点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座
4.1分“优秀”【购车经历】提车半年了!
六月份提的车,车价没有任何优惠。办下来算上保险二十多了,得亏有个购置税减半!
一开始考虑二手的凯迪拉克XTS,奈何家里不同意,毕竟二十岁第一辆车家里出钱,只让买新车…
后来看了看全新福特蒙迪欧,看了两次交了定金,但是传祺店就在旁边就去看了看外观真的是一眼相中!试驾了一下,SUV的视野确实比轿车好太多空间也很大,因为本人身高180体重二百多斤,所以开轿车老是觉得憋屈所以果断选择GS8!
【提车价格】
五月底看的交定金,听说购置税减半,开的六月一号发票,没有任何优惠保险挂牌购置税还有贴膜花了20.5W(送的膜真的没法贴,自己选的三千多的)
【油耗】半年开了一万一千多公里了,快一万二了,确实没少跑,自驾游两次,其余的还是市区跑的比较多一万公里的平均油耗表显9.2但是跑高速就占了一半了,高速120-130之间平均油耗8.5,市区带步高架八个油表显,普通城区道路能到十一个油,堵车十二三…
【驾驶感受】
开着感觉挺好,三种驾驶模式可以选择,运动模式推背感很强。自己调节油门灵敏度方向盘轻重很赞!底盘感觉也还可以
【空间表现】
空间挺大的,我选的六座版本,第二排自驾游感觉特别舒服躺着睡觉比副驾舒服多了。平常拉东西就把第三排收起来
【第三排空间】
第二排调到最靠前,坐的感觉还可以,但是不适合长途是肯定的,只能说是短途应急
【最不满意】
缺点就是偶尔过坑的时候能听见异响时有时无,首保之后冷车启动刹车也有点响不知道为啥…左前雷达偶尔误发…有一次晚上出门仪表盘报了两个故障码,查了一会不知道什么情况不影响开,第二天去4s店查也没查出来,说可能就是摄像头或者雷达的位置被挡住了…冬天现在发动起来,发动机会把转速提到一千四百转热车两分钟,有一次着急直接挂档,闯动很厉害,吓我一跳…因为疫情有次十天没用车然后就提示蓄电池电量低,让我启动发动机…
国产车配置真的挺高的,360,自适应巡航都有。空间也很大,我选的六座版本,第二排自驾游简直不要太舒服。优点就是外观真好看,当时提成路上看不见几台,现在慢慢多起来了。手机APP远程启动开空调开车门还是很方便的。
作为一个00后,虽然知道不保值但是真心不喜欢日系的内饰…
总结一下,平均油耗得十个左右,我是全程中石化,偶尔壳牌(因为宣传清洁能源清积碳),就是必须得+95真的很棒!
空间很大,配置也不低毕竟是国产对比合资车真的好太多!
现在应该有优惠,可以放心入手。不过看看现在的落地价再看看我的落地价真的想哭●﹏●
星辉340:二排靠背可以放的比较躺吗?
头条用户:我刚提的19.2
逆光之处都是暖伤du:别难受了还有比你更高的,我三月份买的21.2
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座
4.4分“优秀”外观大气,座椅舒适,空间很好,油耗高速8.5左右,市区11个左右,总体来说很适合我。
头条用户:车机卡不卡
易BY:大气!和我的车颜色一样!
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座
4.8分“优秀”【空间表现】
空间很大,近5米车长,坐在里面感觉很舒服
【舒适性】
舒适性非常不错,隔音做的很好,座椅的支撑也很强。
【第三排空间】
第三排空间坐两个1米75的成年人也不会碰到头,但是只能应急,做两个小时没问题。坐小朋友的话绰绰有余了。
【最不满意】
最不满意车机系统,没能用上8155芯片比较遗憾,没那么说顺畅。但是经过后期的系统升级,会好一点。
【驾驶感受】
车虽然大,但是很好开,360,540倒车影像什么的做的很到位。该有的各种预警都有。
【油耗】
市区堵车的时候我一般开节能模式,9个油左右,高速开舒适模式一般7个左右。个人驾驶习惯也是一个影响因素。
【最满意】
这个价格,给我这个货。性价比高。
点评车型:
2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座
4.57分“优秀”【最满意】
外观: 第二代传祺GS8车身尺寸长4980mm、宽1950mm、高1780mm,轴距2920mm,前脸造型根据动力版本不同采用了两种不同的设计,其中燃油版车型搭载了大尺寸的四边形进气格栅,内部还有倾斜的镀铬饰条作为装饰,再搭配竖状的矩阵式大灯,点亮后辨识度不错,机甲风满满。
车身侧面与正面有明显的的反差,车侧继续延续了上一代简约的风格,贯穿式的腰线从前大灯一直延伸到尾灯,再搭配20寸的大轮圈,整体看起来稳重、大气、力量感十足。
【最不满意】
1、由于车身太大,在市区用车不太友好,尤其是停车的时候特别不好停。2、对于这台车品牌力而言,价格有点偏高。
【驾驶感受】
第二代传祺GS8搭载了一个特别的功能叫“影子车手”的功能,除了正常的驾驶模式可以选择之外,你可以自由调节油门的灵敏度,当灵敏度调到最高级别时,只要轻点油门,就会有明显的加速感。而且方向盘的转向手感也是可以选择的,所以不管你是新手还是一名老司机,都能满足你的胃口。
第二代传祺GS8在悬挂方面表现也不错,对于路面的颠簸处理的比较彻底,舒适性很可靠。
最后一隔音不错,不管是发动机、轮胎还是风噪的声音都不明显。
【乘坐体验】
空间宽敞,座椅舒适
第二代传祺GS8轴距达到了2920mm, 比老款增加了120mm,这也让内部空间更加宽敞舒适,再加上大面积的皮质包裹,座椅软硬适中,包裹性也不错,在空间舒适性上满分。而且后排座椅还可以放倒,并且有6座和7座两种选择,这样不仅乘坐空间足够宽敞,储物空间也非常理想。
总结:整体来说全新第二代传祺GS8的综合表现还是很不错的,无论是外观的设计、还是动力配置,都非常有竞争力。不过对于传祺品牌的产品力而言,二十几万的价格并不算低,但是不管怎样,第二代传祺GS8还是有很多值得肯定的地方的 。