点评车型: 2023款极狐 考拉 亲子版Pro

空间大好开,就是后减震差点,轮胎太薄,别的缺点暂时没有。电池很给力,车又大又高,开空调使劲干还能开350。动力也是嗷嗷的,和东风吉利那些标5秒左右破百的轿车不相上下。
用户9718097532563:还能买到新的?
空间大好开,就是后减震差点,轮胎太薄,别的缺点暂时没有。电池很给力,车又大又高,开空调使劲干还能开350。动力也是嗷嗷的,和东风吉利那些标5秒左右破百的轿车不相上下。
用户9718097532563:还能买到新的?
【提车价格】 我是五月份买的考拉 家庭版PRO,指导价是14.18万,23年的车肯定是卖不到那么多钱了,厂商那边降价了一万,裸车13.18,店里最后裸车谈到了10.88万,上牌我们自己去车管所上的,花了200,保险花5200买的人寿,落地11.42万。 【空间表现】 空间这块,重点说一下后排。我们老大8岁,老二2岁半,出门得带婴儿车、辅食袋、小玩具啥的,还得让孩子坐得舒服。这台车后排座椅挺宽绰,孩子在后面能折腾得开,有时候老人跟着出门,也说坐久了不难受。从图里也能瞅见,后排放了靠垫,空间看着还富富余余的,日常接送孩子、一家子短途出去玩,空间完全够使。 再看后备箱,我拍的照片里装了箱子、日用品,常规容积不算超大,但满足日常没问题。要是带娃露营,把后排座椅稍微调调、放倒点(虽说考拉后排座椅放倒不是纯平,但多少能拓展空间 ),帐篷、小推车啥的,安排安排也能塞进去,应付家庭出行的装载需求,算及格。 【驾驶感受】 开起来的感受,电车特有的轻快劲儿它有,起步、加速都顺顺当当,但是感觉动力不是很顶,上高速跑120以上在加速就有点吃力,超车更是提前加速一段时间才行。 【最不满意】 当然,缺点也得说。车机系统有时候不太灵光,反应慢半拍,偶尔还卡一下,用着没那么丝滑。还有隔音,上了高速,胎噪、风噪就明显起来了,音乐声得调大点儿才能盖过去,多少影响点坐车的心情。
提车快半年了,平时都是市内通勤。每天两点一线,固定52公里。感觉没什么资格来写评论。正好这次有不怕死的朋友来约我长途自驾,往返2348.5公里。出门的时候满电(家桩充了34.38度),回家后也用家桩把电给补满了(充了31.96度)。家桩都是预约的0:05-7:55这个时间段充电,所以电费就按0.4元/度算。加上一头一尾在家桩充的2次电,这次出行电费一共用了437.06元。 先说一下行程重庆主城区→普者黑→坝美→弥勒→安顺→重庆主城。这次行程的路况很全面,有市区道路、高速、国道、省道、县道。驾驶体验算是很全面了。 闲话不多说,直接上干货。 1、轮胎的厚度薄了点,要是55或者60的就好了。普者黑→坝美,这段路没有选择高速,走得省道➕县道。因为根据导航显示,非高速和高速的用时差不多。到了坝美第2天走的时候,就发现左前轮鼓了一个包。 2、这个车的电控系统不怎么样,实际的动态续航里程就不说了。在服务区和城区充电站充电时,比其他品牌的充电时间要长一些。 3、在走完省道和县道以后,仪表台和遮阳板有时候会有异响。开着、开着又好了。 4、这个车虽然电控系统不怎么样,但加速还是很不错的。只要舍得踩,除了输给一辆小米,其他的没输过。就是高速过弯的时候,有点飘。 5、服务区的电,有点“虚”。而且很多服务区的充电桩强制性的设置了充电上限→80%。在四川段有个服务区,充完电以后。表显动态续航305,出服务区不到1分钟,表显动态续航就变成245了。还有的服务区充电桩,必须要选择车辆品牌和型号。这一点,厂家就不厚道了。因为在那个充电桩的APP里面没有考拉的选项,就只有αT和αS。就只好随便选了一个 6、显示车外温度那个,好像不准。在贵州安顺,在室外需要穿2件衣服。仪表上的温度居然显示30度。
