点评车型: 2025款红旗H5 1.5T DCT旗韵版

4.3分“优秀”

从23年就一直在关注红旗H5，别的不说，外观是真的漂亮大气，油耗市区确实是有一点高，但整车效果效果还是稍微比较好的，毕竟车的重量在这呢

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗享版

4.5分“优秀”

外观霸气在同价位来说可以说数一数二吧 内饰红色没有太多塑料感 动力开运动模式 油门还是反应快的 经济模式反应比较慢 油耗在八九个左右 开了一个多月出现了异响也不知道啥原因 车机网络用不了 问了客服进入开发者模式才弄好的

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗畅版

4分“优秀”

整体来说，还是可以的，同价格的国产车比进口的强多了，空间也行，后排坐三个90公斤的人都不显拥挤，外观大气，动力也足够了百公里油耗7.7折合下来就是一公里相当于6毛钱，对于2.0的车来说，还是能接受的

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗畅版

4.7分“优秀”

非常喜欢这个车的外观，包括动力和舒适度来说，我也非常满意，就是油耗有点差距大，市区十个油，但是跑高速和国道，能5.4，超级省油

点评车型: 2025款红旗H5 1.5T DCT旗韵版

4.3分“优秀”

外观没的说，很符合我的品味，改了灯之后有点小帅，性价比在B级车里面也是不错的，配置也挺好的，来着很舒服，就是油门响应慢点，比较商务，还有走城里油耗确实高

点评车型: 2025款红旗H5 2.0T 自动旗畅版

4.4分“优秀”

心心念念的外观，终于还是心动了，然后就下手了，趁着有置换补贴，直接升级了一下。各方面都挺好的，就是这价格现在4s水太深，道行太浅绝对被割。

点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.2分“优秀”

外观：最吸引人的就是外观，小时候就有一个红旗梦，红旗H5虽然网上看评价一般，小毛病多，油耗高等等，奈何他颜值高，对红旗品牌很喜欢！ 背景：这一年一直看车子！按耐不住买车的欲望，三十岁了，怎么地有个车不过分吧，懂车帝上一直在刷：星瑞，艾8，迈锐宝，君威星越L，比亚迪秦等 星瑞是个好车，配置很不错，一直中意的一个车子，车头有一点短，其他颜值配置无敌 比亚迪秦在杭州买车有牌照优势，用车成本偏低，车有点丑，夫人直接pass，比亚迪汉真帅，预算超标了 大宝和君威，看过几次，都还不错，价格优惠力度蛮大 至于最终为什么选红旗，一方面有个红旗店在附近，带老婆去看过，她比较中意外观，也是我喜欢的，我认为结婚后买车，夫妻都喜欢的车应该是最佳选择，至于网上说的毛病，我相信每个车都可能有，概率问题，我一年开不了5000公里，我在乎什么油耗，买车我个人的建议，喜欢大于其他，至于其他人怎么评价我买的这个车，只有一句话：花自己的钱，我高兴！ 油耗：目前才两百多公里，不经常开，来的也不远，12～13个油耗我认为正常，跑了一次高架，表显6.9，我认为还可以 配置选择：我的纠结和大多数人一样，1.5旗韵，2.0旗畅，后边考虑：家用，使用频次也不高，1.5我认为够用了，买后体验还不错，不知道2.0有啥感受😂 小毛病目前没发现，就是刹车回弹时有登的一下声音，前边雷达有点二，其他还没发现，最后自己祝自己：车门一关，平平安安！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

外观可以，媳妇就看中这个颜值，同事朋友都说美观大气。 内饰的话，我是黑车黑内，提车的时候旁边有辆黑车红内，看得也挺好看的，晚上打开氛围灯和全景天窗，很有感觉。中控大屏仿奔驰，个人感觉跟老丈人开的大奔有几分相似。 配置的话我是8月31日提的2.0旗畅版，经测试，前雾灯和智能远近光都有，没有减配，我个人习惯用自动驻车和发动机启停，等红灯很方便。车机系统的话不能单独下载app，这点希望以后能改进，视频跟爱奇艺合作，音乐是酷我，有的歌曲是vip的只能试听，得开通酷我会员才行。 空间更不用说了，亲戚坐上都说大，小孩子躺下腿伸直都够不到前排座椅。 驾驶感受的话平时用的舒适模式，起步偶尔感觉顿挫，应该跟发动机启停有关系，切到运动模式的话明显感觉底盘硬了，跑高速很稳，想省油就用经济模式，油耗大概低个1个油。周末参加4儿子店组织的自驾游，跑的盘山路，下了点小雨，开起来感觉完全可以，高速可以跑到5.5个油。 现在跑了450公里，表显油耗9.8。 裸车价181800，减去了5000盲订定金膨胀和3000油补，其他优惠就是置换补贴4000、大客户补贴一个点，送360软包、后备箱垫、行车记录仪、可折叠抱枕、原厂贴膜、小红旗、小拖把这些。 话说app怎么不显示剩余油量了，看着难受。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4分“优秀”

