点评车型: 2021款传祺GS5 270T 自动科技智领版

3.79分“良好”

2021款的传祺GS5 270T 自动科技智领版，官方指导价为14.68万元，外观和内饰基本延续了老款车型的设计，不过新增加了多项科技安全性的配置。2021款的传祺GS5在2020年9月份上市，刚刚上市就有3000元的优惠，而且优惠幅度达到了6000元，目前各地区的裸车价基本都在14.08万元左右，相对于合资车型，优惠力度不是很大。如果再加上5600元保险、12400元购置税和1870元杂费（上牌、交强险、车船税），落地价格基本达到了16万元。这样的价格对比合资车，其实优势不算明显，那这款传祺GS5自动科技智领版都有哪些出色的地方？ 优点： 1、目前的国产车，外观整体造型设计都是十分大气，传祺GS5也是如此，凌云翼3.0设计理念，让它的颜值在国产中型SUV当中表现非常亮眼，大尺寸进气格栅，辨识度很高，并且还有多根银色镀铬饰条进行分隔，质感非常出色。大灯也从舒适版的卤素升级为全LED光源，点亮以后气质非常出色。 2、空间上自然是很大，毕竟是中型SUV，车长4695mm，车宽1885mm，用现在比较流行的话说，就是开了一张双人床上路，哈哈，所以在车身尺寸方面很占优势，前后排坐上去都很宽敞，并且还有丰富的储物空间，日常的一些小东西也可以放进去，车内不会显得乱。 3、内饰部分，相比传祺GS5自动舒适版贵了2万元，但车内的变化还是非常明显的。中控台有一个一体化中央控制区，上面是10.1寸显示屏，科技感十足。实体按键式的空调控制，搭配银色喷涂后，内饰整体看起来非常精致。方向盘是三幅式，而且是真皮材质，手感很不错。另外，电子档把的设计也比较精致，配合周围的按键，看起来很高档。 4、动力够用。对于中型SUV，1.5T涡轮增压发动机，个人感觉动力偏弱一些。而这款发动机最大功率169马力和265牛米的扭矩，加上6AT变速箱，中期的动力输出还是挺稳定。在起步和急加速时候，动力稍有一点延迟，家用的话完全足够了。 缺点： 1、落地16万的传祺GS5，相对同款国产车价格高了点，一是品牌也不够响亮，很多人不了解、不敢贸然购车。对于国内大多数家庭来说，同等价位肯定会选择配置高以及口碑更高的合资车型。 2、6AT的变速箱的平顺性虽然不错，但是低速时和急加速的顿挫感还是会有的。并且在驾驶时，感觉整个底盘也缺乏更好的侧向支撑，可能是底盘比较高的缘故，所以说在实际的驾驶感受在这一方面，传祺GS5本身行使稳定性表现并不出色。 3、最后一张还是驾驶舒适性的缺点：隔音。不管是自动舒适版，还是自动科技智领版，隔音都处理的比较差。坐在车内就能听到发动机怠速状态的运行的声音，市区代步40km多就开始能听到风噪声了，高速的话声音更大，不影响车内正常交流，只是耳朵一直听着呼呼声，比较不舒服。 用车成本上，除了保险以外，小保养机油机滤的费用一般400元出头，如果是大保养，汽油滤清器、空调滤清器和空气滤清器之类的，最低保养费在800元左右，工时费大约在100元上下。40000km之后，需要一次全面保养，更换刹车油、变速箱油和大保养等等，加上工时费用，大概在1500元到1800元左右。 总的来说，2021款传祺GS5 270T 自动科技智领版其实价位有点偏高。但从一辆中型SUV角度来说，养车、用车和维保费用也不高，就是定价有点高。对于大部分家庭用户，价位是主要考虑的一点，所以还是希望这款车后期能有较大的优惠吧！

点评车型: 2019款传祺GS5 270T 自动尊贵版

4分“优秀”