提车到现在开了有将近4个月了,要说最满意的地方,肯定就是空间了,不管是家人还是朋友,第一次坐进车内都要感慨一句这空间真大,后排就是老板待遇。平常带着闺女出去玩,闺女都是半躺着,每次看到闺女这姿势,就感觉买得值。 然后就是侧滑门,闺女看一遍就会用了,尤其是车内的那个按钮,俺妈到现在还没记住,每次坐车都要被闺女吐槽,爸妈年纪也大了,腿脚也不太好,侧滑门对他们来说真的挺友好的。 另外就是车内的移动岛台了,4月的时候闺女坐车突然跟我说,爸爸夏天给我买冰淇淋放冰箱吧,我喜欢吃冰淇淋,我都惊呆了,我问她你咋知道咱车有冰箱,爸爸没跟你说过啊,闺女说看车的时候我记着呢,好吧,不知道记没记着以后还能写作业。 续航其实倒也没大家说的那么夸张,我倒是能接受,日常的电耗我目前平均下来是15,我一般都是开自适应模式。媳妇是重度晕车体质,买车试驾的时候她没时间去,买回来其实挺担心她晕电车的,不过她坐着之后倒也没啥感觉,挺让我感到意外的。 这里还得夸一夸送的充电桩,安装很规范,用料没得说。我在小区地库转了一圈,没发现别家用镀锌钢管的,基本上没有啥额外收费。有了家充感觉用电车是真省心,我日常就是45公里的上下班代步,一周充一次基本上就够了。开上电车之后竟然有点不习惯闻汽油味了。 行驶质感说实话我感受没广大车友深,在此之前就长期开过一辆十万的油车,对比油车,感觉现在的考拉还是要更高级一点,不管是过弯速度,车内静谧性,还是要比原来的油车好的。 内饰我对这种玫瑰金配色还是蛮喜欢的,车内有好几处玫瑰金的装饰,我觉得还是相对克制的,也比较讨喜。整体上内饰相对也比较简洁,符合我个人的喜好。 另外就是考拉设计的小巧思,比如岛台的隐藏杯架、隐藏储物格,有的销售都不知道,车友也不知道,白瞎设计了。当初买车的时候,看到说车内有220v电源接口,找了一圈网图都没有,还是在实车上看到的。考拉的宣传还是太拉垮。 不满意的地方也有几处,还是希望厂家能改进。首先就是主驾门板的钢琴烤漆,在阳光直射的时候真的会影响行车,不知道为啥厂商就这么喜欢钢琴烤漆,又反光又收集指纹。 然后就是简配后雨刷,说实话id3都有后雨刷,这种安全配置对于主打安全的考拉来说,又不能省太多成本,反倒影响行车安全。 还有就是左后b柱的摄像头,这个不能关,而且发热量很大,就算把摄像头权限关了,还是会发热,反正每次摸都是烫手。 车内后排阅读灯也没有随车门开启的功能,油车都能做到,电车反而不行,尤其是在地下车库的时候,还得手动开灯,语音助手也不会开,真的很让人费解。 随车的4g网络真的不太行,我这边信号没有满格过,车友也有反映说经常没网,很是影响体验啊。 侧滑门门板上的控制面板操作好难用啊,非常不灵敏,用过一次之后再也不想用了。 舒适性我个人感觉还是超出我的预期的,座椅通风、加热、方向盘加热该有的都有了,还有头枕音响,坐垫坐着也还可以,我连续开过4个小时左右,感觉也没有特别累。 配置的话,亲子pro已经是拉到顶了,我对辅助驾驶不信任,没有激光雷达对我来说无所谓。最不能接受的还是把后雨刷给取消了,这让我非常不理解。 动力也是对比原来的油车,说实话我在路上已经比别的车起步快、加速快,高速不自觉就能踩到130,对我来说已经很知足了。 内饰我还是觉得相对比较简洁,而且主要注重功能性和考拉的特性,比如讨好小孩子的门板,同时配色我觉得还是很养眼的,至于填充材质,说实话我不在意,而且考拉门板是类似那种大理石面板那种,我觉得还是低调内敛的。
