新一代CS75，但是宋要等三个多月，而且价格贵很多，长安的销售咬死价格不松口，于是只能先慢慢的在车市里寻找。 说来也巧，那一天看完了东风风神的DX7，因为外观原因没看上，刚走出4S店，正好看到街对面大大的哈弗标志，我这才猛然醒悟，怎么把十年销冠的国民神车给忘记了？赶紧带上老婆进去看看！ 一进门就看到那停着一辆黑色的H6，大气的外观加上里面的红色座椅，我倒还好，我老婆真的是一眼就看中了，进去后试了下空间，还有基本的配置，不愧是国民神车，基本上没有短板，于是初步决定，就是它了！ 【提车价格】选中H6后就开始谈价格，武汉市我跑了四家4S店，一开始看的是1.5的第三代，开价是落地13.8万带置换，而且旧车要卖给店子，鉴于我的车已经卖了，所以享受不到这个，于是开始一家家的砍，用上一家的底价砍下一家的开价，最后砍到13.3万带置换，而且不需要把车卖给店铺。 于是签合同下定金，叫买我车的二手车商来和4S销售搞置换的事，正好临近十一长假，那天没事看了下官网，1.5的倒没啥，2.0的居然送12次小保养，这决不能忍，于是联系销售改合同，加了9000元，把1.5换成了2.0的，所以最终的落地价格就是带置换补贴14.2万。 【空间表现】基本上没啥缺点，前排很宽敞，后排全平地面，间隔也很宽，并排坐三个成人毫不拥挤，后备箱高度一般，因为最下面有个小台子，而且后排座椅不能完全放倒，只能说表现还行。 【驾驶感受】2.0T的驾驶动力感很好，轻点油门就有反馈，超车加速不在话下，最多踩到一半油门就有很强的推背感了！方向盘三种力度调节，指哪打哪很灵活，因为我本人个子高，对于车头视野盲区可能不太在意，而且起步倒车有360影像，基本上也杜绝了低速盲区的情况。 【乘坐体验】前排座椅坐起来很舒服，没有设计上的失误，腰部衬托也还可以，实在有追求的也可以自己买个腰托，电动调节加座椅通风，基本驾驶位该有的都有了，后排唯一的缺点就是靠背不可调节，这就有点尴尬了。 【油耗】提车到现在10个月了，开了快8000公里，因为我用车不多，综合油耗B在首保的时候归零了，目前是3000公里显示9.0，前面首保前5000公里油耗B是8.2，总体来说还能接受，这么大的车跑都市，十个油以下我都觉得优秀。 【亮点配置】智能定速巡航，360全景影像，并线辅助报警，自动驻车，智能急刹，追尾预警，开了快一年，这些功能是平时开车绝对能用到的，而且使用频率还不低，真心好用，而且绝对是新手福音，我这种老手也挺喜欢的。 【最满意】最满意的地方就是车的动力和电子配置和油耗方面，配置很全，动力很强，以前江淮的S3那个1.5L的发动机加CVT，环线超个车还要油门踩到底，结果还是慢慢的动，这车随便踩下油门，80到100轻轻松松就上去了，电子配置对行驶很有帮助，绝大部分的功能都很实用而且用得上，油耗百公里十个以下真的我不能要求再多了！ 【最不满意】最不满意的一个是车机，有时候发动车它自己放收音机，或者自己放歌，车载导航地图偶尔延迟几秒，有一次就差点高速过了下去的路口，再就是后排座椅姿势不能调节，坐姿比较别扭，习惯了还行，高速胎噪比较大，这个原厂胎很是一般。 总体来说，去年买的这台H6，我用了十个月的时间，8000多公里的路程，来告诉大家，这辆车并不是完美的车，但是它算得上是最均衡的车，油耗动力配置空间这种硬指标它都很好，然而还是有一些小问题，不过不影响你日常驾驶，我个人觉得，他确实算得上国民神车！ 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！