我的车是2019款顶配，优点是空间宽敞，内饰都是皮质包裹，有高级感，仪表全液晶可以看导航地图，操作快捷不卡顿。发动机动力够用超车很快，就是油耗偏高，高速8个以上，低速11个以上。车辆主动安全功能比较多，车道保持，变道预警，碰撞预警，主动刹车这些功能保证了车辆安全行驶。自适应巡航这个要点赞，高速完全解放双脚。远程控制功能很实用，忘记带钥匙可以直接手机解锁车辆，车辆各种信息直接手机查看。本人使用中的缺点也讲一下，方向盘尺寸偏大，打方向不精准，操控不好，掉头容易打多。底盘偏软，容易晕车。后备箱门电动开启声过大，每次开启都是一声巨响。还有胎压显示不准，总是有一条胎压力显示低，但是去检查又没问题。总的来说用车满意，不解就是消费者为什么不买账

点评车型: 2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版

3.93分“良好”

前脸采用了家族凌云翼进气格栅，搭配上炯炯有神的前大灯，看着很显档次，车身简洁大方，悬浮式车顶增加了时尚气息，尾部厚重饱满，贯穿式的尾灯点亮后很漂亮。 内饰为简约风格，使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，摸起来手感比较好，前排储物空间设计比较合理，手机、水杯还有纸巾等经常用到的东西，都很容易找到适合存放的位置。 配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，新手开着也会很轻松。 身高1.78米的乘客坐进后排，腿部有着近2拳的距离，头顶有着1拳半的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅厚实宽大，能够对身体起到很好的承托。 动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为169匹，动力输出平顺，中后段有着一定的爆发力，匹配的6AT变速箱换挡平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，平常在市区内低速巡航时，车里比较安静，底盘也能过滤掉路面很多细碎颠簸。 缺点： 新车气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多，起步时动力稍显偏弱，好在涡轮介入时间比较早。中控屏上面的图标和字体比较小，驾驶过程中操作起来不太方便，还有车漆比较薄，很容易留下细小的划痕。 传祺GS5的整体实力比较强，作为家用没问题，只是定价偏高一些，而且优惠力度比较小，后期保值率一般。

点评车型: 2014款传祺GS5 2.0L 自动两驱超享版

3.89分“良好”

我这是2014款的，当时手里没钱，买得是两驱自动档，超享版，其实就是最低配的，车子开了7年了，16万公里了，没出过故障，没有把我扔在半路过，动力弱点，但是够用，其他的，外观和配置也还行，不惊艳，但是也没毛病。空间也还行，够用，媳妇孩子座了这么多年，没说过挤，当然也没说过宽敞，只能说够用，别的不知道该咋说。现在要换车了，打算继续买国产，看好了，定了领克09，因为我相信国产，除开爱国不讲，单就产品来讲，绝对是性价比超高，不管是技术还是配置都很好了已经，现在国产真正的崛起了，全面超越合资甚至是豪华品牌，指日可待。 说实话这么多年了，要换掉我的老伙计了，想起曾经的风风雨雨，还真有点舍不得，陪着我吃苦受累，见证我创业路上的各种艰辛，心里挺不是滋味儿，希望它能有个好归宿。

点评车型: 2019款传祺GS5 270T 自动尊贵版

3.61分“良好”

配置丰富，空间大，做工和用料也不错。。。油耗表现一般。上海市区油耗9.6-10，高速100-120速度巡航油耗7.4左右，市区高架或者快速路70-80速度巡航最省油，开过最低5.8平均油耗

点评车型: 2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版

3.5分“良好”

【最满意】 比较满意的是这车的颜值了。正面的镀铬饰条非常亮眼，远处看起来很大气，这才是suv该具有的属性。而且大灯里面的LED灯条，越看越耐看，细节设计的也很到位。侧面的线条很修身，又让整车提了一个档次。尾灯的设计也不像其他品牌那么单调，总结起来就是满满的喜欢。 【最不满意】 外观和内饰哪里都好，就是小毛病有点多。可能是我买的车中奖了吧，刚开三个月的时候升窗器就不好用了，又从网上买的模块。中控台和前挡玻璃交界处在颠簸路段，异响很严重，去4s店里查也没发现什么问题，车机有时候会有很严重的卡顿，不过第二天又好了。

点评车型: 2021款传祺GS5 270T 自动舒适版

3.36分“良好”