【提车价格】 去年8月孩子上学前开始看车,最后定了考拉,买的是库存车,23款家庭版Pro,官方指导价14.18万元,店补 5500,置换补贴8000,最后裸车谈到了12.83万。保险花了4000,上牌 400大洋,落地13.27万,全款无分期。 【辅助驾驶】 倒车影像挺不错的,摄像头清晰度很高,阴天或者晚上画面虽然差点,但是整体还是清晰的,车后有没有障碍物还是可以看得清的,倒车时,屏幕上会显示动态辅助线,方向盘往哪边打,辅助线就跟着转向,这个功能我媳妇挺喜欢。 后视镜可以下翻,小路错车用的上。 【智能座舱】 语音识别还比较灵敏吧,有时候不方便操控导航的时候还比较好用,响应很快,就是有点听不懂方言,还是要说普通话,语速也要慢点,像让他开关空调,导航到那里,这些基本上都可以实现。 【最满意】 满意的点第一个就是空间,后排的腿部空间很大,像我个子173,我媳妇167,后排都可以做到翘二郎腿,前排主驾驶副驾驶空间刚好够用。 还满意的点就是车内没有异味,这几天太阳比较晒,打开车的时候,里面没有那种老油车晒后的味道,还是可以接受的,(可能也是因为我提前开了远程空调的缘故) 还比较满意的一点就是续航,现在这个天气,正常脚法开的话,续航基本上可以开到个9折到1比1的样子,去年冬天的时候,最冷的时候,我们这边差不多零下,也能跑个差不多7折的样子,这块还是可以接受的。 【最不满意】 1.车漆偏薄。 2.售后网点太少,因为我们是县级市,做保养还得去市里去做。
王有有141623:不是开远程空调的原因,是这款车就是没有异味,暴晒一天也是。
聪明橘子NK:续航一逼糟
用户8950768029496:倒车后视镜可以下翻?在哪里设置
优点,空间大,价格实惠。同级别唯一侧滑门超香。宁德时代电池,续航扎实。 缺点:动力偏弱,app应用适配不是很好
博学阳光666:动力设置一下。
晴空万里15758:考拉后备箱这么能装,都可以躺个人了
沉着花猫CsI:福州哪里购买,推荐下销售,谢谢
最满意的是新车也基本无味,空间挺大,动力基本满足。缺点没有点烟器,音响音质极差。基本没有智驾之言。
九九381:10万级的b级车啦,我普通家庭既然会选择这个价格级别的车,肯定考虑一个性价比去,这也给用好的,那也用好的,不现实的。
用户9945204125888:成都真便宜
车机弱智!续航还算比较虚!没有行车记录仪预留插口是最大的败笔!胎噪声音大!十万左右的电车算比较香的了!买了就定心!接受它任何优缺点!
管理解决定位:城市续航打七折吗?
杨大大:网上买一个考拉专用降压线,然后在顶上眼镜盒里打开里面有一个预留的ETC插口的线,可以接上行车记录仪,网上有教程可以看看。
座椅硬,包裹性不好,颈部头部长时间累。目前开了600公里,夏季城市40-80速度,我的电耗在12-14之间,高速速度100电耗16-18。我是开法系油车换的这个,底盘实话不是太满意。噪音类的感觉还好,在接受范围内。
wayne耗子:家庭版pro裸车价只有9.9万?
用户6538906109074:法系车没开过,底盘是一般,没啥整体性和厚重感,但感觉这价位里也还行,开起来轻松不累
番茄84143987110:哪个店子买的
智能化还是缺少, 【保养】 保养比较麻烦,经常要开400公里去保养。 【最不满意】 轮胎太差了。胎噪音比较大。紧急刹车调试过近自动太危险。
星愿不给车不退款:电车400公里,就需要去保养????