开了才半个月。整体还是很满意的，虽然很多小缺点，但优点也很明显，没有让人无法接受的大问题。 外观确实无敌，前脸大气宽阔，侧面流畅修长，辨识性强，内饰也很喜欢，空间超大。 这个价位里，家人朋友认同度最高的品牌。 配置相对价位来说比较普通，辅助驾驶功能很难用，就巡航偶尔能用上。 驾驶感受比较一般，马力很足，但油门前半程动力给的又小又慢，直到一个临界点就会突然猛窜。低挡换挡顿挫感也比较明显。这些问题开熟悉之后都有好很多。 24款车机还是很卡，点哪都要等一秒才有反应，功能除了设置和导航，其他的基本没有，三方软件就两，也不能额外下载别的，还不支持手机投屏，浪费了这么大个屏幕。 高速开得多，油耗6个左右还可以接受，市区不堵能到10个，堵点能上12到14。

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.8分“优秀”

提车一个多月了，目前行驶了不到2000公里，来说一下提车和用车感受。 1.选车过程：关注红旗H5一年多了，自己预算范围内，只看过星越L和H5，5月份车展逛了一圈，因为自己193，对空间要求比较高，坐了一圈，红旗空间还是可以的，可能对轿车情有独钟，5月份看完，6月份去4s店谈了一下，16w（加利息）包落地（贷五年，2年提前还，无违约金），自己预期就这个价格，达到了也就没多谈，估计还能谈的两三千下来。送的全包脚垫，记录仪 ，车窗膜。 2.配置：整体配置很满意，都是希望有的，唯一想要的电尾门没有，只能后期加装，就再说吧。 3.外观空间：选车之所以这么快，就是很喜欢外观，很大气，空间也确实大，谁坐车都说很宽敞，这方面必须满分。 4.驾驶：低速1-3档，能感觉到顿挫，而且提速，爬坡啥的，个人感觉动力反馈不是很及时，而且发动机动静在车内听着很大，不知道是不是我之前走了一段积水路段造成的（水位到底盘了），反正4s说没有问题。高速确实稳当，也有劲。胎噪的话确实有，个人觉得稍大吧。 5.再说说车机：我一直用自带导航，市区导航没问题，至于卡这个问题，确实不是特别顺畅，反正个人不介意。听歌用网易云蓝牙，音质嘛还可以。 第一辆自己的车，还是买了自己喜欢的，终于可以不用蹭别人的车了，有了底气，也祝各位能够拥有自己喜欢的爱车！ 附一张自己和爱车的美照。hhhhhh

点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4分“优秀”

外观5⭐ 车非常非常帅气，10w+的车有着不输BBA的气场，开出去走亲戚串朋友很有面子 内饰4⭐ 自带氛围灯，前后座都有，中控屏比一般的平板电脑还大，仿皮座椅带透气孔，跑长途完全感受不到腰疼，单论内饰我个人认为在国产车里也算好看的 空间4⭐ 虽然是B级车，但是后排空间比迈腾还要宽敞不少，带家人跑长途都说坐着不累，后备箱的空间更是大 动力3⭐ 我买的1.5T的动力够用，就是加速有一些延迟，超车有点费劲 油耗3⭐ 很多人都说红旗费油，我认为那是你脚法不行，我车到现在1900km了，市区跑的多一点，综合油耗7个油，相比于网上说那些10个油以上的已经很省油了 ❗❗❗最后谈一下网上关于红旗的差评 都说A柱有异响，提车到现在一个半月了，不管是高速还是市区我都在关注，A柱没有一点异响，反而是胎噪比较大 还有说车机卡的，确实比不上那些新能源的车，到现在我只出现过一次卡顿，就是R档换D档时候，中控屏还停留在倒车影像，过了一会就恢复了，根本不像网上说那么严重。 最后我可以给我的车打4.5⭐，买车还是那句话，没有十全十美的车，只要自己喜欢就好❤️