【最满意】 我觉得这台车子身上的闪光点确实是比较多的，本身的价格在我看来是很正常的，虽然说不算特别便宜，但毕竟也是一台中型SUV，1.5T配合6AT的这套动力总成也比较给力一些，对于我来讲这个动力就完全够用了，最主要的就是非常省油，车内的空间同样也是比较大的，毕竟本身的尺寸就不小，同时整台车子的配置也比较高，所以说舒适性也是比较占优势的，实际的表现还是非常让我满意。

点评车型: 2019款传祺GS5 270T 自动豪华版

3.5分“良好”

中规中矩，空间比较大，油耗表现也可以，就是中控容易出问题，倒车影像经常性卡顿。

点评车型: 2020款传祺GS5 进阶款 270T 自动精英版

3.79分“良好”

外观挺吸引我的，感觉很有气质，整体看上去也很霸气，前脸是标志性的家族设计，车身线条很修长，视觉上拉长了车身的长度，前脸大灯搭配上车身的曲线给人一种霸气的感觉，整体车型外观大气上档次，开出去回头率很高。内饰怎么看都舒服，国产的配置就是比同等级别合资的配置局，选这就是为了享受。中控设计的很得当，把胳膊肘放在车子的扶手箱上的时候，手掌刚刚好，能够握到这个车子的换挡杆。 空间上作为一台中型SUV，GS5的车内空间特别大，我老婆现在也是大着肚子，坐在驾驶位调整好座椅之后前后左右的活动空间都特别宽敞，即使前排座椅调整的靠后一点也不至于会影响到后排的乘坐空间。 配置上6手自一体变速箱(AT)，驱动方式前置前驱，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，ABS防抱死，牵引力控制，制动力分配，车身稳定系统，前排安全气囊主驾驶位副驾驶位，倒车影像，自动驻车等。 动力上1.5T的小排量发动机的动力输出还是有点不够用，特别是在加速过程中动力输出不是很强劲，虽然说涡轮介入速度很快，发动机的工作也非常积极，但如果说需要一个更强的动力需求，这台车子的发动机基本上还需要多调教。油耗是真的超级满意，现在的显示屏显示油耗8.6个左右，虽然这也不是百分比准，但是我自己对比过，其实相差不大，对于一款中型SUV来说，这个油耗表现的很出色。 操控上自从接触GS5这段时间以来它带给我的驾驶体验还都是很可以的，庞大的车身一点都不笨重，刹车辅助等等也都是很实用的配置，总之我觉得这辆车还是很好上手的，虽然说尺寸大了一点，但整个车子的操控灵活性的绝对是没得挑。 缺点我感觉这台1.5T的发动机并没有一个很出色的动力表现，前段的动力爆发性一般般，而且后期的动力储备也不是很充足的，所以说实际所带给我的动力感受也确实不怎么样;还有就是这台车子本身的底盘舒适度以及隔音这些也做得不是很好，所以乘坐舒适性体验也确实是挺一般的。

点评车型: 2021款传祺GS5 270T 自动舒适版

3.43分“良好”

6AT变速箱的平顺性还是很一般的，低速时的顿挫感确实会有，包括整个底盘也缺乏更好的侧向支撑性，实际的驾驶感受在这方面一定程度上影响到了本身的行使稳定性。 作为一台中型SUV，广汽传祺GS5，2.71米的轴距数据上看很一般，实际空间表现还不错，不存在后排顶腿的情况。 1.5T发动机的动力输出满载的情况下不太够用，起步的时候都比较肉，油门踩下去不能即刻得到相应的动力反馈，涡轮介入速度稍微慢一点，驾驶体验有一种动力迟滞的感觉。 油耗还不错，平均油耗基本上也就在8.5左右。 音响的音质好，平时开着车听着听音乐真的是特别享受，当然很大程度上也得益于GS5不错的隔音效果，车子本身的座椅舒适度也非常棒，感觉整个的包裹性很强，同时座椅填充也比较柔软一些，乘坐舒适性可以好评， 后排地板几乎是纯平的状态，中间完全没有那个比较高的地台，再加上后排座椅也贴心的设计了头部靠枕。 内饰设计，传祺家一贯风格，用料谈不上好，设计也简约的，但是看上去就会给人一种特别有精致的感觉，车内也有单色氛围灯，还行吧。