极速轮船Ygu:售后网点太少是硬伤
不准叫大圣:400公里保养???那你买它干啥
颜值很高,在我的审美范围,空间无敌特别是4座设计太舒服了,电池是宁德时代的值得信任,悬挂偏软,高速续航确实有点拉胯。 【驾驶感受】 100以内驾驶舒服,高速定速以后总是感觉向右偏, 【购车经历】 一眼就相中了四座跟侧滑门,可能对MPV有特殊喜爱,但是其他的又太大,考拉就刚刚好。
马连道卖茶的大叔:高速特斯拉也一样,
【最满意】 空间大,有一定智能化程度,10万级别极具性价比 【最不满意】 操控不行,方向盘虚位大,底盘差,过烂路颠簸起伏大
都挺好的,大四座,适合家里多辆车。不满意的是车内电源太少,点烟器接口都没有,220v电源只有顶配才有。
骑着考拉出去玩:优惠多少啊?看你写的应该是4个多了,家庭pro?
【最不满意】 1.考拉车机:一个是语音助手对话絮絮叨叨个没完,很弱智。二是应用商店软件太少。三是感觉车里界面设计不太好看。2.销售网点太少,宣传做的不好。 【购车经历】 买车的原则是13万之内纯电,不要日系。看过icar03,id3,别克蔚蓝6,启源a07,比亚迪的海豚、秦ev和极狐考拉t5等等。看完车后直接先排除掉合资,那简直是做工惨不忍睹、技术毫无优势,价格还不便宜,不知道为啥还有人买。然后比亚迪两款车感觉性价比还是低,笛子纯电有点黑,性价比太差了。最后进决赛圈的就是t5,考拉和icar03了,这三款车都试驾了,icar03最先被排除了,老婆不喜欢外观,加上这个车低配用6155芯片就很难受。最后剩下极狐内战了,t5是真的香,4万的扭转刚度,8155芯片,超级舒适的座舱,最重要的是用料足的底盘和宁德时代的极光电池加上13的价格。不算给大家做广告,我觉得真心推荐大家去试一下。最后就是考拉了,最吸引人的是后排侧滑门和独立座椅,坐起来真心舒服,同样极光电池➕8155主要是比t5便宜不少,加上最低配还有l2,而且新车一点味道都没有,加上极狐的安全性就选择了考拉。 【驾驶感受】 后面是虽然说不是独立悬架,但是在城市驾驶还是感觉不出来有啥区别,没开过多好的车,但是感觉还是可以的。 【续航】 跑了下高速算了下,定速巡航110,这个天气大概6.5折。一般城市道路基本上8.5折的样子。还算满意 【乘坐体验】 后排空间巨大,加上独立座椅侧滑门,后排体验感极好。 【动力表现】 家用车,120kw,不算激进,够用了。
搞笑的梅赛德斯奔奔:现在天气就6.5折,冬天没法开了都
R火箭哥:车机就应该和t5 s5看齐
追夢种花家:试驾完订T5 考拉的空调制冷试驾是出一脑门汉,开到最高档 出风口的声音贼大
首先外观车头下方和车尾下方挺呼应的,设计给满分,但是感觉紫色和灰色的外观前脸下方看上去有些搞笑~像一个大嘴。我买的白色,后期事故补漆的时候不容易有色差。内饰和宣传相符,上去一点没味儿。以前是大众粉,喜欢大众的底盘和操控,现在觉得大众车都不环保,太呛了,不会再买大众了。 磷酸铁锂电池,宁王的,要是换个别的牌子电池不一定买,所有磷酸铁锂电池在北方地区做好春秋8折,冬季4-5折的心理准备。 扭力梁后悬架,也正常,10万多点的车大多这样,在平坦路面及高速路面表显良好,在村里面颠簸路面表现不咋地,颠簸明显,平时市区开着路况好,紧急变道侧倾在承受范围内 四座大爱,后备箱空间大,好多人说副驾硬,可惜我当司机的料,没机会坐,坐了几次也感觉不出来,因为大众的车座椅哪个都比这个硬,平时也经常开丰田霸道,感觉那个座椅比这个硬多了。 