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

外观：很喜欢，家族前脸感觉很大气。 内饰：我选的黑色，但是其实感觉黑外红内更好看，黑色永不过时 配置：中配就够用，有通风巡航，高速真的轻松，巡航还没研究透彻 空间：贼大，很舒服，车里也没什么异味，有新车的味道 在济南提车，牌还没上，裸车14.几我记不太清了，优惠是5w吧，贷款免息2-3年，贷款49000，压大本。落地16.1，贴车衣16.2。5年贷款的话落地15.5，但是加上利息其实是不上算的，比起免息还多个2k？ 新车干高速500公里大概6个油，平常上班基本算国道，单程65公里，现在显示6.6。没听到什么异响，一度怀疑买到假的红旗。 上午看的车，济南太堵选择了试乘，体验不错下午付钱，过了两天提车。济南是真热。 观望的伙伴们可以去试试，中午还管顿饭。真喜欢的话像我直接干，其他亲戚推帕萨特迈腾，真不喜欢。一句话，喜欢只有一个理由，不喜欢有一千个理由。 如果大家通勤在郊区，走国道的比较省油，市区的话13个也正常。 老头子说。人这一辈子有很多梦想，有些可以实现，有些不能实现，能买自己喜欢的车已经很不容易了，也算是比较容易实现的。只要自己喜欢，别人说什么都是无意义的。deft说，人生在世，是不太需要其他人的建议的。 希望大家都能买到自己喜欢的车！！！ 附图大家参考参考。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.7分“优秀”

#全新H5提车作业 个人信息： 【购车背景】 人生的第一辆车！大学毕业在外一年后调回机关工作，考虑到通勤以及在当地跟女友的出行需求，于是产生了今年过年期间购车的想法。 【选车对比】 说起来，选择全新红旗h5是个机缘巧合。我个人之前喜欢高大夯实、空间和视野开阔的车，因此最初的选择车型是20万左右的suv或越野，目标车型有途观L、rav4、坦克300、红旗HS5等，后来综合考虑空间、动力、外观内饰等自己比较看重的方面后，只剩下途观L和HS5两个选择。结果在红旗4s店看车的时候，一下子被全新H5吸引了注意。个人不是很懂车，在做了进一步了解后对H5越看越喜欢，各方面配置和价格也在我的目标范围内；再加上HS5今年要改型，于是干脆直接转变想法换个赛道，也根本没有去看同级竞品就选择了全新H5。 【购车经历】 总共看了三天就在郑州这边提车了（该说不说，红旗4s店的销售普遍态度服务好，响应积极，态度热情，对于我这种快速看车的人来说十分加分）。2.0t旗畅版，黑外红内，现车。加装了座椅通风，讲到的裸车价18.6W，落地19.6W。优惠的部分是选择了两年无息贷款的分期优惠，再加上央企职工战略总对总给到的4个点的优惠。另送脚垫、行车记录仪、车窗膜。 用车感受：个人认为，全新红旗H5拥有全面而稳定的表现，有亮点，无硬伤，在不考虑品牌情怀、只看实用性能的情况下，H5也在外观、配置、空间、动力、安全等很多方面拥有对同级竞品的巨大优势。 【外观】 外观是最开始吸引到我的点。毋庸置疑， H5的外观确实非常吸睛，前脸、车身、灯光，都非常有标志性。中正稳重，不失凌厉，给人一种韬光养晦，引而不发的感觉。对我来说非常合适，个人感觉没有比它更好看的同级车了。 【内饰配置】 内饰设计高级，颜色及用料富有层次，皮质手感不错，豪华感很强，在同级车里基本乱杀。配置方面，驾驶辅助、360影像、碰撞预警、主被动安全等实用功能该有的都有。音响不错，调教说得过去。座椅柔软度、透气性、支撑感都在上乘，乘坐舒适度佳。 【驾驶体验】 动力充沛。个人觉得三种驾驶模式（运动、舒适、经济）动力输出差异很大。我的驾驶风格比较猛烈，喜欢油门跟脚的感觉，因此一般用运动模式。运动模式下，动力反馈积极，反应迅猛，起步和提速还是很舒服的。转向精准，个人来说，8AT变速箱换挡并没有感受到什么顿挫。 【空间】 H5的空间是我决定更换选车类型的一大原因。空间足够大，我185cm/73kg，无论是坐在前排还是后排，头部、膝部都有足够的活动空间，乘坐舒适，丝毫不局促。后备箱空间也足够满足需求。 【油耗】 买之前已经考虑过油耗会偏高的情况，但实际油耗完全可以接受。油耗平均下来高速在8~10，城市视路况在10~13，平均11。我目前不到500公里，跑得不多，驾驶风格猛烈，而且基本都是在城市堵车路况下行车，油耗可能会偏高，仅供参考。 【缺点】 最后来说一下用车中发现的美中不足的地方： 1.胎噪大。这个是影响驾驶体验的一点。用的这款阿特拉斯轮胎中规中矩，但是上了速度后胎噪就不能忽略了，不过平时上路就播放音乐，影响倒不是很大。 2.滤震不足。底盘悬挂前段偏软后段偏硬，小的颠簸没问题，大的震动（比如减速带）就不能很好吸收了。不过我是因为之前开家里的SUV和越野习惯了，对滤震要求比较高。 3.车机。我对车机其实没有太多要求，不过导航确实不太好用。此外中控屏位置确实有一些靠下了。 4.驾驶方面，我倒是没觉得像有人说的低速换挡顿挫感，只是舒适和经济模式踩油门有比较明显的涡轮介入动力迟滞，不过运动模式是我非常中意的。 5.内饰的塑料按键，视觉听觉还是触感都与整体内饰给人的豪华感格格不入，感觉这里还可以做得更精细一些。 好像说了很多缺点，但这些缺点是我绞尽脑汁能想到的不甚满意的地方了——除此之外，真的只有满意和惊喜。此外，这些缺点不是硬伤，是细枝末节的美中不足，整体而言依然瑕不掩瑜。一家之言，对标雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特、蒙迪欧、君威等同价位同级竞品车，综合我最看重的外观美感、内饰配置、空间大小、动力、安全及舒适性，它就是我的最优选择。