前后座坐垫够长,腿部支撑到位,座椅宽大舒适。前排充电困难,那个usb接口是u盘接口,插上手机充电开着手机导航,开着车9个小时手机都充不满电。刚开始提车不会设置没有勾选车机里的导航声音优先,导致音乐声音大过了导航声音。手机熄屏状态下充电速度还凑合吧。治好了我的手机电量焦虑症,因为充太慢了,索性不充了,后排TYPC-C口充电快,但离得远。 没有副驾手套箱,没有副驾化妆镜,这是不让女性坐前排,只让女性坐后排照看孩子。但是中央扶手箱空间设计的巨大,可以弥补手套箱的不足,手套箱前面下方还有一个隐藏储物空间,可以放行驶证驾驶证钱包,保证没人发现的了。 遥控钥匙只有一把,而我我不喜欢用蓝牙,目前还没用过蓝牙钥匙。 最近看说明书终于找到下车后不锁车的下电方法,就是按住P档5秒 四个车门下方都有应急机械拉手,好评。我很怕电车自燃,焦虑。 全景天幕镀银防晒涂层,这也没啥说的,现在的电车都好这口,美观敞亮,现在4月份山西地区天窗晒得挺热,但空调凉得还挺快,我还是比较喜欢没有天窗天幕,车顶五根加强筋的那种,安全。 隐藏式门把手,潮流,不知道冬天下雪会不会冻住 仪表盘,功能够用。只是胎压检测不显示具体数值,只显示正常或不正常 ,有一次上了一下马路牙子,4个胎压都报警了,手机APP里也一直报警。 中控屏功能,自我感觉还可以,视频软件只给了一个宝宝巴士,没有大人看视频的APP 360影像,凑合,我有个倒车影像就够,360的倒车影像类似宝马,属于超广角影像,看着很远,实际已经很近了。缺点:无前雷达。 自适应巡航,高速神器,大爱,跟车精准,车距保持精准。 L2辅助驾驶,不敢用,不相信,用了出事,尤其新手被系统抢方向盘的时候容易失控 无热泵空调,这个价位都这样吧。 安全气帘,家庭版后排少俩。 前后移动吧台,我低配没有,没钱买高配。 led远近光,好。 电机,eu5同款。 后排手动遮阳帘,好,全系都有,除了还没见到真容的五座车。 锁车自动折叠后视镜,应该的。 车机3年无限流量,好评,上车就开无线热点,在车机里看了一下,3年到期后再续费3年的话是680. 主驾电调,全系都有,好。低配副驾驶无电动调节。 音响效果,做四门隔音之前凑合,做完隔音效果有提升,前排效果好,后排车门上装的头枕音响那种小的,效果不好 最低配没有座椅加热,北方冬天刚需,厂家节省成本,那就买棉垫吧。 二排靠背电调,优秀。 低配方向盘加热,不奢望了。 四门一键升降,应该的。 并线辅助,低配不奢望了。 前排中央扶手箱,总是胳膊肘误触打开。 车门一体冲压,和德系车一样 现在比较喜欢关闭蠕行模式,动能回收调到80-90%的感觉,松电门就减速,少费点刹车片 底盘离地间隙145毫米,不容易磕电池包,甚至开起来有点suv的感觉,看到电子手册最低离地间隙130毫米 操控:方向助力调到运动模式时候驾驶质感好,没有虚位。调到舒适模式的话,速度快了方向有虚位,操控有些不稳。 噪音问题,是我觉得此车唯一的缺点: 【低频噪音极大】有空腔共振嗡嗡嗡的声音导致耳朵疼头疼,上面没有评分噪音的,有的话我评0分 如果能接受买车以后就花2-3千做个隔音的话,可以买这个车,我已做完隔音,效果提升明显,没有低频共振了,在我心中,又变成一台完美的车了。 买回来车让亲戚朋友家人都看了看,都挺喜欢的,尤其是4座和侧滑门,内饰氛围做的挺好的,有这种回家的感觉,温馨。目前每天接娃送娃,上下班。然后回了趟村里走了段颠簸路面,侧滑门有异响,应该是之前做隔音卡子没卡好,做完隔音我在车里发现一个没装的卡子。 车是好车,可惜知名度低,省会城市就一家店,售后网点少。 因为品牌认可度不高,所以可以让我低价买到手,对个人来说也算是一件好事吧。
初一吃醋:太原家庭版落地多少?临汾这边11万多+五年2万多的利息。太黑了
好奇克里7h5:这车牌是真的吗
用户3862636035315:你是哪里的,我在太原就没有在路上看见过极狐的车
外观良好,空间一般,驾乘优秀,智能化良好,续航优秀,配置良良 🙋🏻♂️ 情况介绍 家庭用车,坐标深圳,本人20年驾龄,干过代驾开过无数车型,一直钟爱车型就是MPV,没买宋妈在开家庭用车也是一辆燃油七座MPV,由于指标问题,去年开始关注DMI版宋MAX,直到3月上市,51期间适逢假期深圳市发布了多区购车补贴活动,于是5.3去了最近的4S看车,没现车,订车1-2月,于是回家,5月4号在家通过懂车帝联系了各区4S店,终于联系到一家有现车的,5.5下午到店在地库摸了一下车就下订(后面还有买家排队,不想夜长梦多,直接订了) 💰费用明细 105旗舰162800(一毛钱优惠没有,什么东西都没送,,包括脚垫) 上牌费1000 金融手续费3000 保险(含交强险及200万第三者)7148 总价:162800+1000+3000+7148=173948 补贴(未到手):深圳市区补6000,广东省补8000 补贴后总价:173948-6000-8000=159948 🧮选车对比 对比车型:广汽M6 M6Pro 上汽G50 风行游艇 对比上面的车型,为什么选这车,因为坐标深圳,买燃油车需要指标,我手上没有,所以只能选它,虽说小贵,但算上补贴(1.4万),免购置税(8% 1.3万),免指标(粤B拍牌约5万),这几样加上就是7.7万😂,这谁顶得住,加上DMI确实省油好开,这两样完胜以上燃油车型。 1.空间:★★ 宋MAX空间完败以上任何车型,亳无悬念,宋MAX车长4米7不算短,但是车内空间并不富裕,应该是电池需要占用一些空间,但是车内空间设计确实差了,坐椅变化也很粗糙,特别是6座,连纯平都不能达到,这不是MPV该有的表现,六座七座中排可调角度也很小,不能躺下躺平,七座展开后,尾箱空间几乎没有,BYD空间座椅设计还是多多向日系MPV座椅虚心学习吧,综上所述宋MAX后两排及空间应该是同级别车型中垫底的,如果有经常6人出行需求,建议买七座,留一座打平当后备箱空间。空间整体表现按我多年用车标准是——仅仅勉强够用。 2.动力表现:★★★★☆ 动力和油耗表现,按我多年用车评价标准,我给95分,HEV EV模式下油门响应快,刹车灵敏,且非常平顺,动力没什么槽点,确定体验下来动力平顺性很接近家用MPV车的完美表现了。 3.行驶质感NVH:★★★★ 得益于DMI的平顺和动力表现,80分吧,风噪速度一上来还是有点明显的,隔音很一般,标配的胎很一般,胎噪也很大(后期可以换米其淋,马牌等静音胎) 4.车机智能互联:★★★☆ 75分吧,开放的安卓系统没限制软件,是可以点赞的,仪表非纯液晶还是差了点科技,但我个人也能接受机械+液晶的组合,吐槽一下没有抬头显示,这个非常重要且造价不高配置没有,不应该,至少也要可选配。 5.外观表现:★★★★ 颜值我打80分吧,虽然没什么惊艳,但是表现大方。比例协调,后期考虑加装一个前唇前铲更协调一点。 补充吐槽一点:全系没座椅通风加热,这么重要的配置竟然没有,而电动尾门不太重要的功能却可选配。像深圳这种用车环境,座椅通风是非常非常重要的,,北方城市加热也是很重要的,这个必须严重吐槽! ✏️新车初体验 从订车到提车尚算顺利,就是4s表现店大欺客爱买不买的样子,作为服务行业不应该。价格一分没少,礼品一样没有(虽然送的都是辣鸡),保险也略贵,上牌费按新规是免费的,为了顺利提车都不计较这些。