点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.4分“优秀”

外观设计很前卫，家族式风格，尾部贯穿式尾灯超酷。我自己还加了红色旗标灯和立标，看着更大气。内饰也超喜欢，大屏幕、红色内饰，黑外红内超经典。就是我这款中控没氛围灯，只有脚下有，有点遗憾没买高一点的配置。 这车空间真的大，车长超过4.9米，坐后排三个人都不会挤。过年载顺风车时，后排乘客行李多，都说幸好车大。之前开的车前面总是很挤，但这个车座位调到适中就很舒服。尾箱设计也超棒，因为是防爆胎所以没有备用胎，但下面变成了储物箱，能放好多东西。 我买的是低配，没有360全景，但有倒车影像，对我来说足够了。仪表是半液晶的，看着简约大气，不影响开车视线。自动后视镜折叠、无钥匙进入、电动全景天窗、雨量感应雨刮等都有，配置挺全的。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.7分“优秀”

外观的气场和档次明显比同价位高半级。空间没得说，就是大，比所有B级车空间都要大，黑色实车比照片感觉上要小些，白色显得非常大。中间座椅和靠背有点硬，只适合个子矮的人，脚下凸起真不高，友好。后排靠背比较直，需要放个腰枕坐着长途才舒服。 旗享配置总体很好，也不求有抬显，优点很多，强调三点：灯光亮度很足，且光线匀称；自动启停和自动驻车还不错，比马自达差点，比德系好些；L2驾驶辅助可能不少人不习惯，我倒真是觉得不错，只要在限速60的快速路都下意识地使用，不错，压线前抢方向盘的力度也不大，抢一次，不会一老抢，就当是提醒，适合女孩子，免得压线跑，挡了后车两条道，不过不是每一次都会提醒，有少数时候不会出现，可能是我还不完全会用，暂时还没摸清楚脾性，后期待摸索。吐槽的只有三点：前雾灯是个摆设，外观有，但点不亮，这点不厚道；另外座椅通风背部效果好，屁股效果不咋地，尤其是是坐垫后面部，基本没效果，坐垫前部靠腿处效果不明显；丹拿音响只有高音、中音、低音，没有重低音，所以嗨的效果差点意思，适合听抒情类歌曲。 动力上，网上说二三档有顿挫，其实 只要是at就一定会有，只是因为马自达用自吸发动机匹配得特别优秀，才显得其他品牌的车不咋地，如果硬要说有顿挫，那新5已经比较好了，比美系9at和某些德系双离合要好些些，当然不能跟马自达比。 底盘方面，颠簸时很整，有德系的味道，但个人感觉比德系要来得柔和，质感上有那么一些些高级感，当然比不上昂科威、君越底盘的高级感；不过，突然从路面断层下往断层上压过，速度在五十码以上，就会有硬邦邦的冲击感，和德系一个德性，尤其是连续如此压过，会比较难受，唯一要做的就是降速；地盘高度是真的高，视觉上比昂科威、昂科拉矮不了多少，要知道这可是轿车，嘴鼻子也高，比日系和美系车鼻子都要高，很好。 关于油耗，现在只用经济模式，觉得够用了，挺好的，因为是周末，还未开通红旗智联app账号，稍微计算了下，车内显示总共开了20小时，国道占七成，一直顶着限速80跑，市内真是堵，忘记拍照了，378公里加了300油95的显示没油了。（一万一千公里补：平均车速34，平均油耗8.82，油耗比较满意。抛开平均车速谈平均油耗就是耍流氓） 总体来说，新5有动力，但开久了总是不愿意开快，就想慢悠悠地开，别人加塞也不会计较，是因为格局变大了吗？还是调性就这样？ 【最不满意】驾驶台、车门选择性异响，何谓选择性？就是只在粗颗粒路面才会高频共振异响，从第二个月开始出现。这种异响普遍存在，遗憾的是至今厂家不闻不问，当年马自达阿特兹的普遍异响在后来厂家解决了。