近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。
【购车背景】: 很早就关注这款车了。家里2个娃,周末一家人出去玩,坐不下,想换一台6座车。考虑平时上下班也要用车,看现在的油价,燃油车不太经济。正好单位也充电桩,可以充电,比较方便,放长假也要开长途回老家,不想等在高速服务区里等充电桩。果断插混,且长续航,省油。 【购车历程】: 车上市不久,4月初到4s看车店下单,订了105km旗舰版6座,也是当初自己觉得比较理想的配置,结果告知不排产,换成旗舰7座。等到5月,突然冒出长沙工厂排放新闻,了解到整顿又没排产。但旧车已经卖了十分不便,眼看补贴也快过期,5月底问了店里还有一台白色行政版,果断换了。6月中旬提车。建议喜欢这款车的用户,有现车就提现车,不然不知要等多久。 【车价与补贴】: 车价172800,保险7909(比唐dmi保险7100还高),金融手续费3000,上牌费1000。本想贷少点免息,销售顾问说比亚迪金融亏钱,贷免息不易通过,考虑后面还要贴膜,地毯等还需一笔费用,最后贷了8万,2年,利息1000多。关于补贴,坐标深圳,有厂家置换6000(比亚迪牌),广东省置换补贴8000,市置换补贴5000,6月份多了一个新购市补5000。 【用车一个星期的体验感受】: 1.动力强劲,轻轻油门上80-100km/h推背感强的。等红绿灯时,一脚把后面的油车甩的远远的。以前开燃油车,从没有这般体验。 2.省油,这么大的车,开空调,亏电跑,目前跑到油耗4.8L/100km。 3.纯电续航长,105km,有时单位充满电,回来在车里开空调看一两个小时视频,第二天跑仍然够电。三天充一次电。 4.大部分时间都是在市区跑,用纯电行驶多,跑到亏电时,偶尔会启动发动机,启动丝滑,也没有什么感觉,比起旧车燃油车,舒适很多。 5.1.8m的车高,够高,小孩在里面可以直立行走,已成了他们的另一个乐园。大人进去第三排,也不用怎么弯腰,深得家人好评。 6.配置挺丰富。有自动大灯,自动切换远近光灯,昏暗自动开灯,还是挺方便的。还有ACC,因这段时间都在市区跑,还没用。 7.车机屏幕大,可以联网,观影感受不错,每次停车,小孩都要求播放动画,负仪表台都成了他们的座驾。语音识别灵敏,能控制空调,窗户,灯,导航等,行车很实用。 8.可以对外放电,很方便,装地毯时,把车开到外面,能带的起家里1200瓦的吸尘器,以后搞卫生杠杠的。 【不足的地方】: 1.升舱顶很丑,家人看到实车后评价都说丑。不知道还以为是行李箱。 2.仪表车速表指针是逆时针旋转,很不习惯。 3.车速表刻度太密集,不易标识,车速范围太大,指针到一半,其实时速已经到100km/h。 4.语音无法控制后排空调的风量,行车中,小孩在后面睡觉,需减少风量非常不方便。 5.中排靠背不能放平,无法平躺。 6.氛围灯颜色不能调,不能渐变,对于最顶配这个价位有点失望。 7.后背门行李箱开关无标识提示,不易找到。 以上是近期用车体验,后续跑跑长途,再谈谈用车的感受。